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核电厂数字化人机界面管理任务认知可靠性评估模型研究
1
作者 赵明 刘东林 +4 位作者 蒋建军 胡鸿 青涛 代俭英 席钌姿 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1060-1072,共13页
数字化核电厂界面管理任务影响第一类任务的性能,可能引发新的人因问题,针对这一状况,本文基于数字化核电厂界面管理任务,对监视、状态评估、执行3个认知过程分别建立了影响因子,基于反向传播(BP)神经网络构建了认知可靠性评估模型,为... 数字化核电厂界面管理任务影响第一类任务的性能,可能引发新的人因问题,针对这一状况,本文基于数字化核电厂界面管理任务,对监视、状态评估、执行3个认知过程分别建立了影响因子,基于反向传播(BP)神经网络构建了认知可靠性评估模型,为人因可靠性分析提供指导。分别选择了3个不同认知阶段的训练样本和测试样本,以线性加权法计算获得的结果作为神经网络训练过程的期望输出,分别获得了3个认知过程可靠性神经网络评价模型,训练结果表明,3个认知阶段的训练误差能达到预期目标,测试误差与目标误差基本一样,均达到可接受的范围,该模型能应用于数字化核电厂界面管理任务人因可靠性评价。 展开更多
关键词 界面管理任务 影响因子 认知可靠性
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认知可靠性和失误分析方法在船舶引航事故分析中的应用
2
作者 高泽华 李亮 《上海船舶运输科学研究所学报》 2024年第5期38-44,共7页
为准确判断引发船舶引航事故的人因失误,以便采取有效措施防止类似失误出现,采用认知可靠性和失误分析方法(Cognitive Reliability and Error Analysis Method,CREAM)对引航事故进行分析。基于CREAM方法中的追溯性分析方法建立引航事故... 为准确判断引发船舶引航事故的人因失误,以便采取有效措施防止类似失误出现,采用认知可靠性和失误分析方法(Cognitive Reliability and Error Analysis Method,CREAM)对引航事故进行分析。基于CREAM方法中的追溯性分析方法建立引航事故追溯模型,构建前因分类表、后果-前因链表和失误模式-前因表等3种人因失误因子关系表,实现对引航事故原因的追溯。以某典型船舶搁浅事故为例,采用该方法追溯导致事故发生的人为因素,并将所得结果与已有事故调查报告中的事故分析结果相对比,验证该方法的有效性。在此基础上,提出提升船舶引航安全性的建议,包括加强对引航员的教育与培训、提升引航设施的可靠性和严格落实规章制度等,为后续船舶引航作业的安全开展提供参考。 展开更多
关键词 船舶安全 引航 人的可靠性 认知可靠性和失误分析方法(CREAM)
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塔机作业模糊认知可靠性与失误分析方法研究 被引量：20
3
作者 郑霞忠 郭雅薇 +2 位作者 石法起 陈述 晋良海 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期98-103,共6页
为提高建设工程塔式起重机作业可靠性,防止人因失误酿成事故,综合运用模糊数学和认知可靠性与失误分析方法(CREAM),构建塔机作业人因可靠性分析模型。首先,剖析塔机作业环境特点,修正共同绩效条件(CPC),厘定各项CPC评估指标;其次,分析... 为提高建设工程塔式起重机作业可靠性,防止人因失误酿成事故,综合运用模糊数学和认知可靠性与失误分析方法(CREAM),构建塔机作业人因可靠性分析模型。首先,剖析塔机作业环境特点,修正共同绩效条件(CPC),厘定各项CPC评估指标;其次,分析人因失误事故数据资料,构建高斯隶属度函数,模糊处理CPC评估指标;然后,融合CPC评估指标熵权,模糊计算塔机作业人员4类控制模式隶属度;最后,运用重心法进行控制模式隶属度去模糊化处理,实现塔机作业人因可靠性概率的量化评估。对湖北省某建筑企业施工现场塔机作业进行模糊认知可靠性与失误分析,验证模型有效性。结果表明:该建筑企业施工现场塔机作业人员控制模式为战略型,人因可靠性概率为99.83%。 展开更多
关键词 人因可靠性分析 塔机作业 认知可靠性与失误分析方法(CREAM) 模糊理论 共同绩效条件(CPC) 重心法
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空中交通管制员认知可靠性研究 被引量：6
4
作者 隋东 韩明良 +1 位作者 董襄宁 王世锦 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期384-387,共4页
针对空中交通管制员人因失误问题,首先分析了管制员人因失误的类型,然后利用核工业领域中的认知可靠性(HCR)理论对管制工作中的典型人机界面进行了研究。在DRS-98雷达模拟机上采集了短期冲突(STCA)告警环境下管制员反应时间,并利用SPSS... 针对空中交通管制员人因失误问题,首先分析了管制员人因失误的类型,然后利用核工业领域中的认知可靠性(HCR)理论对管制工作中的典型人机界面进行了研究。在DRS-98雷达模拟机上采集了短期冲突(STCA)告警环境下管制员反应时间,并利用SPSS软件进行数据分析,得出了不响应概率与规范化响应时间的概率分布拟合曲线。结果表明,在STCA告警界面下不响应概率与规范化响应时间服从3参数的威布尔分布,验证了HCR理论在空中交通管制领域的适用性。 展开更多
关键词 空中交通管制 人因失误 人的认知可靠性 威布尔分布
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基于人的认知可靠性(HCR)模型的人因操作失误研究 被引量：33
5
作者 王洪德 高玮 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第7期51-56,共6页
以人的认知可靠性(HCR)模型为指导,选择包含技能型、规则型和知识型3种认知类型,结合大连化工集团公司影响运行安全的17个异常事件,对54名操纵员的时间响应状况和允许操作时间进行录像、记录与分析;依据IAEA提供的指标[1],找出操纵员在... 以人的认知可靠性(HCR)模型为指导,选择包含技能型、规则型和知识型3种认知类型,结合大连化工集团公司影响运行安全的17个异常事件,对54名操纵员的时间响应状况和允许操作时间进行录像、记录与分析;依据IAEA提供的指标[1],找出操纵员在生产过程中可能出现的操作失误类别及其可能造成的危害;基于3参数威布尔模型推导出操纵员操作响应失误概率模型,并从人机工程学角度提出了具体预防事故的安全对策措施。结果表明,基于HCR模型的大化集团公司操纵员的人因操作失误模型实用、有效,为实现操作者与机器系统相协调的目标、正确评估操作着实时操作的响应时间提供了重要参考依据。 展开更多
关键词 人的认知可靠性(HCR)模型 人因操作失误 响应失误概率 模拟试验 安全对策
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考虑人因的核电厂主控室认知可靠性模型研究 被引量：4
6
作者 蒋建军 张力 +3 位作者 王以群 彭玉元 周程 张坤 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期66-73,共8页
面对传统认知因素及认知建模所存在的缺陷,以核电厂主控室为参考背景,以人因为关键点,提出了一种基于贝叶斯网络的认知可靠性分析模型。该模型重点分析了影响认知可靠性的人因,对认知节点及认知节点所对应的影响因素提出了一系列方法及... 面对传统认知因素及认知建模所存在的缺陷,以核电厂主控室为参考背景,以人因为关键点,提出了一种基于贝叶斯网络的认知可靠性分析模型。该模型重点分析了影响认知可靠性的人因,对认知节点及认知节点所对应的影响因素提出了一系列方法及相应函数公式来计算认知可靠性。该模型及方法可以应用于核电厂主控室操作人员认知过程的评价。 展开更多
关键词 人因 贝叶斯网络 认知可靠性 安全事故
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人的认知可靠性模型分类及实验研究 被引量：5
7
作者 王遥 高平校 +1 位作者 沈祖培 黄祥瑞 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期542-545,共4页
通过秦山核电站操纵员的模拟机实验,讨论了人的认知可靠性模型的参数和分类的确定方法,给出了模拟机实验操纵员响应时数据的处理分析方法,确认了响应时影响分类的主要因素是规范化拟合标准偏差,它是威布尔分布拟合的隐含参数。应用本文... 通过秦山核电站操纵员的模拟机实验,讨论了人的认知可靠性模型的参数和分类的确定方法,给出了模拟机实验操纵员响应时数据的处理分析方法,确认了响应时影响分类的主要因素是规范化拟合标准偏差,它是威布尔分布拟合的隐含参数。应用本文的数据处理和分类方法对秦山模拟机实验数据进行分析,取得了秦山操纵员认知可靠性的参数,将结果与美国IAEA实验结果进行比较,得到了基本一致的结论。 展开更多
关键词 认知可靠性模型 模拟机 响应时间 核电厂 安全评估 HRA
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核电厂操纵员认知可靠性研究模型的选择与实验 被引量：3
8
作者 方向 赵炳全 《核科学与工程》 CSCD 北大核心 2000年第1期18-24,共7页
本文采用核电厂模拟器作为研究平台 ,利用国际上流行的人的认知可靠性模型作为参考 ,运用两参数威布尔分布对三参数威布尔分布进行改造 ,建立了具有特色的中国核电厂操纵员可靠性研究理论模型 ,并应用该模型对核电厂操纵员可靠性进行了... 本文采用核电厂模拟器作为研究平台 ,利用国际上流行的人的认知可靠性模型作为参考 ,运用两参数威布尔分布对三参数威布尔分布进行改造 ,建立了具有特色的中国核电厂操纵员可靠性研究理论模型 ,并应用该模型对核电厂操纵员可靠性进行了深入研究 ,与国外同类研究成果进行了比较 ,得到了一致的结果 ,该研究的进行可对核电厂的安全运行起到有益作用。 展开更多
关键词 核电厂操纵员 模糊器 理论模型 认知可靠性
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基于人的认知可靠性模型(HCR)的接车进路办理诊断时间的研究 被引量：2
9
作者 马成正 蓝志江 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第7期30-34,共5页
接发列车作业事故在铁路运输事故中占有相当大的比重。为减少接车作业事故的发生,合理制定车站接车进路办理时的诊断时间是保证接车作业安全的关键。针对车站采用写实法查定时具有较大随意性的问题,提出采用人的认知可靠性(HCR)模型,根... 接发列车作业事故在铁路运输事故中占有相当大的比重。为减少接车作业事故的发生,合理制定车站接车进路办理时的诊断时间是保证接车作业安全的关键。针对车站采用写实法查定时具有较大随意性的问题,提出采用人的认知可靠性(HCR)模型,根据人因失误概率计算接车作业诊断时间的方法,并在自动闭塞区段通过模拟机实验进行了验证。结果表明,HCR模型确定的诊断时间与人因失误之间的关系与写实法的测定数据具有良好的符合性;作业人员的训练水平对诊断时间有较大的影响;利用该模型,根据作业人员的训练水平与可接受的人因失误概率,可以确定接车进路办理的最佳诊断时间,或对写实法测定的诊断时间进行订正。 展开更多
关键词 人的认知可靠性 接车进路办理 诊断时间
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基于认知可靠性人误分析法的超市收银系统人误分析
10
作者 廖斌 罗瑶 +3 位作者 李秋菊 陈丹丹 骆飞 许绍萍 《人类工效学》 2014年第3期54-58,共5页
目的拓展认知可靠性人误分析法(CREAM)研究,分析超市收银系统,找出人因失误根原因,提出改善措施。方法运用模特排时法(MOD)确定收银作业的标准时间,运用达宝易软件计算其实际时间,比较标准时间和实际时间计算人因失误率。应用CREAM的追... 目的拓展认知可靠性人误分析法(CREAM)研究,分析超市收银系统,找出人因失误根原因,提出改善措施。方法运用模特排时法(MOD)确定收银作业的标准时间,运用达宝易软件计算其实际时间,比较标准时间和实际时间计算人因失误率。应用CREAM的追溯分析法对此进行分析。结果找出超市收银系统中人因失误率较高的"拿物品、扫描和放钱"三个操作步骤的根原因,提出改进措施。结论 CREAM结合基础IE方法在一般工业、服务业中具有广泛的应用价值。 展开更多
关键词 认知可靠性人误分析法(CREAM) 模特排时法(MOD) 收银系统 人因失误
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基于认知可靠性的飞行差错影响因素体系的构建 被引量：6
11
作者 李孟杰 孙瑞山 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2013年第12期148-154,共7页
提高飞行员认知可靠性可以有效降低飞行差错发生概率。合理确定飞行差错影响因素有利于客观、快速地评估飞行差错,提高飞行中的安全性。基于人的认知可靠性建立P-D-A-F飞行认知可靠性模型分析飞行差错发生机理;并结合对人的认知可靠性... 提高飞行员认知可靠性可以有效降低飞行差错发生概率。合理确定飞行差错影响因素有利于客观、快速地评估飞行差错,提高飞行中的安全性。基于人的认知可靠性建立P-D-A-F飞行认知可靠性模型分析飞行差错发生机理;并结合对人的认知可靠性影响因素分析结果,构建以心理、生理、外部为主要影响因素的飞行差错影响因素体系;运用Delphi法确定体系包含40个影响因子,并提出影响因子以独立或者联合影响的方式影响飞行差错。该影响因素体系可以应用于飞行差错分析与评估。 展开更多
关键词 认知可靠性 飞行差错 认知模型 影响因素 因子分析
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基于改进认知可靠性与失误分析方法的隧道驾驶人因可靠性分析模型 被引量：3
12
作者 施金斌 刘晓佳 +1 位作者 马国旺 唐慧漪 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第25期10983-10989,共7页
为有效预测驾驶人通过隧道时的人因失误概率,减少人为差错,提出一种基于改进认知可靠性与失误分析方法(cognitive reliability and error analysis,CREAM)的隧道驾驶人因可靠性分析模型。结合隧道驾驶任务的特点,调整共用绩效条件(commo... 为有效预测驾驶人通过隧道时的人因失误概率,减少人为差错,提出一种基于改进认知可靠性与失误分析方法(cognitive reliability and error analysis,CREAM)的隧道驾驶人因可靠性分析模型。结合隧道驾驶任务的特点,调整共用绩效条件(common performance condition,CPC),给出评估细则。使用模糊数将CPC因子的绩效效应值从确定值转换为概率值,以降低主观因素对评价结果的影响。考虑CPC因子间的相互影响关系,给出调整规则。最后建立基于贝叶斯网络的改进CREAM模型,确定控制模式。对隧道驾驶实例进行分析,计算驾驶人完成隧道驾驶任务的人因失误概率。结果表明,该模型可以准确计算隧道驾驶任务中的人误概率,且灵敏性比CREAM基本法更高,可为隧道交通人因可靠性分析提供支持。 展开更多
关键词 认知可靠性与失误分析方法(CREAM) 共用绩效条件 人因可靠性 贝叶斯网络 隧道驾驶
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海上浮动核电站人员认知可靠性模型 被引量：11
13
作者 邹树梁 黄斌海 李书帆 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期1-6,共6页
为了保障海上浮动核电站的安全运行,利用人员认知可靠性(HCR)模型,分析海上浮动核电站的人因可靠性。首先通过分析和量化海上微气候、噪声、船体运动等外部因素对操纵员的操作速度和准确度的影响,修正HCR模型;然后以海上浮动核电站失水... 为了保障海上浮动核电站的安全运行,利用人员认知可靠性(HCR)模型,分析海上浮动核电站的人因可靠性。首先通过分析和量化海上微气候、噪声、船体运动等外部因素对操纵员的操作速度和准确度的影响,修正HCR模型;然后以海上浮动核电站失水事故(LOCA)为例,分析事故中涉及人员行为以及事故处理流程,根据事故发生的情景对各计算参数取值;最后计算操纵员对反应堆LOCA事故系统异常信号认知和响应的失败概率。结果表明:计算结果与实际较为吻合,修正后的HCR模型可操作性较强。 展开更多
关键词 海上浮动核电站 人员认知可靠性(HCR) 外部因素 人因可靠性 失水事故(LOCA)
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空中交通管制员认知可靠性研究 被引量：1
14
作者 钱程 《科技风》 2015年第6期226-226,共1页
本文首先概括了空中交通管制员认知可靠性研究的起源,接着分析了空中发生危险情况时人因失误的含义和分类,最后建立了交管员认知可靠性HCR模型并给出了分析。
关键词 空中交通管制员 认知可靠性 HCR模型
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核电厂操纵员认知可靠性模型的实验研究 被引量：9
15
作者 赵炳全 方向 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期122-125,共4页
为了提高核电厂操纵员在真实核电厂操纵过程中的可靠性，需要对核电厂操纵员的可靠性进行模拟研究。采用核电厂模拟器作为研究平台，参考目前国际上流行的三参数人的认知可靠性研究模型，结合中国核电厂操纵员的实际情况，对其参数加以... 为了提高核电厂操纵员在真实核电厂操纵过程中的可靠性，需要对核电厂操纵员的可靠性进行模拟研究。采用核电厂模拟器作为研究平台，参考目前国际上流行的三参数人的认知可靠性研究模型，结合中国核电厂操纵员的实际情况，对其参数加以改造，建立并运用以两参数威布尔分布为基础的核电厂操纵员认知可靠性研究理论模型，对核电厂操纵员可靠性进行了实验研究，并将实验结果与美国、匈牙利等国同类研究成果进行了比较，得到了一致的结果。该研究实验的结果可对核电厂的安全运行起到有益作用。 展开更多
关键词 核电厂 操纵员 模拟器 可靠性 认知可靠性
原文传递
人的认知可靠性模型在高剂量率后装机卡源应急响应中的应用研究 被引量：1
16
作者 邓君 范瑶华 +2 位作者 岳保荣 尉可道 李浩 《中华放射医学与防护杂志》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期404-407,共4页
目的研究高剂量率（HDR）后装治疗机卡源事件的应急响应操作中的人因可靠性，提出合理可行的安全对策措施，从而提高HDR后装治机的应用安全。方法采用人的认知可靠性（humancognitionreliability，HCR）模型，对HDR后装机卡源应急响应中... 目的研究高剂量率（HDR）后装治疗机卡源事件的应急响应操作中的人因可靠性，提出合理可行的安全对策措施，从而提高HDR后装治机的应用安全。方法采用人的认知可靠性（humancognitionreliability，HCR）模型，对HDR后装机卡源应急响应中的10个操作失误类型进行分析，寻找失误原因及其危害，明确允许响应操作的时间窗。通过人员模拟、观摩和记录获取响应操作的执行时间，估算应急响应操作的人因失误概率。结果获得了HDR后装机卡源响应中，操作人员执行的操作动作、相应的允许时间窗和执行时间以及各个动作的人因失误概率，失误概率为0．04—0．27。结论基于HCR模型的HDR后装机卡源应急相应中操作人员的人因失误模型是可行的，从而为降低潜在照射事故的发生或减轻事故后果提供重要参考依据。 展开更多
关键词 卡源 应急响应 人因失误 人的认知可靠性模型
原文传递
人的动态认知可靠性模型的理论及应用研究 被引量：5
17
作者 黄祥瑞 沈祖培 高佳 《政策与管理》 2001年第11期53-53,共1页
关键词 员工 认知可靠性 数学模型 理论研究 应用研究
原文传递
破甲战斗部模拟动破甲试验中人因可靠性分析
18
作者 肖军 李俊耀 +2 位作者 张浩 刘奎显 马骏 《装备环境工程》 CAS 2024年第10期26-33,共8页
目的对破甲战斗部模拟动破甲试验中人因失误问题进行研究。方法基于人员认知可靠性(HCR)的分析方法,建立破甲战斗部模拟动破甲试验操作中的技能-规则-知识(SRK)人员认知模型,采用人员认知模式,确定重要响应动作及行为类型,运用人因失误... 目的对破甲战斗部模拟动破甲试验中人因失误问题进行研究。方法基于人员认知可靠性(HCR)的分析方法,建立破甲战斗部模拟动破甲试验操作中的技能-规则-知识(SRK)人员认知模型,采用人员认知模式,确定重要响应动作及行为类型,运用人因失误概率计算方法,计算试验过程中的人因失误概率。结果得到了异常燃爆品销毁和引信保险解除是人因失误概率较高的2个高风险因子。最后分析了影响人因失误概率的因素,并给出了人因失误预防与控制方法。结论实际应用表明,人因失误概率计算准确,预防和控制方法有效。 展开更多
关键词 破甲战斗部 模拟动破甲试验 人员认知可靠性 人因可靠性 人因失误 技能-规则-知识
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基于认知分析的变电站人为可靠性分析方法 被引量：1
19
作者 王威 顾伟 康小平 《能源工程》 2012年第5期42-44,59,共4页
叙述了变电站设备可靠性分析方法和其他工业领域的人为可靠性分析研究历史,分析了变电站运行人员的操作行为和操作票制度,并指出了智能电网战略下数字化、无人值守变电站的发展趋势,以及程序化操作和远动执行装置的推广运用对运行人员... 叙述了变电站设备可靠性分析方法和其他工业领域的人为可靠性分析研究历史,分析了变电站运行人员的操作行为和操作票制度,并指出了智能电网战略下数字化、无人值守变电站的发展趋势,以及程序化操作和远动执行装置的推广运用对运行人员具体操作的影响。结合电力操作独有的特点,修改基本的认知可靠性和误差分析模型,使其符合电力系统实际,提出了一种基于认知可靠性和误差分析模型的变电站人为操作可靠性分析方法。通过某变电站倒闸操作的案例分析,验证了模型的正确性,并指出模型的应用方向。 展开更多
关键词 变电站 人为可靠性 认知可靠性 误差分析模型
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基于认知分析的变电站人工操作可靠性分析方法
20
作者 王威 顾伟 康小平 《浙江电力》 2013年第1期10-13,共4页
叙述了变电站设备可靠性分析方法,分析了变电站运行人员的操作行为和操作票制度,提出一种基于认知可靠性和误差分析模型的变电站人工操作可靠性分析方法。结合电力操作独有的特点,修改基本的认知可靠性和误差分析模型,使其符合电力系统... 叙述了变电站设备可靠性分析方法,分析了变电站运行人员的操作行为和操作票制度,提出一种基于认知可靠性和误差分析模型的变电站人工操作可靠性分析方法。结合电力操作独有的特点,修改基本的认知可靠性和误差分析模型,使其符合电力系统实际。通过某变电站倒闸操作的案例分析,验证了模型的正确性,并指出模型的应用方向。 展开更多
关键词 变电站 人工操作 认知可靠性 误差 模型
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