-
题名基于货运大数据的朱家桥港区道路集疏运优化研究
- 1
-
-
作者
陈钦
何杰
于世军
-
机构
苏邑设计集团有限公司
东南大学交通学院
扬州大学建筑科学与工程学院
-
出处
《中国港湾建设》
2023年第2期7-11,共5页
-
文摘
港口和城市作为两个不同特性的活动中心,最早由相对独立的两个交通系统构成,但城市规模扩大和港口空间发育,导致了从港城分离向融合发展的演化,使得客货交通组织趋于混杂。基于港城关系的演变规律,对货运大数据进行聚类分析,获取港口货运车辆时空分布规律,从构网、强轴、增效、提质4个方面提出港口道路集疏运优化策略,旨在科学有效地支撑港口道路集疏运组织,并在芜湖港朱家桥港区进行了实践应用。
-
关键词
港口
港城融合
集疏运
货运大数据
-
Keywords
port
port-city integration
collection and distribution
freight big data
-
分类号
U652.12
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名基于多源数据的珠三角城市群高速公路货运特征分析
被引量：2
- 2
-
-
作者
罗芷晴
林培群
周楚昊
施兆俊
何艺涛
林旭坤
-
机构
华南理工大学土木与交通学院
广东省交通运输厅综合处
-
出处
《现代交通与冶金材料》
CAS
2022年第2期2-11,共10页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(52072130,U1811463)
广东省自然科学基金资助项目(2020A1515010349)
华南理工大学中央高校基本科研业务费资助项目(2020ZYGXZR085)。
-
文摘
以珠三角城市群为研究区域,利用包含高速公路车辆轨迹数据及收费系统数据在内的海量多源数据构建了城市群有向货运流空间网络,从货运角度研究珠三角城市群网络结构特征及演化趋势。研究表明,珠三角城市群货运核心区域由“广佛莞”地区发展为“广佛深莞”连轴区域,东莞市成为贯通珠三角地区货运走廊的重要节点,该连轴区域顺势成为珠三角城市群的新核心,同时也是主导性和控制力最强的区域,其中区域内广佛组团、深莞组团在组团内部的发展走势保持一致。地理阻隔和空间距离是影响城市关联度的重要因素,同时也是影响城市主导性和控制力的重要因素,但城市控制力更多由经济基础决定,具体表现为经济基础较好的珠三角连轴核心区域拥有地区内最强的控制力。珠三角城市群差异系数较大,极化现象明显;实现地区产业结构互补、区域协同发展,是逐渐缩小珠三角城市群发展差异的必由之路。
-
关键词
高速公路货运
流空间模型
珠三角城市群
特征分析
货运大数据
-
Keywords
highway freight
space of flows model
Pearl River Delta Zone
feature analysis
freight big data
-
分类号
U492.31
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名公路货物运价研究进展
被引量：1
- 3
-
-
作者
闫晟煜
白书铭
查文超
赵转转
苏銮
-
机构
长安大学汽车学院
陕西交通职业技术学院
浙江省交通运输科学研究院
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第12期122-136,共15页
-
基金
国家重点研发计划项目(2023YFB3209803)
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102224206)
浙江省交通运输厅科技计划项目(2024016)。
-
文摘
公路货物运价是影响公路货运市场活跃度的关键。总结了公路货物运价机制演进历史,检索了2005—2023年国内外896篇相关文献,提出了公路货物运价当前研究热点,明确了公路货物运价的定价影响因素,归纳了公路货物运价定价策略和运价指数编制的常用方法及其适用性,分析了货运大数据在公路运价指数编制、动态监测、运价影响分析和运输决策的应用前景;最后,从宏观货运政策、运价信用监管机制、公铁运价比、运价指数动态监测、多式联运“一单制”和网络货运平台等角度分析了公路货物运价的未来研究热点和技术发展趋势,提出了基于货运大数据的公路货物运价新发展方向。研究可为梳理运价文献脉络和指引定价策略提供支撑。
-
关键词
交通运输
货物运价
定价策略
运价监测
运价指数
货运大数据
多式联运
-
Keywords
Traffic Transportation
Freight Rate
Pricing Strategy
Freight Rate Monitoring
Freight Index
Big Data from Freight Transportation
Multimodal Transportation
-
分类号
U29
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U492.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名基于大数据的兰州铁路局接取送达业务理论研究
- 4
-
-
作者
唐文轶
周宇宁
-
机构
中国铁路兰州局集团有限公司货运部
-
出处
《甘肃科技纵横》
2019年第5期73-76,69,共5页
-
文摘
兰州局集团公司接取送达工作量自业务开展以来每年持续增长,根据《中国铁路总公司接取送达管理办法》中对接取送达业务做好基础统计工作、定期分析的要求,结合已经开展的多元化运营情况,本论述通过货运大数据平台接取送达模块建立规范统一的作业信息模板,提高基础数据的准确度及分析质量,对接取送达业务的下一步开展制定相应措施。
-
关键词
货运大数据平台
铁路接取送达
货物运输
-
分类号
F532
[经济管理—产业经济]
-
-
题名基于出行链视角的城际货车司机出行偏好挖掘方法研究
被引量：1
- 5
-
-
作者
何昱欣
甘蜜
钱秋君
刘晓波
-
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
综合交通大数据应用技术国家工程实验室
-
出处
《工程管理科技前沿》
CSSCI
北大核心
2024年第5期25-32,共8页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(52372306)
国家重点研发计划资助项目(2018YFB1601402)。
-
文摘
本文设计了一个基于轨迹数据的城际货车司机出行链构建和分类框架,以此挖掘他们的出行偏好。首先,识别货车司机的行程终点与基地点并构建城际货车出行链;其次,对城际货车出行链进行表征,利用高斯混合模型根据数值特征将出行链划分为6类模式;再次,基于最长公共子序列算法挖掘不同出行链模式偏好的货车司机的路线特征。结果表明,大多数货车司机有一种主导的出行链模式偏好,且不同车型的司机偏好具有多样性。此外,不同出行链模式偏好的货车司机的出行线路决策存在差异,进行货运活动的地理区域具有不同的特点。通过分析城际货运中货车司机的出行行为与出行特征,有助于更深入地理解其出行偏好,促进城际货运的高效管理。
-
关键词
货运大数据
城际货运
出行链
路线偏好
-
Keywords
freight big data
intercity freight
trip chains
route preference
-
分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名我国西部陆海新通道的港口腹地分析
- 6
-
-
作者
黄光宇
赵鹏军
何张源
张梦竹
封学军
-
机构
北京大学城市与环境学院
北京大学深圳研究生院城市规划与设计学院
河海大学港航物流与绿色发展研究所
-
出处
《地域研究与开发》
CSSCI
北大核心
2024年第2期7-14,共8页
-
基金
国家自然科学基金项目(42130402)
深圳市科技计划资助项目(JCYJ20220818100810024,KQTD20221101093604016)。
-
文摘
运用多种运输方式下的基础设施地理空间数据和OD流量大数据,识别西部陆海新通道主要港口潜在腹地和真实腹地的空间格局,评价两类腹地的空间匹配关系。结果表明:(1)西部陆海新通道主要港口两类腹地的范围大致相同,腹地内部竞争力的空间分布存在差异;(2)西部陆海新通道主要港口的潜在腹地覆盖范围较广但竞争力不强,通道对于时间价值更高的货物更具吸引潜力;(3)西部陆海新通道主要港口的真实腹地覆盖范围在运输方式间存在显著差异,公路腹地与港口邻近而铁路腹地与港口分离;(4)交通基础设施质量和运输服务水平是影响两类腹地匹配关系的重要因素,大能力运输通道匮乏导致广西和通道西侧的运输供给能力较弱,班列竞争力不足制约了川渝地区的通道运输份额。未来,应提高西部陆海新通道建设的供需匹配针对性,拓展建设中缅印度洋新通道,以进一步保障我国海外战略性关键资源的供应安全。
-
关键词
港口腹地
西部陆海新通道
Huff-隶属度模型
多式联运
货运大数据
GIS
-
Keywords
port hinterland
New Western Land-Sea Corridor
Huff-membership model
intermodal transport
freight big data
GIS
-
分类号
TU982.2
[建筑科学—城市规划与设计]
-
-
题名基于货运轨迹大数据的虚拟运单创新研究
- 7
-
-
作者
葛金玉
陈利玲
江天
杨航
-
机构
北京中交兴路信息科技股份有限公司
-
出处
《中国物流与采购》
2024年第23期46-48,共3页
-
文摘
本文基于货运轨迹的大数据,从虚拟运单的应用场景及开发等方面进行了深入研究,以期为公路货运行业提供更有效的运单信息,提升各参与方彼此间的协作效率。
-
关键词
货运轨迹大数据
虚拟运单
运力匹配
全国POI
电子围栏
POI行业分类
供应链上下游关系
运输货物类型
运输成本
-
分类号
TP311.13
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
F542
[经济管理—产业经济]
-
