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应用前馈控制提高起落架加载系统性能的方法研究
被引量:
2
1
作者
王纪森
周宇
王俊
《机床与液压》
北大核心
2009年第4期92-93,99,共3页
在理论上分析了起落架加载系统多余力的产生机制及特性,并建立了相应的数学模型。利用结构不变性原理,提出了可行的前馈补偿以消除多余力的方法,并将该方法应用到某型飞机的起落架加载试验中,取得了很好的效果,满足了系统的精度要求。
关键词
起落架加载系统
多余力
结构不变性原理
速度前馈
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职称材料
基于LabWindows的实时多任务加载总控台软件设计
被引量:
3
2
作者
黄伟杰
王新民
《科学技术与工程》
2008年第1期283-286,291,共5页
针对起落架系统电液加载试验中具有参数实时测量和系统实时控制的多任务并行特点,采用多线程技术和LabWindows/CVI平台,开发出了实时多任务总控台软件,结果成功地应用于实际加载试验系统中,实现了系统可靠实时测控的要求。
关键词
起落架
系统
电液
加
载
试验
实时测量与控制
多线程软件设计
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职称材料
题名
应用前馈控制提高起落架加载系统性能的方法研究
被引量:
2
1
作者
王纪森
周宇
王俊
机构
西北工业大学自动化学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2009年第4期92-93,99,共3页
文摘
在理论上分析了起落架加载系统多余力的产生机制及特性,并建立了相应的数学模型。利用结构不变性原理,提出了可行的前馈补偿以消除多余力的方法,并将该方法应用到某型飞机的起落架加载试验中,取得了很好的效果,满足了系统的精度要求。
关键词
起落架加载系统
多余力
结构不变性原理
速度前馈
Keywords
Undercarriage loading system
Extra force
Structure invariance theory
Velocity feedforward
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于LabWindows的实时多任务加载总控台软件设计
被引量:
3
2
作者
黄伟杰
王新民
机构
西北工业大学自动化学院
出处
《科学技术与工程》
2008年第1期283-286,291,共5页
文摘
针对起落架系统电液加载试验中具有参数实时测量和系统实时控制的多任务并行特点,采用多线程技术和LabWindows/CVI平台,开发出了实时多任务总控台软件,结果成功地应用于实际加载试验系统中,实现了系统可靠实时测控的要求。
关键词
起落架
系统
电液
加
载
试验
实时测量与控制
多线程软件设计
Keywords
landing-gear electro-hydraulic gramming loading real-time measurement and control multithread pro-gramming
分类号
V226 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
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作者
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1
应用前馈控制提高起落架加载系统性能的方法研究
王纪森
周宇
王俊
《机床与液压》
北大核心
2009
2
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职称材料
2
基于LabWindows的实时多任务加载总控台软件设计
黄伟杰
王新民
《科学技术与工程》
2008
3
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