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基于气象环境下改进A^(*)算法的船舶实时航线规划
1
作者
薛刚
张志安
胡琼
《自动化与仪表》
2025年第3期54-58,共5页
为提升船舶在复杂风浪环境中航行的安全性和效率,研究设计了一种基于气象环境下改进A^(*)算法的船舶实时动态航线规划方法。从限制搜索方向、优化启发式函数和路径平滑处理方面对A^(*)算法进行改进,并依据风浪对船速的影响,设计最短航...
为提升船舶在复杂风浪环境中航行的安全性和效率,研究设计了一种基于气象环境下改进A^(*)算法的船舶实时动态航线规划方法。从限制搜索方向、优化启发式函数和路径平滑处理方面对A^(*)算法进行改进,并依据风浪对船速的影响,设计最短航时航线,利用ERA5获取风浪信息进行仿真实验,结果表明改进后的优化航线,算法效率提升24.3%,有效避开台风区域,在航行时间、速度稳定性和安全性方面均优于其他航线,具有显著的优越性,对于提升海上交通安全具有十分重要的意义。
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关键词
气象环境
动态航线
改进A^(*)算法
最短航时
跨海航行
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题名
基于气象环境下改进A^(*)算法的船舶实时航线规划
1
作者
薛刚
张志安
胡琼
机构
南京理工大学机械工程学院
中国船舶科学研究中心
出处
《自动化与仪表》
2025年第3期54-58,共5页
基金
高技术船舶科研项目(CBG4N21-2-4)。
文摘
为提升船舶在复杂风浪环境中航行的安全性和效率,研究设计了一种基于气象环境下改进A^(*)算法的船舶实时动态航线规划方法。从限制搜索方向、优化启发式函数和路径平滑处理方面对A^(*)算法进行改进,并依据风浪对船速的影响,设计最短航时航线,利用ERA5获取风浪信息进行仿真实验,结果表明改进后的优化航线,算法效率提升24.3%,有效避开台风区域,在航行时间、速度稳定性和安全性方面均优于其他航线,具有显著的优越性,对于提升海上交通安全具有十分重要的意义。
关键词
气象环境
动态航线
改进A^(*)算法
最短航时
跨海航行
Keywords
meteorological environment
dynamic route
improved A^(*)algorithm
minimum voyage time
cross sea navigation
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
U675.79 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于气象环境下改进A^(*)算法的船舶实时航线规划
薛刚
张志安
胡琼
《自动化与仪表》
2025
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