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KF山区高速公路改扩建中路基与路面设计
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作者 吴伟 《工程技术研究》 2025年第2期183-185,共3页
文章结合山区复杂的地质条件、气候环境和日益增长的交通需求,针对KF山区高速公路改扩建中的路基与路面设计进行了系统分析,制订了切实可行的设计方案。具体而言,路基设计采用高压注浆、锚杆加固及多层防护措施,显著提升了路基的稳定性... 文章结合山区复杂的地质条件、气候环境和日益增长的交通需求,针对KF山区高速公路改扩建中的路基与路面设计进行了系统分析,制订了切实可行的设计方案。具体而言,路基设计采用高压注浆、锚杆加固及多层防护措施,显著提升了路基的稳定性和抗滑能力;路面设计选用SMA-13改性沥青混凝土,并通过合理的结构层次和施工工艺,确保了路面的耐久性、抗滑性和平整度。结果表明,文章设计的改扩建方案不仅满足了高速公路的使用要求,还为类似山区公路的改扩建提供了有价值的参考依据。 展开更多
关键词 KF山区 高速公路改扩建 路基设计 路面设计
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山区高速公路路面设计关键技术研究
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作者 杨晓曦 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2025年第2期017-020,共4页
我国国土面积中超过半数被山地和丘陵覆盖,这些地质条件复杂、地形起伏显著的区域,普遍存在经济发展的滞后现象。为了发展区域经济和改善居民生活质量,提高交通便捷性成为当务之急。由于地形的约束,山区高速公路建设面临着例如隧道和桥... 我国国土面积中超过半数被山地和丘陵覆盖,这些地质条件复杂、地形起伏显著的区域,普遍存在经济发展的滞后现象。为了发展区域经济和改善居民生活质量,提高交通便捷性成为当务之急。由于地形的约束,山区高速公路建设面临着例如隧道和桥梁等特殊的路线选址问题,增加了路线走向的不确定性。鉴于山区环境的特殊性,高速公路的设计和建设在技术和经济方面面临较大挑战。本文将重点分析山区高速公路路面设计过程中的关键技术难点,并提出相应的解决方案。 展开更多
关键词 山区高速公路 路面设计 路面平整度
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多雨地区透水路面设计关键因素研究及应用
3
作者 邓广辉 林俊勇 陈海斌 《城市道桥与防洪》 2024年第11期74-78,M0009,共6页
透水路面作为海绵城市的关键措施,能有效减轻城市排水负担,降低噪声,并提升道路安全。多雨地区因其雨量丰富,需因地制宜开展透水路面设计。研究指出,透水路面性能受结构特性、材料特性和排水系统三大因素影响,这些因素决定了路面的结构... 透水路面作为海绵城市的关键措施,能有效减轻城市排水负担,降低噪声,并提升道路安全。多雨地区因其雨量丰富,需因地制宜开展透水路面设计。研究指出,透水路面性能受结构特性、材料特性和排水系统三大因素影响,这些因素决定了路面的结构强度、排渗水方式、排水效率和耐久性等。因此,透水路面设计应针对具体需求和环境进行优化,以增强其功能和耐用性,并促进雨水资源的合理利用。依托关键因素,研究提出了一种适用于多雨地区的新型透水路面类型,并利用无明显地表径流极限降雨强度计算公式对该路面结构的排水性能进行了验算,表明设计单层或双层排水沥青路面能满足大雨或暴雨情况下无明显径流的功能使用要求。 展开更多
关键词 海绵城市 透水路面设计 关键因素 多雨地区 排水性能验算
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重载交通条件下的市政道路路面设计研究 被引量:1
4
作者 王祥 《江西建材》 2024年第4期244-246,共3页
为解决重载交通条件下市政道路路面设计问题,文中分析了重载交通对路面产生的影响,结合市政道路工程项目实际情况,分析了路面轴载累计值、当量轴次与轴型作用次数关系,提出了重载、非重载路面优化设计方案,以提升路面设计的合理性、可... 为解决重载交通条件下市政道路路面设计问题,文中分析了重载交通对路面产生的影响,结合市政道路工程项目实际情况,分析了路面轴载累计值、当量轴次与轴型作用次数关系,提出了重载、非重载路面优化设计方案,以提升路面设计的合理性、可行性以及耐久性。 展开更多
关键词 重载交通 市政道路 路面设计 轴载换算 路面弯沉
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水泥混凝土公路改扩建中路面设计与施工技术 被引量:1
5
作者 赵飞飞 《中国水泥》 CAS 2024年第9期106-108,共3页
水泥混凝土路面作为一种常见的路面形式,具有稳定、耐久、维修费用低等优点,应用前景广泛。以实际案例为例,对城乡更新道路改建过程中采用水泥混凝土路面的意义及效果进行探讨,并重点阐述城乡道路改造工程的概况及水泥混凝土路面结构设... 水泥混凝土路面作为一种常见的路面形式,具有稳定、耐久、维修费用低等优点,应用前景广泛。以实际案例为例,对城乡更新道路改建过程中采用水泥混凝土路面的意义及效果进行探讨,并重点阐述城乡道路改造工程的概况及水泥混凝土路面结构设计特点,同时对其原材料、配合比设计、施工技术等方面进行较为系统的阐述,以期能为其它同类相关的项目设计提供相关借鉴参考。 展开更多
关键词 混凝土公路 改扩建 路面设计 施工技术
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浅谈张掖黑河新城弱水大道道路路面设计 被引量:1
6
作者 张越 《石河子科技》 2024年第4期33-34,共2页
道路路面作为道路的重要组成部分,其设计质量直接影响道路工程的安全性和使用寿命。本文以张掖黑河新城弱水大道路面工程为例,概述道路线形布置,明确其为城市主干道属性,阐述了六层递减的路面结构,重点论述材料选用、配比设计、抗压强... 道路路面作为道路的重要组成部分,其设计质量直接影响道路工程的安全性和使用寿命。本文以张掖黑河新城弱水大道路面工程为例,概述道路线形布置,明确其为城市主干道属性,阐述了六层递减的路面结构,重点论述材料选用、配比设计、抗压强度分析等,计算确定路面厚度,采用不均匀结构降低桥头段厚度,并提出路面结构优化方案。 展开更多
关键词 弱水大道 道路路面设计 城市主干道
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城市道路路面设计及优化创新策略研究 被引量:1
7
作者 周旭东 《工程技术研究》 2024年第1期168-170,共3页
为全面优化与创新路面设计思路,保证路面设计更科学、合理,确保道路交通运输质量,文章对城市道路路面设计进行了研究,结合庆盛枢纽区块综合开发项目庆盛人工智能产业园及安置配套工程实例,从路面结构设计、沥青路面材料指标设计、水泥... 为全面优化与创新路面设计思路,保证路面设计更科学、合理,确保道路交通运输质量,文章对城市道路路面设计进行了研究,结合庆盛枢纽区块综合开发项目庆盛人工智能产业园及安置配套工程实例,从路面结构设计、沥青路面材料指标设计、水泥稳定基层设计三方面详细阐述了道路路面设计方法。在此基础上,提出了道路路面优化创新设计策略,包括抗裂抗滑设计、无障碍设计、海绵设计,旨在改善城市道路路用性能,切实满足新时期城市交通需求。 展开更多
关键词 城市道路 路面设计 沥青路面
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基于建养一体化的高速公路拼宽改建段路面设计方法研究
8
作者 陈华 夏俊伟 王晓路 《市政技术》 2024年第9期61-69,111,共10页
通过对我国华南地区高速公路拼宽改建段路面病害类型及形成原因的深入分析,选择了裂缝率、车辙深度和平整度指数作为拼宽改建段控制路面服务性能的设计指标,针对各指标建立了相应的分析和预测模型,提出了基于建养一体化的拼宽改建段路... 通过对我国华南地区高速公路拼宽改建段路面病害类型及形成原因的深入分析,选择了裂缝率、车辙深度和平整度指数作为拼宽改建段控制路面服务性能的设计指标,针对各指标建立了相应的分析和预测模型,提出了基于建养一体化的拼宽改建段路面设计指标;结合环境参数、交通量、材料参数、分析期等因素以及基于建养一体化的效益费用分析计算,形成了基于建养一体化的高速公路拼宽段路面设计方法及流程。采用该方法对广东省某高速公路改扩建项目的拼宽改建段路面结构进行设计,结果显示,通车3年后,路面技术状况较好,裂缝和车辙病害较少,表明该设计方法充分考虑了拼宽改建段路面性能需求,达到了建养一体化的设计目的。 展开更多
关键词 道路工程 高速公路改扩建 路面设计方法 建养一体化
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聚合物改性水泥混凝土路面设计
9
作者 张连军 《江西建材》 2024年第4期281-283,共3页
聚合物改性水泥混凝土路面具备诸多优势,可解决传统水泥路面裂缝等质量问题。文中提出了一种聚合物改性水泥混凝土路面设计方案,分析了各项材料选用、指标控制、配合比设计,并对0、5%、10%、15%等不同掺量聚合物条件下的改性水泥混凝土... 聚合物改性水泥混凝土路面具备诸多优势,可解决传统水泥路面裂缝等质量问题。文中提出了一种聚合物改性水泥混凝土路面设计方案,分析了各项材料选用、指标控制、配合比设计,并对0、5%、10%、15%等不同掺量聚合物条件下的改性水泥混凝土路面性能进行了试验检测。结果表明,掺入聚合物的改性水泥混凝土路面在抗压强度、抗滑性能、耐磨性能等方面均强于素混凝土水泥路面。 展开更多
关键词 聚合物 水泥混凝土 路面设计 抗压强度 抗滑性能
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山区高速公路路面设计关键性技术探析
10
作者 杨再福 《中国设备工程》 2024年第6期207-209,共3页
随着我国社会经济的平稳发展,高速公路的建设里程大幅增加,其建设逐步朝着山区推进。山区的地形、地质都较为复杂,所建设的高速公路容易出现车辙、拥包、开裂等病害,缩减路面使用时间,威胁行车安全,在社会层面形成极大的不良影响及经济... 随着我国社会经济的平稳发展,高速公路的建设里程大幅增加,其建设逐步朝着山区推进。山区的地形、地质都较为复杂,所建设的高速公路容易出现车辙、拥包、开裂等病害,缩减路面使用时间,威胁行车安全,在社会层面形成极大的不良影响及经济损失。因此,探讨山区高速公路路面设计会出现的关键性技术,降低病害的发生概率,具有十分重要的现实意义。 展开更多
关键词 山区 高速公路 路面设计 关键性技术
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回弹模量路基参数对公路路面设计的影响研究
11
作者 穆丹 《科技创新与生产力》 2024年第5期99-101,共3页
为了更科学、精准地完成公路路面设计工作,定量分析回弹模量路基参数与公路路面设计的关系,更精准地测算和衡量路基参数对公路路面设计的影响,全面提升公路设计水准,本文首先从回弹模量概念出发,其次提出了基于回弹模量的路基设计PFWD... 为了更科学、精准地完成公路路面设计工作,定量分析回弹模量路基参数与公路路面设计的关系,更精准地测算和衡量路基参数对公路路面设计的影响,全面提升公路设计水准,本文首先从回弹模量概念出发,其次提出了基于回弹模量的路基设计PFWD测试法及参数评估标准,最后采用实际工程的模拟测试实验结果衡量了回弹模量参数变化与公路路面设计之间的关系,从而分析了不同参数下路面设计各层级稳定性的变化。 展开更多
关键词 公路路面设计 回弹模量 路基参数 影响研究
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市政道路工程路基路面设计策略研究
12
作者 杨栋栋 《工程建设与设计》 2024年第23期148-150,共3页
介绍了某市政道路的工程概况,从基本设计原则、特殊路基处理、U形槽设置、挡土墙设置等方面出发,分析了路基设计要点,着重提高路基的强度、刚度、稳定性等核心技术指标。同时,根据不同路段特点,强调了路面结构组合设计,更好地满足不同... 介绍了某市政道路的工程概况,从基本设计原则、特殊路基处理、U形槽设置、挡土墙设置等方面出发,分析了路基设计要点,着重提高路基的强度、刚度、稳定性等核心技术指标。同时,根据不同路段特点,强调了路面结构组合设计,更好地满足不同功能区域的交通需求。另外,对坡度设计、路缘石设计、树池设计等方面进行了简要介绍。 展开更多
关键词 市政道路工程 路基设计 路面设计 策略研究
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橡胶改性沥青耐久性路面设计实例
13
作者 胡志远 《交通世界》 2024年第13期94-96,共3页
基于近年来推行的耐久性路面结构理念,以某高速公路新建段为例,对抗老化、抗疲劳性能优异的橡胶改性沥青路面结构及材料进行设计,具体包括沥青面层设计、抗疲劳层设计、防水黏结层设计、水稳碎石基层设计等方面。结果表明,橡胶改性沥青... 基于近年来推行的耐久性路面结构理念,以某高速公路新建段为例,对抗老化、抗疲劳性能优异的橡胶改性沥青路面结构及材料进行设计,具体包括沥青面层设计、抗疲劳层设计、防水黏结层设计、水稳碎石基层设计等方面。结果表明,橡胶改性沥青混合料的抗疲劳性、抗水损性、黏结及抗剪强度均优于普通改性沥青混合料;通过方案的优化设计,可为该类型沥青路面在高等级公路中的推广应用提供参考。 展开更多
关键词 橡胶改性沥青 耐久性 路面设计 应力吸收层
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橡胶沥青耐久性路面设计探析
14
作者 李鹏飞 《交通世界》 2024年第29期46-48,共3页
为研究橡胶沥青耐久性路面设计思路及要点,以某新建高速公路段为例,从橡胶改性沥青面层设计、抗疲劳层设计、层间材料选用、水稳基层设计等方面展开分析;进而提出5种橡胶沥青路面结构方案,应用BISAR3.0软件展开橡胶沥青耐久性路面力学... 为研究橡胶沥青耐久性路面设计思路及要点,以某新建高速公路段为例,从橡胶改性沥青面层设计、抗疲劳层设计、层间材料选用、水稳基层设计等方面展开分析;进而提出5种橡胶沥青路面结构方案,应用BISAR3.0软件展开橡胶沥青耐久性路面力学响应分析。结果表明,ARHM-13高性能橡胶复合改性沥青混合料低温抗裂性能优异;ARHM-20高模量橡胶复合改性沥青混合料抗高温性能优异,动稳定度高;ARHM-25抗裂橡胶改性沥青混合料抗水损性好;沥青面层若全部采用橡胶复合改性沥青混合料,则层底剪应力、弯拉应变改进最为明显,沥青路面结构受力也最为优化。 展开更多
关键词 橡胶沥青 改性沥青 耐久性路面设计
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斜向预应力筋水泥混凝土路面设计
15
作者 赵元聪 闵宇良 《交通世界》 2024年第14期36-38,共3页
为对水泥混凝土路面布置斜向预应力筋进行合理设计,经研究提出设计准则。通过对混凝土疲劳特性进行分析,结合我国交通实际情况,提出预应力混凝土路面板厚度、纵向预应力筋配置、预应力取值等的设计要点,并以某机场高速互通立交匝道路面... 为对水泥混凝土路面布置斜向预应力筋进行合理设计,经研究提出设计准则。通过对混凝土疲劳特性进行分析,结合我国交通实际情况,提出预应力混凝土路面板厚度、纵向预应力筋配置、预应力取值等的设计要点,并以某机场高速互通立交匝道路面为例,对方案设计及应用进行了分析。结果表明,斜向预应力混凝土路面优化设计能有效克服普通混凝土路面伸缩缝设置引起的断板、唧浆、错台、拱起、破碎等病害,可用于水泥混凝土路面实际设计。 展开更多
关键词 水泥混凝土 路面设计 斜向预应力筋
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沙漠长寿命沥青路面设计研究
16
作者 刘琰君 《科技创新与生产力》 2024年第8期98-100,104,共4页
为延长沥青路面使用寿命,以乌玛高速公路中卫段为例,对宁夏沙漠地区气候、环境特征及路面状况进行了调查。根据宁夏沙漠地区试验沥青路面结构进行了演算分析,找到了最适合宁夏沙漠地区使用的沥青路面结构。研究结果表明:一是宁夏北部地... 为延长沥青路面使用寿命,以乌玛高速公路中卫段为例,对宁夏沙漠地区气候、环境特征及路面状况进行了调查。根据宁夏沙漠地区试验沥青路面结构进行了演算分析,找到了最适合宁夏沙漠地区使用的沥青路面结构。研究结果表明:一是宁夏北部地区和中部地区的沥青路面的主要病害类型为裂缝,部分路面有凹陷和局部网裂;宁夏南部山区的沥青路面的主要病害类型为裂缝和水损害;二是对拟定的路面结构的力学响应进行了验算分析,初步验证了试验沥青路面结构的合理性;三是通过对现场试验段的路面指标检测,综合检测结果、计算模拟分析和室内试验结果,推荐结构C和结构D作为宁夏沙漠地区沥青路面的优先选择结构。 展开更多
关键词 沙漠高速公路 沥青路面设计 有限元模拟
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日本路面设计方法及路面设计 被引量:4
17
作者 刘建伟 申俊敏 +1 位作者 张翛 虞文景 《中外公路》 北大核心 2016年第6期45-50,共6页
从合理设计与施工的观点,对路面管理技术人员应该掌握的路面设计内容,从基础知识到实践应用,采用问答的方式,作了全面介绍,基本知识包括:面层设计、结构设计、寿命周期、寿命周期成本、考虑可靠度设计、沥青路面设计方法、水泥混凝土路... 从合理设计与施工的观点,对路面管理技术人员应该掌握的路面设计内容,从基础知识到实践应用,采用问答的方式,作了全面介绍,基本知识包括:面层设计、结构设计、寿命周期、寿命周期成本、考虑可靠度设计、沥青路面设计方法、水泥混凝土路面设计方法。为理解路面的设计与施工,对现有技术的改进和发展提供依据。 展开更多
关键词 寿命周期 可靠度设计 沥青路面设计方法 水泥混凝土路面设计方法
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温度膨胀系数对刚性路面设计的影响分析 被引量:2
18
作者 王鹏 范磊 崔璨 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2014年第2期6-9,共4页
为了研究热膨胀系数对水泥混凝土路面结构设计的影响,根据我国规范分析了热膨胀系数对面层板温度应力的影响,同时采用美国力学经验设计法分析了热膨胀系数对水泥混凝土路面横缝错台量的影响.结果表明:热膨胀系数对接缝传荷能力以及板角... 为了研究热膨胀系数对水泥混凝土路面结构设计的影响,根据我国规范分析了热膨胀系数对面层板温度应力的影响,同时采用美国力学经验设计法分析了热膨胀系数对水泥混凝土路面横缝错台量的影响.结果表明:热膨胀系数对接缝传荷能力以及板角翘曲变形的影响会直接改变水泥混凝土路面设计厚度.因此,在水泥混凝土路面设计中引入热膨胀系数参数意义重大. 展开更多
关键词 路面工程 路面设计 路面设计软件 热膨胀系数 接缝传荷能力 水泥混凝土路面
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国内三大沥青路面设计平台对比分析
19
作者 徐希忠 韦金城 +3 位作者 张晓萌 吴文娟 胡家波 闫翔鹏 《技术与市场》 2024年第10期94-100,106,共8页
为了对比分析国内3个沥青路面设计平台道可道网、好路网及HPDS的特点及计算结果的准确性及合理性,选用我国JTG D50—2017《公路沥青路面设计规范》中推荐的结构类型,变换结构厚度尺寸,依托沾临高速工程交通荷载参数及京沪高速1年实测轴... 为了对比分析国内3个沥青路面设计平台道可道网、好路网及HPDS的特点及计算结果的准确性及合理性,选用我国JTG D50—2017《公路沥青路面设计规范》中推荐的结构类型,变换结构厚度尺寸,依托沾临高速工程交通荷载参数及京沪高速1年实测轴载谱,对比了道可道网、好路网及HPDS 3个计算平台计算结果的差异性,研究表明:对于应力响应,道可道网与好路网2个在线平台差别较小,响应差异率控制在0.5%以内,HPDS则呈现出一定的波动性;对于结构永久变形设计结果,2个在线平台设计基本一致,HPDS计算得出永久变形量明显偏小;3个平台在路表验收弯沉、防冻厚度等指标计算结果基本一致。 展开更多
关键词 道路工程 设计平台 路面设计 计算结果 对比分析
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城市道路工程路基路面设计要点分析
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作者 薛猛猛 刘瑞川 《中国厨卫》 2024年第7期237-240,共4页
交通基础设施的建设是经济发展的基础。其中,路基路面的建设是整个道路工程的核心部分,只有确保路基路面设计符合实际需要,才能保证后续施工的有序展开。文章结合实际案例,详细探究了城市道路工程路基路面的设计要点,以供参考。
关键词 道路工程 路基设计 路面设计 排水设计
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