随着城市化进程的加快和轨道交通建设的蓬勃发展,对城市轨道交通无线通信系统的需求日益明显,具有稳定、高效的通信系统对于提升轨道交通的运行效率和乘客满意度起到了至关重要的作用。本研究通过在LTE (Long Term Evolution) 技术的基...随着城市化进程的加快和轨道交通建设的蓬勃发展,对城市轨道交通无线通信系统的需求日益明显,具有稳定、高效的通信系统对于提升轨道交通的运行效率和乘客满意度起到了至关重要的作用。本研究通过在LTE (Long Term Evolution) 技术的基础上进行深入的探讨和研究,提出了一种优化的城市轨道交通无线通信系统。首先,我们通过模拟和实验的方式,研究了现有轨道交通无线通信系统的性能及其存在的问题,然后针对这些问题,提出并实施了基于LTE技术的无线通信系统优化方案。经过实验检测和分析,该优化方案大幅度提高了通信效率和系统稳定性,有效地降低了数据传输延迟,显著提高了运行效率和用户体验。同时,本研究的结果还为城市轨道交通混合组网及无线通信系统的进一步研究,提供了理论支持与实践参考。展开更多
在高集成度的系统级封装(System in Package,SIP)技术中,多模无线通信芯片面临严峻的电磁干扰(EMI)问题,这直接影响芯片的性能和信号完整性。本文针对SIP封装的特性,探讨了电磁干扰的来源、影响,以及现有抑制技术的应用现状。通过分析...在高集成度的系统级封装(System in Package,SIP)技术中,多模无线通信芯片面临严峻的电磁干扰(EMI)问题,这直接影响芯片的性能和信号完整性。本文针对SIP封装的特性,探讨了电磁干扰的来源、影响,以及现有抑制技术的应用现状。通过分析电磁耦合的基本机制,本文提出了一系列针对性的优化措施,旨在为通信芯片的EMI问题提供系统的解决方案。展开更多
文摘随着城市化进程的加快和轨道交通建设的蓬勃发展,对城市轨道交通无线通信系统的需求日益明显,具有稳定、高效的通信系统对于提升轨道交通的运行效率和乘客满意度起到了至关重要的作用。本研究通过在LTE (Long Term Evolution) 技术的基础上进行深入的探讨和研究,提出了一种优化的城市轨道交通无线通信系统。首先,我们通过模拟和实验的方式,研究了现有轨道交通无线通信系统的性能及其存在的问题,然后针对这些问题,提出并实施了基于LTE技术的无线通信系统优化方案。经过实验检测和分析,该优化方案大幅度提高了通信效率和系统稳定性,有效地降低了数据传输延迟,显著提高了运行效率和用户体验。同时,本研究的结果还为城市轨道交通混合组网及无线通信系统的进一步研究,提供了理论支持与实践参考。
文摘在高集成度的系统级封装(System in Package,SIP)技术中,多模无线通信芯片面临严峻的电磁干扰(EMI)问题,这直接影响芯片的性能和信号完整性。本文针对SIP封装的特性,探讨了电磁干扰的来源、影响,以及现有抑制技术的应用现状。通过分析电磁耦合的基本机制,本文提出了一系列针对性的优化措施,旨在为通信芯片的EMI问题提供系统的解决方案。
