期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
数字雷达技术在车流量检测雷达中的应用
1
作者 周红丽 刘章 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2024年第1期0160-0163,共4页
随着城市化发展步伐的不断推进,再加上社会经济的高速发展,使得城市交通越来越紧张,在这种情况下智能交通系统成为城市规划的重要内容之一,同时车流量检测器也发生了巨大变化,原来的车流量检测器是混合型非接触式线圈的,现在的车流量检... 随着城市化发展步伐的不断推进,再加上社会经济的高速发展,使得城市交通越来越紧张,在这种情况下智能交通系统成为城市规划的重要内容之一,同时车流量检测器也发生了巨大变化,原来的车流量检测器是混合型非接触式线圈的,现在的车流量检测器则是单一性接触式线圈这种类型,而数字雷达技术在车流量检测雷达中应用,能够有效的作用于智能交通系统之中,及时有效的对路面信息进行获取,从长远发展的视角来看极具前景。 展开更多
关键词 数字雷达技术 车流量检测雷达 应用
在线阅读 下载PDF
基于DSP的车流量检测雷达的信号处理研究 被引量:8
2
作者 蒋铁珍 吴凯 孙晓玮 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2005年第11期27-30,共4页
智能交通系统中,车流量检测雷达射频前端和数字信号处理器的信号处理算法是影响车流量检测雷达性能指标的两个重要方面。文中从车流量检测雷达实时性出发,简要介绍了基于DSP技术的车流量检测雷达的系统设计,同时给出车流量检测雷达DSP... 智能交通系统中,车流量检测雷达射频前端和数字信号处理器的信号处理算法是影响车流量检测雷达性能指标的两个重要方面。文中从车流量检测雷达实时性出发,简要介绍了基于DSP技术的车流量检测雷达的系统设计,同时给出车流量检测雷达DSP软件算法的完整设计思想,并具体解决了车流量检测雷达中车道识别这个关键问题,实现了车流量检测功能。最后还给出本课题组研制的车流量检测雷达的测试平台和测试性能指标,达到了实际使用的要求。 展开更多
关键词 智能交通系统 车流量检测雷达 数字信号处理DSP 车道识别
在线阅读 下载PDF
车流量检测雷达中基于ARM中断的软件设计 被引量:3
3
作者 蒋铁珍 吴凯 孙晓玮 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2005年第7期104-106,共3页
车流量检测雷达是智能交通系统中数据采集获取信息的一种重要工具,因此车流量检测雷达的数据传输量很大,而且要求实时性很强。在该课题组研究的车流量检测雷达中,采用ARM(Advanced RISC Machine)嵌入式芯片实现整个系统的接口工作,通过... 车流量检测雷达是智能交通系统中数据采集获取信息的一种重要工具,因此车流量检测雷达的数据传输量很大,而且要求实时性很强。在该课题组研究的车流量检测雷达中,采用ARM(Advanced RISC Machine)嵌入式芯片实现整个系统的接口工作,通过HPI口实现DSP与ARM的通信。嵌入式实时操作系统多任务实现的基础是系统对中断的处理,论文首先详细介绍了ARM的几种中断,并给出了基于ARM中断的整个系统的软件实现的流程及中断实现的部分代码。 展开更多
关键词 车流量检测雷达 数据采集 ARM 嵌入式实时系统 中断
在线阅读 下载PDF
Wigner-Hough变换在车流量检测雷达信号处理中的应用 被引量:4
4
作者 薛伟 孙晓玮 余稳 《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2008年第4期471-475,共5页
在车流量检测雷达中,由于受噪声和干扰的影响,中频信号实际是非平稳的,在频域内很难准确地估计目标参数。本文通过分析目标信号、干扰信号和噪声在Wigner时频平面的分布特性,提出了利用Wigner-Hough变换来估计目标参数的方法;文中同时... 在车流量检测雷达中,由于受噪声和干扰的影响,中频信号实际是非平稳的,在频域内很难准确地估计目标参数。本文通过分析目标信号、干扰信号和噪声在Wigner时频平面的分布特性,提出了利用Wigner-Hough变换来估计目标参数的方法;文中同时讨论了Wigner-Hough变换的实现问题。实验结果表明,该方法在车辆目标判断方面具有较好的性能。 展开更多
关键词 时频分析 Wigner—Hough变换 车流量检测雷达
在线阅读 下载PDF
小波变换在车流量检测雷达信号去噪中的应用 被引量:3
5
作者 薛伟 陈良章 孙晓玮 《计算机测量与控制》 CSCD 2008年第4期564-566,共3页
分析了车流量检测雷达中频信号的特点,探讨了小波变换在中频信号去噪中的应用;分别采用小波变换阈值法、平移不变量法和小波变换模极大值法对中频信号进行了去噪处理并对这三种方法的去噪性能进行了分析;实验结果表明,三种方法均能有效... 分析了车流量检测雷达中频信号的特点,探讨了小波变换在中频信号去噪中的应用;分别采用小波变换阈值法、平移不变量法和小波变换模极大值法对中频信号进行了去噪处理并对这三种方法的去噪性能进行了分析;实验结果表明,三种方法均能有效的抑制噪声,其中小波阈值法去噪效果较好,计算速度很快;平移不变量法去噪效果略优于小波阈值法,但计算速度较慢,模极大值法虽然取得了最好的去噪效果,但计算速度很慢;综合而言,小波变换阈值法最具实用价值。 展开更多
关键词 小波变换 去噪 车流量检测雷达
在线阅读 下载PDF
微波车流量检测雷达中数字信号处理机的设计 被引量:3
6
作者 陈良章 余稳 孙晓玮 《微计算机应用》 2008年第5期88-92,共5页
针对微波车流量检测雷达的要求,设计并实现了基于DSP芯片TMS320VC5502的数字信号处理机,对车流量检测雷达系统接收到的回波信号进行实时采样和分析计算出道路车流量。实验表明:该系统稳定可靠,满足智能交通系统对车流量检测器的要求。
关键词 数字信号处理机 微波车流量检测雷达 智能交通系统
在线阅读 下载PDF
基于正斜率增益放大的新型中频放大电路 被引量:1
7
作者 彭龙 胡进峰 《雷达科学与技术》 2012年第1期112-116,共5页
在目前车流量雷达的中频电路设计中,基本上是采用同增益放大电路来放大中频信号,导致中频输出信号和中频输入信号的动态范围相同。由于受限于后端的信号处理能力,所以能够检测到的中频输入信号的动态范围较小,探测距离有限,使得车流量... 在目前车流量雷达的中频电路设计中,基本上是采用同增益放大电路来放大中频信号,导致中频输出信号和中频输入信号的动态范围相同。由于受限于后端的信号处理能力,所以能够检测到的中频输入信号的动态范围较小,探测距离有限,使得车流量雷达通常只能同时检测4车道。针对该问题,提出采用正斜率增益放大电路来放大中频信号,可有效地减小中频电路输出信号的动态范围,便于后端的信号处理,能够检测的中频输入信号的动态范围也就比以前更大,从而有效提高了探测距离,使得车流量雷达能够同时检测8车道。实测结果证明了所提正斜率增益放大电路的有效性。 展开更多
关键词 智能交通系统 车流量检测雷达 正斜率增益放大 中频滤波
在线阅读 下载PDF
交通运输与建筑工程
8
《电子科技文摘》 2006年第4期192-195,共4页
关键词 车流量检测雷达 全电刹车系统 自然科学版 交通事故处理 大学学报 铁路隧道 铁道隧道 建筑工程
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部