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基于区块链的电动汽车去中心化交易研究
被引量：
1
1
作者
赵思翔
郑思达
+2 位作者
彭鑫霞
郑世强
褚凤鸣
《北京化工大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期101-108,共8页
随着分布式电源技术和新能源技术快速发展,参与电力交易的电动汽车和新能源发电用户数量不断增多。由于电动汽车和新能源具有随机性和不确定性,现有交易模式无法支撑交易需求。区块链具有去中心化、不可篡改等特点,可以有效解决车网互...
随着分布式电源技术和新能源技术快速发展,参与电力交易的电动汽车和新能源发电用户数量不断增多。由于电动汽车和新能源具有随机性和不确定性,现有交易模式无法支撑交易需求。区块链具有去中心化、不可篡改等特点,可以有效解决车网互联系统(vehicle-to-grid,V2G)电力交易遇到的挑战。首先,基于区块链技术,提出基于组合拍卖和滚动撮合交易的交易规则,设计了滚动撮合交易模型。随后,基于组合拍卖和滚动撮合交易机制规则,设计了V2G的电力交易智能合约。最后,为验证所提方案的可行性,将智能合约发布到趣链区块链平台上,进行模拟实验。实验结果表明,本文所提方法能够有效提高交易成功率。
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关键词
车网互联系统
(vehicle-to-grid
V2G)
区块链
组合拍卖
智能合约
电动汽车
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职称材料
牵引供电低频网压振荡影响规律研究
被引量：
20
2
作者
陶海东
胡海涛
+2 位作者
姜晓锋
何正友
赵朝蓬
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2016年第6期1830-1838,共9页
目前多条电气化铁道出现了低频率的网压振荡、波动现象,造成了机车的牵引封锁。机车–牵引网(简称车网)互联系统低频网压振荡具有很强的不可预见性,利用阻抗分析法对低频网压振荡问题进行分析,并基于Matlab/Simulink仿真平台建立了HXD2...
目前多条电气化铁道出现了低频率的网压振荡、波动现象,造成了机车的牵引封锁。机车–牵引网(简称车网)互联系统低频网压振荡具有很强的不可预见性,利用阻抗分析法对低频网压振荡问题进行分析,并基于Matlab/Simulink仿真平台建立了HXD2B型电力机车与牵引网的联合仿真模型,再现了牵引供电低频网压振荡现象。通过与实测波形对比,验证了模型的正确性。在车网联合仿真模型的基础上,分析和讨论了牵引网长度、牵引变压器接线方式、机车负载情况及机车控制参数对低频网压振荡的影响规律。仿真结果表明,减小牵引供电系统阻抗(改变牵引网长度、牵引变压器接线方式)或增大机车系统阻抗(改变机车负载情况、机车控制参数)均能抑制低频网压振荡现象。
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关键词
牵引供电
车网互联系统
时域仿真
低频网压振荡
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职称材料
应用于电动汽车充电桩的VSG建模与分析
被引量：
1
3
作者
孙宇新
王宇
+1 位作者
施凯
徐培凤
《电力需求侧管理》
2022年第6期57-62,共6页
为了解决大规模电动汽车充电桩并入电网时对电力系统产生的不良影响,虚拟同步发电机技术被应用于电动汽车的充电领域,利用可调的惯性和阻尼,增强车网互联系统的稳定性。将基于序阻抗建模的方法分析虚拟同步发电机在充电领域的稳定性作...
为了解决大规模电动汽车充电桩并入电网时对电力系统产生的不良影响,虚拟同步发电机技术被应用于电动汽车的充电领域,利用可调的惯性和阻尼,增强车网互联系统的稳定性。将基于序阻抗建模的方法分析虚拟同步发电机在充电领域的稳定性作为研究重点,对虚拟同步发电机进行了建模和控制分析,并得到了其频率耦合特性及耦合效应,通过推导出的阻抗模型分析控制参数和稳定性之间的关系。最后,Matlab/Simulink的仿真波形也验证了分析结果。
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关键词
虚拟同步发电机
电动汽车充电桩
车网互联系统
序阻抗建模
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职称材料
题名
基于区块链的电动汽车去中心化交易研究
被引量：
1
1
作者
赵思翔
郑思达
彭鑫霞
郑世强
褚凤鸣
机构
国网冀北营销服务中心(计量中心、电力负荷管理中心)
南瑞集团有限公司
北京科东电力控制系统有限责任公司
北京化工大学机电工程学院
出处
《北京化工大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期101-108,共8页
文摘
随着分布式电源技术和新能源技术快速发展,参与电力交易的电动汽车和新能源发电用户数量不断增多。由于电动汽车和新能源具有随机性和不确定性,现有交易模式无法支撑交易需求。区块链具有去中心化、不可篡改等特点,可以有效解决车网互联系统(vehicle-to-grid,V2G)电力交易遇到的挑战。首先,基于区块链技术,提出基于组合拍卖和滚动撮合交易的交易规则,设计了滚动撮合交易模型。随后,基于组合拍卖和滚动撮合交易机制规则,设计了V2G的电力交易智能合约。最后,为验证所提方案的可行性,将智能合约发布到趣链区块链平台上,进行模拟实验。实验结果表明,本文所提方法能够有效提高交易成功率。
关键词
车网互联系统
(vehicle-to-grid
V2G)
区块链
组合拍卖
智能合约
电动汽车
Keywords
vehicle-to-grid(V2G)
blockchain
combinatorial auction
smart contract
electric vehicle
分类号
TM76 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
牵引供电低频网压振荡影响规律研究
被引量：
20
2
作者
陶海东
胡海涛
姜晓锋
何正友
赵朝蓬
机构
西南交通大学电气工程学院
上海铁路局供电处
出处
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2016年第6期1830-1838,共9页
基金
国家自然科学基金项目(U1234203
51477145)~~
文摘
目前多条电气化铁道出现了低频率的网压振荡、波动现象,造成了机车的牵引封锁。机车–牵引网(简称车网)互联系统低频网压振荡具有很强的不可预见性,利用阻抗分析法对低频网压振荡问题进行分析,并基于Matlab/Simulink仿真平台建立了HXD2B型电力机车与牵引网的联合仿真模型,再现了牵引供电低频网压振荡现象。通过与实测波形对比,验证了模型的正确性。在车网联合仿真模型的基础上,分析和讨论了牵引网长度、牵引变压器接线方式、机车负载情况及机车控制参数对低频网压振荡的影响规律。仿真结果表明,减小牵引供电系统阻抗(改变牵引网长度、牵引变压器接线方式)或增大机车系统阻抗(改变机车负载情况、机车控制参数)均能抑制低频网压振荡现象。
关键词
牵引供电
车网互联系统
时域仿真
低频网压振荡
Keywords
traction power supply system
train-catenary integrated system
time-domain simulation
low frequency voltage oscillation
分类号
TM343 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
应用于电动汽车充电桩的VSG建模与分析
被引量：
1
3
作者
孙宇新
王宇
施凯
徐培凤
机构
江苏大学电气信息工程学院
出处
《电力需求侧管理》
2022年第6期57-62,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(52177045)
江苏高校优势学科建设工程(三期)资助项目(PAPD-2018-87)。
文摘
为了解决大规模电动汽车充电桩并入电网时对电力系统产生的不良影响,虚拟同步发电机技术被应用于电动汽车的充电领域,利用可调的惯性和阻尼,增强车网互联系统的稳定性。将基于序阻抗建模的方法分析虚拟同步发电机在充电领域的稳定性作为研究重点,对虚拟同步发电机进行了建模和控制分析,并得到了其频率耦合特性及耦合效应,通过推导出的阻抗模型分析控制参数和稳定性之间的关系。最后,Matlab/Simulink的仿真波形也验证了分析结果。
关键词
虚拟同步发电机
电动汽车充电桩
车网互联系统
序阻抗建模
Keywords
virtual synchronous generator
electric vehicle charging pile
vehicle-to-grid system
sequence-impedance model
分类号
TM714 [电气工程—电力系统及自动化]
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于区块链的电动汽车去中心化交易研究
赵思翔
郑思达
彭鑫霞
郑世强
褚凤鸣
《北京化工大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
牵引供电低频网压振荡影响规律研究
陶海东
胡海涛
姜晓锋
何正友
赵朝蓬
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2016
20
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
应用于电动汽车充电桩的VSG建模与分析
孙宇新
王宇
施凯
徐培凤
《电力需求侧管理》
2022
1
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职称材料
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