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车载控制器局域网络总线的动态口令身份认证方法 被引量:13
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作者 吴尚则 秦贵和 +3 位作者 刘毅 郭森 戚琦 刘恬佳 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期97-102,共6页
针对车载控制器局域网络(CAN)总线存在缺陷、严重威胁车载信息安全的问题,提出了一种基于挑战/应答模式的车载CAN总线动态口令身份认证方法。该方法考虑到CAN总线是使用极为广泛的标准车载总线及广播形式发送消息的特点,通过利用身份认... 针对车载控制器局域网络(CAN)总线存在缺陷、严重威胁车载信息安全的问题,提出了一种基于挑战/应答模式的车载CAN总线动态口令身份认证方法。该方法考虑到CAN总线是使用极为广泛的标准车载总线及广播形式发送消息的特点,通过利用身份认证技术来确认消息的身份,保证了总线上消息传输的可信任性;根据对身份认证实现模式的研究,采用基于挑战/应答模式的动态认证方法,由于每次认证的挑战值都是随机的,因此每次生成的口令都是不同的;在每次通信时,所使用的认证码都是根据口令生成的,并通过哈希函数生成下次使用的口令。实验结果表明,与传统的CAN总线的方法相比,使用该方法后可以在保证CAN总线真实性的同时,保证传输消息的完整性,从而大幅度提高了车载信息安全级别。 展开更多
关键词 车载信息安全 车载控制器局域网络总线 身份认证
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基于门控循环单元的车载控制器局域网络总线入侵检测方法 被引量:5
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作者 许秀锋 蒲家坤 +2 位作者 周爱国 于江洋 李振雨 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第16期6786-6793,共8页
针对车载控制器局域网络(controller area network,CAN)总线入侵检测准确率低与时效性差的问题,通过分析总线中入侵数据帧的特点,提出了基于门控循环单元(gated recurrent unit,GRU)的入侵检测方法。该方法搭建了由5层神经网络构成的入... 针对车载控制器局域网络(controller area network,CAN)总线入侵检测准确率低与时效性差的问题,通过分析总线中入侵数据帧的特点,提出了基于门控循环单元(gated recurrent unit,GRU)的入侵检测方法。该方法搭建了由5层神经网络构成的入侵检测模型,以真实汽车采集的CAN数据为基础构造洪泛攻击、重放攻击、模糊攻击和虚拟节点攻击数据,提取出具有11个特征的特征向量序列用于模型的训练和测试。实验验证了模型参数对检测结果的影响,研究了二分类检测和多分类检测的准确率与时间开销。结果表明:该方法在二分类和多分类检测中的精度为99.9816%和99.8942%,召回率分别是0.9999和0.9991,达到与长短期记忆(long short-term memory,LSTM)模型相当的检测精度,并且具有更短的训练和检测时间。本文方法提高了入侵检测的时效性和可靠性,对保障汽车安全意义重大。 展开更多
关键词 控制器局域网络(CAN)总线 门控循环单元(GRU) 入侵检测 时效性 汽车安全
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车载控制器局域网络安全协议 被引量:4
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作者 刘毅 秦贵和 赵睿 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期94-100,共7页
针对汽车智能化、网联化快速发展,攻击者通过逐渐开放的接口向汽车发动攻击,严重威胁驾驶者的人身和财产安全,进而引发的车载信息安全问题,提出了一种车载控制器局域网络安全协议(SPOCAN)。SPOCAN包含2个模块,启动阶段的安全模块采用公... 针对汽车智能化、网联化快速发展,攻击者通过逐渐开放的接口向汽车发动攻击,严重威胁驾驶者的人身和财产安全,进而引发的车载信息安全问题,提出了一种车载控制器局域网络安全协议(SPOCAN)。SPOCAN包含2个模块,启动阶段的安全模块采用公钥体系认证机制,在车辆点火启动的过程中进行初始化认证,保证了待通信节点身份的真实性;通信阶段的安全模块采用对称加密算法及信息摘要算法,在车辆正常运行时保障了节点间通信的安全,保证了数据机密性、消息正确性和数据完整性,并通过递增的序列号实现了防重放保护。通过搭建控制器局域网络车载控制系统的硬件平台对所提出的安全协议进行评估,实验结果表明,该协议能够从汽车点火启动阶段到运行通信阶段有效地为车载控制器局域网络提供安全保障,提高了网络的信息安全级别。 展开更多
关键词 车载信息安全 控制器局域网络 安全协议
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控制器局域网络在大众汽车中的应用 被引量:18
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作者 王练 刘坚 《汽车电器》 2000年第2期7-10,共4页
由于汽车中出现越来越多的控制器 ,所以提出控制器局域网络 (CAN)概念 ;为了使不同厂家生产的零部件能在同一辆汽车中进行有效、协调的工作 ,制定了CAN标准 ;结合CAN技术在上海大众汽车有限公司即将投产的帕萨特汽车中的应用 。
关键词 CAN 多路传输总线 汽车 控制器局域网络
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基于控制器局域网络总线的吊具电控系统优化
5
作者 钟王森 计延春 伍隽 《集装箱化》 2022年第2期16-19,共4页
湛江港国际集装箱码头有限公司现有7台岸桥,其中3~7号岸桥使用振华重工标准控制器局域网络(controller area network,CAN)移动式双箱吊具。与普通伸缩式吊具相比,移动式双箱吊具的作业效率更高且功能更强大,可同时装卸2个20英尺集装箱... 湛江港国际集装箱码头有限公司现有7台岸桥,其中3~7号岸桥使用振华重工标准控制器局域网络(controller area network,CAN)移动式双箱吊具。与普通伸缩式吊具相比,移动式双箱吊具的作业效率更高且功能更强大,可同时装卸2个20英尺集装箱并可灵活调整箱距,以适应集装箱堆场、平板拖车和集装箱船对20英尺集装箱箱距的要求;此外,移动式双箱吊具增加中锁单元,主要具有中锁平移、挂钩脱钩、中锁上下、开锁闭锁等功能。在现场作业中,岸桥移动式双箱吊具挂钩脱钩装置易发故障。 展开更多
关键词 控制器局域网络总线 集装箱堆场 平板拖车 集装箱船 吊具 电控系统 岸桥 湛江港
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基于FPGA的TTCAN总线控制器的设计与验证
6
作者 曹燕 许高斌 +2 位作者 周东升 马渊明 冯建国 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期50-58,共9页
为了提高控制器局域网络(controller area network,CAN)通信的实时性,文章基于时间触发CAN(time-triggered CAN,TTCAN)协议,采用verilog硬件描述语言设计实现TTCAN总线控制器。该控制器可在经典CAN模式与TTCAN模式之间进行切换,同时兼... 为了提高控制器局域网络(controller area network,CAN)通信的实时性,文章基于时间触发CAN(time-triggered CAN,TTCAN)协议,采用verilog硬件描述语言设计实现TTCAN总线控制器。该控制器可在经典CAN模式与TTCAN模式之间进行切换,同时兼容可变速率CAN(CAN with flexible data rate,CAN FD)协议下的高速通信。实验结果证明,相较于经典CAN总线控制器,该TTCAN总线控制器能够减少在高总线负载率下周期性报文的发送延时,在全波特率范围内且总线负载率大于等于60%的情况下,能够减少75%以上的CAN报文发送延时。 展开更多
关键词 控制器局域网络(CAN) 时间触发 可变速率控制器局域网络(CAN FD) 总线负载率 周期性报文
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车载CAN总线网络统一用32位微控制器
7
作者 王钰 《世界电子元器件》 2008年第7期56-57,共2页
概要近年来,在汽车的车身和行驶控制上,CAN系统的使用越来越普及,车内网络速度越来越快,连接的设备也不断多样化。在控制各设备的ECU中,控制车身的ECU开始朝着控制整个车内网络的方向发展。
关键词 32位微控制器 CAN总线网络 车载 CAN系统 行驶控制 网络速度 ECU 多样化
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车载控制局域网的安全服务协议研究
8
作者 盛昱杰 郭子恒 沈伟 《计算技术与自动化》 2019年第4期176-181,共6页
随着智能汽车、车联网的快速发展,攻击者可以通过对外开放的接口实施攻击,引发车载信息安全问题,严重威胁车辆乘坐人的生命及财产安全的问题。为此提出了一种车载控制局域网安全服务协议,包括启动阶段和通信阶段两个模块协议。启动阶段... 随着智能汽车、车联网的快速发展,攻击者可以通过对外开放的接口实施攻击,引发车载信息安全问题,严重威胁车辆乘坐人的生命及财产安全的问题。为此提出了一种车载控制局域网安全服务协议,包括启动阶段和通信阶段两个模块协议。启动阶段的初始化身份认证过程采用公钥加密体系及数字签名技术,在车辆点火启动时完成各节点的初始化认证,保证各通信节点身份的可靠性;通信阶段采用动态口令及消息摘要技术,保证了消息的机密性和完整性,并利用单次有效的动态口令实现对重放攻击的抵抗。通过搭建车载控制局域网总线仿真平台,模拟多种不同的攻击场景。实验结果表明,该协议能够为车辆提供可靠的初始化身份认证及通信安全,提高了系统安全服务水平。总线负载开销及消息时延也在合理水平。 展开更多
关键词 车载控制器局域网络总线 车载信息安全 安全服务协议
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控制器局域网故障分析(1)
9
作者 初宏伟 《汽车与驾驶维修》 2011年第2期52-53,共2页
1983年博世公司率先采用了汽车控制器局域网络技术,并立即得到了奔驰公司的响应,很快这一技术便在各品牌汽车中普及开来。控制器局域网络是以功能相关的控制单元构成局域控制网络.在这个网络中,各控制单元通过串行数据总线,采用同... 1983年博世公司率先采用了汽车控制器局域网络技术,并立即得到了奔驰公司的响应,很快这一技术便在各品牌汽车中普及开来。控制器局域网络是以功能相关的控制单元构成局域控制网络.在这个网络中,各控制单元通过串行数据总线,采用同一通信协议来传递数据。通信协议由国际标准ISO11898进行了标准化。 展开更多
关键词 控制器局域网络 故障分析 网络技术 局域控制网络 串行数据总线 品牌汽车 控制单元 通信协议
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轿车信息中央控制系统的车载网络模型
10
作者 辜志强 金海松 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2001年第3期96-98,共3页
汽车网络化是近年汽车业发展的一个新的方向。使用车载网络能够有效地降低汽车成本 ,提高各部分信息传递的实时性和可靠性 ,简化结构。介绍了CAN和VAN两种车载网络 ,并研究了车载网络在轿车信息中央控制系统中的应用。
关键词 车载网络 控制局域网络 车载局域网络 轿车信息中央控制系统 CAN总线信息传递
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基于AT90CAN128的小型车载控制器
11
作者 赵娟娟 郝继飞 +1 位作者 刘会娟 李航 《自动化信息》 2010年第12期40-41,共2页
现代工程机械中大多使用可编程控制器(PLC)来实现控制功能,但是PLC使用和维修成本都比较高,大大制约了工程机械的发展与应用。本文以Atmel公司AVR系列新型微控制器AT90CAN128为核心,设计了一个小型车载通用控制器,以适应对控制要... 现代工程机械中大多使用可编程控制器(PLC)来实现控制功能,但是PLC使用和维修成本都比较高,大大制约了工程机械的发展与应用。本文以Atmel公司AVR系列新型微控制器AT90CAN128为核心,设计了一个小型车载通用控制器,以适应对控制要求不那么复杂的工程机械,使其在某种程度上能代替PLC,降低生产成本。 展开更多
关键词 AT90CAN128 车载控制器 CAN总线
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高速悬浮列车车载控制器综合试验台研制 被引量:6
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作者 苗欣 闫德顺 +2 位作者 蔄元臣 李广振 贾召会 《计算机测量与控制》 2020年第4期257-260,共4页
针对新一代高速磁浮列车车载控制器研制、试验、生产等环节的测试与故障诊断需求,采用PXI、LXI混合总线以及自动测试程序集(TPS)技术,设计研发了车载控制器综合试验台;该试验台基于通用化、模块化、标准化的平台架构,能够对多种型号车... 针对新一代高速磁浮列车车载控制器研制、试验、生产等环节的测试与故障诊断需求,采用PXI、LXI混合总线以及自动测试程序集(TPS)技术,设计研发了车载控制器综合试验台;该试验台基于通用化、模块化、标准化的平台架构,能够对多种型号车载控制器进行功能、性能测试、故障诊断和维修指导;测试结果表明,该试验台测试精度高、运行稳定可靠,具有智能化、易操作、效率高、便于扩展等优点,满足新一代高速磁浮列车车载控制器的自动化测试需求。 展开更多
关键词 高速磁浮列车 车载控制器 自动测试 PXI总线
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基于Jini的CAN总线自适应车载网络的设计与研究 被引量:1
13
作者 赵俊杰 吴卿 胡维华 《机电工程》 CAS 2010年第10期112-115,共4页
汽车电子网络化作为汽车领域发展的重要趋势,研究如何构建高效的汽车电子网络对于新一代汽车性能的提高具有重大的影响。针对这一问题,将基于Java的新型构建分布式系统技术(Jini)与控制器局域网(CAN)总线技术相结合,在传统CAN总线车载... 汽车电子网络化作为汽车领域发展的重要趋势,研究如何构建高效的汽车电子网络对于新一代汽车性能的提高具有重大的影响。针对这一问题,将基于Java的新型构建分布式系统技术(Jini)与控制器局域网(CAN)总线技术相结合,在传统CAN总线车载网络基础上设计了一个基于Jini的CAN总线自适应车载网络模型,并对其关键技术的实现进行了详细阐述。研究结果表明,利用Jini技术可以快速配置分布式计算环境,灵活地增加相应的实体节点,使汽车电子网络的容错性、自配置性、灵活性等自适应特征得到加强。 展开更多
关键词 JINI技术 控制器局域网总线 自适应性 车载网络
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车载控制器和列车管理系统接口监测系统设计
14
作者 金亮 龚天勇 程恩伏 《铁道通信信号》 2014年第11期74-76,81,共4页
部分城市地铁车载设备由车载控制器(CC)和列车管理系统(TMS)组成。由于TMS常常显示CC通信状态误报警信息,给设备维护带来麻烦,容易延误设备维修时机。为此,提出一种监测地铁CC和TMS通信的监测系统,能实时监测并记录CC和TMS之间的通信信... 部分城市地铁车载设备由车载控制器(CC)和列车管理系统(TMS)组成。由于TMS常常显示CC通信状态误报警信息,给设备维护带来麻烦,容易延误设备维修时机。为此,提出一种监测地铁CC和TMS通信的监测系统,能实时监测并记录CC和TMS之间的通信信息,并且能够离线图形化解析监测数据,方便设备维护人员找出问题原因。该系统目前已成功应用,并取得了很好的效果。 展开更多
关键词 车载控制器 列车管理系统 CPCI总线 接口监测
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基于STM32微控制器的汽车仪表显示系统研究
15
作者 杨启栋 王淼 《仪表技术》 2024年第4期67-70,73,共5页
以STM32F407微型控制器和控制器局域网络(CAN)总线通信技术为基础,致力于设计一款全液晶汽车仪表,以实现仪表与整车系统通过CAN总线网络节点的高效通信。采用CAN总线通信方式,元器件与控制元件(ECU)之间的信息传递更加可靠。根据新能源... 以STM32F407微型控制器和控制器局域网络(CAN)总线通信技术为基础,致力于设计一款全液晶汽车仪表,以实现仪表与整车系统通过CAN总线网络节点的高效通信。采用CAN总线通信方式,元器件与控制元件(ECU)之间的信息传递更加可靠。根据新能源汽车仪表的功能需求,对整车系统应用层进行明确定义,进行了总体结构的硬件与软件设计。对该系统进行测试和分析,结果表明该设计不仅提供了更简单的接线方式,还实现了模块间的快速通信,同时具备全液晶显示的优势。 展开更多
关键词 控制器 控制器局域网络总线 汽车仪表
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汽车车载网络总线的发展现状 被引量:1
16
作者 杜志华 《汽车维护与修理》 2022年第22期64-66,共3页
1 CAN总线控制器局域网络(Controller Area Network)简称CAN总线,它是当前国内外应用最普遍的网络总线之一。汽车CAN总线由德国BOSCH公司开发,用以解决汽车电控系统中不同控制单元相互之间交换信息的问题。在CAN总线通信系统中,节点之... 1 CAN总线控制器局域网络(Controller Area Network)简称CAN总线,它是当前国内外应用最普遍的网络总线之一。汽车CAN总线由德国BOSCH公司开发,用以解决汽车电控系统中不同控制单元相互之间交换信息的问题。在CAN总线通信系统中,节点之间是线型连接,全部的节点都并联在总线上。 展开更多
关键词 CAN总线控制器 网络总线 局域网络 汽车CAN总线 车载网络 控制单元 汽车电控系统 CAN总线通信
原文传递
SSCNETⅢ/H总线在自动车载组装设备中的设计与应用
17
作者 王芳 《电子工业专用设备》 2024年第3期55-59,共5页
基于工业自动化的发展方向,介绍了第三代高速伺服系统控制网络SSCNETⅢ/H系统的基本原理和SSCNETⅢ/H总线在工业设备中应用的优势,阐述了SSCNETⅢ/H总线在全自动车载组装生产线设备中的设计与应用,对实现工业设备智能化具有重要的现实... 基于工业自动化的发展方向,介绍了第三代高速伺服系统控制网络SSCNETⅢ/H系统的基本原理和SSCNETⅢ/H总线在工业设备中应用的优势,阐述了SSCNETⅢ/H总线在全自动车载组装生产线设备中的设计与应用,对实现工业设备智能化具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 车载 第三代高速伺服系统控制网络 现场总线 可编程控制器
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适用于车载网络的1553总线通信模块设计 被引量:1
18
作者 武宏吉 陈凌珊 《农业装备与车辆工程》 2023年第12期136-140,共5页
随着无人驾驶技术的发展,汽车系统内部产生的数据规模已经非常庞大,车载网络中应用最广的CAN总线在未来很可能无法满足需求,而FC-AE-1553总线支持光纤传输,拥有极高的传输速率与可靠性,被广泛应用于军事领域。为将1553总线应用于车载网... 随着无人驾驶技术的发展,汽车系统内部产生的数据规模已经非常庞大,车载网络中应用最广的CAN总线在未来很可能无法满足需求,而FC-AE-1553总线支持光纤传输,拥有极高的传输速率与可靠性,被广泛应用于军事领域。为将1553总线应用于车载网络,结合实时操作系统,设计了基于APSoC平台的总线通信模块。经过仿真与测试,该模块支持CAN通信与1553通信,并支持总线转换,满足设计要求。 展开更多
关键词 APSoC平台 控制器局域网络 FC-AE-1553 实时操作系统 总线转换
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基于国产SOC的车载灭火控制器设计与实现
19
作者 刘允 马百雪 马洪刚 《兵工自动化》 2021年第3期36-39,共4页
为满足自主可控器件国产化替代的需求,利用FPGA设计一种基于国产SOC(FPGA+MCU)M7A12N5L144为控制核心的车载灭火控制器。给出车载灭火控制器的总体设计思路,详细阐述其硬件电路,通过M7A12N5L144内部集成的AD口和I/O口采集各种火焰传感... 为满足自主可控器件国产化替代的需求,利用FPGA设计一种基于国产SOC(FPGA+MCU)M7A12N5L144为控制核心的车载灭火控制器。给出车载灭火控制器的总体设计思路,详细阐述其硬件电路,通过M7A12N5L144内部集成的AD口和I/O口采集各种火焰传感器的信号和灭火瓶的状态信号。结果表明:当条件满足火警工况时,控制器驱动灭火瓶喷出灭火剂,熄灭乘员舱、动力舱的火灾,同时将火情通过CAN通信总线传递给外部系统。该控制器开发简单,性能可靠,可用于整车的动力系统、乘员舱的灭火和安全保护。 展开更多
关键词 车载灭火控制器 M7A12N5L144 灭火驱动控制 CAN通信总线 安全保护
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基于CAN总线技术的机械电源管理系统优化研究
20
作者 王飞 《通信电源技术》 2025年第2期121-123,共3页
在机械电源管理领域,高效的监控和控制系统是提升能效与保证设备可靠性的关键。文章详细探讨了基于控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)总线技术的机械电源管理系统优化方法,包括数据传输与处理的高效化、智能控制算法的集成... 在机械电源管理领域,高效的监控和控制系统是提升能效与保证设备可靠性的关键。文章详细探讨了基于控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)总线技术的机械电源管理系统优化方法,包括数据传输与处理的高效化、智能控制算法的集成、故障预测与响应机制的优化以及系统可靠性与安全性的强化。通过这些策略,展示了如何通过CAN总线技术显著提高机械电源管理系统的性能和可靠性,同时详细描述了系统测试,证实了所提方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 控制器局域网络(CAN)总线技术 机械电源 管理系统
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