-
题名确定低雷诺数翼型转捩分离泡位置的实验研究
被引量：2
- 1
-
-
作者
王铁城
-
机构
南京航空学院
-
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
1992年第2期235-238,共4页
-
文摘
在翼型模型的表面粘贴表面热膜,由其给出脉动电压的均方根值和波形图,可测出层流边界层分离点和湍流边界层再附点,转捩分离泡的位置也就确定了。
-
关键词
翼型
转捩分离泡
表面热膜
-
Keywords
airfoil, transitional separation bubble, surf ace hot film.
-
分类号
V211.41
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名压气机微小损伤叶型流动特性及边界层发展机制研究
- 2
-
-
作者
王浩
彭鸿博
陶源
熊泽辉
-
机构
中国民航大学航空工程学院
北京航空航天大学航空发动机研究院
-
出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期29-39,共11页
-
文摘
压气机在运行过程易受到砂石等外来物冲击,致使叶片产生轻微损伤,进而导致气动性能下降。本文以某轴流压气机进口级静子中基元级为研究对象,利用数值模拟方法分析了“凹坑”型损伤尺寸、位置对压气机叶片基元级性能的影响规律,揭示了叶型损伤对边界层流动演化的影响机制。研究表明:随损伤位置向前缘靠近,叶型性能恶化程度呈非线性增大;损伤特征尺寸可以影响边界层转捩的形式,进而影响叶型损失;型面损伤增强了边界层流体与主流区的掺混程度,使损伤区域附近边界层流体动能增强,进而影响分离泡转捩位置,在特定条件下可以减小叶型损失。
-
关键词
“凹坑”型损伤
气动性能
边界层流动机制
分离泡转捩
强制转捩
-
Keywords
"dimple"type damage
aerodynamic performance
boundary layer flow mechanism
sepa-ration bubble transition
forced transition
-
分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
