全球软件定义汽车专利情报与我国发展路线研究 被引量：2

1

作者 黄洁芳 赵飞 陈惠琄 《中国发明与专利》 2024年第2期29-38,共10页

软件定义汽车是未来汽车的发展方向,推动软件定义汽车的发展将有助于中国汽车产业的转型升级。本文利用incoPat专利信息检索平台对软件定义汽车专利进行检索,并聚焦于专利申请趋势、全球区域分布、专利技术流向、主要技术领域分布、重... 软件定义汽车是未来汽车的发展方向,推动软件定义汽车的发展将有助于中国汽车产业的转型升级。本文利用incoPat专利信息检索平台对软件定义汽车专利进行检索,并聚焦于专利申请趋势、全球区域分布、专利技术流向、主要技术领域分布、重点申请人等多个方面进行深入分析,以揭示全球及国内软件定义汽车的创新发展态势。本文旨在为我国软件定义汽车行业的高质量发展提供信息参考和对策建议。 展开更多

关键词 软件定义汽车 专利情报 发展态势 对策建议

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软件定义汽车时代下AUTOSAR助力中国汽车产业变革 被引量：1

2

作者 刘宏倩 《交通节能与环保》 2024年第3期74-77,共4页

随着新能源以及人工智能等各类新兴技术与汽车逐渐融合,“软件定义汽车”趋势已逐渐确立,汽车产业面临着前所未有的重大机遇和挑战。在“新四化”大背景下,AUTOSAR标准很好地解决了汽车的电子电气系统愈发庞杂的问题,实现了智能汽车软... 随着新能源以及人工智能等各类新兴技术与汽车逐渐融合,“软件定义汽车”趋势已逐渐确立,汽车产业面临着前所未有的重大机遇和挑战。在“新四化”大背景下,AUTOSAR标准很好地解决了汽车的电子电气系统愈发庞杂的问题,实现了智能汽车软件系统的无缝集成与高效开发,为汽车智能化、网联化夯实基础,为构建良好的汽车产业合作生态提供有力保障,助力中国汽车产业变革。 展开更多

关键词 AUTOSAR 软件定义汽车 智能汽车 智能网联化 智能网联汽车

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基于SOA理念的新型软件定义汽车电子电气架构 被引量：1

3

作者 孙丰涛 刘伟川 任建平 《汽车文摘》 2024年第6期24-29,共6页

为了适应软件定义汽车发展新趋势,促进汽车电子电气架构变革升级,阐述了软件定义汽车的驱动关键特征,深入研究了未来汽车新型电子电气硬件架构,探讨了面向服务软件架构(Service-Oriented Architecture,SOA)设计理念、分层模型和部署平... 为了适应软件定义汽车发展新趋势,促进汽车电子电气架构变革升级,阐述了软件定义汽车的驱动关键特征,深入研究了未来汽车新型电子电气硬件架构,探讨了面向服务软件架构(Service-Oriented Architecture,SOA)设计理念、分层模型和部署平台。在此基础上,搭建了软件定义汽车整体技术框架,并对未来软件定义汽车开发新流程及应用场景进行了探讨,以期为未来汽车全新电子电气架构设计提供技术参考。 展开更多

关键词 软件定义汽车 电子电气架构 分层模型 新型架构

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软件定义汽车技术体系的研究 被引量：33

4

作者 孟天闯 李佳幸 +2 位作者 黄晋 杨殿阁 钟志华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期459-468,共10页

当今,智能汽车已成为全球汽车产业的战略发展方向,汽车技术与工程核心逐渐从传统硬件层面转移到软件层面,软件定义汽车成为未来汽车发展的重要趋势。本文中通过对比分析传统汽车与软件定义汽车,提出软件定义汽车整车开发、整车物理结构... 当今,智能汽车已成为全球汽车产业的战略发展方向,汽车技术与工程核心逐渐从传统硬件层面转移到软件层面,软件定义汽车成为未来汽车发展的重要趋势。本文中通过对比分析传统汽车与软件定义汽车,提出软件定义汽车整车开发、整车物理结构和整车信息结构,以及技术体系。 展开更多

关键词 软件定义汽车 技术体系 整车开发 整车物理结构 整车信息结构

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软件定义汽车时代车辆公告管理制度的挑战与对策 被引量：2

5

作者 尹超 《汽车工业研究》 2021年第3期26-28,共3页

本文分析了软件定义汽车的行业发展趋势下,汽车产品全生命周期内的软件升级,对车辆法规符合性和公告管理制度带来的挑战。并从主管部门和生产企业两方面提出改进对策,促进管理制度顺应技术发展趋势,提升企业产品开发流程合规化。

关键词 软件定义汽车 OTA 车辆公告管理制度 生产一致性

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特斯拉的成功之道——通过软件定义汽车引领行业大变革

6

作者 何海昌 《营销界（理论与实践）》 2020年第9期461-462,共2页

2020年的汽车市场历经了特殊事件导致的产业链停滞,后在党中央和政府的正确领导下,全国人民共克时艰,从第二季度开始全面恢复,实现V型反转,汽车产销量继续蝉联全球第一。在传统汽车市场萎靡的情况下,特斯拉引领的新能源汽车却逆势而上,... 2020年的汽车市场历经了特殊事件导致的产业链停滞,后在党中央和政府的正确领导下,全国人民共克时艰,从第二季度开始全面恢复,实现V型反转,汽车产销量继续蝉联全球第一。在传统汽车市场萎靡的情况下,特斯拉引领的新能源汽车却逆势而上,销量创了历史新高,特别是在中国市场,Model 3面对五菱EV和比亚迪汉等热门车型的竞争,均销量破万,摘下2020年度新能源车销量桂冠。本文将通过对特斯拉销量、商业模式和电动化智能化的技术优势进行全面的分析,从而探究特斯拉的成功之道。 展开更多

关键词 特斯拉 自动驾驶 FSD 软件定义汽车 马斯克

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软件定义汽车下的汽车企业5R开发项目管理

7

作者 王庆宴 《时代汽车》 2023年第24期4-6,10,共4页

在汽车产业“新四化”浪潮下,软件定义汽车的发展趋势已经成为了汽车行业内的共识。为了在新时期下打造汽车产品的核心竞争力,满足用户日益变化的需求,汽车企业纷纷从各个业务维度进行转型升级。本文通过分析软件定义汽车对汽车产品开... 在汽车产业“新四化”浪潮下,软件定义汽车的发展趋势已经成为了汽车行业内的共识。为了在新时期下打造汽车产品的核心竞争力,满足用户日益变化的需求,汽车企业纷纷从各个业务维度进行转型升级。本文通过分析软件定义汽车对汽车产品开发工作的影响,从需求、职责、路径、规则、资源5个方面探索开发项目管理的提升方式。 展开更多

关键词 软件定义汽车 项目管理 功能管理

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浅析软件定义下汽车行业结构的变化与影响 被引量：5

8

作者 王馨 郁淑聪 李亚楠 《时代汽车》 2022年第3期10-12,共3页

随着汽车智能化、网联化的发展,汽车的用途不止是作为一种交通工具,因此涉及到的领域已经超过了硬件方面,软件定义汽车的时代正式来临。为了更好地理解软件定义汽车的深刻内涵,本文将从汽车电子电气架构的发展历程以及对涉及到的各个供... 随着汽车智能化、网联化的发展,汽车的用途不止是作为一种交通工具,因此涉及到的领域已经超过了硬件方面,软件定义汽车的时代正式来临。为了更好地理解软件定义汽车的深刻内涵,本文将从汽车电子电气架构的发展历程以及对涉及到的各个供应厂商所产生的影响进行探讨,经过讨论发现:在软件定义汽车的时代背景下,汽车行业想要更快的发展就需要在互联网和计算机上投入更大的精力,设计出更加完善的电子电气架构,软件发展在汽车行业种所占的比重也将会越来越高。 展开更多

关键词 软件定义汽车 电子电气架构 Tire1 Tire2 OEM

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软件定义汽车网络安全研究

9

作者 宋恺 魏凡星 +2 位作者 傅山 李京典 王嘉义 《通信管理与技术》 2023年第5期8-11,共4页

随着软件定义汽车成为现实,其网络安全风险边界不断扩大。为提高车联网网络安全防护水平,从软件接口、通信网络、感知系统和人机交互这四个维度分析面向服务软件架构的关键特征。并重点阐述软件定义汽车网络安全在API、通信、传感器、... 随着软件定义汽车成为现实,其网络安全风险边界不断扩大。为提高车联网网络安全防护水平,从软件接口、通信网络、感知系统和人机交互这四个维度分析面向服务软件架构的关键特征。并重点阐述软件定义汽车网络安全在API、通信、传感器、人工智能、数据安全方面面临的安全挑战。在此基础上,提出三点相应的安全防护策略,一是构建整车纵深防御体系;二是使用动态安全防护方案;三是建立数据合规管理机制。 展开更多

关键词 软件定义汽车 网络安全 数据安全 安全挑战 安全防护策略

原文传递

新工科背景下面向汽车产业的软件工程人才培养探究 被引量：1

10

作者 易华玲 熊庆宇 +5 位作者 文俊浩 蔡斌 高旻 黄晟 杨正益 廖军 《软件导刊》 2023年第9期214-218,共5页

针对“软件定义汽车”背景下汽车产业数智化转型升级过程中复合创新型人才梯队建设的迫切需要,分析汽车行业就业情况和车企的人才需求,探索一种面向汽车产业的软件工程人才培养新模式。分别从新工科课程体系针对性优化、教师资源配置、... 针对“软件定义汽车”背景下汽车产业数智化转型升级过程中复合创新型人才梯队建设的迫切需要,分析汽车行业就业情况和车企的人才需求,探索一种面向汽车产业的软件工程人才培养新模式。分别从新工科课程体系针对性优化、教师资源配置、校地企协同育人3个方面进行分析探讨,以培养对接产业需求的复合创新型人才,适应汽车产业发展需要,更好地服务于国家智能汽车创新发展战略。 展开更多

关键词 新工科 汽车产业 软件定义汽车 软件工程 复合创新型

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异构无人平台软件框架的研究综述

11

作者 李墈婧 叶亚峰 张宁 《计算机工程与设计》 北大核心 2024年第4期1272-1280,F0003,共10页

通过对异构无人平台软件框架的研究开展相关综述,对该研究的必要性及关键性进行全面总结。介绍目前无人平台软件框架的研究现状,重点关注目前基于云平台的软件框架的优缺点及发展趋势;考虑智能汽车和无人平台具有相通之处,进一步说明智... 通过对异构无人平台软件框架的研究开展相关综述,对该研究的必要性及关键性进行全面总结。介绍目前无人平台软件框架的研究现状,重点关注目前基于云平台的软件框架的优缺点及发展趋势;考虑智能汽车和无人平台具有相通之处,进一步说明智能汽车领域软件框架的研究现状,针对“软件定义汽车”的发展思路真正实现软硬解耦和远程升级;分析异构无人平台软件框架涉及的关键性技术,对该领域的未来发展趋势进行展望。 展开更多

关键词 异构无人平台 软件框架 云平台 智能汽车 软件定义汽车 软硬解耦 远程升级

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智能网联汽车多域电子电气架构技术发展研究 被引量：14

12

作者 邹渊 孙文景 +3 位作者 张旭东 刘佳慧 温雅 马文斌 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期895-909,共15页

随着汽车智能化、网联化技术不断发展,传统电子电气架构已难以满足面向未来的车路云网一体化发展新需求。本文中聚焦面向未来的智能网联汽车多域电子电气架构,分别从总体设计、硬件系统、通信系统和软件系统4个方面对现有技术进行了详... 随着汽车智能化、网联化技术不断发展,传统电子电气架构已难以满足面向未来的车路云网一体化发展新需求。本文中聚焦面向未来的智能网联汽车多域电子电气架构,分别从总体设计、硬件系统、通信系统和软件系统4个方面对现有技术进行了详细的综述并对我国电子电气架构的发展进行展望。本文可对汽车电子电气架构技术研究提供重要的参考价值。 展开更多

关键词 电子电气架构 软件定义汽车 基于服务的架构 软硬件解耦 时间敏感网络

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纯电动汽车整车控制器远程升级方法研究 被引量：3

13

作者 陆婉利 钟日敏 黄祖朋 《内燃机与配件》 2021年第18期13-14,共2页

汽车的智能网联化带来了“软件定义汽车”的变革,使得嵌入式软件深度参与到汽车的定义、开发、验证、销售和服务等过程中。整车控制器,作为汽车的大脑,其软件的质量直接影响着整车的性能。当量产车的整车控制器软件出现故障或需要进行... 汽车的智能网联化带来了“软件定义汽车”的变革,使得嵌入式软件深度参与到汽车的定义、开发、验证、销售和服务等过程中。整车控制器,作为汽车的大脑,其软件的质量直接影响着整车的性能。当量产车的整车控制器软件出现故障或需要进行功能升级时,如果采用线下的方式处理,执行过程会非常繁琐复杂,并可能引起用户抱怨。为此,FOTA作为一种客户和汽车厂商双赢的远程升级技术已经逐渐被认可并走向普及的未来。 展开更多

关键词 纯电动汽车 整车控制器 软件定义汽车 FOTA

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DDS通信中间件及其在汽车领域的应用 被引量：2

14

作者 施文征 《汽车实用技术》 2023年第16期12-18,共7页

当前,面向服务的软件架构(SOA)在车载软件中占据越来越重要的位置,通信中间件便是其落地的关键环节之一。数据分发服务(DDS)在汽车领域的优势逐渐凸显,但关于DDS在车辆上部署与应用,文献却鲜有提及。文章针对数据分发服务,详细介绍了其... 当前,面向服务的软件架构(SOA)在车载软件中占据越来越重要的位置,通信中间件便是其落地的关键环节之一。数据分发服务(DDS)在汽车领域的优势逐渐凸显,但关于DDS在车辆上部署与应用,文献却鲜有提及。文章针对数据分发服务,详细介绍了其基本原理、发布订阅模型和服务质量策略。接着介绍了DDS通信的整个过程,及DDS在车辆上部署的三种不同形式。最后以FASTDDS为例,详细介绍了DDS在车辆上部署的具体流程。基于数据分发服务的通信中间件在车辆上具有非常广泛的应用前景。 展开更多

关键词 数据分发服务 中间件 面向服务架构 软件定义汽车 服务质量策略

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乘用车控制器软件类数据管理的设计、生产、售后一体化开发 被引量：2

15

作者 蒋映中 钟灵 +2 位作者 鲁永山 史宝锋 万青 《汽车科技》 2021年第5期3-10,共8页

软件定义汽车是近年来汽车电子化的发展趋势之一,软件的迭代开发在车辆的开发中扮演越来越重要的角色,而且相对于传统的设变更频繁、更快速。为适应该趋势需要建立控制器软件类数据的管理规范,搭建软件类数据的管理平台,从而将软件类数... 软件定义汽车是近年来汽车电子化的发展趋势之一,软件的迭代开发在车辆的开发中扮演越来越重要的角色,而且相对于传统的设变更频繁、更快速。为适应该趋势需要建立控制器软件类数据的管理规范,搭建软件类数据的管理平台,从而将软件类数据纳入到研发、制造、质量返修、售后所有汽车产品生命周期的管理中。本文介绍了控制器软件类数据管理系统的要点。该系统涉及到软件零部件化的理念、软件版本的定义、软件类数据分类与EBOM搭建、软件的产线灌装与售后升级的逻辑。通过软件接口打通了研发数据(EBOM)与制造管理系统、售后诊断仪系、OTA系统之间的对接。在多款车型上的应用表明,该系统满足了对软件唯一性的识别,实现了软件类数据与整车制造数据流的结合,并得到生产线的在线软件灌装和售后的在线升级等规模化的一体化应用,为控制器的软件开发独立化、快速迭代以及业务的数字化转型创造了系统化的平台基础。 展开更多

关键词 软件定义汽车 软件分类 软件版本 软件BOM 软件识别逻辑 电子数据生命周期 配置数据

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汽车中控系统智能化发展研究 被引量：2

16

作者 李普超 丁首辰 《汽车实用技术》 2021年第3期196-198,共3页

近年来,随着软件价值在整车中不断扩大,软件定义汽车的趋势也逐渐变为现实。然而由于安全的原因,导致车载软件发展相对迟缓。2014年,我国就将“智能网联汽车”纳入工信部发展规划之中,以数据驱动的车载软件正在成为定义汽车的显著特征... 近年来,随着软件价值在整车中不断扩大,软件定义汽车的趋势也逐渐变为现实。然而由于安全的原因,导致车载软件发展相对迟缓。2014年,我国就将“智能网联汽车”纳入工信部发展规划之中,以数据驱动的车载软件正在成为定义汽车的显著特征。文章依托汽车智能化发展趋势,以汽车中控作为研究重点对象,针对其发展进程、电子电气架构、车载OS等方面分别展开研究。最后结合未来发展趋势,做出总结与建议。 展开更多

关键词 软件定义汽车 信息娱乐系统(IVI) 电子电气架构(E/EA) 车载OS

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自动驾驶多源车身信息功能设计与试验 被引量：1

17

作者 徐晓林 《制造业自动化》 2024年第8期202-210,共9页

为满足无人驾驶技术对车辆实时状态及控制信息的基本需求以及软件定义汽车的未来发展需要,针对某一无人车多源车身信息软件采用AUTOSAR标准进行设计开发。依据整车EEA特点结合AUTOSAR规范来构建整体软件的分布式并发通信框架及功能集合... 为满足无人驾驶技术对车辆实时状态及控制信息的基本需求以及软件定义汽车的未来发展需要,针对某一无人车多源车身信息软件采用AUTOSAR标准进行设计开发。依据整车EEA特点结合AUTOSAR规范来构建整体软件的分布式并发通信框架及功能集合;对跨域和跨平台的各SWC功能组件通信采用时间同步机制,并以AUTOSAR Blocket工具来搭建域内及域间的各组件模型,通过设计统一的共享数据标准接口实现软件功能的软硬件解耦。测试过程针对多源车身信息数据的共享特点,以域间系统到域内上层各应用模块的多输入/多输出的N∶M通信进行了跨系统和跨平台的测试,验证了AUTOSAR框架在车身信息软件中应用的可行性,符合软件模块化、可复用的应用需求。 展开更多

关键词 软件定义汽车 多源车身信息 AUTOSAR 分布式并发通信 SWC 软硬件解耦

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面向服务的体系架构 被引量：10

18

作者 李丹 吕颖 +2 位作者 李骏 韩佳琪 董小瑜 《汽车文摘》 2021年第10期52-57,共6页

随着汽车电动化、智能化、网联化和共享化的趋势,用户对车辆功能的预期也在渐渐发生变化,汽车在实现高级自动驾驶功能的同时,也需要提升用户体验,满足快速的功能更新和升级。面向服务的体系架构(Service-Oriented Archi⁃tecture)已广泛... 随着汽车电动化、智能化、网联化和共享化的趋势,用户对车辆功能的预期也在渐渐发生变化,汽车在实现高级自动驾驶功能的同时,也需要提升用户体验,满足快速的功能更新和升级。面向服务的体系架构(Service-Oriented Archi⁃tecture)已广泛应用于车辆软件的解决方案。通过综述SOA的技术特点,分析汽车SOA主要模块及功能,应用现状和开发流程,提出了未来SOA的发展方向。 展开更多

关键词 面向服务的软件架构 软件定义汽车 电子电气架构

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