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放射性物品运输容器耐热试验研究现状概述
1
作者 白聚莹 孙谦 +4 位作者 孙洪超 陈磊 王长武 焦力敏 庄大杰 《包装工程》 北大核心 2025年第3期286-293,共8页
目的充分了解放射性物品运输容器耐热试验研究现状,通过对比国内外耐热试验研究和实践的经验,为国内耐热试验的发展提出意见与建议。方法调研和分析国外耐热试验的技术现状,以及国内耐热试验的实践经验和能力建设情况,梳理我国耐热试验... 目的充分了解放射性物品运输容器耐热试验研究现状,通过对比国内外耐热试验研究和实践的经验,为国内耐热试验的发展提出意见与建议。方法调研和分析国外耐热试验的技术现状,以及国内耐热试验的实践经验和能力建设情况,梳理我国耐热试验发展方向。结果国际上核能大国核能产业发展起步较早,开展了很多相关的耐热试验研究,拥有多种类型的耐热试验装置,方法和装置的适配度和成熟度较高。我国已经逐步掌握放射性物品运输容器耐热试验方法,耐热试验仿真计算能力和试验平台建设取得了一定的成果。结论建议重视耐热试验仿真计算能力建设,有序开展系统性的耐热试验研究,增加攻克关键难题的投入,优化改进现有耐热试验方法和装置,继续推进运输容器耐热试验和仿真计算平台建设。 展开更多
关键词 放射性物品运输容器 耐热试验 试验实践 试验能力
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乏燃料运输容器延寿评价方法研究
2
作者 霍嘉杰 包博宇 +1 位作者 姚琳 郝慧杰 《包装工程》 北大核心 2025年第1期312-318,共7页
目的国内首批制造的乏燃料运输容器已到寿期,而此前国内没有对该类容器进行延寿审批的先例,为确保延寿的容器仍满足法规标准要求,给出了研究乏燃料运输容器延寿的评价方法和实例。方法容器设计寿命延长评价分为针对该型号容器的评价和... 目的国内首批制造的乏燃料运输容器已到寿期,而此前国内没有对该类容器进行延寿审批的先例,为确保延寿的容器仍满足法规标准要求,给出了研究乏燃料运输容器延寿的评价方法和实例。方法容器设计寿命延长评价分为针对该型号容器的评价和针对每台容器的评价,上述2方面均满足要求时,证明延寿的容器能保证安全。结果经试验和评价,此批容器满足要求,容器寿命延长安全可行。另外,为本次容器延寿设计了力学试验,并对此进行理论分析,分析结果与试验结果相吻合。结论提供了行之有效的对小型乏燃料运输容器进行延寿评价的方法,以本研究提供的方法为主线,加上对大型容器特有功能材料和重要结构的寿命评价,可为大型商用核电站乏燃料运输容器延寿评价提供重要参考。 展开更多
关键词 乏燃料 运输容器 延寿 试验设计
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放射性运输容器抗冲击仿真分析
3
作者 黄宇飞 赵晓鑫 张光亮 《印刷与数字媒体技术研究》 北大核心 2025年第2期120-125,161,共7页
Ir192型伽马源在医用放疗、工业无损检测等方面有着大量应用。由于伽马源存在放射性,其运输过程中的安全性非常重要。本研究依据《GB 11806—2019放射性物品安全运输规程》标准的要求对Ir192型伽马源运输容器进行有限元仿真分析,验证容... Ir192型伽马源在医用放疗、工业无损检测等方面有着大量应用。由于伽马源存在放射性,其运输过程中的安全性非常重要。本研究依据《GB 11806—2019放射性物品安全运输规程》标准的要求对Ir192型伽马源运输容器进行有限元仿真分析,验证容器顶盖抗冲击穿透能力,分析容器承受冲击过程中受力情况,判断不同部件的结构完整性,同时通过试验对容器顶盖抗冲击性能进行验证,最后确定容器设计的合理性。本研究方法对于保障容器内盛装放射性物质屏蔽体结构的完整具有一定的意义。 展开更多
关键词 Ir192 冲击仿真 运输容器设计 辐射泄漏
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一种新燃料运输容器结构设计与验证
4
作者 包博宇 王子龄 姚琳 《包装工程》 北大核心 2025年第1期305-311,共7页
目的为厂外安全运输我国自主研发的三代核电机组“华龙一号”堆型所使用的新燃料组件(CF系列新燃料组件),设计了一种新燃料运输容器。方法从结构安全性及使用便利性2方面对容器结构设计进行阐述,通过计算分析论证此新燃料运输容器的结... 目的为厂外安全运输我国自主研发的三代核电机组“华龙一号”堆型所使用的新燃料组件(CF系列新燃料组件),设计了一种新燃料运输容器。方法从结构安全性及使用便利性2方面对容器结构设计进行阐述,通过计算分析论证此新燃料运输容器的结构安全性,并结合容器力学试验及耐热试验对计算分析结果进行验证。结果经过试验验证,此新燃料运输容器试验结果与计算分析结果相吻合。结论结果证明此新燃料运输容器结构安全、临界安全、热工安全、屏蔽安全及包容安全性能能够满足GB 11806—2019和IAEA SSR-6对AF型Ⅱ级(黄)货包的要求,能够保证华龙一号新燃料组件的安全运输。 展开更多
关键词 CF系列新燃料组件 新燃料组件运输容器 华龙一号 结构设计 验证试验
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某燃料运输容器在不同冲击条件下的动态力学响应特征
5
作者 魏强 李继承 +5 位作者 张青平 颜怡霞 陈军红 张怡晨 郝志明 李明海 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第19期82-91,共10页
目的识别国标规范要求的典型冲击场景下某燃料运输容器动态力学响应特性,为运输容器的安全设计及防护措施等提供参考。方法使用有限元方法对某燃料运输容器进行多种典型冲击场景的数值模拟分析,结合试验结果验证模拟方法的正确性和实用... 目的识别国标规范要求的典型冲击场景下某燃料运输容器动态力学响应特性,为运输容器的安全设计及防护措施等提供参考。方法使用有限元方法对某燃料运输容器进行多种典型冲击场景的数值模拟分析,结合试验结果验证模拟方法的正确性和实用性。以典型工况为例,识别燃料运输容器的冲击响应特征,并判别最严酷冲击工况。进一步讨论反弹跌落多次碰撞、螺栓预紧力等多方面因素对响应特征的影响规律。结果通过与试验结果对比,验证了数值模拟方法的正确性。分析了典型冲击场景下燃料运输容器的响应特征,并推理了相应最严酷冲击姿态。有限元模拟结果显示缓冲结构起到了很好的防护作用。运输容器第一次撞击引起的冲击响应显著高于反弹后再次跌落撞击过程中的冲击响应;螺栓预紧力主要影响局部应力状态,对螺栓塑性变形和破坏的影响不明显。结论某燃料运输容器具有很好的缓冲性能,可以满足防护要求,不同冲击条件下的最严酷冲击工况互不相同。反弹跌落碰撞和螺栓预紧力对容器整体响应特征及最终变形或破坏形貌无显著影响。 展开更多
关键词 运输容器 冲击 缓冲设计 严酷冲击姿态 有限元模拟
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某燃料运输容器在多过程序贯冲击条件下的动态力学响应特征
6
作者 颜怡霞 魏强 +5 位作者 张青平 李继承 陈军红 张怡晨 郝志明 李明海 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第19期92-101,共10页
目的识别某燃料运输容器在国标规范要求的多过程序贯冲击条件下的冲击响应特性,为运输容器的安全设计及防护措施等提供参考。方法开展运输容器在1.2 m高度侧跌、钢棒1 m高度贯穿、500 kg重物9 m高度冲砸和1 m高度穿刺等4种事故场景顺序... 目的识别某燃料运输容器在国标规范要求的多过程序贯冲击条件下的冲击响应特性,为运输容器的安全设计及防护措施等提供参考。方法开展运输容器在1.2 m高度侧跌、钢棒1 m高度贯穿、500 kg重物9 m高度冲砸和1 m高度穿刺等4种事故场景顺序叠加作用条件下的多过程序贯冲击试验,同时开展相应的冲击损伤累积有限元模拟分析,研究运输容器结构在多种冲击载荷序贯叠加作用下的动态响应特征。结果模拟结果同试验结果符合较好,验证了冲击损伤累积有限元模拟方法的正确性和实用性。试验结果和数值模拟结果均显示在多过程序贯冲击条件下,容器缓冲结构起到很好的防护作用,可对燃料部件产生有效防护,且结构功能保持完好。结论燃料运输容器具有很好的缓冲性能,可以满足国标规定的多过程序贯冲击条件下的防护要求。冲击损伤累积有限元模拟方法可较准确地分析复杂结构在多过程序贯冲击条件下的动态响应特征,具有较好的实用性。 展开更多
关键词 运输容器 缓冲设计 多过程序贯冲击 冲击损伤累积 有限元模拟
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RY-I乏燃料运输容器维保实施及经验反馈
7
作者 张宇 张伟坚 杨刚 《科技资讯》 2024年第6期182-187,共6页
随着我国核工业几十年的发展,核电站及其他研究堆产生的放射性废物逐渐增多,对于放射性废物与乏燃料的运输需求也与日俱增,而乏燃料安全运输的关键在于运输容器。RY-I乏燃料运输容器是49-2反应堆和49-3反应堆的乏燃料运输容器,它由核工... 随着我国核工业几十年的发展,核电站及其他研究堆产生的放射性废物逐渐增多,对于放射性废物与乏燃料的运输需求也与日俱增,而乏燃料安全运输的关键在于运输容器。RY-I乏燃料运输容器是49-2反应堆和49-3反应堆的乏燃料运输容器,它由核工业总公司第二研究院设计,1990年10—12月在523厂核容器试验场对RY-I乏燃料运输容器按《放射性安全运输规定》进行了正常运输条件下和事故状态下的实验,获得了成功。主要介绍RY-I乏燃料运输容器的维保,对RY-I乏燃料运输容器进行外观检查、结构检查、密封检查,确保其在维保后能够正常使用。对维保过程中的工作进行总结,例如:维保过程中需要更换O形圈,清理容器内壁,打压做密封检查。对维保过程中出现的问题进行原因分析,改进和经验反馈。 展开更多
关键词 RY-I乏燃料运输容器 容器结构 维保 经验反馈
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放射源运输容器力学设计和试验验证 被引量：1
8
作者 陈磊 庄大杰 +4 位作者 孟东原 焦力敏 孙谦 王长武 李国强 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第7期260-266,共7页
目的设计一种用于运输工业辐照用特殊形式放射源的运输容器,通过试验验证运输容器的安全性能。方法根据《放射性物品安全运输规程》和《放射性物质安全运输条例》中B(U)型货包的规定进行设计,设计的运输容器主要包括屏蔽容器、吊篮、防... 目的设计一种用于运输工业辐照用特殊形式放射源的运输容器,通过试验验证运输容器的安全性能。方法根据《放射性物品安全运输规程》和《放射性物质安全运输条例》中B(U)型货包的规定进行设计,设计的运输容器主要包括屏蔽容器、吊篮、防护罩及运输托架4部分组成,并对运输容器进行正常运输工况和运输事故工况下的3次跌落试验。结果试验对容器外防护罩和保温层造成部分损坏,但防火层完整,不影响包装的密封和屏蔽功能,试验结果表明运输容器满足标准要求。结论运输容器在正常运输工况和运输事故工况下的跌落测试后,包装的屏蔽和密封仍然有效,即该运输容器在规定的正常运输工况和运输事故工况下能保证放射源的运输安全。 展开更多
关键词 放射源 运输容器 力学设计 试验验证
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核电新燃料运输容器聚氨酯泡沫填充材料寿命预测
9
作者 李荣博 邵长磊 +8 位作者 张振雨 刘晓强 程凡 沈光耀 龚嶷 沈勇坚 帅明坤 石秀强 徐雪莲 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期130-135,共6页
核电新燃料运输容器长期服役寿命主要受限于填充在壳体中起防震和隔热作用且不可更换的硬质聚氨酯泡沫材料。为评估填充在新燃料运输容器中的硬质聚氨酯泡沫材料的老化寿命,分别在不同温度条件下对硬质聚氨酯泡沫材料进行加速热氧老化试... 核电新燃料运输容器长期服役寿命主要受限于填充在壳体中起防震和隔热作用且不可更换的硬质聚氨酯泡沫材料。为评估填充在新燃料运输容器中的硬质聚氨酯泡沫材料的老化寿命,分别在不同温度条件下对硬质聚氨酯泡沫材料进行加速热氧老化试验,定期监测其压缩性能、颜色及微观形貌变化规律,分析其热氧老化行为。根据聚氨酯泡沫材料在不同温度下的压缩强度变化规律,获得聚氨酯泡沫材料在不同温度条件下的老化失效时间,采用阿伦尼乌斯方程外推法预测其在实际服役温度条件下的老化寿命。结果表明,聚氨酯泡沫材料适宜的热氧老化试验温度区间为100~120℃。经微观形貌观察,新燃料运输容器聚氨酯泡沫填充材料在热氧老化试验期间发生泡孔塌陷和泡孔壁破裂的现象,导致压缩强度下降。通过计算分析,在新燃料运输容器设计最高使用温度38℃条件下,预测聚氨酯泡沫材料服役寿命为54 a,能够满足30 a的设计要求。 展开更多
关键词 核燃料运输容器 硬质聚氨酯泡沫 压缩强度 寿命预测
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放射性物品运输容器栓系系统安全分析方法探究
10
作者 张煜航 庄大杰 +2 位作者 孙谦 王长武 李国强 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第21期55-61,共7页
目的根据容器特点提出栓系方法,在栓系系统建立、受力分析以及结构优化等有限元使用方面给出建议,为放射性物品运输的力学安全评价提供参考。方法根据不同运输容器的栓系方式特点,将栓系系统分为4类:栓系绳栓系、支座固定栓系、运输格... 目的根据容器特点提出栓系方法,在栓系系统建立、受力分析以及结构优化等有限元使用方面给出建议,为放射性物品运输的力学安全评价提供参考。方法根据不同运输容器的栓系方式特点,将栓系系统分为4类:栓系绳栓系、支座固定栓系、运输格架栓系以及挤压约束栓系。采用组合加速度因子作为载荷条件,选取代表性栓系结构进行有限元分析,给出运输容器、栓系组件的受力特点和危险区域。结果对放射性物品运输活动中的栓系系统进行了总结和归纳,针对不同栓系方式提出改进方案。结论力学分析结果具有包络性,4类栓系方式能够适应大部分运输容器在道路、铁路以及水路条件下的运输要求,为放射性物品运输栓系系统设计和安全评价提供了参考。 展开更多
关键词 运输容器 栓系系统 有限元分析 放射性物品
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大型乏燃料运输容器球墨铸铁材料断裂韧性统计分析研究
11
作者 姜玉 潘俊 +4 位作者 马力 宿希慧 张永新 王文杰 詹乐昌 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第21期34-39,共6页
目的研究大型乏燃料运输容器用球墨铸铁材料的断裂韧性,进而给出工程应用中评价断裂韧性的建议。方法通过对顶部和套料试样进行断裂韧性测试,获得不同位置试样的断裂韧性数据。分别采用双参数威布尔分布和正态分布进行统计分析,验证2种... 目的研究大型乏燃料运输容器用球墨铸铁材料的断裂韧性,进而给出工程应用中评价断裂韧性的建议。方法通过对顶部和套料试样进行断裂韧性测试,获得不同位置试样的断裂韧性数据。分别采用双参数威布尔分布和正态分布进行统计分析,验证2种分布方法在断裂韧性测试中的适用性,分析大断面球墨铸铁低温断裂韧性对材料参数预期指标的满足情况。结果大型乏燃料运输容器用球墨铸铁材料断裂韧性数据满足威布尔分布及正态分布的要求,国产容器的断裂韧性均远高于各国际标准。结论完成了首次国产大型乏燃料运输容器用球墨铸铁筒体铸件材料低温断裂韧性分析评价,系统地掌握了断裂韧性情况,为容器结构设计、材料选择、失效模式分析和缺陷评定提供了依据。 展开更多
关键词 球墨铸铁 大型乏燃料运输容器 断裂韧性 威布尔分布 正态分布
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放射性物品运输容器表面去污方法应用研究现状
12
作者 张沛东 郝嘉欣 +2 位作者 张煜航 王长武 庄大杰 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第21期1-8,共8页
目的为满足放射性物品运输容器表面去污特殊需求,概述放射性表面污染监测仪器,深入总结放射性表面去污方法并提供应用指导。方法系统性综述现有表面去污方法的原理、应用,并基于现有方法缺陷综述具有潜力的先进表面去污方法,指出未来的... 目的为满足放射性物品运输容器表面去污特殊需求,概述放射性表面污染监测仪器,深入总结放射性表面去污方法并提供应用指导。方法系统性综述现有表面去污方法的原理、应用,并基于现有方法缺陷综述具有潜力的先进表面去污方法,指出未来的发展方向。结果去污方法选取应基于放射性内容物、材料特性、去污预算、二次废物处理难易程度等综合选取去污方法或几种方法的组合。而现有方法无法兼顾效率、成本和安全,因此新材料清洁去污方法展现出巨大的潜力。结论建议重点研究清洁放射性表面去污方法,并大力发展机器人远程通信传输及控制技术,以实现远程放射性物品容器表面污染监测与去污一体化操作。 展开更多
关键词 放射性物品运输容器 放射性表面去污方法 表面污染监测 新材料 机器人
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高密度聚乙烯高完整容器屏蔽运输容器研究现状及分类探讨
13
作者 靳超然 田启明 +4 位作者 李虹羽 谢凯玲 何炳希 周焱 杨牧 《环境保护前沿》 2024年第3期663-668,共6页
我国海阳核电采用了高密度聚乙烯高完整容器装填废树脂、过滤器芯,由于货包表面剂量率较高,需要配置专用的屏蔽运输容器。本文介绍了国内容器相关的研究现状,并分析了HDPE-HIC运输容器分类,以期为后续屏蔽运输容器的研制提供参考。
关键词 高密度聚乙烯高完整容器 屏蔽运输容器 法规分析
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新燃料运输容器货包试验方案设计与验证 被引量：1
14
作者 吴涛 李其朋 《科技视界》 2024年第18期75-81,共7页
针对国内大型放射性物品运输容器货包安全性能评价过程复杂货包试验实施无具体指导方法的问题进行详细论证,文章通过理论分析和仿真计算相结合的方式详尽论述了放射性物品运输容器各类运输条件的评价原则和评价方法,并以某类型货包试验... 针对国内大型放射性物品运输容器货包安全性能评价过程复杂货包试验实施无具体指导方法的问题进行详细论证,文章通过理论分析和仿真计算相结合的方式详尽论述了放射性物品运输容器各类运输条件的评价原则和评价方法,并以某类型货包试验实施和比对结果验证了方法的可靠性。制定了针对放射性物品运输容器货包试验的完整实施方案,试验与仿真计算结果具有高度的一致性,其中,1.2 m自由下落变形偏差不超过1.5 mm,9 m自由下落试验峰值加速度仅相差2g。解决了大型货包安全性能评价难题,可为同类型容器的货包试验论证提供重要的参考和依据。 展开更多
关键词 新燃料 运输容器 货包 试验方案 仿真计算 试验验证
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乏燃料运输容器木材减震器设计
15
作者 兰天宝 白旭娟 +2 位作者 冯天佑 盛锋 卢可可 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期2428-2436,共9页
为解决木材作为乏燃料运输容器减震器填充材料时力学性能中的分散性和尺寸效应问题,本文开展了小尺寸木材压缩试验和足尺寸构件压缩试验;采用LS-DYNA有限元分析软件建立了试验构件模型,并对比了足尺寸构件模拟结果与压缩试验结果;基于... 为解决木材作为乏燃料运输容器减震器填充材料时力学性能中的分散性和尺寸效应问题,本文开展了小尺寸木材压缩试验和足尺寸构件压缩试验;采用LS-DYNA有限元分析软件建立了试验构件模型,并对比了足尺寸构件模拟结果与压缩试验结果;基于小尺寸木材和足尺寸构件试验获得的泡桐木力学性能数据开展了运输容器跌落分析;通过运输容器原型样机的过重心角跌落测试验证减震器设计。计算和试验结果表明,在泡桐木的弹性和平台阶段,模拟结果与试验数据吻合较好,且基于小尺寸木材性能的仿真结果可以包络足尺寸构件试验结果。运输容器的自由跌落模拟结果表明,减震器结构设计合理。9 m过重心角跌落试验结果与仿真结果吻合,验证了选用的泡桐木本构模型合理准确。应用高斯分布衡量木材屈服平台应力数据能提高减震器的可靠性,该方法可以替代足尺寸构件试验,从而减少研发成本。 展开更多
关键词 泡桐木 运输容器 减震器 构件试验 数值模拟
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聚变装置用氚运输容器设计现状分析及监管建议
16
作者 潘玉婷 曹芳芳 +1 位作者 李城林 刘念 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第21期9-14,共6页
目的充分了解国内外聚变装置用氚运输容器的设计应用现状,通过对照国外设计实践经验,为更好地实现国内运输容器自主研发及监管提出建议。方法调研和分析国际上主要聚变装置用氚的运输容器设计及应用现状,以及国内运输容器的研发、应用状... 目的充分了解国内外聚变装置用氚运输容器的设计应用现状,通过对照国外设计实践经验,为更好地实现国内运输容器自主研发及监管提出建议。方法调研和分析国际上主要聚变装置用氚的运输容器设计及应用现状,以及国内运输容器的研发、应用状况,梳理了自主化研发运输容器的关注点。结果以金属氚化物的形式固定和运输氚是公认最安全的方式。国际上主要核大国已研发的聚变装置用氚运输容器均按B(U)型包设计,装载量多数为几十克氚量级,考虑到氚的易泄漏和迁移风险,均设置了多层包容系统,且结合氚的衰变特性,容器设计需要考虑衰变产生的氦气(3He)、衰变热致使压力温度升高下容器的包容性。结论建议结合国际氚运输设计和实践经验,注重聚变装置用氚运输容器的研发,并制定相应技术标准和监管细则。 展开更多
关键词 聚变装置 氚 运输容器 容器设计 运输监管
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某型新燃料运输容器结构设计及安全分析研究
17
作者 李馨楠 张白茹 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第21期40-47,共8页
目的确定新燃料运输容器设计准则和容器主体方案,研究容器的接口要求和结构形式,完成新燃料运输容器安全分析,使容器能保证新燃料组件的运输安全。方法在研究新燃料运输容器设计准则的基础上,结合法规和用户的要求,为使容器结构保证正... 目的确定新燃料运输容器设计准则和容器主体方案,研究容器的接口要求和结构形式,完成新燃料运输容器安全分析,使容器能保证新燃料组件的运输安全。方法在研究新燃料运输容器设计准则的基础上,结合法规和用户的要求,为使容器结构保证正常运输条件和运输事故条件下新燃料运输的安全,容器设置了阶梯吸能结构和泡沫铝材料大量吸收冲击和振动能量;容器设计了阻燃隔热结构保证容器在火烧事故条件下内容物的安全,设置了合适的吊篮结构保证组件的临界安全,设置了弹性缓冲结构保证燃料组件在常规运输条件下满足加速度要求。结果完成新燃料运输容器结构的研究,通过容器力学、热工、临界、屏蔽分析,表明了容器结构设计的合理性。结论保证了运输新燃料组件处于次临界状态,符合容器的设计准则。 展开更多
关键词 CNFC-FN 新燃料 运输容器 放射性物品
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压水堆24P乏燃料运输容器热工安全分析研究
18
作者 李精精 刘梦影 桂重 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第21期62-68,共7页
目的本研究对压水堆24P乏燃料运输容器开展热工分析,以确保其设计满足安全分析的要求并为其装载操作提供合理的时间窗口。方法本文采用计算流体力学软件对乏燃料运输容器在装载工况、正常运输工况和事故工况下受热情况开展三维分析,得... 目的本研究对压水堆24P乏燃料运输容器开展热工分析,以确保其设计满足安全分析的要求并为其装载操作提供合理的时间窗口。方法本文采用计算流体力学软件对乏燃料运输容器在装载工况、正常运输工况和事故工况下受热情况开展三维分析,得出了不同工况下各部件的最高温度和容器内腔水的沸腾时间随衰变热功率和水池初始温度的变化,为乏燃料组件装载操作时间窗口的确定提供了依据。结果分析结果显示:采用氮气排水之后,在真空干燥约34.37h时乏燃料组件最高温度达到400℃,如因异常工况导致真空干燥无法完成,则需在该时间窗口前完成氦气回填操作,以保证组件温度在安全限值以内。在正常运输工况和事故工况下,容器主要结构部件的温度均在部件安全温度限值以内;在事故工况下,乏燃料组件温度约在事故后22 h达到最大值379.7℃,满足法规要求。结论本文的分析为后续乏燃料运输容器热工分析和装载操作提供参考。 展开更多
关键词 乏燃料运输容器 热工 安全分析 压水堆
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乏燃料运输容器中子屏蔽层等效导热性能研究
19
作者 李仕元 李精精 王莉君 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第21期22-27,共6页
目的乏燃料组件运输容器具有防止临界、包容、屏蔽、导出衰变热等功能。为了更好地分析乏燃料运输容器中子屏蔽层的导热性能,针对某型号乏燃料组件运输容器开展中子屏蔽层等效导热性能研究。方法采用三维计算流体力学软件,分别分析了正... 目的乏燃料组件运输容器具有防止临界、包容、屏蔽、导出衰变热等功能。为了更好地分析乏燃料运输容器中子屏蔽层的导热性能,针对某型号乏燃料组件运输容器开展中子屏蔽层等效导热性能研究。方法采用三维计算流体力学软件,分别分析了正常运输工况和事故工况下不同换热鳍片对中子屏蔽层轴向和径向等效导热系数和圆环内部温度的影响。结果采用导热性能良好的散热鳍片可以有效提升中子屏蔽层的导热能力;对于轴向和径向导热,采用铜鳍片时,等效导热系数约是采用碳钢鳍片时的6倍,是采用304不锈钢鳍片时的10~13倍;由于所研究的运输容器内径较小,通过面积加权平均法计算的等效导热系数高于数值计算方法,相对误差约为17%;不同散热鳍片情况下,火烧30 min后屏蔽材料内表面温度差异不大。结论分析结果对后续乏燃料运输容器设计和热工安全分析可提供指导。 展开更多
关键词 运输容器 等效导热系数 中子屏蔽层 热工分析
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低浓六氟化铀运输容器(UX-30/30B)铁路运输使用环境温度适用性研究
20
作者 刘念 曹芳芳 +3 位作者 薛光磊 张恒 张敏 潘玉婷 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第21期81-86,共6页
目的研究低浓六氟化铀运输容器(UX-30/30B运输容器)在夏季进行铁路运输的安全性。方法分析国内外法规标准,分析容器材料性质,并利用法国达索公司开发的大型有限元分析软件Abaqus对不同工况进行热工分析,综合评价高温对运输安全的影响。... 目的研究低浓六氟化铀运输容器(UX-30/30B运输容器)在夏季进行铁路运输的安全性。方法分析国内外法规标准,分析容器材料性质,并利用法国达索公司开发的大型有限元分析软件Abaqus对不同工况进行热工分析,综合评价高温对运输安全的影响。结果运输容器设计批准书规定的“–40~38℃”为大气环境温度,而非封闭车厢内的温度;70℃在六氟化铀运输容器主要材料的设计温度范围内,对容器性能影响甚微;在国内铁路网运输时,UX-30/30B运输容器可在70℃的封闭车厢内安全运输24 h;而在运输容器初始温度38℃、每天车厢内持续8 h 70℃高温的情况下运输10 d后,运输容器内六氟化铀平均温度最高为49.66℃,在海拔高度低于3141 m时可满足安全运输的要求。结论低浓六氟化铀运输容器UX-30/30B可安全地在夏季进行铁路运输。 展开更多
关键词 六氟化铀 运输容器 铁路运输 热工分析
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