为了提高车联网中高清地图下载业务的吞吐量和降低车队行驶业务的传输时延,提出一种基于进化策略算法和匈牙利算法(Evolutionary Strategy Algorithm and Hungarian Algorithm,ES-HA)的网络切片资源分配策略。构建增强型移动带宽(Enhanc...为了提高车联网中高清地图下载业务的吞吐量和降低车队行驶业务的传输时延,提出一种基于进化策略算法和匈牙利算法(Evolutionary Strategy Algorithm and Hungarian Algorithm,ES-HA)的网络切片资源分配策略。构建增强型移动带宽(Enhanced Mobile Broadband,eMBB)切片和高可靠低时延(Ultra Reliable&Low Latency Communication,uRLLC)切片,根据eMBB用户和uRLLC用户功率之间的函数关系求得最佳功率,采用ES算法获得两种用户的最佳带宽,并使用HA实现最佳信道匹配。仿真结果表明,与基于集群的资源块共享和功率分配(Cluster-based Resource Block Sharing and Power Allocation,CROWN)算法、基于基准算法的资源分配策略在总吞吐量、传输任务时延、链路容量及最小吞吐量方面进行对比,该策略在满足车到基础设施(Vehicle to Infrastructure,V2I)链路用户高容量需求的同时,能够提高下载业务的吞吐量和降低车队行驶业务的传输时延。展开更多
针对1 100 k V气体绝缘开关设备(GIS)出线套管内绝缘结构的多目标优化问题,通过(16,110)进化策略(ES)和有限元法(FEM)相结合的方法,对套管内绝缘结构进行了优化;并对比分析了优化前、后套管的电位、电场分布。结果表明,采用(16,110)进...针对1 100 k V气体绝缘开关设备(GIS)出线套管内绝缘结构的多目标优化问题,通过(16,110)进化策略(ES)和有限元法(FEM)相结合的方法,对套管内绝缘结构进行了优化;并对比分析了优化前、后套管的电位、电场分布。结果表明,采用(16,110)进化策略后,套管绝缘结构多目标优化问题的评价函数经过20代进化后已达到收敛;进化过程中,亲代群体决策变量的空间演化情况与评价函数的收敛情况相符。(16,110)进化策略亲代群体决策变量的空间演化分析为1 100 k V GIS出线套管的设计提供了一个可选最优空间,且优化后的设计方案更符合气体绝缘套管的设计要求。展开更多
文摘为了提高车联网中高清地图下载业务的吞吐量和降低车队行驶业务的传输时延,提出一种基于进化策略算法和匈牙利算法(Evolutionary Strategy Algorithm and Hungarian Algorithm,ES-HA)的网络切片资源分配策略。构建增强型移动带宽(Enhanced Mobile Broadband,eMBB)切片和高可靠低时延(Ultra Reliable&Low Latency Communication,uRLLC)切片,根据eMBB用户和uRLLC用户功率之间的函数关系求得最佳功率,采用ES算法获得两种用户的最佳带宽,并使用HA实现最佳信道匹配。仿真结果表明,与基于集群的资源块共享和功率分配(Cluster-based Resource Block Sharing and Power Allocation,CROWN)算法、基于基准算法的资源分配策略在总吞吐量、传输任务时延、链路容量及最小吞吐量方面进行对比,该策略在满足车到基础设施(Vehicle to Infrastructure,V2I)链路用户高容量需求的同时,能够提高下载业务的吞吐量和降低车队行驶业务的传输时延。
文摘针对1 100 k V气体绝缘开关设备(GIS)出线套管内绝缘结构的多目标优化问题,通过(16,110)进化策略(ES)和有限元法(FEM)相结合的方法,对套管内绝缘结构进行了优化;并对比分析了优化前、后套管的电位、电场分布。结果表明,采用(16,110)进化策略后,套管绝缘结构多目标优化问题的评价函数经过20代进化后已达到收敛;进化过程中,亲代群体决策变量的空间演化情况与评价函数的收敛情况相符。(16,110)进化策略亲代群体决策变量的空间演化分析为1 100 k V GIS出线套管的设计提供了一个可选最优空间,且优化后的设计方案更符合气体绝缘套管的设计要求。
