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空气进气畸变指数对固冲补燃室燃烧性能的影响 被引量:1
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作者 张喆 陈志明 +1 位作者 张磊扬 郝雯 《航空科学技术》 2022年第2期22-28,共7页
本文探讨了空气进气畸变指数对双水平进气布局固体火箭冲压发动机补燃室的性能影响。由于在不同工作姿态下,固体火箭冲压发动机进气道出口截面的流场结构不同,设计对应不同进气道流场结构的空气进气畸变模拟装置。根据进气畸变图谱形状... 本文探讨了空气进气畸变指数对双水平进气布局固体火箭冲压发动机补燃室的性能影响。由于在不同工作姿态下,固体火箭冲压发动机进气道出口截面的流场结构不同,设计对应不同进气道流场结构的空气进气畸变模拟装置。根据进气畸变图谱形状和畸变指数两个重要因素进行方案设计,并采用数值计算的方法,对不同空气畸变图谱、进气堵塞比的补燃室掺混燃烧性能进行仿真分析。结果表明,相对于基准工况,随着堵塞比的增大,补燃室的总压恢复系数呈现出先小幅减小后快速减小的趋势;在相同畸变图谱下,随着堵塞比的增大,补燃室温升效率基本呈现先小幅减小后增大的趋势,且堵塞比在42%时温升效率均低于无畸变情况下的基准工况。 展开更多
关键词 固体火箭冲压发动机 补燃室 进气畸变指数
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基于RBF神经网络发动机进气总压畸变指数预报 被引量:1
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作者 李艳艳 《泰山学院学报》 2006年第6期42-46,共5页
本文基于进气总压畸变试验数据混沌特性分析的基础上,建立了基于混沌参数的RBF神经网络预测模型,并将该模型用于对发动机进气总压畸变指数的预测.结果表明该模型可以对进气总压畸变指数随时间的变化规律做出有效预报,从而为进一步对发... 本文基于进气总压畸变试验数据混沌特性分析的基础上,建立了基于混沌参数的RBF神经网络预测模型,并将该模型用于对发动机进气总压畸变指数的预测.结果表明该模型可以对进气总压畸变指数随时间的变化规律做出有效预报,从而为进一步对发动机实施有效的、实时的监控提供有力的保障. 展开更多
关键词 发动机 总压畸变指数 混沌 RBF神经网络
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不同进口的双S弯进气道气动及雷达特性研究 被引量:3
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作者 高翔 周红 +1 位作者 邓文剑 王家启 《计算机仿真》 北大核心 2018年第5期35-39,共5页
S弯进气道能提高飞行器的隐身性能,但也带来了更大的进气损失,兼顾气动和隐身性能的进气道设计成为了研究难点。为此使用曲率控制的方法设计生成了椭圆、梯形、D形以及矩形共四种进口形式的双S弯进气道,利用CFD和快速多极子方法开展了... S弯进气道能提高飞行器的隐身性能,但也带来了更大的进气损失,兼顾气动和隐身性能的进气道设计成为了研究难点。为此使用曲率控制的方法设计生成了椭圆、梯形、D形以及矩形共四种进口形式的双S弯进气道,利用CFD和快速多极子方法开展了进口形式对双S弯进气道的气动性能和雷达散射特性的数值仿真研究。研究结果表明:椭圆形进口具有较低的周向畸变指数,梯形进口在小攻角下周向畸变指数低于D形进口,大攻角下两者性能相似;梯形进口在水平探测面上具有较低的RCS,比其余进气道模型至少低1.38 d Bsm,相比椭圆进口在周向综合畸变增加不到0.29%的情况下,RCS最大可降低2.54 d Bsm。 展开更多
关键词 进气畸变指数 雷达散射截面 数值模拟
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Numerical Study on Aerodynamic Performance of CK Drone Aircraft Air Inlet in Maneuvering Flight
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作者 CAO Guangzhou LI Bo +1 位作者 LIANG Shibo TAN Hongming 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2020年第5期739-749,共11页
In view of the engineering background that CK drone aircraft needs modification and upgrading to improve its maneuvering performance,numerical research and analysis of air inlet aerodynamic performance are carried out... In view of the engineering background that CK drone aircraft needs modification and upgrading to improve its maneuvering performance,numerical research and analysis of air inlet aerodynamic performance are carried out.Firstly,based on the introduction of the theoretical knowledge involved in aircraft maneuvering flight,parameters such as aircraft attitude and engine mass flow etc.required for the aerodynamic performance calculation of CK drone aircraft air inlet are determined.By analyzing the test data of WP6 engine inlet distortion simulation board,the typical indexes are extracted as the basis for evaluating the air inlet performance of CK drone aircraft.Then,the aerodynamic characteristics of the inlet of CK drone aircraft under different maneuvering conditions are numerically studied,and the total pressure recovery coefficient and pressure distortion index of the outlet section are obtained.Several conclusions and suggestions are formed after the study.When CK drone aircraft flies at positive angle of attack,the inlet has good aerodynamic characteristics,which can meet the requirements of engine intake during high maneuverable flight.In the flight of negative angle of attack,the total pressure loss and pressure distortion at the outlet section of air inlet increase sharply,which cannot guarantee the stable working of the engine.On the premise that the aircraft attitude is satisfied,CK drone aircraft can use three engine thrust states of"Rated","Modified rated"and"Maximum"for high maneuverable flight. 展开更多
关键词 CK drone aircraft high maneuvering flight suspended nacelle inlet total pressure recovery coefficient pressure distortion index
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