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计及电动汽车违约不确定性的微电网两段式优化调度策略
被引量：
11
1
作者
李长云
徐敏灵
蔡淑媛
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期1838-1851,共14页
为避免电动汽车无序放电行为可能对电网造成的危害,以微电网为研究对象,研究家用型电动汽车的出行特性,针对电动汽车放电过程与微电网系统供需差额匹配问题,提出电动汽车预约-违约放电机制。在此基础上,考虑到电动汽车数量多且用户行为...
为避免电动汽车无序放电行为可能对电网造成的危害,以微电网为研究对象,研究家用型电动汽车的出行特性,针对电动汽车放电过程与微电网系统供需差额匹配问题,提出电动汽车预约-违约放电机制。在此基础上,考虑到电动汽车数量多且用户行为差异大及电动汽车违约的不确定性,制定了含“微电网-EV聚合商”及“EV聚合商-电动汽车”的两段式调度,第一段调度采用以微电网最小运行成本为目标的优化策略;第二段调度针对电动汽车放电功率分配问题,提出考虑荷电状态,以用户放电综合收益差最小为目标的分配策略。进一步,考虑电动汽车的违约不确定性,并在预约放电计划及调度策略等方面采取对策。最后,在Matlab平台建立含风机、光伏、储能、电动汽车的小型微电网系统,通过仿真算例验证预约、违约放电机制及调度策略的有效性。
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关键词
预约-
违约
放电机制
违约不确定性
微电网
电动汽车
两段式优化调度策略
在线阅读
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职称材料
考虑EV调峰需求响应可靠性的V2G聚合商多时间尺度调度策略
2
作者
黄珍瑶
程诺
江岳文
《高电压技术》
北大核心
2025年第1期401-411,共11页
由于电动汽车(electric vehicle,EV)存在数量多、随机性强等特点,其通过车网互动(vehicle-to-grid,V2G)聚合商参与电网调峰需求响应具有很强的不确定性,不仅影响电网运行质量,而且无法保证聚合商与用户的经济效益,因此亟需有效的响应机...
由于电动汽车(electric vehicle,EV)存在数量多、随机性强等特点,其通过车网互动(vehicle-to-grid,V2G)聚合商参与电网调峰需求响应具有很强的不确定性,不仅影响电网运行质量,而且无法保证聚合商与用户的经济效益,因此亟需有效的响应机制引导EV合理参与电网服务。针对该问题,计及EV与V2G聚合商的盈利需求与发展前景,提出考虑EV调峰需求响应可靠性的V2G聚合商多时间尺度优化调度策略。首先,以EV集群诚信-容量综合指标最优对EV进行日前的需求响应预调度。其次,为应对EV日内违约不确定性,V2G聚合商采用日内违约应急机制对全域内EV进行应急邀约,以响应综合指标最优的动态评估模型对EV进行优化调度。接着,V2G聚合商和EV进行调峰需求响应的相关效益评估,包括电网与聚合商及聚合商与EV间的需求响应收益与违约成本,并对信用度好的EV进行诚信奖励,以激励EV守约。最后,通过算例仿真验证了所提调峰需求响应优化调度策略可有效提高EV集群响应的可靠性,增加EV和V2G聚合商的经济收益。
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关键词
违约
应急机制
调峰需求响应
响应可靠执行概率
电动汽车
违约不确定性
V2G聚合商
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职称材料
题名
计及电动汽车违约不确定性的微电网两段式优化调度策略
被引量：
11
1
作者
李长云
徐敏灵
蔡淑媛
机构
山东科技大学电气与自动化工程学院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期1838-1851,共14页
基金
山东省重点研发计划资助项目(2019GGX102049)。
文摘
为避免电动汽车无序放电行为可能对电网造成的危害,以微电网为研究对象,研究家用型电动汽车的出行特性,针对电动汽车放电过程与微电网系统供需差额匹配问题,提出电动汽车预约-违约放电机制。在此基础上,考虑到电动汽车数量多且用户行为差异大及电动汽车违约的不确定性,制定了含“微电网-EV聚合商”及“EV聚合商-电动汽车”的两段式调度,第一段调度采用以微电网最小运行成本为目标的优化策略;第二段调度针对电动汽车放电功率分配问题,提出考虑荷电状态,以用户放电综合收益差最小为目标的分配策略。进一步,考虑电动汽车的违约不确定性,并在预约放电计划及调度策略等方面采取对策。最后,在Matlab平台建立含风机、光伏、储能、电动汽车的小型微电网系统,通过仿真算例验证预约、违约放电机制及调度策略的有效性。
关键词
预约-
违约
放电机制
违约不确定性
微电网
电动汽车
两段式优化调度策略
Keywords
Reservation-default discharge mechanism
uncertainty of default
micro-grid
electric vehicles
two-stage optimal scheduling strategy
分类号
TM732 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
考虑EV调峰需求响应可靠性的V2G聚合商多时间尺度调度策略
2
作者
黄珍瑶
程诺
江岳文
机构
福州大学电气工程与自动化学院
国网福建省电力有限公司经济技术研究院
智能配电网装备福建省高校工程研究中心
出处
《高电压技术》
北大核心
2025年第1期401-411,共11页
文摘
由于电动汽车(electric vehicle,EV)存在数量多、随机性强等特点,其通过车网互动(vehicle-to-grid,V2G)聚合商参与电网调峰需求响应具有很强的不确定性,不仅影响电网运行质量,而且无法保证聚合商与用户的经济效益,因此亟需有效的响应机制引导EV合理参与电网服务。针对该问题,计及EV与V2G聚合商的盈利需求与发展前景,提出考虑EV调峰需求响应可靠性的V2G聚合商多时间尺度优化调度策略。首先,以EV集群诚信-容量综合指标最优对EV进行日前的需求响应预调度。其次,为应对EV日内违约不确定性,V2G聚合商采用日内违约应急机制对全域内EV进行应急邀约,以响应综合指标最优的动态评估模型对EV进行优化调度。接着,V2G聚合商和EV进行调峰需求响应的相关效益评估,包括电网与聚合商及聚合商与EV间的需求响应收益与违约成本,并对信用度好的EV进行诚信奖励,以激励EV守约。最后,通过算例仿真验证了所提调峰需求响应优化调度策略可有效提高EV集群响应的可靠性,增加EV和V2G聚合商的经济收益。
关键词
违约
应急机制
调峰需求响应
响应可靠执行概率
电动汽车
违约不确定性
V2G聚合商
Keywords
default emergency mechanism
demand response for peak regulation
probability of response reliable exe-cution
electric vehicle
default uncertainty
V2G aggregator
分类号
U491.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
计及电动汽车违约不确定性的微电网两段式优化调度策略
李长云
徐敏灵
蔡淑媛
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
考虑EV调峰需求响应可靠性的V2G聚合商多时间尺度调度策略
黄珍瑶
程诺
江岳文
《高电压技术》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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