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题名动车组节能运行控制策略仿真分析
被引量：1
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作者
张杰
张倩
韦永全
田学静
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机构
北京轨道交通技术装备集团有限公司技术研究院
中车唐山机车车辆有限公司研发中心
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出处
《机车电传动》
北大核心
2018年第5期34-37,共4页
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文摘
依据动车组运行速度、牵引制动特性及运行区间线路特征构建运行能耗数学模型,输出包含最大级位牵引、最大级位制动、小级位牵引、惰行和小级位制动等运行工况的节能运行控制曲线;对运行区间进行离散分区,构成区间分区序列,分区间的运行速度转换点构成速度转换序列;根据最优速度转换序列,组合最大牵引、匀速、惰行及最大制动运行模式,得到最优节能运行控制策略;采用实际线路及列车参数对最短运行时间能耗、司机操作运行能耗和节能策略运行能耗进行仿真分析,输出速度-能耗-里程关系曲线。通过对仿真计算结果与实车测试数据进行分析对比,验证了动车组节能运行控制策略的有效性。
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关键词
动车组
能耗模型
节能运行
控制曲线
区间分区序列
速度转换序列
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Keywords
EMUs
energy consumption model
energy-saving operation
control curve
division sequence
velocity turning sequnce
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分类号
U266.2
[机械工程—车辆工程]
U268.6
[机械工程—车辆工程]
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题名采用萤火虫算法的高速列车节能运行优化
被引量：3
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作者
马晓娜
朱爱红
段玉琼
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机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
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出处
《华侨大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019年第4期452-456,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(61661027)
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文摘
智能算法可以通过优化列车运行曲线达到节能降耗的目的.将列车运行能耗作为目标函数,以限速、时间和距离为约束条件,建立优化模型.以CRH3型动车组和武广客运专线中某段线路为基础,进行仿真实验.运用萤火虫算法,搜索能耗最低时的一组列车工况转换速度序列.仿真结果表明:列车运行能耗指标降低14.33%,且满足停车精确性与准时到站的要求.
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关键词
高速列车
运行能耗
萤火虫算法
节能运行曲线
工况转换速度序列
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Keywords
high-speed train
operation energy consumption
firefly algorithm
energy-saving operation curve
condition conversion speed sequence
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分类号
U248.48
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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