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汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶的安装监督检验与质量控制 被引量:3
1
作者 苏明 戚基艳 《低温与特气》 CAS 2017年第5期48-53,共6页
近些年,伴随国家对清洁能源和环境污染的重视,天然气汽车以其绿色排放、成本低廉等优点发展迅速,车用气瓶的需求量也与日俱增。车用气瓶安装是天然气汽车的质量安全环节中极其重要的一个方面,对其进行监督检验是保证天然气汽车安装质量... 近些年,伴随国家对清洁能源和环境污染的重视,天然气汽车以其绿色排放、成本低廉等优点发展迅速,车用气瓶的需求量也与日俱增。车用气瓶安装是天然气汽车的质量安全环节中极其重要的一个方面,对其进行监督检验是保证天然气汽车安装质量和使用安全性的必要监督管理。通过对安装监检的重要性及现状、重点问题、应注意的问题、质量控制与建议等进行叙述分析,说明了安装监督检验的重要性。 展开更多
关键词 天然汽车 压缩天然 金属内胆纤维环缠绕气瓶 安装监督检验 车用
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汽车用CNG金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验常见问题及分析 被引量:2
2
作者 刘红晓 万军 《城市公共交通》 2016年第4期24-25,共2页
汽车用压缩天然气(CNG)气瓶属于高压移动式压力容器,所盛装的天然气一旦发生爆炸,将会给人民生命财产带来严重的损失,对社会安定造成巨大影响。依据GB24162—2009《汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定》对气瓶... 汽车用压缩天然气(CNG)气瓶属于高压移动式压力容器,所盛装的天然气一旦发生爆炸,将会给人民生命财产带来严重的损失,对社会安定造成巨大影响。依据GB24162—2009《汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定》对气瓶强制进行检测,检验机构在定检中发现问题并评判气瓶能否继续使用,以保证这类气瓶的安全使用,避免灾难性事故发生。 展开更多
关键词 定期检验 纤维 缠绕 内胆 金属 车用压缩天然 CNG
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浅谈汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶检验 被引量:1
3
作者 张军 阎石 +2 位作者 陈立功 李惠意 侯微 《内蒙古石油化工》 CAS 2023年第3期64-67,共4页
随着压缩天然气技术的发展,越来越多的汽车制造商和改装厂开始使用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶(以下简称CNG纤维环缠绕气瓶)来提高燃料经济性能。这种技术不仅具有价格实惠,而且还具有绿色环保的优点。近年来,我国工业发展非常迅... 随着压缩天然气技术的发展,越来越多的汽车制造商和改装厂开始使用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶(以下简称CNG纤维环缠绕气瓶)来提高燃料经济性能。这种技术不仅具有价格实惠,而且还具有绿色环保的优点。近年来,我国工业发展非常迅速,西气东输工程也推动了CNG应用的发展。CNG纤维环缠绕气瓶是一种用于汽车燃料供应系统的容器,它由压缩天然气制成,并由金属内胆包裹。CNG纤维环缠绕气瓶是一种移动式压力容器,它具有特殊的用途的特种设备。CNG气瓶内装有易爆物质,一旦发生爆炸,将会对人民的生命和财产造成严重损失,并对社会安全构成极大威胁。 展开更多
关键词 CNG纤维缠绕(金属内胆纤维树脂) 检验周期 检验项目
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一起汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶泄漏的原因分析与对策
4
作者 许久胜 许迪 李海学 《特种设备安全技术》 2012年第2期38-39,共2页
1泄漏气瓶基本情况 2011年9月,安徽省某市一出租车驾驶员闻到车内有异样气味.随即将车开到车用气瓶定期检验站进行检查。陔气瓶安装使用仅1年多,在进行气密性试验中,当压力升至8MPa时发现气瓶距端部约300mm处瓶体上纤维环缠绕环向... 1泄漏气瓶基本情况 2011年9月,安徽省某市一出租车驾驶员闻到车内有异样气味.随即将车开到车用气瓶定期检验站进行检查。陔气瓶安装使用仅1年多,在进行气密性试验中,当压力升至8MPa时发现气瓶距端部约300mm处瓶体上纤维环缠绕环向开裂处出现大量气体泄漏(参见图1)。 展开更多
关键词 车用压缩天然 体泄漏 纤维 缠绕 原因 内胆 金属
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LPG塑料内胆纤维缠绕气瓶相容性研究
5
作者 李斌 曹祖东 +1 位作者 李妍君 张晓冰 《西部特种设备》 2024年第6期8-11,61,共5页
近年来国内多家企业开展了塑料内胆玻璃纤维全缠绕液化石油气瓶的研发,考虑到国内存在将二甲醚掺入液化石油气的情况,文章采用相关试验验证了采用不同比例掺入二甲醚的液化石油气浸泡后PET材料的性能变化,得出了二甲醚的掺入会导致PET... 近年来国内多家企业开展了塑料内胆玻璃纤维全缠绕液化石油气瓶的研发,考虑到国内存在将二甲醚掺入液化石油气的情况,文章采用相关试验验证了采用不同比例掺入二甲醚的液化石油气浸泡后PET材料的性能变化,得出了二甲醚的掺入会导致PET材料性能下降的结论,并指出了目前国内相关标准存在的不足,对今后液化石油气瓶的材料选择和试验方法,以及相关标准的制定或修订,具有一定的参考和借鉴意义。 展开更多
关键词 液化石油 二甲醚 塑料内胆玻璃纤维缠绕 材料性能 质量变化率
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钢质内胆玻璃纤维环缠绕气瓶内胆强度计算分析 被引量:1
6
作者 刘亚君 金玉娟 《化工机械》 CAS 2009年第4期323-325,共3页
介绍了钢质内胆玻璃纤维环缠绕气瓶的应用、特点及主要材料的相关状况,描述了产品标准的采用情况和目前设计计算中通常采用的方法,阐述了内胆强度计算在环缠绕气瓶强度计算中的重要性;通过对内胆及纤维的受力分析,确定了在环缠绕气瓶爆... 介绍了钢质内胆玻璃纤维环缠绕气瓶的应用、特点及主要材料的相关状况,描述了产品标准的采用情况和目前设计计算中通常采用的方法,阐述了内胆强度计算在环缠绕气瓶强度计算中的重要性;通过对内胆及纤维的受力分析,确定了在环缠绕气瓶爆破压力下内胆和纤维的应力状态以及环缠绕气瓶的爆破形式,并依据内胆材料的应力-应变曲线,提出了内胆强度的具体计算方法。 展开更多
关键词 缠绕 内胆 强度分析
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钢制内胆环缠绕气瓶壁厚设计方法对比分析 被引量:2
7
作者 刘培启 陈祖志 +2 位作者 周天送 古纯霖 柴森 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期44-48,共5页
由于相关钢制内胆环缠绕气瓶设计制造标准中未明确指定内胆壁厚的设计公式,使得市面上同样规格的环缠绕气瓶内胆壁厚和自紧压力等参数存在一定差异,给监管工作带来不便。首先全面总结了环缠绕气瓶钢制内胆的设计方法,然后根据设计结果... 由于相关钢制内胆环缠绕气瓶设计制造标准中未明确指定内胆壁厚的设计公式,使得市面上同样规格的环缠绕气瓶内胆壁厚和自紧压力等参数存在一定差异,给监管工作带来不便。首先全面总结了环缠绕气瓶钢制内胆的设计方法,然后根据设计结果建立有限元分析模型,对比分析了不同标准体系设计的气瓶内胆壁厚的差异,以及由于壁厚差异而引起的纤维应力比和自紧压力的变化。结果表明,GB 5099相比于其他两种标准体系内胆设计壁厚偏大,相差约4.35%~6.0%;导致相应的环缠绕气瓶纤维应力比相差3.5%~30.8%,自紧压力的合理范围也存在差异。 展开更多
关键词 缠绕 内胆设计 纤维应力比 自紧压力
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浅谈汽车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶的定期检验 被引量:1
8
作者 董宁 郝延平 《低温与特气》 CAS 2016年第2期49-54,共6页
近年来,随着国家对环境保护要求的提高,使用天然气作为燃料的汽车越来越多,车用气瓶的定期检验就成为了一个非常重要的课题。通过对车用气瓶定期检验的流程、检验过程、检验方法、注意事项等进行了叙述分析,为检验人员提供一些借鉴。
关键词 复合 定期检验 纤维 缠绕 内胆
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车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶收底收口工艺 被引量:1
9
作者 万军 史红兵 洪勇 《设备管理与维修》 2019年第3期101-102,共2页
分析车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶的3种收底和收口工艺,给出工艺建议和旋压成形后外观检查方法,并提出对瓶口瓶底应做表面无损检测。
关键词 车用CNG钢质内胆缠绕 收底 收口 旋压 表面无损检测
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车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶制造监督检验重点 被引量:2
10
作者 陈强 万军 《石油和化工设备》 CAS 2018年第11期70-72,共3页
本文阐述了车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶的制造监督检验重点,建议特种设备监督检验机构优化监检工艺,提高监检质量,确保气瓶的制造质量和安全性能符合要求。
关键词 车用CNG钢质内胆缠绕 制造监督检验 重点内容
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车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶的设计与制造 被引量:2
11
作者 董宁 《低温与特气》 CAS 2016年第6期22-26,共5页
详述了车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶的设计原则、材料选择的要求、制造工艺方法和制造中应注意的问题,解析了车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶与单一材料结构的气瓶在设计和制造上的不同。
关键词 车用压缩天然钢质内胆缠绕 纤维 缠绕 内胆
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车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶的制造过程易出现问题及其处理对策 被引量:1
12
作者 万军 史红兵 《特种设备安全技术》 2015年第5期22-23,共2页
本文通过阐述车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶的制造过程易出现的问题及其处理对策,指导制造企业优化制造工艺,建议气瓶制造企业提高制造工艺水平,要求特种设备检验单位严格按照标准规范监督检验气瓶制造,发现问题后,应协助企业有效... 本文通过阐述车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶的制造过程易出现的问题及其处理对策,指导制造企业优化制造工艺,建议气瓶制造企业提高制造工艺水平,要求特种设备检验单位严格按照标准规范监督检验气瓶制造,发现问题后,应协助企业有效整改,确保气瓶质量和安全性能。 展开更多
关键词 车用CNG钢质内胆缠绕 制造 问题 处理对策
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汽车用压缩天然气金属内胆纤维缠绕气瓶外测法水压试验数据分析
13
作者 张洪升 《中国化工贸易》 2013年第11期322-323,共2页
为了保证汽车天然气气瓶的安全使用,提高汽车行使的安全可靠性,在这里本文主要从以下方面针对汽车用压缩天然气金属内胆纤维缠绕气瓶外测法水压试验进行具体分析。
关键词 汽车 压缩天然金属内胆纤维缠绕外测法 水压试验
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铝内胆碳纤维缠绕气瓶及定期检验 被引量:1
14
作者 白金亮 《中国特种设备安全》 2009年第11期21-24,共4页
本文介绍铝内胆碳纤维缠绕气瓶类型、结构、材料以及应力分布,并对该类气瓶定期检验技术进行了探讨,提出了缺陷评定的技术要求。
关键词 内胆纤维缠绕 定期检验 缺陷评定 探讨
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含脱胶缺陷塑料内胆纤维缠绕气瓶热激励方式研究 被引量:3
15
作者 卢军 刘彪 +3 位作者 彭泽军 朱晓磊 徐亮 陈明 《压力容器》 北大核心 2022年第8期1-6,39,共7页
通过试验方法研究含脱胶缺陷塑料内胆纤维缠绕气瓶在蒸汽加热、气密增压、冷水加热3种不同的热激励方式下的传热规律,试验结果表明:采用蒸汽加热的热激励方法进行红外检测时,综合效果更好,为后续含缺陷塑料内胆纤维缠绕气瓶红外检测的... 通过试验方法研究含脱胶缺陷塑料内胆纤维缠绕气瓶在蒸汽加热、气密增压、冷水加热3种不同的热激励方式下的传热规律,试验结果表明:采用蒸汽加热的热激励方法进行红外检测时,综合效果更好,为后续含缺陷塑料内胆纤维缠绕气瓶红外检测的工程应用提供借鉴。同时通过有限元分析方法研究得到当蒸汽温度为100~150℃,传热时间为50~70 s时,气瓶开始进入到最佳红外检测时机。 展开更多
关键词 塑料内胆纤维缠绕 脱胶缺陷 热激励 热传导 有限元分析
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基于ABAQUS含分层缺陷塑料内胆纤维缠绕气瓶红外检测研究 被引量:9
16
作者 彭泽军 卢军 +4 位作者 霍臻 陈明 刘彪 徐亮 黄东鎏 《压力容器》 北大核心 2021年第1期81-86,共6页
将ABAQUS有限元分析方法的计算结果和含分层缺陷塑料内胆纤维缠绕气瓶红外检测试验的实测结果进行对比。结果表明,基于ABAQUS的有限元计算结果与试验结果最大误差为16.36%,网格独立性检验表明,网格数量对有限元计算结果影响很小,最大误... 将ABAQUS有限元分析方法的计算结果和含分层缺陷塑料内胆纤维缠绕气瓶红外检测试验的实测结果进行对比。结果表明,基于ABAQUS的有限元计算结果与试验结果最大误差为16.36%,网格独立性检验表明,网格数量对有限元计算结果影响很小,最大误差为0.25%,在实际工程允许误差范围内,证明了有限元计算结果的准确性,为后续基于有限元方法研究含缺陷塑料内胆纤维缠绕气瓶红外检测提供借鉴。 展开更多
关键词 塑料内胆纤维缠绕 分层缺陷 红外检测 ABAQUS
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纤维缠绕/金属内衬复合材料气瓶应力分析 被引量:6
17
作者 晏飞 《火箭推进》 CAS 2011年第1期46-50,56,共6页
针对纤维缠绕/金属内衬复合材料气瓶结构复杂、参数多及设计分析困难等问题,提出了一种面向设计的纤维缠绕/金属内衬复合材料气瓶应力分析方法,并通过一个碳纤维缠绕/铝合金内衬柱形复合材料气瓶的应力分析,评估了分析方法的有效性。
关键词 纤维缠绕 金属内衬 复合材料 应力分析
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大容积钢质内胆环向缠绕气瓶标准介绍 被引量:7
18
作者 成志钢 《压力容器》 2013年第7期47-55,共9页
中国及国际上没有大容积钢质内胆环向缠绕气瓶的成熟标准。将ISO组织制定的大容积缠绕气瓶的标准草案ISO/FDIS 11515与中国GB 24160—2009标准和ISO 11439:2000标准进行了比较,并介绍了ISO 11515各个版本之间的区别,为我国大容积钢质内... 中国及国际上没有大容积钢质内胆环向缠绕气瓶的成熟标准。将ISO组织制定的大容积缠绕气瓶的标准草案ISO/FDIS 11515与中国GB 24160—2009标准和ISO 11439:2000标准进行了比较,并介绍了ISO 11515各个版本之间的区别,为我国大容积钢质内胆环向缠绕气瓶标准的制定提供参考。 展开更多
关键词 大容积钢质内胆缠绕 复合材料增强 型式试验
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铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶最佳自紧压力分析 被引量:3
19
作者 刘榛 吴乔国 +4 位作者 康凯 祖磊 张骞 耿洪波 王恺 《纤维复合材料》 CAS 2022年第4期12-17,共6页
本文通过数值仿真计算出不同自紧压力下对气瓶疲劳寿命的影响规律,得到了铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶最佳自紧压力。首先,构建了工作压力为35MPa的精细化有限元气瓶模型。其次,采用渐进损伤方法计算出复合材料铺层在自紧压力和疲劳循环压... 本文通过数值仿真计算出不同自紧压力下对气瓶疲劳寿命的影响规律,得到了铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶最佳自紧压力。首先,构建了工作压力为35MPa的精细化有限元气瓶模型。其次,采用渐进损伤方法计算出复合材料铺层在自紧压力和疲劳循环压力下的基体损伤,从而得出了基体损伤后的气瓶内胆应力分布,建立了基于Morrow平均应力修正的Manson-Coffin等效应变法的气瓶疲劳寿命预测方法。根据纤维应力比计算出了自紧压力范围,并开展了不同自紧压力对气瓶疲劳寿命的影响规律研究。结果表明,在53MPa自紧压力之前,气瓶疲劳寿命随着自紧压力的增高稳定提升;在自紧压力达到53MPa之后,气瓶疲劳寿命变化波动较小,且在57MPa自紧压力下达到最大疲劳寿命之后出现下降趋势。因此,最终得出本文铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶的最佳自紧压力为57MPa。 展开更多
关键词 纤维缠绕 铝合金内胆 基体损伤 最佳自紧压力 疲劳寿命
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铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶爆破与疲劳性能研究 被引量:1
20
作者 康凯 祖磊 +2 位作者 吴乔国 张骞 张桂明 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2022年第8期35-43,共9页
本文采用试验测试与数值模拟相结合的方法,研究了铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶爆破压力与疲劳寿命的关联规律。开展了铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶的设计和制造,并进行了水压爆破和疲劳性能试验测试,获得了气瓶的爆破压力、疲劳寿命和破坏形... 本文采用试验测试与数值模拟相结合的方法,研究了铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶爆破压力与疲劳寿命的关联规律。开展了铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶的设计和制造,并进行了水压爆破和疲劳性能试验测试,获得了气瓶的爆破压力、疲劳寿命和破坏形貌。建立了基于渐进损伤分析模型的气瓶爆破压力预测方法、基于Morrow平均应力修正及Manson-Coffin等效应变法的气瓶疲劳寿命预测方法,取得了与试验吻合的结果。分析了气瓶设计参数对爆破压力和疲劳寿命的影响规律,结果表明,2.25倍爆破安全系数的气瓶在工作压力较高或气瓶筒身直径较大的情况下,仅通过自紧处理难以同时满足最小爆破压力和最低疲劳寿命的要求,因此还需适当地提高爆破安全系数或增加内胆筒身厚度。 展开更多
关键词 纤维缠绕 铝合金内胆 疲劳寿命 爆破压力 参数分析
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