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基于UM-Ansys-MATLAB联合仿真的60N新性能钢轨磨耗规律研究
1
作者
宋颖
安亚茹
陈怡琼
《计算机辅助工程》
2024年第4期32-37,共6页
采用UM-Ansys-MATLAB联合仿真技术,建立60 N新性能钢轨磨耗预测模型,仿真分析运营参数和轨道结构参数综合影响下60 N新性能钢轨廓形磨耗规律,并与U75V 60 kg/m钢轨进行对比,提出最优轨道参数建议值。仿真结果表明:轨底坡设置为1∶20、...
采用UM-Ansys-MATLAB联合仿真技术,建立60 N新性能钢轨磨耗预测模型,仿真分析运营参数和轨道结构参数综合影响下60 N新性能钢轨廓形磨耗规律,并与U75V 60 kg/m钢轨进行对比,提出最优轨道参数建议值。仿真结果表明:轨底坡设置为1∶20、轨距加宽2 mm、外股钢轨欠超高约15%时,采用60 N新性能钢轨可延长重载铁路小半径曲线钢轨使用寿命约50%。
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关键词
重载铁路
小半径曲线
60
N新性能钢轨
金属损失速率
侧面磨耗发展
速率
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职称材料
题名
基于UM-Ansys-MATLAB联合仿真的60N新性能钢轨磨耗规律研究
1
作者
宋颖
安亚茹
陈怡琼
机构
石家庄铁道大学河北省交通安全与控制重点实验室
出处
《计算机辅助工程》
2024年第4期32-37,共6页
基金
国家重点研发计划(2021YFB2601000)
中央引导地方科技发展基金(216Z3901G)。
文摘
采用UM-Ansys-MATLAB联合仿真技术,建立60 N新性能钢轨磨耗预测模型,仿真分析运营参数和轨道结构参数综合影响下60 N新性能钢轨廓形磨耗规律,并与U75V 60 kg/m钢轨进行对比,提出最优轨道参数建议值。仿真结果表明:轨底坡设置为1∶20、轨距加宽2 mm、外股钢轨欠超高约15%时,采用60 N新性能钢轨可延长重载铁路小半径曲线钢轨使用寿命约50%。
关键词
重载铁路
小半径曲线
60
N新性能钢轨
金属损失速率
侧面磨耗发展
速率
Keywords
heavy-haul railway
small radius curve
60 N new performance rail
metal loss rate
side wear growth rate
分类号
U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于UM-Ansys-MATLAB联合仿真的60N新性能钢轨磨耗规律研究
宋颖
安亚茹
陈怡琼
《计算机辅助工程》
2024
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