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基于DEM-FDM耦合的平行隧道间钢套管下旋施工影响研究
1
作者 徐泽宇 杨涛 周小波 《岩土工程学报》 EI CAS 北大核心 2025年第1期207-216,共10页
采用离散元-有限差分耦合数值方法研究平行隧道间钢套管下旋施工的影响。根据工程实例建立数值模型,并通过对比模拟值与实测值验证了数值分析方法的合理性。数值模型分析了双隧道-静压、双隧道-旋压、单隧道-旋压等3种工况下隧道和土层... 采用离散元-有限差分耦合数值方法研究平行隧道间钢套管下旋施工的影响。根据工程实例建立数值模型,并通过对比模拟值与实测值验证了数值分析方法的合理性。数值模型分析了双隧道-静压、双隧道-旋压、单隧道-旋压等3种工况下隧道和土层的受力变形特性。结果表明:钢套管旋压施工导致隧道产生的横向位移为静压施工的163.5%,单隧道工况下的隧道横、竖向变形分别较双隧道工况增加32.7%和53.4%;旋压相较于静压可以有效减小管片的收敛变形,而单隧道工况的收敛变形为双隧道工况的2倍;旋压工况下,随钢套管沉入深度增加,旋转指数先增加后减小,最大值发生在套管下沉至隧道拱顶附近,而在静压工况下需重点关注竖向旋转引起的管片错位;对于双隧道-旋压工况,应重点关注施工初期由于土体水平位移引起的地层变位和施工后期土体竖向位移可能导致的机械倾覆和钢套管的垂直度误差;隧道管片应力分布区域及特征与钢套管动态施工过程紧密相关,应在不同阶段采用相应的管片补强措施。 展开更多
关键词 桩基础 隧道工程 离散元-有限差分法 钢套管 受力变形
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地铁桩基钢套管施工对邻近铁路框架桥纵向变形影响分析
2
作者 尹超 刘维正 +3 位作者 盛越 黎欢 王锋 廖军 《现代城市轨道交通》 2024年第8期84-93,共10页
地铁桩基钢套管近距离施工会引起既有运营铁路框架桥的附加应力和变形,文章依托长沙地铁1号线北延线高架桥桩基近接既有铁路框架桥工程,基于Mindlin应力解和Pasternak地基梁,建立钢套管施工引起框架桥纵向变形的计算方法。结合实测数据... 地铁桩基钢套管近距离施工会引起既有运营铁路框架桥的附加应力和变形,文章依托长沙地铁1号线北延线高架桥桩基近接既有铁路框架桥工程,基于Mindlin应力解和Pasternak地基梁,建立钢套管施工引起框架桥纵向变形的计算方法。结合实测数据对该方法的准确性进行验证,并分析桩径、地层弹性模量、相对净距及施工附加力对框架桥纵向变形的影响规律。结果表明:钢套管施工过程对周围土体的附加力主要包括土塞压力、套管侧径向压力和套管侧摩擦力,施工扰动主要源于钢套管的旋进过程;框架桥随钢套管施工深度的增加先隆起再逐渐沉降;套管侧摩擦力是框架桥变形的主要因素,径向压力对变形影响最小;纵向差异沉降与桩径成正比,与弹性模量和相对净距成反比;相对净距为框架桥变形的主要控制因素,在4倍桩径范围外时变形逐渐趋于零。工程中可从增大弹性模量和相对净距,减小土塞压力、套管摩阻力和桩径的角度控制框架桥变形,研究结果可为类似工程的设计施工提供依据。 展开更多
关键词 地铁 桩基 钢套管 近接施工 纵向变形 计算方法
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碳化和氯离子侵蚀作用下井筒钢套管劣化研究
3
作者 刘金亮 苏新成 +1 位作者 杨环尧 张冠华 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期2235-2242,共8页
CO_(2)泄漏可能性和井筒耐久性评估是地质碳封存研究的关键问题,本文预测了碳化和氯离子侵蚀耦合作用下井筒钢套管的锈蚀劣化过程。建立了氯离子在碳化水泥中扩散数值模型,考虑碳化对结合氯离子的影响提出碳化井壁水泥中氯离子浓度的预... CO_(2)泄漏可能性和井筒耐久性评估是地质碳封存研究的关键问题,本文预测了碳化和氯离子侵蚀耦合作用下井筒钢套管的锈蚀劣化过程。建立了氯离子在碳化水泥中扩散数值模型,考虑碳化对结合氯离子的影响提出碳化井壁水泥中氯离子浓度的预测模型。通过模拟CO_(2)地质储存环境下的钢套管快速锈蚀试验确定了钢套管锈蚀临界氯离子浓度,考虑多参数建立了临界氯离子浓度计算模型,并进行了井筒结构可靠度分析。结果表明:环境温度和水泥浆的水灰比对钢套管锈蚀临界氯离子浓度影响显著。可靠度理论预测发现水泥浆的水灰比为0.6,环境温度为70℃时,井筒结构的最短使用寿命为36.8 a。 展开更多
关键词 地质碳封存 井筒钢套管 碳化 氯离子侵蚀 温度 锈蚀 可靠度 使用寿命
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玻璃钢套管井中脉冲中子测井响应的蒙特卡罗模拟 被引量：3
4
作者 张锋 孙建孟 《测井技术》 CAS CSCD 2007年第3期224-228,共5页
为应对腐蚀问题,不少井段已用玻璃钢套管代替了钢套管。为认识脉冲中子测井响应在这2种套管井中的差异,从玻璃钢的组成及核物理特性入手,利用蒙特卡罗方法程序MCNP分别模拟了3种脉冲中子测井仪(PNN、TMD和RPM)的测井响应,得到了它们在... 为应对腐蚀问题,不少井段已用玻璃钢套管代替了钢套管。为认识脉冲中子测井响应在这2种套管井中的差异,从玻璃钢的组成及核物理特性入手,利用蒙特卡罗方法程序MCNP分别模拟了3种脉冲中子测井仪(PNN、TMD和RPM)的测井响应,得到了它们在玻璃钢和钢套管井中的地层宏观俘获截面值和C/O值,其中用现有方法记录和处理热中子时间谱得到的俘获截面值在2种套管井中表现出的差异要比记录和处理伽马时间谱表现出的差异大得多。在使用这几种脉冲中子测井仪确定饱和度时必须对套管的影响给予校正。 展开更多
关键词 测井响应 脉冲中子测井 玻璃钢套管 钢套管 蒙特卡罗模拟
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钢套管施工对地铁隧道影响分析及变形控制研究 被引量：29
5
作者 张超 杨龙才 +1 位作者 黄大维 宋福贵 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期3584-3591,共8页
为了减小钢套管施工对地铁隧道变形及位移的影响,施工前需对钢套管的旋进过程进行分析。通过数值模拟得到对隧道影响较大的旋进深度和不同旋进深度下作用于钢套管的最大机械下压力,以此下压力配合旋压机械上的油压表来严格控制钢套管的... 为了减小钢套管施工对地铁隧道变形及位移的影响,施工前需对钢套管的旋进过程进行分析。通过数值模拟得到对隧道影响较大的旋进深度和不同旋进深度下作用于钢套管的最大机械下压力,以此下压力配合旋压机械上的油压表来严格控制钢套管的旋入过程。现场实测结果表明:当钢套管旋进到隧道水平轴线以下时,管内土柱达到临界高度并发生闭塞,从而挤压套管下部土体,导致隧道上浮、偏移,并产生椭圆形变形。为了严格控制施工期间隧道的变形量及位移量,本文提出在隧道旁打设应力释放孔来减小钢套管旋进时对隧道的挤压影响,或选择合理施工顺序来减小超孔隙水压力对地铁隧道的影响。 展开更多
关键词 隧道工程 钢套管 机械下压力 土柱闭塞 临界高度 变形与位移
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钢套管再生混凝土加固柱轴压试验 被引量：10
6
作者 何岸 蔡健 +4 位作者 陈庆军 薛华 左志亮 汤序霖 黎凯宇 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期1187-1194,1204,共9页
为实现建筑业节能减排的目标,提出了钢套管再生混凝土加固柱的新加固方法,对1个未加固柱、12个钢套管再生混凝土加固柱以及2个钢管混凝土柱进行轴压试验,并对试件的承载力和变形特点进行分析,并讨论了该加固柱的承载力计算方法.研究结... 为实现建筑业节能减排的目标,提出了钢套管再生混凝土加固柱的新加固方法,对1个未加固柱、12个钢套管再生混凝土加固柱以及2个钢管混凝土柱进行轴压试验,并对试件的承载力和变形特点进行分析,并讨论了该加固柱的承载力计算方法.研究结果表明:加固后试件的承载力提高2.19～3.98倍,且加固柱的刚度、延性均比原柱有明显提高;钢套管再生混凝土加固柱的承载力为钢套管普通混凝土加固柱承载力的91.8%～97.0%;当填充再生混凝土强度由27.0 MPa增加到32.9 MPa时,加固柱的承载力仅提高2.67%;对于再生粗骨料取代率为50%的试件,当钢套管厚度由1.81 mm增加到3.84 mm和5.84 mm时,承载力分别提高了34.0%和77.8%;考虑原柱初始应力后,试件峰值应变减小47.1%～59.3%;钢套管加固柱与钢管混凝土柱具有类似的受力性能.采用不同规范计算试件的承载力,结果表明EC4规范公式的计算精度最高,稳定性最佳. 展开更多
关键词 钢套管 再生混凝土 加固 轴压试验 初始应力
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钢套管再生混凝土加固钢筋混凝土柱偏压性能 被引量：7
7
作者 陈庆军 黎哲 +4 位作者 蒙何彬 蔡健 何岸 左志亮 潘忠尧 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期29-38,共10页
为达到绿色建筑的目的,提出采用钢套管再生混凝土加固钢筋混凝土柱的思路,并完成1个未加固柱、3个加固柱的轴压试验以及8个加固柱的偏压试验.结果表明:采用钢套管再生混凝土加固后,试件偏压承载力及变形性能均有显著提高,各试件平均相... 为达到绿色建筑的目的,提出采用钢套管再生混凝土加固钢筋混凝土柱的思路,并完成1个未加固柱、3个加固柱的轴压试验以及8个加固柱的偏压试验.结果表明:采用钢套管再生混凝土加固后,试件偏压承载力及变形性能均有显著提高,各试件平均相对承载力提高倍数达1.12倍;再生粗骨料取代率对加固试件偏压承载力的影响不明显,而偏心较大时钢管中部截面应变随取代率的提高呈微弱增长;原柱初始应力的存在使得加固试件承载力峰值提前出现,且对其变形产生不利影响;偏心程度对加固试件的影响和普通钢管混凝土类似,随偏心距的增大,试件的承载力降低而钢管受压侧应变增大,且这种规律有随粗骨料取代率增加而增强的趋势.最后,通过对比国内外不同规范和学者提出的公式,采用EC4规范计算所得结果与钢套管再生混凝土加固柱偏压承载力试验结果吻合较好. 展开更多
关键词 钢套管 再生混凝土 加固 偏压试验
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钢套管再生混凝土加固柱抗震性能及影响参数研究 被引量：6
8
作者 陈庆军 梁竣杰 +3 位作者 蔡健 黎哲 何岸 左志亮 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第12期206-217,256,共13页
通过1个未加固的钢筋混凝土柱和9个钢套管加固钢筋混凝土柱的低周反复加载试验,研究了钢套管加固柱的抗震性能。随后在ABAQUS中,利用经试验校验的纤维梁模型,进行钢套管再生混凝土柱的数值模拟,并对相关影响因素进行参数化分析。结果表... 通过1个未加固的钢筋混凝土柱和9个钢套管加固钢筋混凝土柱的低周反复加载试验,研究了钢套管加固柱的抗震性能。随后在ABAQUS中,利用经试验校验的纤维梁模型,进行钢套管再生混凝土柱的数值模拟,并对相关影响因素进行参数化分析。结果表明:经钢套管再生混凝土加固后,钢筋混凝土柱的抗震性能显著提升;在所研究的参数范围内,轴压比小于0.58时,加固柱抗侧承载力随轴压比的增大而提高,但轴压比大于0.58时,加固柱抗侧承载力随轴压比的增大显著下降,且损伤发展速度加快;钢套管厚度能提升加固柱的抗震性能,但提升幅度随厚度的增加而减缓;原柱轴压比对加固柱的力学性能和破坏模式有较大影响,且初始压弯组合应力显著降低高轴压比加固柱的压弯承载力;在钢套管的有效约束下,再生混凝土对构件整体承载力的影响不明显,但使得构件的抗震性能有所下降。 展开更多
关键词 钢套管 再生混凝土 低周反复加载试验 纤维梁模型 参数化分析
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圆形钢套管加固方形混凝土柱轴心受压性能 被引量：20
9
作者 徐进 蔡健 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期580-584,共5页
为研究圆形钢套管加固混凝土柱的基本力学性能,进行了1根未加固的普通钢筋混凝土柱和10根圆形钢套管加固的混凝土短柱在不同加固钢套管厚度及初始轴压比下轴心受压试验,初始轴力通过对未加固试件施加后张预应力来进行模拟;在试验研究的... 为研究圆形钢套管加固混凝土柱的基本力学性能,进行了1根未加固的普通钢筋混凝土柱和10根圆形钢套管加固的混凝土短柱在不同加固钢套管厚度及初始轴压比下轴心受压试验,初始轴力通过对未加固试件施加后张预应力来进行模拟;在试验研究的基础上,根据应变协调原则对加固后构件轴压承载力进行了数值分析.研究结果表明,加固构件的承载力随着钢套管厚度的增加而增加,初始轴压比的变化对加固后构件的承载力影响不显著,且理论分析结果与试验结果吻合较好. 展开更多
关键词 加固 圆形钢套管 混凝土柱 轴压
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钢套管灌注群桩施工顺序对多隧道的影响 被引量：5
10
作者 宋福贵 王炳龙 +2 位作者 黄大维 张超 李培妍 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期2330-2336,共7页
通过理论研究和数值分析方法,分析了钢套管桩不同的施工顺序对邻近既有隧道的影响,并结合现场实测数据对分析结果进行了验证。首先,采用理论方法分析钢套管旋转下压过程中土塞柱的受力情况,建立微分方程计算土塞柱底端的应力、土塞柱受... 通过理论研究和数值分析方法,分析了钢套管桩不同的施工顺序对邻近既有隧道的影响,并结合现场实测数据对分析结果进行了验证。首先,采用理论方法分析钢套管旋转下压过程中土塞柱的受力情况,建立微分方程计算土塞柱底端的应力、土塞柱受到的剪切扭矩和自身抗剪扭矩,进而分析得到了土塞柱发生剪切破坏和土塞效应的临界深度。在此基础上按是否产生闭塞效应,分两种情况研究了钢套管旋压过程中产生的土体膨胀率。然后,利用既得的土体膨胀率,通过理论分析和数值模拟方法分析了群桩不同的施工顺序对既有多条盾构隧道的影响,得出了相对较优的群桩施工顺序方案。工程现场实测数据与数值模拟结果的对比分析表明,上述计算结果与实际情况能较好吻合。该研究对类似工程具有理论指导意义和实践参考价值。 展开更多
关键词 钢套管灌注桩 土塞效应 土体膨胀率 群桩施工顺序 土塞剪切破坏
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圆形钢套管加固混凝土中长柱轴压承载力研究 被引量：21
11
作者 蔡健 徐进 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期62-67,共6页
介绍了6根圆形钢套管加固混凝土柱轴心受压承载力的试验概况,研究在工程中常见长细比范围的该构件的力学性能。结果表明,加固构件的承载力随着长细比的增大而降低。编制了非线性分析程序用来分析构件的力学性能,理论分析结果与试验结果... 介绍了6根圆形钢套管加固混凝土柱轴心受压承载力的试验概况,研究在工程中常见长细比范围的该构件的力学性能。结果表明,加固构件的承载力随着长细比的增大而降低。编制了非线性分析程序用来分析构件的力学性能,理论分析结果与试验结果的对比表明,两者吻合较好。采用参数分析结果拟合的方法提出了稳定影响系数lφ计算公式,计算公式与试验结果吻合较好,并对该稳定影响系数lφ的取值进行了讨论。 展开更多
关键词 加固 圆形钢套管 混凝土柱 稳定承载力
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圆形钢套管加固混凝土柱偏心受压性能研究 被引量：13
12
作者 徐进 蔡健 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2007年第8期14-17,共4页
对18根圆形钢套管加固混凝土柱进行偏心受压试验,研究该构件在不同偏心率和初始受力情况下的力学性能。研究结果表明,加固构件的承载力随着偏心率的增大而降低,初始受力的大小对其影响不显著。通过编制非线性数值分析程序NU分析构件的... 对18根圆形钢套管加固混凝土柱进行偏心受压试验,研究该构件在不同偏心率和初始受力情况下的力学性能。研究结果表明,加固构件的承载力随着偏心率的增大而降低,初始受力的大小对其影响不显著。通过编制非线性数值分析程序NU分析构件的力学性能,理论分析结果与试验结果的对比表明,两者吻合较好。最后,采用参数分析结果拟合的方法提出偏心率影响系数φe计算公式,计算公式与试验结果吻合较好,并对该偏心率影响系数φe的取值进行讨论。 展开更多
关键词 加固 圆形钢套管 混凝土柱 偏心受压
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宝钢马迹山港卸船码头嵌岩桩钢套管的稳定性试验 被引量：11
13
作者 赵晖 陈德春 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期563-565,共3页
根据宝钢马迹山港卸船码头岩基段的地质特点,桩基础设计采用全直桩嵌岩方案.为保证施工期钢套管的稳定,用抛填碎石层形成人工基床.为了验证该施工方案的可行性,进行了波浪和水流共同作用下,嵌岩桩施工期钢套管的稳定性试验,并对试验与... 根据宝钢马迹山港卸船码头岩基段的地质特点,桩基础设计采用全直桩嵌岩方案.为保证施工期钢套管的稳定,用抛填碎石层形成人工基床.为了验证该施工方案的可行性,进行了波浪和水流共同作用下,嵌岩桩施工期钢套管的稳定性试验,并对试验与理论计算结果进行了对比分析.结果表明,8.0 m基床厚度可以保证钢套管的稳定. 展开更多
关键词 马迹山港 嵌岩桩 人工基床 钢套管 稳定性
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切槽式钢套管混凝土柱的承载性能研究 被引量：4
14
作者 韩金生 王立一 王雪雯 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2013年第4期80-85,共6页
提出一种切槽式钢套管混凝土柱。通过多道切槽来削弱钢套管的纵向抗压能力,以提高其横向抗拉能力,从而增强对内部混凝土柱的横向约束并提高其承载能力和变形能力。完成了4个短柱试件轴心受压的试验,试验结果表明:切槽式钢套管混凝土柱... 提出一种切槽式钢套管混凝土柱。通过多道切槽来削弱钢套管的纵向抗压能力,以提高其横向抗拉能力,从而增强对内部混凝土柱的横向约束并提高其承载能力和变形能力。完成了4个短柱试件轴心受压的试验,试验结果表明:切槽式钢套管混凝土柱的轴压极限承载能力略高于普通的钢管混凝土柱,弹性阶段的刚度和塑性阶段的变形能力也与普通钢管混凝土柱接近;切槽并没有降低钢套管混凝土柱整体的承载能力和变形能力,钢套管横向约束产生的有利影响超过了自身纵向抗压能力降低产生的不利影响。切槽式钢套管混凝土柱可以用于既有结构的加固,也可以用作现浇结构的基本构件,在工程中的应用相比普通的钢套管混凝土柱更加方便灵活。 展开更多
关键词 钢套管混凝土柱 切槽 约束 试验研究 承载能力
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圆形钢套管加固混凝土柱的极限承载力(英文) 被引量：5
15
作者 蔡健 徐进 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期78-83,共6页
进行了33个圆形钢套管加固钢筋混凝土柱在轴心及偏心受压下的试验,研究不同初始轴压比、加固用钢套管厚度、长细比和偏心率下被加固柱的力学性能.研究结果表明,被加固柱的力学性能得到明显的改善,被加固柱的极限承载力随着长细比和偏心... 进行了33个圆形钢套管加固钢筋混凝土柱在轴心及偏心受压下的试验,研究不同初始轴压比、加固用钢套管厚度、长细比和偏心率下被加固柱的力学性能.研究结果表明,被加固柱的力学性能得到明显的改善,被加固柱的极限承载力随着长细比和偏心率的增加而降低,而初始轴压比对极限承载力的影响可以忽略.在试验结果的基础上,提出了圆形钢套管加固钢筋混凝土柱极限承载力计算的实用公式,极限承载力的计算结果和试验结果吻合良好. 展开更多
关键词 加固 圆形钢套管 钢筋混凝土柱 极限承载力
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宝钢马迹山港卸船码头嵌岩桩单排架钢套管稳定性试验研究 被引量：4
16
作者 陈德春 彭祥 沈丽宁 《水运工程》 北大核心 2012年第4期84-87,共4页
宝钢马迹山港卸船码头位于外海深水、地质条件为裸露岩基的工程区域,码头设计桩基为嵌岩灌注桩,并采用袋装砂和袋装碎石形成一定厚度的人工基床,以期达到施工期钢套管的稳定。为了解施工期单排架钢套管嵌岩稳定性,进行波浪和水流共同作... 宝钢马迹山港卸船码头位于外海深水、地质条件为裸露岩基的工程区域,码头设计桩基为嵌岩灌注桩,并采用袋装砂和袋装碎石形成一定厚度的人工基床,以期达到施工期钢套管的稳定。为了解施工期单排架钢套管嵌岩稳定性,进行波浪和水流共同作用下的物理模型试验,得出以下结论:单排架钢套管稳定性影响因素主要为钢套管嵌岩深度和人工基床厚度,相同水位、波高、嵌岩深度45 cm、基床厚度7.0 m条件下,单排架桩数宜取4根。 展开更多
关键词 马迹山港 嵌岩桩 单排架 人工基床 钢套管 稳定性
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考虑二次受力圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱轴心受压承载力研究 被引量：8
17
作者 胡潇 钱永久 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2013年第5期36-41,共6页
为了研究圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱在二次受力下的基本力学性能,首先进行了1根未加固的普通钢筋混凝土柱和2根圆形钢套管加固钢筋混凝土柱的轴心受压试验,其中1根柱通过对其施加后张预应力来模拟构件加固前的初始轴压力;其次,依照... 为了研究圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱在二次受力下的基本力学性能,首先进行了1根未加固的普通钢筋混凝土柱和2根圆形钢套管加固钢筋混凝土柱的轴心受压试验,其中1根柱通过对其施加后张预应力来模拟构件加固前的初始轴压力;其次,依照试验参数,应用有限元数值模拟加固柱在不同轴压比下的力学性能;最后建立了圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱在二次受力下的轴心受压承载力计算公式。结果表明:无论是否有初始轴压力,加固柱承载力均比未加固柱高很多,但是二次受力下的加固柱的轴心受压承载力会略有降低,且承载力会随着轴压比的增大而减小;应用有限元数值模拟的结果和应用承载力公式计算出的结果均与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 加固 圆形钢套管 二次受力 有限元 叠加法
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圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱的轴心受压性能 被引量：3
18
作者 胡潇 钱永久 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期100-108,共9页
为了研究圆形钢套管加固钢筋混凝土柱的基本力学性能,对1根未加固的普通钢筋混凝土短柱和4根圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱,进行了在不同加固钢套管厚度以及初始轴压比下的轴心受压试验,初始轴压力通过对未加固构件施加后张预应力来进... 为了研究圆形钢套管加固钢筋混凝土柱的基本力学性能,对1根未加固的普通钢筋混凝土短柱和4根圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱,进行了在不同加固钢套管厚度以及初始轴压比下的轴心受压试验,初始轴压力通过对未加固构件施加后张预应力来进行模拟。在试验研究的基础上,根据叠加法与极限平衡法建立了圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱的轴压承载力公式。研究结果表明:加固构件的承载力与延性均比未加固构件大大提高;同时随着钢套管厚度的增加,加固构件的承载力不断增大,而构件的延性却变化不大,初始轴压力对加固构件的承载力影响微小。利用2种方法计算的加固短柱承载力与试验结果吻合均较好,但是叠加法更为简单,计算结果更准确。 展开更多
关键词 桥梁工程 加固 叠加法 极限平衡法 圆形钢套管 二次受力
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软土地区钢套管钻孔灌注桩施工对临近高铁路基变形影响研究 被引量：16
19
作者 陕耀 肖蔚雄 +2 位作者 马伟叁 刘建东 向科 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期2372-2384,共13页
新建连镇铁路采用桩板结构形式接轨沪宁城际,受运营高铁触网高度限制,工程研发了新型超低净空成桩设备及配套工法施作紧邻运营高铁钢套管钻孔灌注桩。为探明钢套管钻孔灌注桩施工对周围地层及既有高铁路基的变形影响,采用现场实测结合... 新建连镇铁路采用桩板结构形式接轨沪宁城际,受运营高铁触网高度限制,工程研发了新型超低净空成桩设备及配套工法施作紧邻运营高铁钢套管钻孔灌注桩。为探明钢套管钻孔灌注桩施工对周围地层及既有高铁路基的变形影响,采用现场实测结合数值分析的方法开展研究。首先,通过在现场试验中布设地层水平位移监测点,获取成桩施工中桩周地层变形演变规律。其后,建立钢套管桩−地层−高铁路基有限元模型,计算获得群桩施工引起的既有高铁路基变形,并围绕群桩施工顺序、施工安全距离及辅助变形控制措施等展开讨论。研究结果表明:钢套管钻孔灌注桩施工对桩周地层的影响总体呈现为横向挤压变形,成桩施工各工序中钢套管旋进过程对桩周地层扰动最为显著,钢套筒深度范围内地层会出现明显的水平向位移变形。通过现场试验与有限元模拟相结合的方法可得到本接轨工程中钢套管钻孔灌注桩施工安全距离,当群桩施工区与既有路基间距不能满足施工安全距离要求时,可布设钢板桩辅助控制路基变形,钢板桩的变形控制效果与钢板桩长度正相关,与钢板桩距施工桩的距离呈负相关。本研究可为更好地满足高铁变形控制要求提供思路及建议。 展开更多
关键词 高速铁路 钢套管钻孔灌注桩 接轨工程 变形控制 安全距离
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关于单桩钢套管人工基床稳定厚度的研究 被引量：5
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作者 陈德春 李军雪 魏华 《港工技术》 2012年第4期54-57,共4页
根据宝钢马迹山码头工程大直径嵌岩灌注桩的稳桩实践,采用ANSYS有限元模型模拟施工期间钢套管管径、基床厚度和水平荷载等因素的变化对灌注桩钢套管稳定性的影响,研究探讨人工基床厚度与钢套管管径之间关系,为同类工程设计,施工中确定... 根据宝钢马迹山码头工程大直径嵌岩灌注桩的稳桩实践,采用ANSYS有限元模型模拟施工期间钢套管管径、基床厚度和水平荷载等因素的变化对灌注桩钢套管稳定性的影响,研究探讨人工基床厚度与钢套管管径之间关系,为同类工程设计,施工中确定人工基床的厚度提供参考。 展开更多
关键词 人工基床 钢套管 基床厚度 等效方法 ANSYS有限元模型
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