跨海钢—混结合梁斜拉桥边跨钢梁顶推及桥面板安装施工关键技术 被引量：3

1

作者 白昌杰 《陶瓷》 CAS 2024年第5期203-205,共3页

新建时速350 km福州至厦门铁路安海湾特大桥,其中174^(#)~179^(#)墩跨越安海湾主航道,位于河流入海口,大潮差、海床起伏明显、海床淤泥淤积较严重,采用钢—混结合梁边跨钢梁顶推及桥面板后装的施工方法,解决了大潮差、海床起伏明显、海... 新建时速350 km福州至厦门铁路安海湾特大桥,其中174^(#)~179^(#)墩跨越安海湾主航道,位于河流入海口,大潮差、海床起伏明显、海床淤泥淤积较严重,采用钢—混结合梁边跨钢梁顶推及桥面板后装的施工方法,解决了大潮差、海床起伏明显、海床淤泥淤积较严重、无大型浮吊及运输船进入的特殊施工条件下,无法采用常规双悬臂架设施工的难题,该工法在施工进度、效益、安全、环保方面均取得了良好效果,可为类似工程的施工提供借鉴。 展开更多

关键词 高速铁路 跨海 斜拉桥 结合梁 钢梁顶推 桥面板安装

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大跨度复杂竖曲线钢梁顶推控制关键技术

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作者 王海南 楚民红 阙水杰 《测试技术学报》 2024年第3期230-239,共10页

以柳州凤凰岭大桥为背景,其具有顶推跨径大、钢梁线形复杂等特点,介绍了凤凰岭大桥钢梁顶推过程中的关键技术,包括顶推控制、钢梁预拼和桥位拼装、顶推过程扣锚索调整、顶推到位整体落梁等方面;钢梁顶推过程中通过调整各支点的相对高程... 以柳州凤凰岭大桥为背景,其具有顶推跨径大、钢梁线形复杂等特点,介绍了凤凰岭大桥钢梁顶推过程中的关键技术,包括顶推控制、钢梁预拼和桥位拼装、顶推过程扣锚索调整、顶推到位整体落梁等方面;钢梁顶推过程中通过调整各支点的相对高程和扣锚索索力来控制各支墩支反力、钢梁导梁结构应力等参数,采用“隔墩交替落梁”的方法,平稳地将钢梁从顶推支撑线高度落至设计标高。柳州凤凰岭大桥较好地完成了钢梁顶推控制,对同类桥梁施工有很好的借鉴意义。 展开更多

关键词 钢梁顶推 导梁上墩 支撑反力 索力调整 整体落梁

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大跨径多联超长距离钢梁顶推施工设备管理

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作者 张海波 《中国设备工程》 2024年第11期79-81,共3页

在安罗黄河高速南副桥跨径布置采用100m标准跨径设计,总长度为3400m。单幅单跨钢梁约953T,南副桥钢梁总重量约6.48万T,采用双向异幅错位顶推施工工艺,总顶推距离为6800m,单次顶推距离为1700m。由于钢梁吊装及顶推频率较高,对钢梁起吊及... 在安罗黄河高速南副桥跨径布置采用100m标准跨径设计,总长度为3400m。单幅单跨钢梁约953T,南副桥钢梁总重量约6.48万T,采用双向异幅错位顶推施工工艺,总顶推距离为6800m,单次顶推距离为1700m。由于钢梁吊装及顶推频率较高,对钢梁起吊及顶推设备管理要求较高。本文主要介绍了顶推施工过程中钢梁吊装及顶推过程中涉及的龙门吊及步履式三向顶推千斤顶的管理及技术要点,确保钢梁安全吊装及高精度高效率顶推。 展开更多

关键词 大跨径 长距离 钢梁顶推 龙门吊 三向步履千斤顶 设备管理

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曲线桥梁钢梁顶推现场监理中的质量安全管理与风险控制研究

4

作者 罗焱桄 《汽车周刊》 2024年第9期0157-0159,共3页

本文以苍溪至巴中高速公路工程碾盘寺互通 A 匝道桥钢梁顶推施工为例,深入探讨了曲线桥梁钢梁顶推现场监理中的质 量安全管理与风险控制问题。文章介绍了工程概况及施工影响,重点研究了施工准备、资源配置及施工工艺控制,特别是钢梁架 ... 本文以苍溪至巴中高速公路工程碾盘寺互通 A 匝道桥钢梁顶推施工为例,深入探讨了曲线桥梁钢梁顶推现场监理中的质 量安全管理与风险控制问题。文章介绍了工程概况及施工影响,重点研究了施工准备、资源配置及施工工艺控制,特别是钢梁架 设施工方案中的质量安全管理与风险控制措施。通过案例分析,本文提出了针对性的管理策略和建议,为类似工程施工质量安全 及风险控制措施提供了有益的参考。 展开更多

关键词 曲线桥梁 钢梁顶推 现场监理 质量安全 风险控制

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郑州黄河公铁两用桥钢梁顶推施工及造价分析 被引量：1

5

作者 田野 《铁路工程造价管理》 2014年第5期22-25,30,共5页

郑州黄河公铁两用大桥是新建石武客运专线上的一座新建桥梁,总长1 684 m,结构复杂,施工难度大。经论证,主桥第一联钢梁总体架设,采用在组拼平台上拼装成型,分次整体顶推施工方案。此文重点阐述其施工工艺流程,并针对施工工艺流程进行分... 郑州黄河公铁两用大桥是新建石武客运专线上的一座新建桥梁,总长1 684 m,结构复杂,施工难度大。经论证,主桥第一联钢梁总体架设,采用在组拼平台上拼装成型,分次整体顶推施工方案。此文重点阐述其施工工艺流程,并针对施工工艺流程进行分部分项工程造价分析。通过分析与计算,主体结构钢梁总质量为25 706 t,工程造价为39 326.27万元,其经济指标为15 298元/t。 展开更多

关键词 公铁两用桥 钢梁顶推 施工流程 造价分析

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跨铁路钢梁顶推施工探讨

6

作者 杨磊 《黑龙江科学》 2014年第4期137-137,共1页

哈尔滨市进乡街高架桥工程,工程沿进乡街走向全长4 130m。其中,高架桥起K0+800,向西上跨通乡街、拉滨铁路、华北路,终点K3+910,桥梁及引道全长3 110m。跨铁路高架桥跨铁路拉滨下行线K11+130处,桥跨结构为40.836m+50m+40.836m,梁高2 m,... 哈尔滨市进乡街高架桥工程,工程沿进乡街走向全长4 130m。其中,高架桥起K0+800,向西上跨通乡街、拉滨铁路、华北路,终点K3+910,桥梁及引道全长3 110m。跨铁路高架桥跨铁路拉滨下行线K11+130处,桥跨结构为40.836m+50m+40.836m,梁高2 m,钢箱梁宽是变截面结构,从25.3m渐变至15.8m。主梁钢结构重1798T,底板水平,横坡通过调整腹板高度形成。顶板、底板、腹板设置纵向加劲肋。横隔板间设置腹板竖向加劲肋。桥面纵坡0.4%～1.5%。钢箱梁采用全焊钢箱梁四箱结构。钻孔桩承台基础,下部结构为墩柱式和门式盖梁。 展开更多

关键词 铁路 钢梁顶推 施工

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跨江永宁大桥首节1100吨钢梁顶推完成

7

作者 王岩 《中国报道》 2023年第10期64-65,共2页

这座目前国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥上部结构施工已经启动,向建成启用迈出了坚实的一步。近日,在浙江瑞安的飞云江畔、永宁大桥建设现场,重达1100吨的钢梁顶推到位,这意味着由中交路桥建设有限公司(下称“中交路建”)承建的... 这座目前国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥上部结构施工已经启动,向建成启用迈出了坚实的一步。近日,在浙江瑞安的飞云江畔、永宁大桥建设现场,重达1100吨的钢梁顶推到位,这意味着由中交路桥建设有限公司(下称“中交路建”)承建的浙江永宁大桥首节钢梁顶推施工顺利完成。这座目前国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥上部结构施工已经启动,向建成启用迈出了坚实的一步。 展开更多

关键词 上部结构施工 钢梁顶推 公轨两用 浙江瑞安 最大跨度 跨江 刚性悬索 大桥

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哈尔滨尚志大桥钢梁顶推临时墩设计

8

作者 史俊历 《铁道建筑技术》 2004年第1期17-19,共3页

对哈尔滨尚志大桥钢梁顶推施工中临时墩基础、墩身杆件进行检算。重点介绍了预拉钢索的计算与布置。

关键词 哈尔滨市 尚志大桥 钢梁顶推 临时墩 预拉钢索 连续钢梁桥 墩顶反力

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某特大桥钢梁顶推施工控制分析

9

作者 刘平伟 刘峰涛 +2 位作者 张胜利 李蔚然 李相缘 《四川建材》 2018年第5期157-158,160,共3页

顶推施工关键是导梁的设计和整个施工过程各构件的受力情况。本文结合某特大桥顶推施工中导梁的设计,用迈达斯软件模拟分析钢导梁在顶推过程中的各个工况,符合设计计算要求,得出该导梁的尺寸要求符合施工需求。钢梁顶推施工各个工况符... 顶推施工关键是导梁的设计和整个施工过程各构件的受力情况。本文结合某特大桥顶推施工中导梁的设计,用迈达斯软件模拟分析钢导梁在顶推过程中的各个工况,符合设计计算要求,得出该导梁的尺寸要求符合施工需求。钢梁顶推施工各个工况符合要求,满足施工需要,为此类工程施工提供借鉴经验。 展开更多

关键词 钢梁顶推 施工控制 迈达斯分析

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大跨度复杂曲线钢梁步履式顶推施工关键技术

10

作者 范彦春 孙忠猛 《港工技术与管理》 2024年第6期12-16,58,共6页

结合株洲清水塘大桥南岸引桥,对大跨度复杂曲线钢梁步履式顶推施工关键技术进行了分析和应用。研究了钢梁顶推临时结构,实现了临时墩的水中少支架设计;研究了小半径平曲线、大纵坡钢梁的多点连续顶推同步控制关键技术,实现了24组顶推器... 结合株洲清水塘大桥南岸引桥,对大跨度复杂曲线钢梁步履式顶推施工关键技术进行了分析和应用。研究了钢梁顶推临时结构,实现了临时墩的水中少支架设计;研究了小半径平曲线、大纵坡钢梁的多点连续顶推同步控制关键技术,实现了24组顶推器的同步控制,并结合顶推同步控制关键技术,研究了钢梁顶推误差动态纠偏技术,实现了钢梁顶推高精度空间定位;通过调节钢梁姿态和临时支墩高度,实现了钢梁顶推不停机直接过墩。经过采取一系列技术措施,确保了钢梁顶推施工质量安全,为后续同类工程施工提供了参考。 展开更多

关键词 钢梁顶推 同步控制 顶推纠偏 少支架设计

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连续顶推及多功能整合辊轴应用技术研究

11

作者 彭小平 《价值工程》 2023年第19期75-77,共3页

本文探究了提高桥梁顶推施工效率、减轻人工劳动强度和降低造价的方法,主要研究了桥梁上构钢梁的连续顶推和多功能整合辊轴应用技术。根据该项目钢梁的结构设计特点和现有可用设备、材料情况,本文提出了推土机提供动力连续顶推、多功能... 本文探究了提高桥梁顶推施工效率、减轻人工劳动强度和降低造价的方法,主要研究了桥梁上构钢梁的连续顶推和多功能整合辊轴应用技术。根据该项目钢梁的结构设计特点和现有可用设备、材料情况,本文提出了推土机提供动力连续顶推、多功能整合辊轴解决方案,并对顶推系统实行信息化、智能化、自动化技术升级。此外,通过实验验证和实际应用,证明了本文提出的技术具有较强的可行性和实用性。应用这些技术可以大幅度提高连续顶推的效率、质量和安全稳定性,为桥梁工程的顶推施工提供了新的思路和方法。最终,这些技术也有望成为未来行业发展的趋势。 展开更多

关键词 钢梁顶推 连续顶推 多功能整合辊轴 推土机施力

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瓯江北口大桥的“安全生产经”

12

作者 无 《中国公路》 2022年第24期49-49,共1页

2022年5月27日,浙江省温州市瓯江北口大桥通车运营。瓯江北口大桥是世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥,具有技术难度大、建造工艺复杂的特点,尤其是北引桥钢梁顶推的施工难度在国内极为罕见,且安全风险较高。为保障安全生产,瓯江北口大... 2022年5月27日,浙江省温州市瓯江北口大桥通车运营。瓯江北口大桥是世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥,具有技术难度大、建造工艺复杂的特点,尤其是北引桥钢梁顶推的施工难度在国内极为罕见,且安全风险较高。为保障安全生产,瓯江北口大桥建设工程项目引入了新型多功能安全培训智能设备“安培魔盒”,组织建设人员参与安全生产培训,取得了良好效果。 展开更多

关键词 建造工艺 安全生产培训 钢梁顶推 三塔四跨 安全培训 浙江省温州市 智能设备 通车运营

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空间自锚式悬索桥施工控制关键技术

13

作者 陈涛 王吉 杨文树 《世界桥梁》 2025年第2期35-41,共7页

江西省丰城市紫云大桥主桥采用空间自锚式悬索桥,跨径布置为(60+80+180+80+60)m,上层加劲梁为主纵梁(闭口箱梁)、横梁、挑梁组成的双主梁梁格体系,下层人行及非机动车系统(简称人非系统)由主纵梁、横梁、竖杆、吊索组成。上层钢梁与下... 江西省丰城市紫云大桥主桥采用空间自锚式悬索桥,跨径布置为(60+80+180+80+60)m,上层加劲梁为主纵梁(闭口箱梁)、横梁、挑梁组成的双主梁梁格体系,下层人行及非机动车系统(简称人非系统)由主纵梁、横梁、竖杆、吊索组成。上层钢梁与下层人非系统现场组拼成整体后采用顶推法施工,主缆采用PPWS法施工。针对施工控制重难点,钢梁顶推时以制造线形为基础确定钢梁安装与顶推过程的落梁线形;基准索施工时,考虑温度、IP点坐标偏差等因素影响,以基准索无应力长度变化来实现精调;根据一般索股与基准索的温差确定一般索股安装高程;除M7、M8、M12、M13吊索采用两次张拉方案外,其余吊索采用一次张拉方案;在M8、M12吊索位置布置临时拉索;体系转换过程中主鞍共顶推4次;接长杆采用以M7、M8、M12、M13安装时计算所需的长度与数量;主缆缠丝在二期恒载施工前实施。该桥采用以上控制技术,结构受力和线形均满足要求。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 钢梁顶推 PPWS法 体系转换 主鞍顶推 接长杆用量 主缆缠丝 施工控制

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大瑞铁路怒江特大桥主桥施工技术 被引量：11

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作者 王景江 《铁道建筑技术》 2018年第6期47-50,93,共5页

大瑞铁路怒江特大桥主桥为单跨490 m上承式钢桁拱桥。从拱座基础大坡度、大空间开挖施工,主拱施工方案选择、悬吊扣挂系统布置、构件吊装过程空间姿态保持及杆件对接精度控制、主拱合龙、梁部顶推施工对拱上墩柱安全影响等方面研究分析... 大瑞铁路怒江特大桥主桥为单跨490 m上承式钢桁拱桥。从拱座基础大坡度、大空间开挖施工,主拱施工方案选择、悬吊扣挂系统布置、构件吊装过程空间姿态保持及杆件对接精度控制、主拱合龙、梁部顶推施工对拱上墩柱安全影响等方面研究分析了该桥的施工技术特点和控制措施,解决了该桥施工过程中的主要关键技术难题,降低了施工风险,保证了施工质量和安全。 展开更多

关键词 钢桁拱 拱座基础 悬吊扣挂系统 构件吊装 合龙 钢梁顶推

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