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基于有限元软件的钢混组合盖梁数值模拟分析
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作者 邴立华 丁兆路 葛元 《山东交通科技》 2025年第1期102-105,共4页
以某高速公路双向六车道中等跨径桥梁中的钢混组合盖梁为研究对象,阐述了结构设计情况,建立了钢混组合盖梁有限元模型,计算结果表明:盖梁钢外壳作为永临结构在浇筑混凝土状态下受力最为不利,最大Mises应力为140 MPa;在成桥状态下盖梁钢... 以某高速公路双向六车道中等跨径桥梁中的钢混组合盖梁为研究对象,阐述了结构设计情况,建立了钢混组合盖梁有限元模型,计算结果表明:盖梁钢外壳作为永临结构在浇筑混凝土状态下受力最为不利,最大Mises应力为140 MPa;在成桥状态下盖梁钢外壳应力得到明显改善,同时混凝土应力水平相对较低,施工过程和成桥状态下盖梁最大应力和变形均满足规范要求。 展开更多
关键词 桥梁设计 工业化建造 钢混组合盖梁 有限元 应力
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