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高频隔离型AC-DC环节直流侧阻抗建模与稳定分析 被引量:2
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作者 朱帝 裴忠晨 +2 位作者 刘闯 张艳 秦健飞 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期953-962,共10页
为了解决高频隔离型AC-DC环节阻抗建模问题,提出一种电压源型变换器(voltage source converter, VSC)与LLC谐振变换器集成耦合设计成的高频隔离型AC-DC环节(voltage source converter cascade LLC resonant converter,VSC-LLC)直流侧小... 为了解决高频隔离型AC-DC环节阻抗建模问题,提出一种电压源型变换器(voltage source converter, VSC)与LLC谐振变换器集成耦合设计成的高频隔离型AC-DC环节(voltage source converter cascade LLC resonant converter,VSC-LLC)直流侧小信号阻抗模型的建模方法,此方法首先结合在近似谐振点工作模式下LLC谐振变换器的恒增益电压钳位功能,实现单级统一控制策略,将VSC与LLC视为一级;在此基础上,结合基波近似法下LLC谐振变换器的4阶小信号模型,建立了VSC-LLC系统小信号模型,进而推导出直流侧阻抗模型,突破双级系统阻抗建模。最后基于Matlab/Simulink搭建VSC-LLC非线性时域仿真系统,仿真结果验证了所提VSC-LLC直流侧阻抗建模方法的正确性,并分析了电路参数和控制器参数对直流侧阻抗的影响,为基于高频隔离型AC-DC环节微电网的阻抗稳定性分析提供了理论基础。 展开更多
关键词 高频隔离型AC-DC环节 VSC LLC谐振变换器 单级统一控制 阻抗建模与稳定分析
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含SVG的光伏场站阻抗建模与高频振荡风险分析
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作者 徐韵扬 周波 +1 位作者 孙昕炜 王曦 《四川电力技术》 2024年第4期23-30,共8页
基于级联H桥电路的静止无功发生器(SVG)具有快速的动态无功支撑能力,是大型光伏场站常用的无功补偿设备。同时,由于SVG的控制带宽相对较大,控制作用所影响频段范围相对较宽,SVG在千赫兹以上的高频段仍可能具有负阻特性,使得含SVG的光伏... 基于级联H桥电路的静止无功发生器(SVG)具有快速的动态无功支撑能力,是大型光伏场站常用的无功补偿设备。同时,由于SVG的控制带宽相对较大,控制作用所影响频段范围相对较宽,SVG在千赫兹以上的高频段仍可能具有负阻特性,使得含SVG的光伏场站面临更高频段范围的高频振荡风险。然而,现有研究重点关注新能源在2.5 Hz~1 kHz频段范围内的阻抗特性,无法评估1 kHz以上的高频振荡风险。同时,多种高频段附加控制策略和多种运行方式使得光伏场站的高频振荡分析进一步复杂化。首先,围绕含SVG的光伏场站高频振荡问题,建立了计及多类型附加控制策略影响下光伏机组和SVG的高频通用阻抗模型;进而,深入分析了光伏场站的高频段阻抗特性及其高频段负阻尼的影响因素,提出了含SVG的光伏场站面临的典型高频振荡风险;最后,针对四川某光伏场站开展电磁暂态仿真,对所做研究内容进行了验证。 展开更多
关键词 光伏场站 SVG 阻抗稳定分析 阻抗建模 高频振荡 振荡抑制策略
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MMC型柔性直流输电系统的中高频振荡无源阻尼抑制策略
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作者 聂永辉 张德伟 +2 位作者 高磊 吴春迎 张瑞东 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2024年第16期141-149,共9页
较长的控制链路延时会导致基于模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)的柔性直流输电系统阻抗在高频段出现负阻尼区间,易与交流系统分布电容相互作用引发高频振荡。现有有源阻尼抑制策略虽可有效抑制高频振荡,但会恶化... 较长的控制链路延时会导致基于模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)的柔性直流输电系统阻抗在高频段出现负阻尼区间,易与交流系统分布电容相互作用引发高频振荡。现有有源阻尼抑制策略虽可有效抑制高频振荡,但会恶化中频段阻抗特性,增加中频振荡发生的风险。为有效抑制中高频振荡,提出在MMC交流侧母线处并联无源阻抗重塑装置的无源阻尼抑制策略。首先,推导出MMC简化模型并验证其准确性。其次,根据奈奎斯特稳定判据与最小功率损耗约束设计阻抗重塑装置参数,实现MMC系统阻抗重塑。最后,应用阻抗法对比分析重塑前后MMC系统阻抗特性,分析阻抗重塑装置对MMC系统阻抗的修正效果。在PSCAD/EMTDC中搭建含无源阻抗重塑装置的MMC电磁暂态仿真模型。仿真结果表明,该抑制策略在中高频段均可有效抑制MMC系统的振荡现象,对系统稳态特性影响小,且基频功率损耗低。 展开更多
关键词 柔性直流输电 MMC简化模型 中高频振荡 阻抗稳定分析 无源阻抗重塑装置
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Control-Based Stabilization of DC Microgrid for More Electric Aircraft
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作者 YANG Jiajun BUTICCHI Giampaolo +3 位作者 GU Chunyang WHEELER Pat ZHANG He GERADA Chris 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2021年第5期737-746,共10页
Electrifying the on-board subsystems of aircraft becomes an inevitable process as being faced with the environmental pollution,along with the proposed concept called more electric aircraft(MEA).With the increasing num... Electrifying the on-board subsystems of aircraft becomes an inevitable process as being faced with the environmental pollution,along with the proposed concept called more electric aircraft(MEA).With the increasing number of on-board power electronic based devices,the distribution system of the aircraft can be regarded as an onboard microgrid.As it is known that the load power electronic converters can exhibit constant power load(CPL)characteristics and reduce the system stability,it is necessary to accurately predict and enhance the system stability in designing process.This paper firstly analyzes the stability of an on-board DC microgrid with the presence of CPL.Then,discusses the reasons behind instability and proposes a control strategy to enhance system stability.Finally,the simulation results are worked out to validate the analysis and the effect of the proposed control strategy. 展开更多
关键词 DC microgrid stability analysis impedance model constant power load more electric aircraft dual active bridge converter permanent magnet synchronous generator
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