机制砂对隧道衬砌混凝土收缩性能的影响

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作者 宋广明 《材料科学与工程学报》 北大核心 2025年第1期90-96,共7页

使用机制砂制备铁路隧道衬砌混凝土是未来的发展趋势。衬砌混凝土是隧道工程的重要组成部分,由混凝土收缩导致的环向裂缝是其常见的缺陷。因此,研究采用机制砂后的衬砌混凝土收缩性能对保障隧道工程质量有重要意义。本研究对强度等级为... 使用机制砂制备铁路隧道衬砌混凝土是未来的发展趋势。衬砌混凝土是隧道工程的重要组成部分,由混凝土收缩导致的环向裂缝是其常见的缺陷。因此,研究采用机制砂后的衬砌混凝土收缩性能对保障隧道工程质量有重要意义。本研究对强度等级为C40的花岗岩机制砂混凝土(GSC)、凝灰岩机制砂混凝土(TSC)和河砂混凝土(RSC)的工作性能、抗压强度、收缩性能、早期抗裂性能进行了对比研究,并结合水分蒸发量和孔结构进行了内在机理分析。结果表明:在相同外加剂掺量下,两种机制砂混凝土的工作性能与河砂混凝土相近,较河砂混凝土具有更好的保坍性;机制砂混凝土的抗压强度可以满足设计要求,且凝灰岩机制砂混凝土在各龄期均较河砂混凝土表现出更高的抗压强度;若早期进行良好养护,机制砂不会增加混凝土的收缩,花岗岩机制砂还能显著降低收缩;若早期缺乏良好养护,两种机制砂均会增加混凝土早期收缩,早期抗裂性能也下降,增加衬砌混凝土环向开裂风险。 展开更多

关键词 花岗岩机制砂 凝灰岩机制砂 隧道衬砌混凝土 抗压强度 收缩 孔结构

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机制砂对隧道衬砌混凝土收缩性能的影响 被引量：3

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作者 宋广明 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期137-143,共7页

使用机制砂制备铁路隧道衬砌混凝土是未来发展趋势,衬砌混凝土是隧道工程的重要组成部分,而由于混凝土收缩导致的环向裂缝是其常见缺陷,因此,研究采用机制砂后的衬砌混凝土收缩性能对保障隧道工程质量有重要意义。本研究对强度等级为C4... 使用机制砂制备铁路隧道衬砌混凝土是未来发展趋势,衬砌混凝土是隧道工程的重要组成部分,而由于混凝土收缩导致的环向裂缝是其常见缺陷,因此,研究采用机制砂后的衬砌混凝土收缩性能对保障隧道工程质量有重要意义。本研究对强度等级为C40的花岗岩机制砂混凝土(GSC)、凝灰岩机制砂混凝土(TSC)和河砂混凝土(RSC)的工作性能、抗压强度、收缩性能、早期抗裂性能进行了对比试验研究,并结合水分蒸发量和孔结构进行了内在机理分析。研究结果表明:在相同外加剂掺量下,两种机制砂混凝土的工作性能与河砂混凝土相近,较河砂混凝土具有更好的保坍性;机制砂混凝土的抗压强度可以满足设计要求,且凝灰岩机制砂混凝土在各龄期均较河砂混凝土表现出更高的抗压强度;若早期良好养护,机制砂不会增加混凝土的收缩,花岗岩机制砂还能显著降低收缩;若早期缺乏良好养护,两种机制砂均会增加混凝土早期收缩,早期抗裂性能也下降,增加衬砌混凝土环向开裂风险。 展开更多

关键词 花岗岩机制砂 凝灰岩机制砂 隧道衬砌混凝土 抗压强度 收缩 孔结构

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高地温环境条件下超细粉掺量对隧道衬砌混凝土抗压及抗渗性能的影响

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作者 尚君 崔祎菲 黄巍林 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1342-1349,共8页

通过模拟隧道衬砌混凝土高地温服役环境,研究隧道衬砌混凝土在环境温度20、60和80℃下3、7和28 d的抗压及抗渗性能,分析高地温环境条件下隧道衬砌混凝土抗压及抗渗性能变化规律,以为高地温环境条件下隧道衬砌混凝土的施工提供理论支持... 通过模拟隧道衬砌混凝土高地温服役环境,研究隧道衬砌混凝土在环境温度20、60和80℃下3、7和28 d的抗压及抗渗性能,分析高地温环境条件下隧道衬砌混凝土抗压及抗渗性能变化规律,以为高地温环境条件下隧道衬砌混凝土的施工提供理论支持和经验借鉴。研究结果表明:高温养护环境能够提高隧道衬砌混凝土3和7 d抗压强度,但80℃高温养护环境会降低隧道衬砌混凝土28 d抗压强度;随着超细粉掺量的增加隧道衬砌混凝土抗压强度先增强后降低,当掺量为30%时,混凝土的抗压强度最大;随着温度的升高和超细粉掺量的增加,隧道衬砌混凝土的电通量总体呈下降趋势;同一个配合中,混凝土试件的模态弦长随养护温度的升高没有出现明显变化,但平均弦长随养护温度的升高而降低。 展开更多

关键词 高地温 隧道衬砌混凝土 物理力学性能 超细粉掺量

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高抗裂机制砂在严寒隧道衬砌混凝土中的应用 被引量：1

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作者 柴松华 《常州工学院学报》 2024年第3期25-30,共6页

为保证工程质量安全,选定目标隧道,针对工程特征以及原料性能,分析混凝土的力学性能、耐久性、抗冻性以及抗渗性,得到合适的高抗裂机制砂混凝土配合比。根据对混凝土的抗压强度、抗折强度以及弹性模量分析,得到衬砌混凝土的最优配比设... 为保证工程质量安全,选定目标隧道,针对工程特征以及原料性能,分析混凝土的力学性能、耐久性、抗冻性以及抗渗性,得到合适的高抗裂机制砂混凝土配合比。根据对混凝土的抗压强度、抗折强度以及弹性模量分析,得到衬砌混凝土的最优配比设定如下:水泥260 kg/m^(3)、粉煤灰105 kg/m^(3)、矿渣粉65 kg/m^(3)、原状机制砂780 kg/m^(3)、碎石1075 kg/m^(3)、水150 kg/m^(3)、减水剂2.85 kg/m^(3)。通过试验验证高抗裂机制砂在严寒地区隧道衬砌混凝土中的应用效果,证实了应用机制砂后可有效提升工程质量和经济性。 展开更多

关键词 机制砂 耐久性 隧道衬砌混凝土 抗压性 严寒地区

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统砂石隧道衬砌混凝土初步试验研究

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作者 张冬梅 卢明师 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期63-64,共2页

利用破碎机将石灰石石块破碎,得到最大粒径Dmax≤15mm,级配合理的统砂石,配制出隧道衬砌混凝土,其28d抗压强度可达39.5MPa,高于普通砂石混凝土的强度,探讨了统砂石用于隧道衬砌混凝土中的可行性。结果表明,统砂石代替天然砂用于隧道衬... 利用破碎机将石灰石石块破碎,得到最大粒径Dmax≤15mm,级配合理的统砂石,配制出隧道衬砌混凝土,其28d抗压强度可达39.5MPa,高于普通砂石混凝土的强度,探讨了统砂石用于隧道衬砌混凝土中的可行性。结果表明,统砂石代替天然砂用于隧道衬砌混凝土支护中,可充分利用资源,提高效率,降低成本,同时保护生态环境。 展开更多

关键词 统砂石混凝土 隧道衬砌混凝土 抗压强度

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浆骨比参数对隧道衬砌混凝土抗氯性能影响的试验研究

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作者 张治国 冯驹 +1 位作者 王志伟 马伟斌 《中国水运（下半月）》 2020年第4期182-184,187,共4页

实际隧道工程中,混凝土的抗氯性能对隧道衬砌结构的耐久性十分重要,目前针对隧道衬砌混凝土抗氯性的研究一般基于外掺材料、混凝土先期裂缝等不同因素,对浆骨比这一重要参数缺乏系统地综合性分析。本文基于氯离子自然扩散试验,通过AgNO... 实际隧道工程中,混凝土的抗氯性能对隧道衬砌结构的耐久性十分重要,目前针对隧道衬砌混凝土抗氯性的研究一般基于外掺材料、混凝土先期裂缝等不同因素,对浆骨比这一重要参数缺乏系统地综合性分析。本文基于氯离子自然扩散试验,通过AgNO3显色法和氯离子选择性电极法,直观定性定量地分析了不同浆骨比参数下,隧道衬砌混凝土的抗氯性变化规律,并通过Fick第二定律,拟合出了混凝土浆骨比同氯离子扩散系数之间的函数关系。结果表明:混凝土无先期裂缝情况下,氯离子在混凝土试件中的侵蚀曲线呈均匀水平曲线,随着混凝土浆骨比的增大,混凝土氯离子侵蚀曲线深度不断提升,试件剖面相同测点处,浆骨比越大,氯离子百分比含量越大,且以浆骨比0.44为分界线,当浆骨比小于0.44时,随着浆骨比增大,各测点处氯离子百分比含量增速较缓,当浆骨比处于0.44及以上时,各测点处氯离子百分比含量有较大提升,此时混凝土抗氯能力衰减较多。 展开更多

关键词 隧道衬砌混凝土 浆骨比 自由扩散 氯离子 选择性电极法

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隧道衬砌混凝土溶蚀破坏机理及改善方法 被引量：1

7

作者 李伟治 蔡正森 《合成材料老化与应用》 CAS 2023年第3期78-81,共4页

围绕隧道衬砌混凝土溶蚀破坏形成机理,分析溶蚀结晶体物相组成,结合混凝土耐腐蚀方法,提出针对性处治措施。结论表明:溶蚀破坏分为软水溶蚀、化学腐蚀和生物侵蚀;溶蚀破坏会引起衬砌渗水,降低结构承载能力,导致粉化劣解,降低使用寿命;... 围绕隧道衬砌混凝土溶蚀破坏形成机理,分析溶蚀结晶体物相组成,结合混凝土耐腐蚀方法,提出针对性处治措施。结论表明:溶蚀破坏分为软水溶蚀、化学腐蚀和生物侵蚀;溶蚀破坏会引起衬砌渗水,降低结构承载能力,导致粉化劣解,降低使用寿命;为提高抗渗性能,在满足和易性前提下应尽可能降低衬砌混凝土水胶比,提高其本身致密性;还可以适当掺入一定比例硅灰来提高抗腐蚀性能;衬砌混凝土试件在浸泡环氧硅烷渗透剂后,强度增加12.2%,钙离子溶出率下降49.4%,因此可通过在已施工后的混凝土表面喷涂环氧硅烷渗透剂等方法,增强其防水防腐性能。 展开更多

关键词 材料工程 溶蚀破坏 隧道衬砌混凝土 防水防腐

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隧道衬砌混凝土养护工艺技术措施研究分析 被引量：1

8

作者 陈岑 《新型工业化》 2022年第2期55-57,共3页

隧道衬砌混凝土一般都是大体积混凝土浇筑,一旦未能及时做好养护工作,很有可能导致其表面出现开裂等一系列病害问题。隧道衬砌混凝土病害问题能够对隧道的使用寿命以及运营安全产生极为严重的影响,所以必须及时开展养护工作。对于养护... 隧道衬砌混凝土一般都是大体积混凝土浇筑,一旦未能及时做好养护工作,很有可能导致其表面出现开裂等一系列病害问题。隧道衬砌混凝土病害问题能够对隧道的使用寿命以及运营安全产生极为严重的影响,所以必须及时开展养护工作。对于养护方式需要做出合理选择,同时还要对养护温度、时间以及湿度等开展有效控制,如此才可以确保隧道衬砌混凝土的质量。基于此,本文针对隧道衬砌混凝土养护工艺技术措施做出研究和分析。 展开更多

关键词 隧道衬砌混凝土 安全质量 养护工艺

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日本开发减少隧道衬砌混凝土侧壁气泡新技术

9

《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第4期569-569,共1页

开发背景由于隧道衬砌混凝土的截面形状(反坡结构)不利于气泡的排出,会降低混凝土表面的质量及其耐久性,日本户田建设和岐阜工业开发了一项新技术以解决该问题。

关键词 截面形状 开发背景 隧道衬砌混凝土 耐久性 混凝土表面 气泡 日本

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贵州打鱼凼水电站隧道衬砌混凝土裂缝的成因分析与防治

10

作者 蒋伟 《广西水利水电》 2009年第6期90-91,96,共3页

分析了贵州省兴仁县打鱼凼水电站隧道衬砌混凝土裂缝产生的原因,有针对性地采取技术处理及管理措施,较好地处理了已有裂缝,并控制了裂缝产生。

关键词 隧道衬砌混凝土 裂缝 成因 防治

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隧道衬砌混凝土抗渗抗冻性能研究进展

11

作者 刘飞 《科技风》 2019年第9期113-113,共1页

随着国家经济的高速发展,我国对交通基础设施的建设日趋扩大,隧道工程的数量也愈来愈多。由于我国隧道所处环境复杂恶劣,特别是在寒冷地区,隧道的渗漏水、冻融破坏问题越来越突出,从而危及隧道工程质量和行车安全。本文综述了现阶段国... 随着国家经济的高速发展,我国对交通基础设施的建设日趋扩大,隧道工程的数量也愈来愈多。由于我国隧道所处环境复杂恶劣,特别是在寒冷地区,隧道的渗漏水、冻融破坏问题越来越突出,从而危及隧道工程质量和行车安全。本文综述了现阶段国内外关于隧道衬砌混凝土抗渗性、抗冻性的研究进展和方式,并提出了当前研究存在的问题和有待进一步努力的方向。 展开更多

关键词 隧道衬砌混凝土 抗渗抗冻性 配合比设计 外加剂 混杂纤维

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隧道衬砌混凝土施工质量通病及防治措施

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作者 彭薇 《低碳世界》 2014年第08X期296-297,共2页

近年来，随着我国经济的飞速发展，基础设施建设项目越来越多，使得渠道衬砌施工工程也随之增多，同时，人们也对渠道衬砌施工质量过程控制提出了更高的要求。由于渠道衬的混凝土施工质量直接影Ⅱ向着整个渠道施工工程的质量，对渠道渗... 近年来，随着我国经济的飞速发展，基础设施建设项目越来越多，使得渠道衬砌施工工程也随之增多，同时，人们也对渠道衬砌施工质量过程控制提出了更高的要求。由于渠道衬的混凝土施工质量直接影Ⅱ向着整个渠道施工工程的质量，对渠道渗漏及节水灌溉有重要意义。本文主要对渠道衬砌混凝土施工情况进行相关阐述，并提出了笔者的观点。 展开更多

关键词 隧道衬砌混凝土施工 质量通病 防治措施

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双层模筑混凝土隧道衬砌受力检算的叠合梁模型及其应用 被引量：9

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作者 李德武 杨进京 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期108-113,共6页

在荷载结构模型、弹性链杆有限元法的基础上,文章采用叠合梁模型模拟计算双层模筑混凝土衬砌的受力情况。双层衬砌之间通过只能受压的径向弹簧传递接触压力,达到双层模筑混凝土衬砌共同承担围岩荷载、自动分配荷载比例的目的。计算结果... 在荷载结构模型、弹性链杆有限元法的基础上,文章采用叠合梁模型模拟计算双层模筑混凝土衬砌的受力情况。双层衬砌之间通过只能受压的径向弹簧传递接触压力,达到双层模筑混凝土衬砌共同承担围岩荷载、自动分配荷载比例的目的。计算结果表明:叠合梁模型在分析双层模筑混凝土衬砌安全稳定性时具有传统方法所不具有的优势,该模型可以为复杂隧道衬砌结构的设计和检算提供一个新思路,同时采用叠合梁模型进行双层模筑混凝土隧道衬砌受力检算时,建议层间弹簧弹性系数在拱腰以下取500 MPa/m、拱腰拱顶范围取300 MPa/m。 展开更多

关键词 双层模筑混凝土隧道衬砌 叠合梁模型 衬砌受力检算 荷载结构模型 弹性链杆法

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寒区隧道混凝土衬砌结构耐久性研究综述 被引量：7

14

作者 韩少渊 《混凝土与水泥制品》 2021年第3期24-27,共4页

寒区隧道混凝土衬砌结构易发生冻融循环作用下的耐久性问题。综述了冻融作用、冻融-碳化及冻融-侵蚀性盐耦合作用下的隧道混凝土衬砌结构耐久性的变化规律,并提出了目前研究所存在的问题及未来研究的建议和方向。

关键词 寒区隧道 隧道衬砌混凝土 冻融作用 耐久性

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隧道混凝土衬砌裂损原因及整沉措施 被引量：5

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作者 赵永明 邓松华 《铁道工程学报》 EI 1994年第2期62-65,共4页

隧道混凝土衬砌裂损原因及整沉措施铁道部第五工程局赵永明，邓松华１．工程概况云南省某单线铁路隧道，全长１７０５ｍ。隧道地处构造剥蚀低山区，沟多深切，树木茂盛，基岩为白垩系下统普昌河组（Ｋ＿１Ｐ）紫红色泥岩、泥灰岩夹砂岩... 隧道混凝土衬砌裂损原因及整沉措施铁道部第五工程局赵永明，邓松华１．工程概况云南省某单线铁路隧道，全长１７０５ｍ。隧道地处构造剥蚀低山区，沟多深切，树木茂盛，基岩为白垩系下统普昌河组（Ｋ＿１Ｐ）紫红色泥岩、泥灰岩夹砂岩。隧道出口为谢家村背斜的东翼，受宝... 展开更多

关键词 隧道混凝土衬砌 注浆压力 隧道衬砌裂缝 斜向裂缝 工作缝 水泥砂浆 裂损 注浆加固 锚杆 施工方法

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高水压隧道衬砌渗流-应力-损伤耦合模型研究 被引量：7

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作者 翁其能 秦伟 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第5期63-68,共6页

研究目的:富水区隧道衬砌由于长期处在高水压的环境中,衬砌的损伤受到渗流场的影响较为明显,由于渗流场作用而产生相应的应力场和损伤场的变化,衬砌损伤和应力的变化又对渗流场产生反作用,对衬砌结构的混凝土的渗流场、应力场及损伤场... 研究目的:富水区隧道衬砌由于长期处在高水压的环境中,衬砌的损伤受到渗流场的影响较为明显,由于渗流场作用而产生相应的应力场和损伤场的变化,衬砌损伤和应力的变化又对渗流场产生反作用,对衬砌结构的混凝土的渗流场、应力场及损伤场进行分析和研究;通过流固耦合来表达隧道衬砌损伤及演化过程,以提高对高水压隧道衬砌损伤表达的准确性和鲁棒性。研究结论:(1)可将混凝土损伤的宏观表达和细观变化统一起来,采用混凝土代表体积单元体作为承水压隧道衬砌流固耦合的研究对象;(2)建立高水压隧道衬砌渗流场、应力场和损伤场的流固耦合模型,采用迭代法可提高模型的可行性;(3)工程计算实例中通过比较是否考虑耦合的情况进行计算模拟衬砌损伤表达,得出流固耦合模型能够更客观的反映实际情况;(4)流固耦合模型能够应用于隧道健康监测及维护。 展开更多

关键词 隧道衬砌混凝土 高水压 渗流 损伤 应力 耦合模型

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浅谈隧道混凝土衬砌裂缝的成因及处理 被引量：2

17

作者 黎正威 《低碳世界》 2016年第21期208-209,共2页

隧道混凝土衬砌裂缝是常见的衬砌病害类型,是导致既有隧道渗漏水的主要原因,严重裂缝甚至会引起结构的承载力急剧下降,造成衬砌结构突然失稳和垮塌。对此,本文首先对隧道衬砌开裂原因进行了分析,然后结合工程实例详细探究了隧道混凝土... 隧道混凝土衬砌裂缝是常见的衬砌病害类型,是导致既有隧道渗漏水的主要原因,严重裂缝甚至会引起结构的承载力急剧下降,造成衬砌结构突然失稳和垮塌。对此,本文首先对隧道衬砌开裂原因进行了分析,然后结合工程实例详细探究了隧道混凝土衬砌裂缝的处理办法,以期为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 隧道混凝土衬砌 裂缝 成因及处理

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隧道衬砌耐久性混凝土配合比设计及施工控制措施研究

18

作者 郭闯 彭雷 《中华建设》 2020年第27期0144-0145,共2页

本文简略阐述了广东省某隧道工程的实际情况,从设计参数以及设计要点两方面内容着手对隧道衬砌耐久性混凝土配合比设计进行了分析,并提出了几点隧道衬砌耐久性混凝土施工的控制措施,旨在为相关工作人员提供借鉴意义。

关键词 隧道衬砌耐久性混凝土 配合比设计 施工控制

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隧道二次衬砌的施工 被引量：1

19

作者 佟鸿广 《辽宁建材》 2009年第5期27-28,共2页

"新奥法原理"的三大要素之一,是复合式衬砌设计、施工的核心技术。本隧道按"新奥法"原理组织施工,施工中加强监控量测,合理确定二次衬砌的施作时机。本文论述了准确地调整支护参数,修正施工方法及施工程序,确保施... "新奥法原理"的三大要素之一,是复合式衬砌设计、施工的核心技术。本隧道按"新奥法"原理组织施工,施工中加强监控量测,合理确定二次衬砌的施作时机。本文论述了准确地调整支护参数,修正施工方法及施工程序,确保施工安全。 展开更多

关键词 隧道 二次衬砌 二次衬砌台车 隧道衬砌混凝土灌注

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组合钢模板在隧洞混凝土衬砌中的应用 被引量：3

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作者 张志高 施召云 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第S2期301-302,共2页

隧洞工程地质条件复杂,特别是洞口围岩一般较为破碎,地质条件差,作为永久隧洞,不论是水工隧洞还是公路隧洞都需要进行隧道混凝土二次衬砌。大规模的隧道混凝土衬砌多采用钢模台车进行。

关键词 隧道混凝土衬砌 定型组合钢模板 混凝土路面 脚手架钢管 金沙江溪洛渡水电站 上游围堰 水工隧洞 钢模台车 工程地质条件 右岸导流洞

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