基于非线性累积损伤理论的轮毂轴承疲劳寿命评估

1

作者 杨传猛 朱梦宇 +3 位作者 邱明 马亚飞 褚宜双 白阳 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第1期63-68,共6页

针对轮毂轴承性能的优劣会直接影响汽车运行的舒适性与安全性这一问题,需对轮毂轴承的疲劳寿命进行研究分析,使轮毂轴承达到长周期寿命。考虑了热效应对润滑剂黏温特性的影响,通过使用Romax软件对L-P寿命分析理论进行修正,运用修正Manso... 针对轮毂轴承性能的优劣会直接影响汽车运行的舒适性与安全性这一问题,需对轮毂轴承的疲劳寿命进行研究分析,使轮毂轴承达到长周期寿命。考虑了热效应对润滑剂黏温特性的影响,通过使用Romax软件对L-P寿命分析理论进行修正,运用修正Manson-Halford累积损伤模型计算了载荷谱下的轮毂轴承的疲劳寿命,提出了一种基于非线性累计损伤理论的轮毂轴承疲劳寿命评估方法。运用Ansys联立nCode DesignLife和修正的S-N曲线对所提出寿命计算方法进行有限元验证,有限元分析计算结果与疲劳寿命计算结果比较吻合;搭建轮毂轴承耐久性试验机验证了疲劳寿命评估方法的准确性。在非线性累积损伤理论此疲劳寿命模型的基础上,研究了结构参数对寿命的影响。研究结果表明:不考虑修正因子并依据Miner准则计算出的轮毂轴承疲劳寿命,会导致计算结果出现严重失真,在考虑修正因子的情况下,采用修正的Manson-Halford方法计算的轮毂轴承的疲劳寿命更加符合实际;适当降低沟曲率半径系数、增加中心距与节圆直径能一定程度提高轮毂轴承的疲劳寿命,为轮毂轴承长周期寿命的评估提供了一定的参考。 展开更多

关键词 轮毂轴承 热效应 非线性累积 疲劳寿命

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考虑非线性累积损伤的铸造起重机疲劳性能分析

2

作者 闫梦煜 魏国前 段若尘 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期977-983,共7页

针对铸造起重机在服役过程中的疲劳问题,考虑实际的疲劳载荷谱,基于非线性累积损伤原理分析其疲劳性能。首先对某钢厂在役铸造起重机的关键疲劳危险点进行了应力时间历程实测,然后基于双参数雨流计数法和Goodman等寿命方程编制了一维载... 针对铸造起重机在服役过程中的疲劳问题,考虑实际的疲劳载荷谱,基于非线性累积损伤原理分析其疲劳性能。首先对某钢厂在役铸造起重机的关键疲劳危险点进行了应力时间历程实测,然后基于双参数雨流计数法和Goodman等寿命方程编制了一维载荷谱,采用常用的线性累积损伤模型和低⁃高、高⁃低的非线性累积损伤模型,计算并分析了关键部位的损伤特性和寿命特性。结果表明,铸造起重机的疲劳载荷谱与疲劳计算点所在部位和实际服役过程密切相关;非线性累积损伤模型与常用的线性累积损伤模型相比具有较高的预测精度,采用高⁃低的载荷加载顺序可以获得更加保守的寿命预测结果。 展开更多

关键词 铸造起重机 非线性累积损伤 疲劳性能 疲劳载荷谱 服役过程

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基于剩余强度衰减退化的非线性累积损伤准则及其可靠性定寿 被引量：20

3

作者 黄洪钟 朱顺鹏 +3 位作者 汪忠来 侯敏杰 范志强 周乐旺 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 2011年第2期323-334,共12页

零件的疲劳破坏是一个损伤逐步累积、承载能力逐步下降的过程,其疲劳强度随其承受的载荷和频次而不断衰减.通过研究疲劳过程中材料剩余强度衰减退化的规律,从疲劳损伤的定义出发,把剩余强度退化通过一个衰减系数引入到损伤的定义中,提... 零件的疲劳破坏是一个损伤逐步累积、承载能力逐步下降的过程,其疲劳强度随其承受的载荷和频次而不断衰减.通过研究疲劳过程中材料剩余强度衰减退化的规律,从疲劳损伤的定义出发,把剩余强度退化通过一个衰减系数引入到损伤的定义中,提出考虑材料强度性能退化的非线性累积损伤模型来修正Corten-Dolan理论模型.该模型不但考虑了载荷间的相互作用效应,而且还考虑了载荷加载历史引起的强度退化的影响.同时提出了一种基于剩余强度衰减退化的零件疲劳寿命可靠性分析方法,即在假设剩余强度分布服从对数正态分布下,用零件的剩余疲劳损伤强度计算疲劳可靠度和预测零件疲劳可靠性寿命.通过基于修正Corten-Dolan模型的疲劳寿命预测和算例对比分析,该模型完善了传统Corten-Dolan理论模型的适用范围,提高了预测精度.以恒幅载荷作用下的疲劳可靠性描述为例,通过对比模型分析值和实验值,证实了基于剩余强度衰减退化的疲劳寿命可靠性分析模型的可行性,并可以推广至多级载荷作用下的疲劳可靠性寿命的预测. 展开更多

关键词 剩余强度 强度退化 非线性累积损伤准则 可靠性 寿命预测

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疲劳损伤及其非线性累积规律的研究 被引量：7

4

作者 董聪 童小燕 +1 位作者 孙秦 杨庆雄 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1993年第1期39-41,56,共4页

研究了疲劳损伤的合理定义,给出了适当的损伤累积法则应当满足的必要条件,建立了一种以有效循环塑性应变能耗为基础的疲劳损伤非线性累积法则。并从理论和实验两方面证明了该法则能够正确反映载荷次序效应等疲劳累积损伤规律。

关键词 疲劳 损伤 金属材料 非线性累积

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复合生态系统非线性累积效应响应因子的阈值模型 被引量：8

5

作者 薛联青 吕锡武 崔广柏 《城市环境与城市生态》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2003年第6期118-120,共3页

基于流域系统累积环境效应的产生机理,以系统动力学特征和累积环境效应-反应过程特征曲线为依据,分析了复合生态环境承载力及其适应性,提出并建立了非线性累积效应响应的指标阈值模型及因子响应程度的客观、动态量化方法。模型的建立对... 基于流域系统累积环境效应的产生机理,以系统动力学特征和累积环境效应-反应过程特征曲线为依据,分析了复合生态环境承载力及其适应性,提出并建立了非线性累积效应响应的指标阈值模型及因子响应程度的客观、动态量化方法。模型的建立对系统可持续发展的评估决策具有一定的指导作用。 展开更多

关键词 复合生态系统 非线性累积效应 响应因子 阈值 模型 可持续发展

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考虑非线性累积损伤的桥梁疲劳寿命分析 被引量：2

6

作者 王会利 秦泗凤 谭岩斌 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期362-366,共5页

为了准确反映桥梁非线性累积损伤,建立了桥梁非线性累积损伤模型,并分析了模型中主要参数对桥梁疲劳寿命的影响.首先,基于损伤力学理论,引入桥梁非线性累积损伤模型和对应的等效应力幅计算公式.然后,分析模型中主要参数对结构疲劳性能... 为了准确反映桥梁非线性累积损伤,建立了桥梁非线性累积损伤模型,并分析了模型中主要参数对桥梁疲劳寿命的影响.首先,基于损伤力学理论,引入桥梁非线性累积损伤模型和对应的等效应力幅计算公式.然后,分析模型中主要参数对结构疲劳性能的影响.最后,用桥梁非线性累积损伤模型和Miner模型分析大连某大桥的疲劳性能.研究发现,随着材料参数α的减小,结构损伤增大,并且等效应力幅是影响结构损伤的主要因素.桥梁非线性累积损伤模型能准确反映实际的非线性累积损伤过程,而Miner模型偏保守. 展开更多

关键词 非线性累积损伤 疲劳寿命 Miner模型 参数分析

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基于非线性累积损伤理论的起重机桁架臂K节点疲劳寿命研究 被引量：1

7

作者 蔡福海 王欣 +1 位作者 彭黎 赵福令 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第9期1287-1292,共6页

起重机桁架臂焊缝数量多、受力状况复杂,K节点的疲劳寿命采用线性Palmgren-Miner(PM)法则进行计算的精度较差。提出了基于虚拟样机技术的"实测+仿真+比对+统计"组合策略的载荷谱获取方法,可以极大幅度降低实测应力谱的工作量... 起重机桁架臂焊缝数量多、受力状况复杂,K节点的疲劳寿命采用线性Palmgren-Miner(PM)法则进行计算的精度较差。提出了基于虚拟样机技术的"实测+仿真+比对+统计"组合策略的载荷谱获取方法,可以极大幅度降低实测应力谱的工作量和成本。首次将Huffman非线性累积损伤理论应用于桁架臂K节点疲劳寿命分析,通过设定焊接构件不同的初始损伤,得到了使计算疲劳寿命趋于适度保守的初始损伤建议值。疲劳试验结果表明:此方法比PM法则计算精度更高,由于只需要循环应力-应变曲线和常幅应变寿命曲线等少量的材料性能数据,计算简单,工程应用价值较大。 展开更多

关键词 起重机 桁架臂 K节点 载荷谱 疲劳寿命 非线性累积损伤理论

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一种新的可用于混凝土疲劳研究的非线性累积损伤模型(英文) 被引量：2

8

作者 蔡业彬 陈再良 周筑宝 《茂名学院学报》 2001年第3期22-25,共4页

研究混凝土疲劳问题的主要困难之一 ,就是混凝土疲劳损伤的累积速度与不同强度循环荷载的作用次序有关 ,且是非线性的。但通常的一些非线性损伤模型却不能反映荷载作用次序的影响。为了解决此问题和混凝土结构在长期不稳定循环荷载作用... 研究混凝土疲劳问题的主要困难之一 ,就是混凝土疲劳损伤的累积速度与不同强度循环荷载的作用次序有关 ,且是非线性的。但通常的一些非线性损伤模型却不能反映荷载作用次序的影响。为了解决此问题和混凝土结构在长期不稳定循环荷载作用下的疲劳问题 ,我们在Miner线性累积损伤模型的基础上提出了一个新的非线性累积损伤模型。通过两个疲劳损伤实例的计算证明了该模型不仅能够反映出不同强度应力水平先后作用次序对疲劳损伤演变情况的影响 ,而且保留了Miner模型概念明确、使用方便的优点。当通过试验得到一组有关曲线之后 ,不稳定循环荷载作用下的混凝土疲劳累积损伤计算将变得异常简单 ,极便于在工程设计中采用。 展开更多

关键词 混凝土 疲劳 非线性累积损伤模型 循环荷载

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基于非线性累积损伤理论与冲击模型的疲劳寿命预测 被引量：7

9

作者 王海巧 孙青云 +2 位作者 陈敏 朱林 张顺琦 《扬州大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第4期27-30,共4页

为探讨冲击载荷下结构件的疲劳可靠性,考虑疲劳极限以下载荷引起的疲劳损伤及载荷间相互作用,结合非线性累积损伤Corten-Dolan模型与冲击模型,提出一种针对非线性疲劳损伤的疲劳寿命预测模型,预测两种结构件的疲劳寿命.结果表明:基于非... 为探讨冲击载荷下结构件的疲劳可靠性,考虑疲劳极限以下载荷引起的疲劳损伤及载荷间相互作用,结合非线性累积损伤Corten-Dolan模型与冲击模型,提出一种针对非线性疲劳损伤的疲劳寿命预测模型,预测两种结构件的疲劳寿命.结果表明:基于非线性累积损伤理论和冲击模型的疲劳寿命预测模型较传统模型的预测精度更高,能够更好地适用于冲击载荷下结构件的疲劳寿命预测. 展开更多

关键词 非线性累积损伤 冲击模型 结构件 疲劳可靠性

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基于非线性累积损伤的随机振动疲劳寿命分析 被引量：8

10

作者 王虎 王轲 赵丽茹 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期991-996,1083,共7页

预测承受随机载荷结构件的疲劳寿命是一个复杂的问题,应用Miner线性损伤准则经常会得出偏于冒险的寿命预测。非线性累积损伤理论考虑了加载顺序对疲劳寿命的影响,精度更高,但计算繁琐,且未能用于频域寿命计算。文中给出了一种基于非线... 预测承受随机载荷结构件的疲劳寿命是一个复杂的问题,应用Miner线性损伤准则经常会得出偏于冒险的寿命预测。非线性累积损伤理论考虑了加载顺序对疲劳寿命的影响,精度更高,但计算繁琐,且未能用于频域寿命计算。文中给出了一种基于非线性累积损伤的随机振动疲劳寿命分析方法,该方法将频域疲劳寿命的预估结果平分为若干段,考虑顺序效应对每一段结果进行修正并叠加,得到修正的振动疲劳寿命结果,通过简单试验件试验验证了该方法的准确性,对于某加筋板结构在动力学准确建模、多轴应力等效的基础上进行寿命估算,结果证明了方法的有效性和工程可用性。 展开更多

关键词 随机振动 频域法 非线性累积损伤 损伤曲线法 寿命修正

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基于非线性累积准则的汽轮机转子可靠性定寿

11

作者 王坤 黄树红 +1 位作者 陈小东 陆继东 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期59-61,共3页

采用可靠性设计方法 ,对汽轮机转子的非线性损伤累积准则进行了研究 .在对一个实例的应用中 ,分别采用线性和非线性损伤累积准则评价其寿命损耗过程 ,结果表明 ,线性损伤累计准则与非线性准则具有较大差别 ,线性准则更偏于安全 ;同时 ,... 采用可靠性设计方法 ,对汽轮机转子的非线性损伤累积准则进行了研究 .在对一个实例的应用中 ,分别采用线性和非线性损伤累积准则评价其寿命损耗过程 ,结果表明 ,线性损伤累计准则与非线性准则具有较大差别 ,线性准则更偏于安全 ;同时 ,应用非线性准则确定的检修探伤期更加符合实际损伤的发展情况 .基于此 ,提出了一种基于非线性累积准则确定转子疲劳损伤极限的方法 。 展开更多

关键词 汽轮机 转子 非线性损伤累积准则 可靠性

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考虑加载次序影响的沥青非线性疲劳损伤累积研究

12

作者 房辰泽 冷真 +4 位作者 郭乃胜 李辉 蒋继望 陆国阳 王昊鹏 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期68-76,共9页

变幅加载下沥青的疲劳损伤累积具有明显的非线性特征,传统的Miner’s线性疲劳损伤累积准则无法表征不同变幅加载次序下沥青的非线性疲劳损伤累积(NLFDA)。该研究旨在建立考虑加载次序影响的NLFDA模型,准确表征加载次序对沥青疲劳损伤累... 变幅加载下沥青的疲劳损伤累积具有明显的非线性特征,传统的Miner’s线性疲劳损伤累积准则无法表征不同变幅加载次序下沥青的非线性疲劳损伤累积(NLFDA)。该研究旨在建立考虑加载次序影响的NLFDA模型,准确表征加载次序对沥青疲劳损伤累积的影响。通过开展应力控制的沥青恒幅加载疲劳试验,采用耗散伪应变能(DPSE)表征沥青疲劳损伤,分析恒幅加载下沥青的疲劳损伤累积规律;采用低-高和高-低两种加载次序,开展应力控制的沥青变幅加载疲劳试验,分析变幅加载下沥青的疲劳损伤累积规律;基于损伤等效准则,建立考虑加载次序影响的NLFDA模型,分析加载次序对疲劳损伤累积的影响。结果表明:应力控制模式下的沥青疲劳损伤,呈先缓慢后急剧的非线性增加演化趋势;恒幅加载下沥青疲劳损伤服从Miner’s准则发生线性累积,且累积寿命分数等于1;变幅加载下沥青疲劳损伤不服从Miner’s准则而发生非线性累积。低-高和高-低变幅加载次序下,沥青累积疲劳寿命随一级寿命分数的增大而分别增加和减小,累积寿命分数分别大于1和小于1;建立的NLFDA模型可克服Miner’s准则缺陷,并较为准确地表征加载次序对沥青疲劳损伤累积的影响。 展开更多

关键词 道路工程 沥青材料 非线性疲劳损伤累积 加载次序 耗散伪应变能 疲劳寿命

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非线性疲劳损伤累积理论研究 被引量：18

13

作者 冯胜 程燕平 +1 位作者 赵亚丽 程靳 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第12期1507-1509,共3页

为解决两级载荷作用下的材料常在损伤值不为一时破坏的问题,在原有常用疲劳累积理论的基础上,避开等效损伤,并考虑加载顺序、领域潜在损伤和损伤的非线性对材料疲劳寿命的影响,建立了一种非线性疲劳损伤累积模型及其计算公式,并利用两... 为解决两级载荷作用下的材料常在损伤值不为一时破坏的问题,在原有常用疲劳累积理论的基础上,避开等效损伤,并考虑加载顺序、领域潜在损伤和损伤的非线性对材料疲劳寿命的影响,建立了一种非线性疲劳损伤累积模型及其计算公式,并利用两种材料疲劳实验数据,通过该模型预测了它们疲劳寿命。所得结果符合实际,证明了该模型及其计算公式对材料进行寿命预测是可行的。 展开更多

关键词 非线性疲劳损伤累积 疲劳寿命 寿命预测 等效损伤 疲劳载荷

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基于二元疲劳失效判据的非线性疲劳损伤累积模型及其强度退化研究 被引量：10

14

作者 朱顺鹏 黄洪钟 谢里阳 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第22期2753-2757,2761,共6页

二元疲劳失效判据认为疲劳破坏是由损伤程度和当前作用应力这两个量共同决定的,由此观点出发定义了非线性损伤,并建立了与载荷状态有关的非线性损伤累积模型,推导了在多级加载下的递推公式。经两种金属材料的疲劳试验数据验证表明,用该... 二元疲劳失效判据认为疲劳破坏是由损伤程度和当前作用应力这两个量共同决定的,由此观点出发定义了非线性损伤,并建立了与载荷状态有关的非线性损伤累积模型,推导了在多级加载下的递推公式。经两种金属材料的疲劳试验数据验证表明,用该模型预测疲劳寿命,其结果是令人满意的。从疲劳过程本质上是材料静强度不断退化的过程的观点出发,建立了基于二元疲劳失效判据的非线性强度退化模型,将模型应用于两级及多级载荷下的剩余寿命估算,结果表明,所提出的剩余强度退化模型是合理可行的。 展开更多

关键词 强度退化 非线性疲劳损伤累积 二元疲劳失效判据 寿命预测

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非线性疲劳损伤累积下钢轨裂纹萌生预测 被引量：2

15

作者 周宇 木东升 +2 位作者 韩延彬 黄旭炜 张聪聪 《兰州交通大学学报》 CAS 2018年第3期27-36,共10页

将考虑荷载作用次序的损伤曲线法与考虑荷载相互作用的疲劳损伤法相结合,修正了非线性疲劳损伤累积模型,提出基于非线性疲劳损伤累积的钢轨疲劳裂纹萌生-磨耗共存发展预测方法,并与其他线性和非线性疲劳损伤累积模型的预测结果进行对比... 将考虑荷载作用次序的损伤曲线法与考虑荷载相互作用的疲劳损伤法相结合,修正了非线性疲劳损伤累积模型,提出基于非线性疲劳损伤累积的钢轨疲劳裂纹萌生-磨耗共存发展预测方法,并与其他线性和非线性疲劳损伤累积模型的预测结果进行对比.结果发现:非线性疲劳损伤累积模型计算的累积损伤高于线性疲劳损伤累积模型的结果,其中非线性疲劳损伤累积修正模型得到的损伤累积最大,相应的裂纹萌生寿命最小;对U75V热处理钢轨来说,非线性疲劳损伤累积修正模型预测的裂纹萌生寿命为车轮通过次数约2.58×105次,裂纹萌生于钢轨次表面,距离钢轨表面深度约2.12mm,平均磨耗发展率为2.90μm/万次;Miner线性疲劳累积模型预测的裂纹萌生寿命接近现场观测值的上限,非线性疲劳损伤累积修正模型预测的裂纹萌生寿命接近观测结果中值. 展开更多

关键词 钢轨 非线性疲劳损伤累积 裂纹萌生 磨耗 临界平面法

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摩擦片非线性损伤累积计算与寿命预测（英文）

16

作者 王玉 邵毅敏 肖会芳 《机床与液压》 北大核心 2017年第18期23-26,共4页

摩擦片是车辆传动系统的重要部件,持续性的制动或者离合使得摩擦片承受较大范围的冲击载荷,需要对该工作环境摩擦片进行寿命预测。提出了一种基于冲击非线性损伤累积的摩擦片损伤计算方法,即:设定应力门槛值,对超过应力门槛值的冲击衰... 摩擦片是车辆传动系统的重要部件,持续性的制动或者离合使得摩擦片承受较大范围的冲击载荷,需要对该工作环境摩擦片进行寿命预测。提出了一种基于冲击非线性损伤累积的摩擦片损伤计算方法,即:设定应力门槛值,对超过应力门槛值的冲击衰减应力曲线积分,进行非线性损伤计算。理论计算与试验结果对比表明:该方法可用于摩擦片损伤计算和寿命预测,效果良好。 展开更多

关键词 非线性损伤累积 疲劳 摩擦片

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基于网格映射的非线性损伤累积研究 被引量：1

17

作者 王国春 周泽 《企业科技与发展》 2019年第7期38-42,共5页

目前,非线性损伤的研究主要分为两类:一类为非线性损伤研究,通过在线性损伤累积理论中增加非线性因子来考虑非线性因素的影响;另一类为通过采用裂纹生成和扩展理论,直接求解物体的损伤过程。前者主要基于试验模型,计算求解效率高,但往... 目前,非线性损伤的研究主要分为两类:一类为非线性损伤研究,通过在线性损伤累积理论中增加非线性因子来考虑非线性因素的影响;另一类为通过采用裂纹生成和扩展理论,直接求解物体的损伤过程。前者主要基于试验模型,计算求解效率高,但往往因实际受载与试验条件、实物与样件的不同而存在较大误差;后者主要基于物理模型,能真实体现物体的损伤过程,但理论较复杂,难以实现大模型长时间的非线性损伤累积过程。此外,这两种理论均未考虑物体卸载后几何变形、应力对再次加载后的损伤累积的影响。文章提出基于网格映射的非线性损伤累积方法,其通过显式非线性有限元计算出物体加载后的瞬态响应,然后通过网格映射得到物体回弹力等场变量,进而通过隐式非线性有限元求解获得物体稳态场量值,并将这些稳态场量值作为下次受载工况的初始条件。通过同样的循环计算方法,可获得物体的最终非线性损伤累积。该方法考虑了几何非线性等非线性因素的影响,实现非线性损伤的传递,并且可以避免使用经验公式,并且实现了长时间、非线性损伤累积过程的数值仿真。 展开更多

关键词 网格映射 数值模拟 非线性损伤累积

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确定性疲劳累积损伤理论进展 被引量：86

18

作者 杨晓华 姚卫星 段成美 《中国工程科学》 2003年第4期81-87,共7页

著名的Miner-Palmgren线性累积损伤理论的提出已有 70余年 ,但由于疲劳问题的复杂性 ,迄今为止还没有一个模型的工程应用价值能与该理论媲美。疲劳累积损伤理论仍在发展与完善中。文章根据疲劳损伤与疲劳累积损伤理论的特点 ,将确定性... 著名的Miner-Palmgren线性累积损伤理论的提出已有 70余年 ,但由于疲劳问题的复杂性 ,迄今为止还没有一个模型的工程应用价值能与该理论媲美。疲劳累积损伤理论仍在发展与完善中。文章根据疲劳损伤与疲劳累积损伤理论的特点 ,将确定性疲劳累积损伤理论分成两大类 ,即线性累积损伤理论和非线性累积损伤理论 ,并将主要的非线性累积损伤理论分成五类 :a .基于损伤曲线法的非线性累积损伤理论 ;b .基于材料物理性能退化概念的非线性累积损伤理论 ;c .基于连续损伤力学概念的非线性累积损伤理论 ;d .考虑载荷间相互作用效应的非线性累积损伤理论 ;e .基于能量法的非线性累积损伤理论。文章分析了每一类模型中有代表性模型的物理背景 ,回答了模型在疲劳累积损伤理论中存在的主要问题 ,简要评述了模型的优缺点 。 展开更多

关键词 确定性疲劳累积损伤 线性累积损伤 非线性累积损伤 模型 疲劳寿命 疲劳破坏准则

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基于累积损伤理论的ST12钢T型点焊件寿命研究 被引量：2

19

作者 侯晓丹 王瑞杰 雷星海 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第19期196-201,共6页

对低碳钢T型撕裂拉伸点焊试件分别进行低-高和高-低两级加载疲劳试验,并利用线性和非线性疲劳累积损伤理论进行寿命预测。对于低-高加载,非线性预测结果较线性稍好一些;对于高-低加载,由于高载下的＂过载效应＂,线性预测结果与非线性预... 对低碳钢T型撕裂拉伸点焊试件分别进行低-高和高-低两级加载疲劳试验,并利用线性和非线性疲劳累积损伤理论进行寿命预测。对于低-高加载,非线性预测结果较线性稍好一些;对于高-低加载,由于高载下的＂过载效应＂,线性预测结果与非线性预测结果都不太理想。针对高-低加载下的寿命预测误差,本文提出一种基于CHABOCHE修正模型的非线性疲劳累积损伤模型,分别考虑了两级应力幅以及疲劳塑性指数的影响。通过对比后发现,修正后的模型预测点焊寿命能力较原模型有所改善。 展开更多

关键词 T型撕裂拉伸 点焊 非线性累积损伤 疲劳寿命预测

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腐蚀疲劳交替下2A12-T4航空铝合金的寿命分析研究 被引量：2

20

作者 谭娜 孙世磊 华磊 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第1期107-112,共6页

基于飞机服役期间经历“地面腐蚀与空中疲劳”的交替损伤模式,考虑载荷间的相互作用,研究了航空铝合金2A12-T4在预腐蚀与“腐蚀+疲劳”交替模式下疲劳寿命的退化与损伤累积规律。同级加载条件下提出利用腐蚀疲劳耦合损伤指数和迟滞载荷... 基于飞机服役期间经历“地面腐蚀与空中疲劳”的交替损伤模式,考虑载荷间的相互作用,研究了航空铝合金2A12-T4在预腐蚀与“腐蚀+疲劳”交替模式下疲劳寿命的退化与损伤累积规律。同级加载条件下提出利用腐蚀疲劳耦合损伤指数和迟滞载荷用来描述考虑交替腐蚀疲劳损伤模式,用各级疲劳损伤间的相互影响及腐蚀损伤与疲劳损伤在服役工作期间的耦合作用来描述腐蚀、疲劳间的相互促进、加速劣化的现象。基于损伤力学和非线性累积理论,考虑载腐蚀疲劳耦合指数与迟滞载荷对传统的Miner线性累积损伤理论进行修正。建立了飞机结构材料的寿命计算模型,并将模型计算结果与试验结果进行对比验证。确定了腐蚀实验中的腐蚀耦合损伤,并利用低载锻炼效应理论得出均匀分布的迟滞载荷。计算结果表明,本文提出的寿命计算模型的结果与实验结果比较吻合。 展开更多

关键词 腐蚀疲劳 非线性累积 腐蚀耦合损伤 迟滞载荷 寿命计算

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