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风扇叶片结冰对航空发动机不平衡响应的影响
被引量:
5
1
作者
侯乃先
郑李鹏
+1 位作者
余放
杨坤
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第2期363-366,共4页
航空发动机风扇叶片结冰对转子不平衡具有显著的影响;并导致发动机推力的损失。针对风扇叶片结冰对转子不平衡的影响问题,采用结冰软件详细分析了商用航空发动机风扇叶片结冰情况。基于隐式动力学模型研究了风扇叶片结冰引起的整机转子...
航空发动机风扇叶片结冰对转子不平衡具有显著的影响;并导致发动机推力的损失。针对风扇叶片结冰对转子不平衡的影响问题,采用结冰软件详细分析了商用航空发动机风扇叶片结冰情况。基于隐式动力学模型研究了风扇叶片结冰引起的整机转子不平衡。通过整机有限元模型研究了风扇叶片结冰对不同支撑轴承载荷和位移的影响;进一步研究了不平衡条件下转子和静子的间隙。研究结果表明风扇叶片结冰质量的最大工况为地面慢车状态,对一号轴承和二号轴承有一定的影响。提出的分析方法可以为风扇叶片防冰设计和验证提供指导。
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关键词
航空发动机
风扇叶片结冰
转子不平衡
转子动力学
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职称材料
题名
风扇叶片结冰对航空发动机不平衡响应的影响
被引量:
5
1
作者
侯乃先
郑李鹏
余放
杨坤
机构
中国航发商用航空发动机有限责任公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第2期363-366,共4页
基金
上海市科委基础研究领域项目(14DJ1400300)
国家科技部国际科技合作专项(2015DFA71500)资助
文摘
航空发动机风扇叶片结冰对转子不平衡具有显著的影响;并导致发动机推力的损失。针对风扇叶片结冰对转子不平衡的影响问题,采用结冰软件详细分析了商用航空发动机风扇叶片结冰情况。基于隐式动力学模型研究了风扇叶片结冰引起的整机转子不平衡。通过整机有限元模型研究了风扇叶片结冰对不同支撑轴承载荷和位移的影响;进一步研究了不平衡条件下转子和静子的间隙。研究结果表明风扇叶片结冰质量的最大工况为地面慢车状态,对一号轴承和二号轴承有一定的影响。提出的分析方法可以为风扇叶片防冰设计和验证提供指导。
关键词
航空发动机
风扇叶片结冰
转子不平衡
转子动力学
Keywords
aero-engine fan blade ic in g rotor unbalance rotor dynamic
分类号
V231.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
风扇叶片结冰对航空发动机不平衡响应的影响
侯乃先
郑李鹏
余放
杨坤
《科学技术与工程》
北大核心
2018
5
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