期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到149篇文章
< 1 2 … 8 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于工学一体化教学法的“飞机操纵系统维护实训”课程教学
1
作者 张欢 隋永志 沈响 《科技风》 2025年第4期108-110,共3页
建立职业学校的核心目标是打造出色的技术专家,特别是在那些实践性极高的领域里,学生积极参与实践至关重要,他们应熟练运用技巧与方法,并从中汲取经验教训。因此,为了实现这一目的,我们采用了工学一体化的教育方式来教授“飞机操纵系统... 建立职业学校的核心目标是打造出色的技术专家,特别是在那些实践性极高的领域里,学生积极参与实践至关重要,他们应熟练运用技巧与方法,并从中汲取经验教训。因此,为了实现这一目的,我们采用了工学一体化的教育方式来教授“飞机操纵系统维护实训”课程,使学生能够在实际操作中学到知识,提高他们的动手能力和专业技术水平,从而确保他们在未来的职业生涯中有更好的表现。本研究主要围绕工学一体化教育理念,通过典型工作案例的提取、工学一体化教学模式的构建、工学一体化教师的培养等方面,探讨“飞机操纵系统维护实训”课程的教学策略。 展开更多
关键词 工学一体化 “飞机操纵系统维护实训”课程 教学方法
在线阅读 下载PDF
基于混合概率模型的飞机操纵系统故障风险评估
2
作者 时统宇 高艺 王岩韬 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第2期10-20,共11页
针对飞机操纵系统故障引发的飞行安全风险问题,提出一种基于改进风险优先数(IRPN)的故障风险评估复合框架。该框架综合考虑故障概率、严重程度、检测度和风险阻尼4个关键风险因素。首先,利用失效模式影响与分析(FMECA)和故障树分析(FTA... 针对飞机操纵系统故障引发的飞行安全风险问题,提出一种基于改进风险优先数(IRPN)的故障风险评估复合框架。该框架综合考虑故障概率、严重程度、检测度和风险阻尼4个关键风险因素。首先,利用失效模式影响与分析(FMECA)和故障树分析(FTA)方法双向推导系统的故障模式;其次考虑人和环境因素,使用贝叶斯网络(BN)法构建混合概率模型以计算故障概率;再次将故障严重程度划分为3个评价特征参数,并通过层次分析法(AHP)与模糊综合评价法对故障严重程度进行综合评估,然后借助飞行员快速参考手册、飞机机型设计手册等,通过准则-推理法制定可检测度的评分准则,较为科学地评估故障模式的所属可检测等级;最后引入功能共振分析法(FRAM)设置风险阻尼系数来表征故障风险演化时的风险传播情况,并以飞机襟缝翼作动系统卡阻故障模式案例进行计算验证。研究结果表明:该故障模式的IRPN评估结果为158,与实际运行情况完全吻合。通过故障模式的范例模拟和不安全事件真实验证,证实了IRPN复合风险评估框架计算得到的故障综合风险指数的有效性和准确性。 展开更多
关键词 飞机操纵系统 故障风险评估 混合概率模型 改进风险优先数(IRPN) 失效模式影响与分析(FMECA)-故障树分析(FTA) 功能共振分析法(FRAM)
在线阅读 下载PDF
飞机操纵参数联合在线校准技术研究
3
作者 张玉滢 《中国科技期刊数据库 工业A》 2025年第1期098-101,共4页
在航空工业迅猛进步的背景下,确保飞行安全及增强飞行性能的关键在于飞机操纵参数的精准度。鉴于飞行器设计复杂度不断提升,传统离线校准手段已难以契合当代航空领域对即时性与精确度的严苛标准。因此,飞机操纵参数的在线联合校准技术... 在航空工业迅猛进步的背景下,确保飞行安全及增强飞行性能的关键在于飞机操纵参数的精准度。鉴于飞行器设计复杂度不断提升,传统离线校准手段已难以契合当代航空领域对即时性与精确度的严苛标准。因此,飞机操纵参数的在线联合校准技术应运而生,此技术着重于根据飞行环境的动态变化,实施实时监测与参数调整,以期优化飞行器的操控效能及其安全性能。故而,研发一项能实现操纵参数实时在线校准的技术,对于维护飞行安全、促进飞行效率的提升具有重大意义。 展开更多
关键词 飞机操纵 参数联合 在线校准技术
在线阅读 下载PDF
间隙对飞机操纵系统动态特性的影响分析 被引量：4
4
作者 薛红军 李磊 张晓燕 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期17-23,共7页
飞机操纵系统传递飞行员的操纵指令,是完成飞行任务的直接保证。而实际的飞机操纵系统由于制造、装配等原因,不可避免地会存在间隙。传动机构之间的间隙将导致操纵系统控制精度和传递效率降低,进而影响飞机的飞行品质。为了研究间隙对... 飞机操纵系统传递飞行员的操纵指令,是完成飞行任务的直接保证。而实际的飞机操纵系统由于制造、装配等原因,不可避免地会存在间隙。传动机构之间的间隙将导致操纵系统控制精度和传递效率降低,进而影响飞机的飞行品质。为了研究间隙对操纵系统动态特性的影响,建立间隙的非线性接触模型,并采用修正的库伦摩擦模型描述间隙的摩擦作用;建立含间隙的飞机驾驶舱操纵系统的微分方程,并在Matlab/Simulink中进行仿真。仿真结果与该操纵系统动态特性的实验结果吻合,表明该模型可用于飞机操纵系统设计中间隙影响规律的分析,在此基础上研究单个间隙对系统动态特性的影响,并比较同样的间隙值在不同位置的影响差异,以指导飞机操纵系统的优化设计。 展开更多
关键词 间隙 摩擦 非线性机构 飞机操纵系统 动态特性
在线阅读 下载PDF
飞机操纵面故障的模糊差分进化识别方法 被引量：2
5
作者 顾伟 李丽莉 +1 位作者 黄志毅 章卫国 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2010年第5期1782-1784,共3页
为提高飞机操纵面故障诊断的准确性,提出了一种模糊差分进化故障识别方法以进行飞机操纵面故障诊断。以高维大样本数据为研究对象,基于常规的模糊聚类方法,采用差分进化算法对聚类中心值进行编码,从而提高算法的全局寻优精度和稳定性。... 为提高飞机操纵面故障诊断的准确性,提出了一种模糊差分进化故障识别方法以进行飞机操纵面故障诊断。以高维大样本数据为研究对象,基于常规的模糊聚类方法,采用差分进化算法对聚类中心值进行编码,从而提高算法的全局寻优精度和稳定性。以某飞机操纵面常见故障为例进行了仿真验证,仿真结果表明该方法能有效识别出操纵面故障,并且算法简单、稳定可靠。 展开更多
关键词 故障识别 模糊差分进化 聚类 飞机操纵面
在线阅读 下载PDF
飞机操纵系统链条销轴断裂分析 被引量：2
6
作者 李权 徐志刚 +2 位作者 张栋 陈荣 傅国如 《理化检验（物理分册）》 CAS 2009年第4期217-220,共4页
某型飞机操纵系统链条销轴在使用中断裂。采用化学成分分析、外观检查、断口分析和表面质量检验等方法对断裂销轴进行了分析,又对有裂纹的销轴与断裂销轴进行了对比分析。结果表明:销轴表面存在原始缺陷,加上链条链板在长期使用中的磨... 某型飞机操纵系统链条销轴在使用中断裂。采用化学成分分析、外观检查、断口分析和表面质量检验等方法对断裂销轴进行了分析,又对有裂纹的销轴与断裂销轴进行了对比分析。结果表明:销轴表面存在原始缺陷,加上链条链板在长期使用中的磨损使得链板间隙增大,导致销轴承受剪切力的同时又承受弯曲载荷,最终导致销轴发生疲劳断裂。 展开更多
关键词 飞机操纵系统 链条销轴 疲劳断裂 磨损
在线阅读 下载PDF
飞机操纵系统负载模拟器的设计和校正方法 被引量：9
7
作者 田巨 庞大海 《中国民航飞行学院学报》 2001年第1期23-24,29,共2页
飞机操纵系统负载模拟器是一种被动式加载系统 ,其关键技术是如何克服多余力矩。本文设计了一种简单实用的自适应PID控制方法 ,对克服多余力矩 ,提高系统的稳定性 ,起到了良好的效果。
关键词 飞机操纵系统 负载模拟器 自适应PID 飞行模拟器 设计 校正
在线阅读 下载PDF
飞机操纵系统舵机与助力器运动碰撞研究
8
作者 王艺兵 王占林 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期365-370,共6页
飞机操纵系统中因舵机输出较快，助力器响应较慢而存在相互运动碰撞，影响操纵品质和飞行安全。对发生碰撞的机理进行了深入分析，建立了舵机与助力器运动特性匹配关系和用于碰撞研究的数学模型，通过实例，找到了对碰撞最有影响的参量。
关键词 飞机操纵系统 舵机 助力器 碰撞
在线阅读 下载PDF
飞机操纵系统用非金属滑轮材料的研究
9
作者 齐暑华 曾昭智 等 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第B12期80-84,共5页
采用复合增韧剂改性酚醛塑料，研究了树脂同增强间的浸润性及粘合力，选用了硅烷偶联剂，用扫描电镜观察复合增韧剂改性酚醛树脂（固化）断口，分析其有利于材料的抗冲击性能和提高材料的抗弯曲性能的原因，研究了复合增韧剂对酚醛预浸... 采用复合增韧剂改性酚醛塑料，研究了树脂同增强间的浸润性及粘合力，选用了硅烷偶联剂，用扫描电镜观察复合增韧剂改性酚醛树脂（固化）断口，分析其有利于材料的抗冲击性能和提高材料的抗弯曲性能的原因，研究了复合增韧剂对酚醛预浸料热变形温度的影响，结果表明，复合增韧剂改性酚醛塑料成型飞机操纵系统滑轮性能全部达到使用要求。 展开更多
关键词 复合增韧剂 酚醛塑料 滑轮 飞机操纵系统 非金属材料 抗冲击性能 抗弯曲性能
在线阅读 下载PDF
基于视觉的飞机操纵系统输入端位置测量技术 被引量：1
10
作者 杜官明 孙瑾 高敬博 《测控技术》 2023年第2期81-86,128,共7页
飞机操纵系统输入是飞行性能、安全监测的重要数据来源,针对传统飞行数据采集方式需对真机进行改装并加装传感器所带来的改造成本大且影响飞行员操纵感觉的弊端,提出一种基于视觉的飞机操纵系统输入端位置测量技术。为避免视觉输入中飞... 飞机操纵系统输入是飞行性能、安全监测的重要数据来源,针对传统飞行数据采集方式需对真机进行改装并加装传感器所带来的改造成本大且影响飞行员操纵感觉的弊端,提出一种基于视觉的飞机操纵系统输入端位置测量技术。为避免视觉输入中飞机驾驶舱复杂环境的影响,将随机生成的二维码固定在飞机操纵系统输入端,使用计算机视觉技术识别二维码并进行特征点提取,通过PnP(Perspective-n-Point)问题的求解将飞机操纵输入端的位移测量转换为相机位姿求解。实验结果证明了所提方法的有效性,并通过与红外测距仪的对比实验验证了本文算法在精度上的优势,其测量平均误差在2 mm内,能达到实时处理速度,丰富了飞行数据的采集方式。 展开更多
关键词 飞机操纵系统输入端 计算机视觉 PNP 飞行数据采集
在线阅读 下载PDF
飞机操纵系统特性对机动载荷的影响 被引量：9
11
作者 王仲燕 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期27-31,共5页
对于飞机操纵系统特性对操纵速率和操纵面运动的作用，给出了一些地面试验、飞行试验数据和计算结果。研究了军用飞机飞行载荷规范（ＧＪＢ６７．２－８５）急剧俯仰机动要求的应用。论述了飞机操纵系统特性对机动载荷的重要影响。
关键词 俯仰 气动载荷 飞机操纵 飞行特性
在线阅读 下载PDF
地面阵风荷载下的飞机操纵系统受力分析 被引量：2
12
作者 沈景丽 《黑龙江科技信息》 2002年第6期127-127,共1页
为保证产品的安全使用,在设计时,必须使所有工程结构都具有足够的强度、足够的刚度和足够的稳定性。对飞机操纵系统的设计,则不仅要在各种飞行状态下,而且在地面停机状态时,都应满足上述要求。通常的飞机操纵系统设计,是根据飞机强度规... 为保证产品的安全使用,在设计时,必须使所有工程结构都具有足够的强度、足够的刚度和足够的稳定性。对飞机操纵系统的设计,则不仅要在各种飞行状态下,而且在地面停机状态时,都应满足上述要求。通常的飞机操纵系统设计,是根据飞机强度规范和刚度规范进行的,只要使设计荷载小于或等于规范规定的数值即可。飞机正常飞行中所加的操纵杆力视为平稳的静荷载,但是,大型飞机处于停机状态时,尤其水上飞机在海滨机场停机时,常常受到水平平面内各方向吹来的阵风的袭击和在垂直平面内±15°范围内的阵风干扰,即舵面受到阵风荷载。如果舵面没有锁住,且没上夹板。 展开更多
关键词 地面阵风荷载 飞机操纵系统 受力分析 动荷载
在线阅读 下载PDF
用拉线式位移传感器测量飞机操纵系统偏转角度的技术研究
13
作者 项华 莫斌 《测控技术》 CSCD 2018年第B11期337-341,共5页
在飞机操纵系统地面试验中，针对飞机驾驶舱里安装角位移传感器直接测量驾驶杆、驾驶盘、脚蹬偏转角度的技术难点，研究设计出一套通过安装拉线式位移传感器来分别测量驾驶杆、驾驶盘、脚蹬偏转角度的新方法，解决了飞机驾驶杆、驾驶盘... 在飞机操纵系统地面试验中，针对飞机驾驶舱里安装角位移传感器直接测量驾驶杆、驾驶盘、脚蹬偏转角度的技术难点，研究设计出一套通过安装拉线式位移传感器来分别测量驾驶杆、驾驶盘、脚蹬偏转角度的新方法，解决了飞机驾驶杆、驾驶盘、脚蹬偏转角度测量的技术难题。试验证明其测量精度完全能满足飞机测试任务要求，同时该技术也可用于飞机操纵系统摇臂或舵面偏转角度的测量。 展开更多
关键词 偏转角度的测量 拉线式位移传感器 测量计算公式 飞机操纵系统 驾驶杆 驾驶盘 脚蹬
在线阅读 下载PDF
飞机操纵系统新装置
14
作者 宋振勇 《金城科技》 1989年第2期1-3,共3页
关键词 飞机操纵系统 操纵系统 舵机 飞机
在线阅读 下载PDF
AG600飞机操纵系统完成操作试验
15
作者 W.HK 《军民两用技术与产品》 2016年第21期14-14,共1页
10月12日晚，中航工业飞机强度研究所在西安市阎良新区顺利完成AG600飞机方向舵工况4操作试验，获得了宝贵的试验数据。这标志着历时52天的AG600飞机操纵系统操作试验全部完成。据悉，该项试验结束后，AG600飞机将转入静力试验挂签阶段。
关键词 飞机操纵系统 试验数据 操作 飞机强度 静力试验 方向舵 西安市 研究所
在线阅读 下载PDF
飞机操纵品质评价用的验证机动动作的制定
16
作者 马玉香 《试飞研究》 2000年第2期2-10,19,共10页
本文介绍一套固定翼飞机操纵品质验证机动动作的制定。首先回顾了过去25－30年重大的飞机操纵品质研究，并且汇编和分类列出了有关的飞行试验机动作。通过使用一种面向任务的方法，根据要求的精确度和进取性对机动动作进行了分类。根据... 本文介绍一套固定翼飞机操纵品质验证机动动作的制定。首先回顾了过去25－30年重大的飞机操纵品质研究，并且汇编和分类列出了有关的飞行试验机动作。通过使用一种面向任务的方法，根据要求的精确度和进取性对机动动作进行了分类。根据这种汇编，用现有的、经过改进的和新确定的机动动作制定了一个初步的验证机动动作集。目的是在试飞环境中尽可能多地评价这些机动动作。为此，采用了一项投资计划和许多“附属”计划来评价各种不同的机动动作。本文概述了这些计划的最主要方面。另外，详细描述了一个典型机动动作－探管锥套式空中加油机动动作的制定。由于这项计划的限制，不可能在合适的试习环境中评价所提出的全部机动动作，文章最后概括了计划的完成情况和对未来试验的建议。 展开更多
关键词 飞机操纵品质评价 飞行试验 操纵性 验证机动动作 制定
在线阅读 下载PDF
飞机操纵系统状态监测与故障预测方法探究
17
作者 杨博文 《中国科技期刊数据库 工业A》 2022年第2期255-257,共3页
飞机的飞行姿态受操作系统控制,该系统的功能是否正常将直接影响飞机飞行状态,更会对航行安全性、可靠性和时效性深受影响。基于此,文章着眼于飞机操纵系统管理,先简单介绍该系统,然后阐述操纵系统的状态检测过程和分析要点,再从短期预... 飞机的飞行姿态受操作系统控制,该系统的功能是否正常将直接影响飞机飞行状态,更会对航行安全性、可靠性和时效性深受影响。基于此,文章着眼于飞机操纵系统管理,先简单介绍该系统,然后阐述操纵系统的状态检测过程和分析要点,再从短期预测、建模预测两方面着手论述飞机操纵系统的故障预测方法,希望能为从业者带来参考。 展开更多
关键词 飞机操纵系统 飞行姿态 状态检测 故障预测
在线阅读 下载PDF
CESSNA172R飞机操纵系统的换季检查工作
18
作者 幸李雯 《中国科技信息》 2019年第13期39-40,共2页
本文主要介绍了采用软式传动系统的Cessna172R型飞机的换季工作内容及换季工作重点、注意事项,上述内容对软式传动的飞机外场维护有一定的指导意义。
关键词 飞机操纵系统 检查工作 传动系统 外场维护
在线阅读 下载PDF
民航科普:飞机操纵系统传动机构的参数
19
作者 刘崇任 《中国航班》 2019年第3期35-37,共3页
对飞机操纵系统进行机械零件设计时, 对其进行参数化设计非常有必要, 参数化设计主要的功能就是对图形的尺寸进行改动, 并对其进行自动设计, 从而形成零件驱动的方式进行运行。
关键词 飞机操纵系统 传动机构 参数
在线阅读 下载PDF
浅析电传飞机与机械操纵飞机操纵特性差异 被引量：1
20
作者 张羽白 崔彦勇 谢慧慈 《教练机》 2019年第4期10-13,共4页
从电传飞机与机械操纵飞机操纵原理出发,分析其操纵技术特点,对比飞机平飞特性、协调操纵特性、机动特性、着陆特性及飞机安全边界限制等,并评估其对飞行员操纵感受的影响。
关键词 电传飞机 机械操纵飞机 操纵特性 飞行控制系统 飞行边界限制
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 8 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部