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隧道下穿既有高架桥梁施工注浆控制技术研究 被引量:2
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作者 康明旭 林建辉 +3 位作者 廖宜源 刘志勋 林春 唐寅森 《科技创新与应用》 2024年第14期176-180,共5页
以厦门市马青路超浅埋隧道近距离下穿高架桥梁桩基工程为依托,结合现场监测,对比分析复杂条件下隧道下穿桥梁桩基的施工保护与变形控制。结果表明,全断面注浆会引起邻近左、右两线隧道区域发生剧烈的沉降变形,使得高架桥下方地表呈现出... 以厦门市马青路超浅埋隧道近距离下穿高架桥梁桩基工程为依托,结合现场监测,对比分析复杂条件下隧道下穿桥梁桩基的施工保护与变形控制。结果表明,全断面注浆会引起邻近左、右两线隧道区域发生剧烈的沉降变形,使得高架桥下方地表呈现出“M”型的累计沉降变化特点,以左、右线拱顶由高到低分别向周围递减;地表、高架桥梁桩基、仰拱注浆是城市超浅埋隧道近距离下穿桥梁桩基的关键控制手段;明确现场注浆施工管控要点;超浅埋隧道下穿桥梁桩基施工时,必须着眼于现场的风险监控与管理,在关键部位进行自动化监测,避免安全事故的发生。 展开更多
关键词 超浅埋隧道 下穿高架桥梁 隧道注浆加固 注浆控制要点 沉降监测
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高架桥梁钢箱梁节段吊装施工技术分析 被引量:2
2
作者 张慧玉 《浙江水利水电学院学报》 2024年第3期85-90,共6页
为探讨高架桥梁钢箱梁节段吊装施工技术的应用,结合江东大道提升改造工程实际情况,立足钢箱梁节段吊装施工的重难点,分析钢箱梁节段吊装施工技术的应用要点以及实际成效。通过分析可知,由于高架桥梁钢箱梁规模比较大,难以实现整体吊装,... 为探讨高架桥梁钢箱梁节段吊装施工技术的应用,结合江东大道提升改造工程实际情况,立足钢箱梁节段吊装施工的重难点,分析钢箱梁节段吊装施工技术的应用要点以及实际成效。通过分析可知,由于高架桥梁钢箱梁规模比较大,难以实现整体吊装,需要采用分节段吊装的方法,并结合工程现场实际情况,从临时支墩搭设,吊机选择,试吊,吊点和钢丝绳选择,吊装精度控制,现场焊接等方面同时入手进行有针对性的把控,可在不封闭交通的情况下,完成对既有线路的跨越,减轻对交通运行造成的影响,保证高架桥梁钢箱梁节段吊装施工任务顺利完成。 展开更多
关键词 高架桥梁 钢箱梁 节段吊装 吊装精度
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高架桥梁立柱及盖梁装配施工技术探析 被引量:1
3
作者 刘小丹 《江西建材》 2024年第5期234-235,238,共3页
桥梁立柱及盖梁的装配式施工技术处于起步阶段,为了提升该技术的施工质量,文中以某高架快速路项目为例,对市政高架桥梁立柱和盖梁装配施工技术要点进行分析,并利用测量定位技术评价该工程的施工效果。各构件精度测试结果显示,所有构件... 桥梁立柱及盖梁的装配式施工技术处于起步阶段,为了提升该技术的施工质量,文中以某高架快速路项目为例,对市政高架桥梁立柱和盖梁装配施工技术要点进行分析,并利用测量定位技术评价该工程的施工效果。各构件精度测试结果显示,所有构件的检测值均未超过设计要求预警值,证实了本工程桥梁立柱和盖梁施工技术施工效果良好,安全可靠性高。 展开更多
关键词 市政工程 高架桥梁 立柱 盖梁
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城市高架桥梁多柱式门式墩设计方案研究
4
作者 庞孟丽 《建筑施工》 2024年第12期2119-2121,2126,共4页
为了研究城市高架桥梁多柱式桥墩盖梁与墩柱的连接方式,以南昌市九洲高架东延工程为背景,以四柱式桥墩为例,建立有限元模型,分析3种约束下的桥墩受力特点。首先了解不同荷载工况下盖梁和墩柱的内力变化趋势;然后模拟不同墩高及边墩刚度... 为了研究城市高架桥梁多柱式桥墩盖梁与墩柱的连接方式,以南昌市九洲高架东延工程为背景,以四柱式桥墩为例,建立有限元模型,分析3种约束下的桥墩受力特点。首先了解不同荷载工况下盖梁和墩柱的内力变化趋势;然后模拟不同墩高及边墩刚度对盖梁和墩柱的受力影响。结果表明,盖梁与墩柱全刚接可通过减少边柱尺寸或增加墩高,降低盖梁与墩柱的节点内力;边柱柱顶设置单向支座,减少超静定次数,边柱受力减少明显,但盖梁中柱柱顶及墩柱弯矩明显增加;盖梁在中柱中间设置断缝,盖梁中柱柱顶负弯矩显著降低,但盖梁跨中弯矩增加较多。因此,给出了不同情况下不同连接方式的选取建议,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 城市高架桥梁 多柱式门式墩 倒T形盖梁 刚接 断缝 有限元分析
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市政高架桥梁桥墩立柱和盖梁装配式施工技术应用研究
5
作者 李丹 张志敏 叶亮 《低碳世界》 2024年第11期156-159,共4页
为解决市政高架桥梁施工难题,结合工程实例明确桥墩立柱和盖梁装配式施工准备工作和施工技术要点,并分析其施工效果。在桥墩立柱和盖梁施工实践中,采用灌浆套筒连接方式施工,通过分析施工方案细节和做好施工准备,在墩柱和盖梁预制时合... 为解决市政高架桥梁施工难题,结合工程实例明确桥墩立柱和盖梁装配式施工准备工作和施工技术要点,并分析其施工效果。在桥墩立柱和盖梁施工实践中,采用灌浆套筒连接方式施工,通过分析施工方案细节和做好施工准备,在墩柱和盖梁预制时合理预留钢筋,使用吊机将立柱等构件吊起和插入连接器中,通过压入灌浆料将各部分牢固衔接。在盖梁与立柱连接时,通过把握湿接缝钢筋连接、张拉施工等要点,运用全站仪等设备测量确定构件垂直度、定位误差等各项指标均符合要求,最终确认工程建设质量达标,可以为同类工程施工提供参考。 展开更多
关键词 市政高架桥梁 桥墩立柱和盖梁 装配式施工
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市政高架桥梁桥墩立柱和盖梁装配式施工技术
6
作者 杨德志 《石材》 2024年第9期62-64,共3页
本文结合工程实际,首先介绍预制桥墩立柱和盖梁装配式施工要点,接着研究装配式施工过程精准测量定位技术,希望能起到一定的帮助。
关键词 市政高架桥梁 装配式 施工技术 精准测量定位
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浅谈城镇段连续高架桥梁结构选型
7
作者 张二乐 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2024年第10期0121-0124,共4页
近年来,为了应对不断增长的城镇交通需求,多地陆续建设快速路。高架快速路因其用地高效集约、交通立体化、造价适中等诸多优势,成为了主流建设形式。高架桥梁常用的上部结构有空心板梁、T梁、小箱梁、现浇连续箱梁,常用的下部结构有倒T... 近年来,为了应对不断增长的城镇交通需求,多地陆续建设快速路。高架快速路因其用地高效集约、交通立体化、造价适中等诸多优势,成为了主流建设形式。高架桥梁常用的上部结构有空心板梁、T梁、小箱梁、现浇连续箱梁,常用的下部结构有倒T形大悬臂盖梁、常规大悬臂盖梁。本文对适用于城市高架的各种桥梁结构特点进行对比分析,选择适用于本工程的桥梁结构形式。 展开更多
关键词 高架桥梁 桥梁选型 方案比选
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城市高架桥梁设计分析
8
作者 何玉柱 《新材料·新装饰》 2024年第23期99-102,共4页
城市高架桥梁是有效的快速通行通道,可以大大增强城市交通通行能力,缓解城市中心区交通压力。城市高架桥梁的设计是一项系统而复杂的工程,文章结合合肥市某高架桥梁设计,进行了探讨分析,且分享了城市高架桥梁设计经验,以便为类似项目设... 城市高架桥梁是有效的快速通行通道,可以大大增强城市交通通行能力,缓解城市中心区交通压力。城市高架桥梁的设计是一项系统而复杂的工程,文章结合合肥市某高架桥梁设计,进行了探讨分析,且分享了城市高架桥梁设计经验,以便为类似项目设计提供技术参考。 展开更多
关键词 城市高架桥梁 细节设计 碰撞检查
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考虑地震动空间效应的城市高架桥梁地震碰撞响应分析 被引量:11
9
作者 李忠献 岳福青 +1 位作者 周莉 刘旭锴 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期938-943,共6页
分析了地震动空间效应对城市高架简支梁桥和多跨连续梁桥地震碰撞响应的影响.拟合了与规范反应谱相一致且考虑空间效应的人工地震波;建立了两种桥型的有限元模型;数值仿真并比较分析了一致激励以及仅考虑行波效应、仅考虑部分相干效... 分析了地震动空间效应对城市高架简支梁桥和多跨连续梁桥地震碰撞响应的影响.拟合了与规范反应谱相一致且考虑空间效应的人工地震波;建立了两种桥型的有限元模型;数值仿真并比较分析了一致激励以及仅考虑行波效应、仅考虑部分相干效应和同时考虑行波效应与部分相干效应的非一致激励等4种激励情况下,两种桥型的非线性地震碰撞响应.结果表明:地震动空间效应对桥梁地震碰撞响应的影响显著,且对连续梁桥的影响更为明显;考虑地震动空间效应会使桥梁的撞击力明显增大,同时考虑行波效应与部分相干效应时增幅最大;随着视波速的提高,地震动空间效应的影响逐渐减弱.因此,在城市高架桥梁地震碰撞响应分析中,必须考虑地震动空间效应的影响. 展开更多
关键词 城市高架桥梁 简支梁桥 连续梁桥 地震响应 碰撞 地震动 空间效应 人工地震波
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高架桥梁抗震设计的弹塑性反应谱法 被引量:9
10
作者 韩鹏 王君杰 +1 位作者 何剑 王再荣 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期461-470,共10页
为了在城市轨道交通高架桥梁抗震设计中实现弹塑性分析和性能设计的结合,基于弹塑性反应谱方法研究了抗震设计的整体流程.给出了基于弹塑性反应谱法进行高架桥梁地震反应分析的基本方法,确立了与该方法相应的强度、构件变形和基础位移... 为了在城市轨道交通高架桥梁抗震设计中实现弹塑性分析和性能设计的结合,基于弹塑性反应谱方法研究了抗震设计的整体流程.给出了基于弹塑性反应谱法进行高架桥梁地震反应分析的基本方法,确立了与该方法相应的强度、构件变形和基础位移等性能指标,形成了可供工程设计所实际应用的完整设计流程.工程实例分析表明,弹塑性反应谱分析可细致考查结构各指标在强烈地震作用下的反应值,与非线性时程分析相比,该方法简明、高效、稳定,并具备谱分析的统计意义,可作为城市轨道交通高架桥梁基于性能抗震设计的实用方法. 展开更多
关键词 弹塑性 反应谱 抗震设计 高架桥梁 轨道交通
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成灌快铁高架桥梁区段噪声测试 被引量:12
11
作者 李小珍 尹航 +2 位作者 吴金峰 张迅 李亚东 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第2期183-187,210,共6页
结合成灌快铁高架桥梁的噪声试验,对高架桥梁附近的噪声传播规律进行研究。实测结果表明:桥梁结构噪声以低频为主,采用线性计权进行评价更为合适;实测高架桥梁附近的噪声在100 Hz以下和800 Hz附近出现噪声峰值,前者主要为桥梁结构噪声;... 结合成灌快铁高架桥梁的噪声试验,对高架桥梁附近的噪声传播规律进行研究。实测结果表明:桥梁结构噪声以低频为主,采用线性计权进行评价更为合适;实测高架桥梁附近的噪声在100 Hz以下和800 Hz附近出现噪声峰值,前者主要为桥梁结构噪声;桥梁结构噪声主要集中在桥梁斜下方一定区域,且随横向距离的衰减较慢。将实测结果与建立的噪声简化预测模型进行比较,二者吻合较好,预测模型较好地反映了快速铁路高架桥梁附近的声场分布。 展开更多
关键词 声学 轨道交通 高架桥梁 现场试验 噪声预测模型
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城市隔震高架桥梁地震反应的半主动控制 被引量:14
12
作者 李忠献 岳福青 周莉 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期42-48,共7页
研究应用磁流变(MR)阻尼器对隔震连续梁桥邻联相对位移的半主动控制,并采用离线优化与在线自调整相结合进行模糊控制(FLC)。以邻联最大相对位移最小化为目标函数,对基本模糊控制器的隶属函数、量化因子、比例因子进行离线遗传优化;对优... 研究应用磁流变(MR)阻尼器对隔震连续梁桥邻联相对位移的半主动控制,并采用离线优化与在线自调整相结合进行模糊控制(FLC)。以邻联最大相对位移最小化为目标函数,对基本模糊控制器的隶属函数、量化因子、比例因子进行离线遗传优化;对优化后的模糊控制器的量化因子和比例因子进行在线自调整;数值仿真分析一多跨隔震连续梁桥的简化四自由度体系的半主动控制,比较不同控制方案的控制效果。结果表明,将MR阻尼器安装在上部结构与桥墩之间对桥梁邻联相对位移的控制效果优于将其安装在邻联之间;半主动控制能同时有效控制邻联最大相对位移与支座变形;与普通模糊控制以及仅采用遗传优化的模糊控制相比,具有在线自调整功能的模糊控制具有更好的控制效果和鲁棒性。 展开更多
关键词 城市高架桥梁 地震反应 隔震 半主动控制 磁流变(MR)阻尼器 模糊控制(FLC) 遗传算法 自调整
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能力设计方法在双层高架桥梁抗震设计中的应用 被引量:21
13
作者 彭天波 李建中 范立础 《世界桥梁》 北大核心 2009年第1期12-15,共4页
共和新路高架工程是国内首座结合了道路高架桥与地铁高架桥的一体化双层高架结构,具有形式特殊、抗震危险性高的特点。以其为背景,介绍采用能力设计方法的抗震设计思路和具体应用步骤。通过对此设计方案进行的非线性时程地震反应分析和... 共和新路高架工程是国内首座结合了道路高架桥与地铁高架桥的一体化双层高架结构,具有形式特殊、抗震危险性高的特点。以其为背景,介绍采用能力设计方法的抗震设计思路和具体应用步骤。通过对此设计方案进行的非线性时程地震反应分析和大比例模型拟动力试验,证实能力设计方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 双层高架桥梁 能力设计方法 抗震设计
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高架桥梁的地震碰撞和落梁分析及其控制 被引量:7
14
作者 郭安薪 李惠 +1 位作者 李忠军 赵清杰 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2010年第S1期172-176,共5页
高架桥梁是城市交通网络的连接枢纽,在国内外历次大地震下高架桥梁都遭受了严重破坏。本文针对高架桥梁在地震作用下的碰撞和落梁,阐述了一维纵向碰撞以及扭转碰撞分析中所涉及的相关问题,并针对高架桥梁碰撞的磁流变阻尼器(MR)半主动... 高架桥梁是城市交通网络的连接枢纽,在国内外历次大地震下高架桥梁都遭受了严重破坏。本文针对高架桥梁在地震作用下的碰撞和落梁,阐述了一维纵向碰撞以及扭转碰撞分析中所涉及的相关问题,并针对高架桥梁碰撞的磁流变阻尼器(MR)半主动控制以及采用形状记忆合金(SMA)限位器的落梁控制进行了研究。 展开更多
关键词 地震作用 高架桥梁 碰撞和落梁 磁流变阻尼器 形状记忆合金限位器
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形状记忆合金橡胶对高架桥梁碰撞减震效果的试验研究 被引量:5
15
作者 李素超 郭安薪 +1 位作者 崔丽丽 李惠 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第5期559-565,共7页
地震作用下,高架桥梁相邻主梁间的碰撞会引起结构位移和加速度响应增大、应力提高,导致混凝土开裂、脱落和伸缩缝被挤压破坏,甚至引发桥梁落梁和倒塌等,因此采取减轻或者避免桥梁结构在地震作用下碰撞的措施显得尤为必要。设计制备了具... 地震作用下,高架桥梁相邻主梁间的碰撞会引起结构位移和加速度响应增大、应力提高,导致混凝土开裂、脱落和伸缩缝被挤压破坏,甚至引发桥梁落梁和倒塌等,因此采取减轻或者避免桥梁结构在地震作用下碰撞的措施显得尤为必要。设计制备了具有变形自恢复能力的形状记忆合金橡胶碰撞缓冲器,通过桥梁地震碰撞的振动台试验,研究了形状记忆合金橡胶缓冲器对桥梁碰撞的控制效果,提出了碰撞缓冲器吸能效率和结构自身耗能控制率指标。研究表明,形状记忆合金橡胶碰撞缓冲器具有稳定的吸能效率,能够大幅度降低桥梁结构碰撞加速度和碰撞力,这对于提高城市交通网络的地震安全性能具有重要意义。 展开更多
关键词 高架桥梁 碰撞减震 形状记忆合金橡胶(SMAPR) 缓冲器 吸能效率指标
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地震作用下高架桥梁碰撞应力波测量与分析 被引量:2
16
作者 李素超 郭安薪 +1 位作者 崔丽丽 李惠 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第S1期511-515,共5页
地震作用下高架桥梁相邻主梁之间、主梁与墩台以及主梁与挡块之间会由于相对位移过大而发生碰撞。碰撞不仅会使结构内力增加而引发损伤,还会由于冲击作用产生应力波。碰撞应力波会加剧结构的损伤,也会对桥梁碰撞试验的数据采集例如加速... 地震作用下高架桥梁相邻主梁之间、主梁与墩台以及主梁与挡块之间会由于相对位移过大而发生碰撞。碰撞不仅会使结构内力增加而引发损伤,还会由于冲击作用产生应力波。碰撞应力波会加剧结构的损伤,也会对桥梁碰撞试验的数据采集例如加速度信号造成影响。本文基于声发射传感器构建了桥梁碰撞应力波采集系统,并通过振动台试验采集得到了碰撞应力波信息,结合波动理论,分析了应力波的特性和传播规律;利用时频分析理论,研究了桥梁不同位置处碰撞应力波的时频特性和应力波能量分布规律。 展开更多
关键词 高架桥梁 碰撞 应力波传递 时频分析
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高架桥梁地震响应磁流变阻尼器(MR)半主动控制 被引量:15
17
作者 陈水生 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期40-43,共4页
通过比较被动、主动控制方法的控制效果,研究了磁流变(Magneto-Rheological)阻尼器半主动控制方法在高架桥梁抗震控制中的作用。根据高架桥梁的结构特点,将典型的墩-支座-桥面结构简化为一个两自由度的线性系统,依据3个设计目标:最小化... 通过比较被动、主动控制方法的控制效果,研究了磁流变(Magneto-Rheological)阻尼器半主动控制方法在高架桥梁抗震控制中的作用。根据高架桥梁的结构特点,将典型的墩-支座-桥面结构简化为一个两自由度的线性系统,依据3个设计目标:最小化支座响应、最小化桥墩响应及最小化两者响应,分别用高阻尼的橡胶支座进行被动控制、用二次线性调节器(LQR)方法进行主动控制、以MR阻尼器为半主动控制设备,用二次线性调节剪切最优控制器(LQR-Clipped)控制方法进行半主动控制。分别使用上述3种控制方法对同一个系统,在EI-Centro、Gebze、Maxico3种地震激励下进行数值计算。数值结果表明,在最小化支座响应及最小化两者响应控制目标时,MR半主动控制与主动控制具有相同的控制效果,但在最小化支座响应时,桥墩的响应很大;然而,最小化两者响应时,支座及桥墩均有很好的控制效果。 展开更多
关键词 桥梁工程 高架桥梁 半主动控制 磁流变阻尼器 地震响应
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高架桥梁地震响应模糊半主动控制 被引量:7
18
作者 陈水生 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2005年第6期165-171,共7页
提出了使用MR阻尼器(M agnetorheological Damper)作为控制设备,以模糊集为基础的半主动控制算法,研究了8种模糊控制规则在高架桥梁地震响应中的控制效果。本文提出的模糊方法的优势在于算法自身的鲁棒性、处理非线性问题的能力和不需... 提出了使用MR阻尼器(M agnetorheological Damper)作为控制设备,以模糊集为基础的半主动控制算法,研究了8种模糊控制规则在高架桥梁地震响应中的控制效果。本文提出的模糊方法的优势在于算法自身的鲁棒性、处理非线性问题的能力和不需要结构的精确数学模型,算法需要的输入变量少,模糊算法的输出直接控制MR阻尼器的输入电压,与LQR-c lipped算法不同,MR阻尼器的输入电压可以是零与最大值之间的任意值。根据高架桥梁的结构特点,将典型的墩-支座-桥面结构简化为一个两自由度的线性系统,计算了E l Centro地震激励下,MR模糊半主动控制的地震响应,并分别与没有控制及其他控制时的地震响应进行了对比,分析了各种控制算法的控制效果。研究结果表明,MR模糊半主动控制算法可以达到LQR-c lipped半主动的控制效果,且模糊控制所需要的控制力较小,为有效地发挥MR阻尼器的功能提供了一种简单的半主动算法。 展开更多
关键词 高架桥梁 模糊控制 MR阻尼器 地震响应
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城市高架桥梁景观设计探讨 被引量:8
19
作者 赵文聘 《中外公路》 北大核心 2013年第6期205-207,共3页
高架桥梁是城市现代化设施之一,它的出现赋予了城市景观全新的特色,给城市景观带来了巨大的影响。该文结合浦东机场北通道工程设计实例,在研究分析了高架桥梁存在形象造型单纯、重复性强的特点后,针对性地提出了城市高架桥梁景观设计的... 高架桥梁是城市现代化设施之一,它的出现赋予了城市景观全新的特色,给城市景观带来了巨大的影响。该文结合浦东机场北通道工程设计实例,在研究分析了高架桥梁存在形象造型单纯、重复性强的特点后,针对性地提出了城市高架桥梁景观设计的一些方法。 展开更多
关键词 机场北通道 高架桥梁 景观设计
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多种城市轨道交通制式的高架桥梁结构比较 被引量:5
20
作者 孙汝蛟 《铁道建筑》 北大核心 2016年第7期9-12,共4页
我国城市轨道交通从单一的地下形式发展到地下-地面-高架相结合的形式。本文结合轨道交通制式出现的新特点,从线路设计、设计荷载、上下部结构形式、工程量等方面对现有各种城市轨道交通制式的高架桥梁进行了系统比较研究,从桥梁结构方... 我国城市轨道交通从单一的地下形式发展到地下-地面-高架相结合的形式。本文结合轨道交通制式出现的新特点,从线路设计、设计荷载、上下部结构形式、工程量等方面对现有各种城市轨道交通制式的高架桥梁进行了系统比较研究,从桥梁结构方面为城市轨道交通制式的选择提供了参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 交通制式 高架桥梁 比较分析
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