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CRH380BL型动车组旅客信息系统控制单元 被引量:4
1
作者 王晓冬 《铁道车辆》 北大核心 2014年第2期23-24,5,共2页
阐述了CRH380BL型动车组旅客信息系统控制单元的的主要功能、硬件构成及软件设计,并介绍了其应用情况。
关键词 crh380bl型动车组 旅客信息系统 控制单元 设计
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CRH380BL型动车组故障树分析方法浅析 被引量:1
2
作者 张晓军 《铁道机车车辆》 2014年第6期87-90,共4页
随着我国动车组大量上线运营的时间推移,开始陆续发生各类故障。文章主要阐述了故障树分析法在CRH380BL动车组运行中发生故障后的分析处理流程和方法,以提高动车组故障处理的及时性、有效性及准确性。
关键词 crh380bl型动车组 故障树 分析法
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CRH380BL型动车组常用制动失效分析研究
3
作者 张利平 张维维 张杰 《轨道交通装备与技术》 2013年第4期12-14,26,共4页
针对京沪线运营初期CRH380BL型动车组发生常用制动失效的问题进行了深入分析,通过提高制动手柄控制和最大常用制动信号的优先级等3种解决方案,从根本上解决了常用制动失效问题。
关键词 crh380bl型动车组 常用制 失效 解决方案
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CRH380BL型动车组牵引变流器常见故障及处理
4
作者 梁雪 袁飞 《中国科技期刊数据库 科研》 2016年第10期5-5,共1页
本文针对CRH380BL型动车组牵引变流器常见故障进行分析,并根据不同故障类型提出了处理办法,对实际生产应用有一定指导意义。
关键词 crh380bl型动车组 牵引变流器 故障处理
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关于解决CRH380BL型动车组车体四角高超限问题的研究
5
作者 周爱生 《铁道机车车辆》 北大核心 2018年第5期73-76,共4页
针对CRH380BL型动车组三级检修过程中发生的车体四角高度超限问题,依据工艺规程的要求进行工艺方法改进和工装设备的开发,确保车体四角高度达到标准要求,并提出调整方法创新和后期整改建议。
关键词 车体 四角高 标准 crh380bl型动车组 三级修
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关于对CRH380BL型动车组车体四角高超限的整治建议
6
作者 周爱生 《轨道交通装备与技术》 2019年第1期53-55,共3页
针对在CRH380BL型动车组三级检修过程中发现的车体四角高超限问题,依据工艺规程的要求进行工艺方法改进和工装设备的整治,使车体四角高度达到标准要求,并提出调整方法创新和后期整改建议。
关键词 crh380bl型动车组 车体 四角高 标准 三级修
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CRH380BL型动车组轴承专项修工艺的改进
7
作者 周爱生 许红潮 孙永谦 《轨道交通装备与技术》 2013年第5期29-31,共3页
对CRH380BL型动车组轴箱轴承更换专项修工艺进行了阐述,为了解决工艺执行过程中出现的问题,对工艺进行了优化和改进。
关键词 crh380bl型动车组 FAG轴承 工艺 专项修
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CRH380BL型动车组架修阶段中压供电调试研究
8
作者 李永俊 《轨道交通装备与技术》 2020年第3期23-24,28,共3页
通过分析CRH380BL型动车组三级修检修流程,研究整列调试试验项目,分类汇总调试阶段各类故障,探索将中压调试试验及故障处理前移至架车检修阶段,设计专用MVB调试设备,实现非编组情况下,两个独立单元分别进行中压调试试验的目的,提高故障... 通过分析CRH380BL型动车组三级修检修流程,研究整列调试试验项目,分类汇总调试阶段各类故障,探索将中压调试试验及故障处理前移至架车检修阶段,设计专用MVB调试设备,实现非编组情况下,两个独立单元分别进行中压调试试验的目的,提高故障处理效率,优化调试周期,提升调试台位利用率。 展开更多
关键词 crh380bl型动车组 三级修架车中压供电调试 故障分析
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CRH380BL型动车组常见故障的应急处理方法探讨 被引量:1
9
作者 闫海洋 杨新生 郭海 《科技与企业》 2012年第19期326-326,共1页
CRH380BL型动车组自在京沪高铁投入运营以来,开行情况总体较好,但我局对运营前期发生的几起故障的应急处理有些不太得当之处,对京沪高铁的运输秩序带来一定影响。本文通过简要分析CRH380BL型动车组的常见故障及其产生的原因,提出应急处... CRH380BL型动车组自在京沪高铁投入运营以来,开行情况总体较好,但我局对运营前期发生的几起故障的应急处理有些不太得当之处,对京沪高铁的运输秩序带来一定影响。本文通过简要分析CRH380BL型动车组的常见故障及其产生的原因,提出应急处理办法,为处理CRH380BL型动车组的常见故障提供参考。 展开更多
关键词 故障处理 crh380bl 车组 应急处理
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浅谈CRH380BL型动车组制动原理及常见故障处理
10
作者 王品一胡凯峰 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2017年第1期00256-00256,共1页
当前形势下,我国所拥有的高速铁路网不仅运营速度非常高,而且规模也非常的大。在各个不同的高铁线上对于CRH380BL型动车组广泛进行运用,可是由于制动系统出现了一些故障,所以就会使得后续交路动车组发生晚点情况,从而就会在一定程度上... 当前形势下,我国所拥有的高速铁路网不仅运营速度非常高,而且规模也非常的大。在各个不同的高铁线上对于CRH380BL型动车组广泛进行运用,可是由于制动系统出现了一些故障,所以就会使得后续交路动车组发生晚点情况,从而就会在一定程度上对运营秩序造成影响。对此,本文专门针对CRH380BL型动车组制动原理及常见故障处理进行了详细的研究,对于我们在以后有效解决CRH380BL型动车组制动故障起到了非常重要的作用。 展开更多
关键词 crh380bl 车组 原理 常见故障处理
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CRH380型动车组联调联试特殊情况下线路状况提示技术方案
11
作者 张明 《铁路技术创新》 2024年第5期102-108,共7页
为满足高速铁路联调联试需求,研究CRH380型动车组在ATP设备隔离运行的特殊情况下,通过对列车运行监控装置(LKJ)和轨道电路读取器(TCR)进行技术改造和软件开发,并临时安装于动车组上,分别从TCR设备获取机车信号信息,从列控车载设备(ATP)... 为满足高速铁路联调联试需求,研究CRH380型动车组在ATP设备隔离运行的特殊情况下,通过对列车运行监控装置(LKJ)和轨道电路读取器(TCR)进行技术改造和软件开发,并临时安装于动车组上,分别从TCR设备获取机车信号信息,从列控车载设备(ATP)速度传感器获取速度信号信息,从LKJ预存线路数据获取信号机位置及线路限速、坡道、曲线等信息,最终实现CRH380型动车组在新开通高速铁路上开展高速试验时,通过LKJ设备显示动车组工况、列车运行速度、信号机位置及线路限速、坡道、曲线等信息,为司机操作提供有效指导,辅助司机安全操纵。 展开更多
关键词 联调联试 crh380车组 LKJ TCR ATP 线路状况 辅助操纵
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CRH380B型动车组塞拉门主锁气动改造
12
作者 宫政 李骞 赵铭阳 《铁道车辆》 2024年第1期166-169,共4页
分析了CRH380B型动车组塞拉门解锁开门及关门锁定过程的控制逻辑及动作流程,基于塞拉门结构和工作原理指出了在实际运用检修中电动主锁结构具有较高的故障率,阐述了对主锁进行气动改造的必要性和有效性。对于气动改造实施方案的主要流... 分析了CRH380B型动车组塞拉门解锁开门及关门锁定过程的控制逻辑及动作流程,基于塞拉门结构和工作原理指出了在实际运用检修中电动主锁结构具有较高的故障率,阐述了对主锁进行气动改造的必要性和有效性。对于气动改造实施方案的主要流程、内容进行了说明,并根据经验总结了改造过程中由于部件安装、管路连接、电气线路布置连接等原因可能产生的衍生故障,为更好地把控质量、保证安全提供了指导。 展开更多
关键词 crh380B车组 塞拉门 故障 主锁 改造
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CRH380A型高速动车组谐波电流特性分析及动态建模研究 被引量:8
13
作者 李欣 马晓兰 +2 位作者 杨健维 胡海涛 何正友 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期28-37,共10页
动车组谐波特性及谐波建模对牵引供电系统电能质量评估与分析具有重要意义。基于CRH380A动车组实测数据,根据谐波幅值分布特点将动车组注入电流谐波分为低次(3~17次)谐波和高次特征(43~57次)谐波,分别分析低次与高次谐波在复平面的幅值... 动车组谐波特性及谐波建模对牵引供电系统电能质量评估与分析具有重要意义。基于CRH380A动车组实测数据,根据谐波幅值分布特点将动车组注入电流谐波分为低次(3~17次)谐波和高次特征(43~57次)谐波,分别分析低次与高次谐波在复平面的幅值、相角特性。采用一种实测数据与Norton等效模型相结合的方法,对此类动车组系统建模。对比不同工况、功率下的谐波幅值,并在统一建模中考虑工况、输出功率对谐波幅值的影响。通过误差分析验证模型的准确性与有效性,利用实测数据模拟动车组动态谐波过程,对比计算得到的动态模型与实测数据的谐波幅值概率分布。结果表明:该方法能够有效还原动车组谐波电流注入的波动过程,且具有相似的谐波特性。 展开更多
关键词 crh380A电力车组 谐波特性 态谐波建模 Norton等效模 实测数据
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CRH380B型动车组保护接地改进方案 被引量:14
14
作者 袁德强 张宇 《铁道车辆》 北大核心 2014年第3期19-20,5,共2页
分析了哈大线哈尔滨西站轨道回流对CRH380B型动车组的影响,提出了适用于哈大线的保护接地改进方案。
关键词 crh380B车组 轨道回流 保护接地
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新一代CRH380CL型高速动车组牵引系统参数设计 被引量:2
15
作者 王华伟 常振臣 王金田 《机车电传动》 北大核心 2012年第4期6-9,共4页
介绍了CRH380CL型高速动车组牵引系统的性能指标及基本组成,阐述了牵引系统各部件主要参数的设计方法,最后通过线路仿真、地面联调试验和线路试验对牵引系统进行了验证。
关键词 crh380CL高速车组 牵引系统 参数设计 仿真 试验
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CRH_(380BL)型动车组齿轮箱温度传感器结构的改进
16
作者 陈玉 《上海铁道科技》 2012年第3期41-42,共2页
针对CRH_(380BL)型动车组弗兰德齿轮箱温度传感器在运行途中频繁出现误报导致停车的问题,分析齿轮箱温度监控原理、温度传感器的结构及工作原理,提出改进方案。
关键词 crh380bl车组 齿轮箱 温度传感器 误报 改进
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CRH380A型动车组转向架检修及分解工艺 被引量:11
17
作者 闫文立 孙永谦 +1 位作者 陈青云 潘诚城 《铁道机车车辆工人》 2012年第5期47-49,共3页
介绍了CRH380A型动车组转向架在三级检修过程中的分解及检修工艺。
关键词 crh380A车组 转向架 三级修 工艺 分解
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CRH_(2A)/CRH380A统型动车组用钩缓装置概述 被引量:10
18
作者 郑伟 陈书翔 +1 位作者 孙腾飞 孙现亮 《机车车辆工艺》 2015年第2期14-17,共4页
结合CRH_(2A)/CRH380A统型动车组用车钩缓冲装置的结构特点,介绍了能够与CRH_(1/3/5)型动车组相互救援的车钩缓冲装置系统,并分别对前端车钩缓冲装置、中间车钩缓冲装置和过渡车钩的原理、结构和参数进行了分析说明。
关键词 crh2A/crh380A统车组 10车钩 柴田式车钩 过渡车钩 气液缓冲器
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CRH380CL型高速动车组制动系统高低阶压力切换故障原因分析及预防措施 被引量:3
19
作者 亢磊 李云龙 +2 位作者 乔峰 杨川 杨再保 《铁道机车车辆》 2016年第6期29-34,共6页
主要对CRH380CL型高速动车组制动系统实际运用过程中高低阶压力切换故障情况、故障产生的原理、故障原因相关分析进行了介绍,并提出了故障的预防性措施,从而有效控制故障的发生。
关键词 crh380CL 车组 系统 故障 分析 措施
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CRH380A型动车组车体气密性试验方法研究 被引量:7
20
作者 李丰 林贤军 《机车车辆工艺》 2013年第6期36-37,共2页
介绍了CRH380A型动车组气密性试验方法,对现行的气密性试验方法进行了分析,验证了现有的气密性试验方法科学、合理。
关键词 crh380A车组 气密性试验 车内压力
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