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V形墩刚构桥施工阶段受力分析
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作者 王亮 李睿 +2 位作者 黄晓敏 刘坤 黄佳鑫 《施工技术(中英文)》 2025年第6期31-36,共6页
V形墩能减少刚构桥主梁计算跨径从而降低梁高,但其施工过程中结构体系转换频繁,应力分布复杂。为了明确V形墩刚构桥施工中的关键部分应力分布情况,结合援缅甸新滚弄大桥结构特点和施工工艺,考虑缅北地区高温高湿的特殊气候条件,建立全... V形墩能减少刚构桥主梁计算跨径从而降低梁高,但其施工过程中结构体系转换频繁,应力分布复杂。为了明确V形墩刚构桥施工中的关键部分应力分布情况,结合援缅甸新滚弄大桥结构特点和施工工艺,考虑缅北地区高温高湿的特殊气候条件,建立全桥有限元分析模型,分析了该桥各关键施工阶段主梁和V形墩的受力性能,探讨了不同合龙方案对主梁和V形墩的影响。研究表明,不同合龙方案对主梁应力的影响较小,但对主梁挠度的影响较大;在相对湿度较高条件下进行合龙,可在一定程度上减小主梁挠度,对成桥后的受力状态产生有利影响;在桥梁悬臂施工阶段,主梁一直处于受压状态,受力状态良好;高温高湿环境对V形墩的应力和变形会有较大不利影响,在施工阶段需采取相应措施,以防止V形墩上、下根部出现开裂情况。 展开更多
关键词 桥梁 刚构桥 v形墩 施工控制 应力 受力性能 有限元分析
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V型墩刚构桥自平衡组合支护体系设计与施工
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作者 徐爱敏 王东妹 张杰 《世界桥梁》 北大核心 2024年第5期24-29,共6页
宁波舟山港六横公路大桥梅山水道跨堤桥为(60+100+60)m V型墩刚构桥,主梁采用预应力混凝土箱梁,主墩为V型墩。针对该桥施工重难点,提出一种自平衡组合支护体系进行V型墩和0号块施工。该体系由临时支架系统和拉杆系统组成,临时支架系统包... 宁波舟山港六横公路大桥梅山水道跨堤桥为(60+100+60)m V型墩刚构桥,主梁采用预应力混凝土箱梁,主墩为V型墩。针对该桥施工重难点,提出一种自平衡组合支护体系进行V型墩和0号块施工。该体系由临时支架系统和拉杆系统组成,临时支架系统包括V型墩外侧支架和0号块中部支架两部分,在墩身竖直方向设置3层拉杆,每层布置5根拉杆。有限元计算结果表明:V型墩和0号块施工时支护体系受力满足要求,待主梁合龙后方可拆除V型墩外侧支架和墩身拉杆,4号梁段预应力施工完后方可拆除0号块中部支架。承台施工完成后,安装V型墩外侧支架及拉杆系统,墩身采用滑槽一次浇筑成型,拉杆分3个阶段张拉;V型墩施工完后安装0号块中部支架,0号块混凝土采用汽车泵分2次浇筑完成,拉杆分4个阶段张拉;0号块施工完成后进行主梁挂篮悬浇施工,支护体系按计算确定的拆除时机拆除。主梁施工完成后,墩身线形良好,墩底内、外侧及0号块箱梁内、外均无裂缝产生。 展开更多
关键词 刚构桥 v型墩 自平衡组合支护体系 临时支架系统 拉杆系统 施工技术
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大跨长联V形墩连续刚构桥方案构思与总体设计
3
作者 王毅 《城市道桥与防洪》 2024年第8期55-59,共5页
昌南大桥跨越赣江,主桥采用跨径组合(75+165+180+180+165+75)m的混合梁V形墩连续刚构桥,桥长840 m,双幅桥宽37.5 m。V形墩刚构桥因结构轻盈、外形美观、跨越能力较强、刚度较大、行车舒适、便于养护等特点,在城市景观桥梁建设中得以广... 昌南大桥跨越赣江,主桥采用跨径组合(75+165+180+180+165+75)m的混合梁V形墩连续刚构桥,桥长840 m,双幅桥宽37.5 m。V形墩刚构桥因结构轻盈、外形美观、跨越能力较强、刚度较大、行车舒适、便于养护等特点,在城市景观桥梁建设中得以广泛应用,介绍国内主跨跨径及联长最大的混合梁V形墩刚构桥的构思、总体方案设计、桥梁结构设计和施工。 展开更多
关键词 混合梁 v形墩连续刚构桥 主桥设计 结构计算 施工
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V形墩连续刚构桥顶升不同步对主梁的影响分析
4
作者 王勇 《黑龙江交通科技》 2024年第9期122-126,共5页
以V形墩连续刚构桥作为工程背景,分析V形墩连续刚构桥的受力特点并简要介绍了主跨桥梁概况。按规范要求对需顶升的V形墩连续刚构桥按规范进行现状评估,并作为顶升的前提条件。分析了本桥的顶升方案设计,根据顶升方案,分析V形墩连续刚构... 以V形墩连续刚构桥作为工程背景,分析V形墩连续刚构桥的受力特点并简要介绍了主跨桥梁概况。按规范要求对需顶升的V形墩连续刚构桥按规范进行现状评估,并作为顶升的前提条件。分析了本桥的顶升方案设计,根据顶升方案,分析V形墩连续刚构桥切割顶升过程中的体系转换,在切割完成后需对主桥顶升,考虑到顶升过程中千斤顶会存在不同步的影响,假定竖向位移偏差20 mm,对四个墩位可能出现的组合进行包络,考察主桥的受力。采用有限元分析软件建立全桥模型,并模拟顶升不同步工况。通过计算分析可知,位移差控制在20 mm以内时,不会对顶升过程中主桥结构的安全性造成显著影响,施工过程中应通过实时的监控测量尽可能地实现同步顶升。 展开更多
关键词 v形墩连续刚构桥 桥梁顶升 不同步工况 受力分析
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V形墩刚构桥墩底顶推合龙施工控制 被引量:17
5
作者 石雪飞 朱荣 阮欣 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期105-109,共5页
由于目标单一的桥梁施工控制方法不适合指导V形墩刚构桥"墩底辅助顶推"合龙施工,为了保证成桥结构线形和内力状态同时达到设计要求,以上海轨道交通16号线泐马河大桥为例,采用顶推力与位移进行双控。通过有限元软件桥梁博士建... 由于目标单一的桥梁施工控制方法不适合指导V形墩刚构桥"墩底辅助顶推"合龙施工,为了保证成桥结构线形和内力状态同时达到设计要求,以上海轨道交通16号线泐马河大桥为例,采用顶推力与位移进行双控。通过有限元软件桥梁博士建模,计算各顶推阶段结构的变形和受力,确定各控制指标的理论控制目标和误差允许值,并监测这些指标实际的变化规律。结果表明:实际线形与理论线形吻合,中跨跨中最大误差23mm,边跨合龙误差小于11mm,合龙精度满足规范要求;成桥结构受力状态与设计结果一致,顶推力在允许的误差范围内,结构处于安全可控状态。 展开更多
关键词 刚构桥 v形墩 顶推施工 合龙 有限元法 施工控制
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V型墩连续刚架桥的造型与结构方案设计研究 被引量:13
6
作者 赵顺波 刘世明 +1 位作者 杨竹林 杨建中 《河南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第1期101-104,共4页
结合石家庄市友谊大街桥的设计,研究了V型墩连续刚架桥的整体造型、桥墩造型及栏杆造型,分析了桥梁造型设计需要考虑的水文、环境、建造技术和艺术体现等影响因素.研究了V型墩连续刚架桥箱梁、V型墩、基础的结构方案,分析了桥梁结构方... 结合石家庄市友谊大街桥的设计,研究了V型墩连续刚架桥的整体造型、桥墩造型及栏杆造型,分析了桥梁造型设计需要考虑的水文、环境、建造技术和艺术体现等影响因素.研究了V型墩连续刚架桥箱梁、V型墩、基础的结构方案,分析了桥梁结构方案设计需要考虑的影响因素,进行了预应力钢筋布置和线形选择. 展开更多
关键词 城市桥梁 连续刚架桥 v型墩 造型设计 结构方案设计
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千岛湖大桥V形墩刚构施工技术 被引量:9
7
作者 李富仓 王鹤 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第B06期76-78,共3页
千岛湖大桥主桥为(70+7×105+70+40)m连续刚构,其中1-8号墩为V形墩,介绍V形墩刚构的施工方法、临时水平预应力技术措施及不利工况的计算。
关键词 连续刚构桥 v形桥墩 桥梁施工 施工方法
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V形刚构拱组合桥的梁拱组合效应分析 被引量:9
8
作者 龚俊虎 王华成 黄北平 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第6期61-64,78,共5页
研究目的:大跨度V形刚构拱组合桥利用V形连续刚构的主跨斜腿与钢管混凝土拱的拱座连接形成,具有拱和V形连续刚构共同受力的特点,其结构性能已不同于一般的梁拱组合体系桥。通过本研究,揭示V形刚构拱组合桥的梁拱组合效应。研究结论:由... 研究目的:大跨度V形刚构拱组合桥利用V形连续刚构的主跨斜腿与钢管混凝土拱的拱座连接形成,具有拱和V形连续刚构共同受力的特点,其结构性能已不同于一般的梁拱组合体系桥。通过本研究,揭示V形刚构拱组合桥的梁拱组合效应。研究结论:由于拱肋对V形连续刚构桥的加劲作用,V形刚构拱组合桥中跨在活载作用下的最大弯矩和最大挠度均减小约50%;组合结构桥由于混凝土收缩徐变引起的中跨后期下挠仅为V形连续刚构桥跨中下挠量的12%;V形刚构拱组合桥的竖向刚度是V形连续刚构桥的2.56倍以上,V形刚构拱组合桥的梁拱组合效应非常明显。 展开更多
关键词 v形连续刚构 梁拱组合桥 静动力特性 收缩徐变效应 梁拱组合效应
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V形刚构桥施工中倒三角区域支架的拆除时机分析 被引量:7
9
作者 李国亮 刘钊 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第8期95-97,101,共4页
采用桥梁博士软件模拟一座典型的V形墩连续刚构桥的施工过程,为找出支架拆除对传力途径的影响,分别单独计算结构自重、预应力以及收缩徐变内力,然后对单因素分析的结果进行组合。分析结果表明倒三角区域支架的拆除时机对桥梁在施工阶段... 采用桥梁博士软件模拟一座典型的V形墩连续刚构桥的施工过程,为找出支架拆除对传力途径的影响,分别单独计算结构自重、预应力以及收缩徐变内力,然后对单因素分析的结果进行组合。分析结果表明倒三角区域支架的拆除时机对桥梁在施工阶段及成桥后的内力均有显著影响,可达50%以上。建议优先采用早拆支架方案,以使结构受力明确,且对V形墩区域受力有利。 展开更多
关键词 刚构桥 v形墩 预应力混凝土 支架拆除
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V墩连续刚构桥受力性能的参数分析研究 被引量:12
10
作者 石飞停 甘亚南 张杨永 《淮阴工学院学报》 CAS 2015年第5期57-59,63,共4页
以青田塔山大桥为例,采用参数分析的方法,探讨了基础刚度、V形墩倾角、墩身尺寸、合拢顶推力等结构设计参数对V形墩连续刚构桥整体受力性能的影响,最后得出了参数变化时结构内力状态的变化规律。研究结论表明V形墩倾角是最重要的设计参... 以青田塔山大桥为例,采用参数分析的方法,探讨了基础刚度、V形墩倾角、墩身尺寸、合拢顶推力等结构设计参数对V形墩连续刚构桥整体受力性能的影响,最后得出了参数变化时结构内力状态的变化规律。研究结论表明V形墩倾角是最重要的设计参数,对主梁和墩柱的受力性能有着很大影响;基础刚度、墩身尺寸、合拢顶推力对上部结构主梁受力性能影响相对较小,对墩柱受力性能影响相对较大。 展开更多
关键词 连续刚构 v形墩 倾角 基础刚度 顶推力
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援马尔代夫中马友谊大桥主桥V形墩施工关键技术 被引量:6
11
作者 郑和晖 李宁 陈少林 《世界桥梁》 北大核心 2020年第6期27-32,共6页
援马尔代夫中马友谊大桥主桥为(100+2×180+140+100+60)m混合梁连续刚构桥,其中19~21号墩为V形墩,最大倾角达70°。V形墩采用“斜拉扣挂现浇斜腿+内支架现浇0号块”的方案施工。斜拉扣挂支架系统由钢管支架、大刚度扣挂平台及... 援马尔代夫中马友谊大桥主桥为(100+2×180+140+100+60)m混合梁连续刚构桥,其中19~21号墩为V形墩,最大倾角达70°。V形墩采用“斜拉扣挂现浇斜腿+内支架现浇0号块”的方案施工。斜拉扣挂支架系统由钢管支架、大刚度扣挂平台及长短扣索组成。为保证V形墩施工质量,采用有限元法进行施工过程精细化模拟,对施工控制技术进行研究。结果表明:在斜腿内布置预应力钢束以及在主梁悬浇过程中精确控制斜拉扣挂支架拆除时机,可有效化解斜腿根部以及三角区腋部开裂风险;在掌握扣索张拉变形规律基础上,基于扣索索力调整的V形墩斜腿线形控制方法能保证其毫米级精度。 展开更多
关键词 跨海大桥 连续刚构桥 大倾角v形墩 斜拉扣挂 支架 裂缝控制 线形控制 施工技术
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V形墩连续刚构桥静、动力及抗震性能分析 被引量:2
12
作者 刘世明 赵顺波 李晓克 《世界桥梁》 北大核心 2013年第1期30-34,共5页
为研究V形墩预应力连续刚构桥的静、动力及抗震性能是否满足规范要求,以石家庄市友谊大街桥设计和具体施工过程为背景,建立全桥三维有限元分析模型,计算了桥梁特征截面在不同荷载作用下的弯矩、剪力、轴力和动力特性,进行了E1作用下的... 为研究V形墩预应力连续刚构桥的静、动力及抗震性能是否满足规范要求,以石家庄市友谊大街桥设计和具体施工过程为背景,建立全桥三维有限元分析模型,计算了桥梁特征截面在不同荷载作用下的弯矩、剪力、轴力和动力特性,进行了E1作用下的反应谱分析。结果表明:各截面控制荷载为自重和预应力,预应力引起的次弯矩、次剪力比较大,在设计过程中不容忽视;桥梁结构振动以竖向弯曲振动为主,竖向对称弯曲振动出现在横向扭转振动之后;该桥的前10阶振动形态比较单一,互不耦合;在E1作用下,桥墩在弹性范围内工作,其抗弯、抗压强度满足设计规范要求;在E2作用下,桥墩变形小于规范容许值,结构动力性能和抗震性能良好。 展开更多
关键词 连续刚构桥 v形墩 静力分析 动力分析 反应谱分析 抗震性能
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V形墩及双薄壁墩连续刚构桥设计的探讨 被引量:8
13
作者 魏华 方健 侯小强 《结构工程师》 2006年第2期18-20,共3页
通过对V形墩连续刚构及双薄壁墩连续刚构两个桥型方案的分析和比较,从桥梁造价、边界条件、墩壁结构尺寸、墩壁间距等方面对其设计进行了总结,对同类型桥梁设计有一定的参考价值。
关键词 v形墩 双薄壁墩 连续刚构 桥梁设计
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V型墩刚构桥悬浇施工中应变修正与应力监测 被引量:5
14
作者 张飞 黄福云 王燕 《山东建筑大学学报》 2020年第3期36-41,共6页
桥梁悬浇施工中,从仪器记录的总应变中剔除非应力应变是获得结构真实应力的前提。文章以福建省一V型墩连续刚构桥为工程背景,分析混凝土收缩徐变、温度效应、应变计初值设定及混凝土弹性模量对应力监测的影响,提出了基于叠加法原理剔除... 桥梁悬浇施工中,从仪器记录的总应变中剔除非应力应变是获得结构真实应力的前提。文章以福建省一V型墩连续刚构桥为工程背景,分析混凝土收缩徐变、温度效应、应变计初值设定及混凝土弹性模量对应力监测的影响,提出了基于叠加法原理剔除混凝土收缩徐变应变的修正方法,研究日照温差作用引起截面产生温差自应力和应变的计算方法。结果表明:主梁根部截面应力的修正值与测读值之间的偏差为18%~26%,验证了应变修正的必要性;各控制截面修正后的实测应力与理论应力基本吻合,随施工过程的变化规律一致,验证了所用方法的有效性;主梁和V型腿各控制截面在施工中没有出现拉应力,而压应力满足规范限值;竖墩墩底截面在顶推工况下出现受拉区,应作为应力监测重点。 展开更多
关键词 v型墩刚构桥 悬浇施工 应变修正 混凝土收缩徐变 日照温差
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V形刚构—拱组合桥方案抗震性能分析 被引量:2
15
作者 滕炳杰 何畏 《铁道建筑》 北大核心 2012年第10期7-10,共4页
V形刚构—拱组合桥将大跨度V形连续刚构和拱桥两种体系有机结合在一起,整体受力以V形连续刚构为主,拱对主跨起加劲作用。本文以广元嘉陵江特大桥初步设计V形刚构—拱组合桥方案作为工程背景,采用Ansys有限元软件对该方案抗震性能进行分... V形刚构—拱组合桥将大跨度V形连续刚构和拱桥两种体系有机结合在一起,整体受力以V形连续刚构为主,拱对主跨起加劲作用。本文以广元嘉陵江特大桥初步设计V形刚构—拱组合桥方案作为工程背景,采用Ansys有限元软件对该方案抗震性能进行分析。计算结果表明,桥梁面内刚度远大于面外刚度,竖向地震作用对该桥的地震反应有较大影响,不容忽视。此外,在地震力作用下,拱脚受力最为危险,设计时应给予重视。 展开更多
关键词 v形刚构-拱组合桥 抗震性能 动力特性 反应谱分析
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V形墩连续刚构桥静动力行为及地震响应分析 被引量:7
16
作者 程炜钢 徐伟 冯东明 《南京工程学院学报(自然科学版)》 2012年第1期11-16,共6页
以新洋港V墩连续刚构桥为工程背景,采用结构分析软件Midas/civil 2010建立空间有限元模型,进行施工全过程仿真分析,计算主桥各个施工阶段和运营阶段不利荷载组合下的内力、应力和变形情况;同时,进行动力特性分析,并分别用反应谱法和一... 以新洋港V墩连续刚构桥为工程背景,采用结构分析软件Midas/civil 2010建立空间有限元模型,进行施工全过程仿真分析,计算主桥各个施工阶段和运营阶段不利荷载组合下的内力、应力和变形情况;同时,进行动力特性分析,并分别用反应谱法和一致时程激励法计算主桥在E1地震作用下的内力和位移响应.计算表明,施工及运营阶段主桥受力合理,满足规范要求;地震作用下的位移响应较小,考虑竖向地震作用对V墩轴力和主跨跨中内力影响较大,计算结果可为抗震设计提供依据. 展开更多
关键词 v形墩连续刚构桥 静力分析 动力特性 E1地震作用 地震响应
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薄壁V形墩施工和监控技术 被引量:2
17
作者 杨玉龙 戴显荣 《世界桥梁》 2004年第3期9-11,共3页
根据某桥V形墩的受力特点-V形墩斜腿在施工过程中比较薄弱,分别从施工和监控两个方面,对V形墩的施工进行分析控制,并制定相应的方案,确保V形墩的安全施工。
关键词 桥梁工程 刚构桥 v形墩 施工方案 施工监控
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V型墩连续刚构主墩底水平力和弯矩的计算分析 被引量:9
18
作者 彭文成 《交通科技》 2004年第4期12-14,共3页
对主跨为 80 m的某 V型墩连续刚构桥主墩底水平力和弯矩进行计算和分析 。
关键词 桥梁工程 v型墩 连续刚构 水平力 弯矩 计算分析
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V型墩预应力混凝土连续刚架桥结构设计分析 被引量:2
19
作者 刘世明 杨建中 +1 位作者 杨竹林 赵顺波 《华北水利水电学院学报》 2009年第5期40-43,共4页
结合石家庄市友谊大街桥的结构设计,通过建立该桥的计算模型,分析了桥梁施工阶段的受力状态和成桥后的极限承载能力与正常使用受力性能.分析结果表明,该桥的现行设计满足承载力要求.此法可为同类桥梁设计提供参考.
关键词 城市桥梁 连续刚架桥 v型墩 结构设计
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连续刚构桥V型墩“平衡支架法”施工技术研究 被引量:13
20
作者 潘寿东 《石家庄铁道学院学报》 2005年第4期100-104,共5页
以义乌宗泽大桥为背景,提出了连续刚构桥V型墩施工的新技术———“平衡支架法”施工技术,并对该技术的结构计算模式作了说明。该施工技术具有技术先进、节约材料、缩短工期、便于操作等特点,对同类桥的施工具有极大的参考价值,尤其对... 以义乌宗泽大桥为背景,提出了连续刚构桥V型墩施工的新技术———“平衡支架法”施工技术,并对该技术的结构计算模式作了说明。该施工技术具有技术先进、节约材料、缩短工期、便于操作等特点,对同类桥的施工具有极大的参考价值,尤其对于桥型较宽、V肢夹角较大、0号梁段重量较大、不易设置外部支撑的V型墩高桥更能显示出其优越性。 展开更多
关键词 连续刚构桥 v型墩 平衡支架法 结构计算模式
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