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软弱地层地铁深基坑施工邻近建筑物微变形控制技术
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作者 王同华 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第1期129-135,共7页
针对软弱地层地铁深基坑施工时邻近建筑物微变形控制问题,以杭州地铁项目为例,介绍地下连续墙槽壁加固技术、袖阀管注浆加固技术、伺服钢支撑系统、地中壁加固开挖技术等微变形控制技术,分析软弱地层深基坑施工邻近建筑物变形特性和微... 针对软弱地层地铁深基坑施工时邻近建筑物微变形控制问题,以杭州地铁项目为例,介绍地下连续墙槽壁加固技术、袖阀管注浆加固技术、伺服钢支撑系统、地中壁加固开挖技术等微变形控制技术,分析软弱地层深基坑施工邻近建筑物变形特性和微变形控制技术效果。结果表明:袖阀管注浆加固技术可减小施工对邻近建筑物群的影响,抑制其变形;围护结构变形、周边变形通过槽壁加固技术得以抑制,围护结构质量得到提高;围护结构变形被伺服钢支撑系统有效抑制,减小周边变形;地中壁加固开挖技术控制基坑变形,减小时空效应影响。基本实现了深基坑周边建筑物群“微变形”的目标。 展开更多
关键词 城市轨道交通 软弱地层 建筑物群 地铁深基坑 微变形 控制技术
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Study on Key Points of Subway Shield Construction under Complex Geological Conditions
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作者 HAN Zhen 《外文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2021年第10期107-110,共6页
With the rapid development of modern society and the public's demand for travel efficiency, cities around the country with the ability and conditions are building subways, but most of the subway lines in the city ... With the rapid development of modern society and the public's demand for travel efficiency, cities around the country with the ability and conditions are building subways, but most of the subway lines in the city underground, so the construction environment is easy to be affected by geological conditions and other factors, leading to frequent safety accidents. This paper enumerates the relevant accident cases for discussion, analyzes and studies the risk sources of subway shield construction by combining the background, and puts forward relevant control measures for typical risk points, so as to provide reference for the same type of subway shield construction and promote the development of the industry. 展开更多
关键词 shield construction risk control urban rail subway construction
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应用于轮对主动径向控制的数字阀控液压系统研究
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作者 倪文波 刘书炜 王雪梅 《机车电传动》 2024年第5期151-159,共9页
针对主动径向液压伺服控制系统发热量过高的问题,文章提出了一种基于脉冲编码调制技术的轮对主动径向数字阀液压控制系统方案,以高速开关阀脉冲编码调制控制代替伺服阀控制,从根源上解决热量产生的主要环节。文章介绍了脉冲编码调制数... 针对主动径向液压伺服控制系统发热量过高的问题,文章提出了一种基于脉冲编码调制技术的轮对主动径向数字阀液压控制系统方案,以高速开关阀脉冲编码调制控制代替伺服阀控制,从根源上解决热量产生的主要环节。文章介绍了脉冲编码调制数字阀控制原理,推导了脉冲编码调制数字阀控液压系统数学模型,提出了包含位置控制和压力控制的速度前馈项的闭环控制器设计方法;在完成系统的位置轨迹跟踪控制性能仿真后,搭建脉冲编码调制数字阀控液压系统试验台,开展了车辆通过曲线半径250 m线路时关于轮对的期望位置轨迹跟踪性能试验和故障工况试验。试验结果表明,系统不仅具有较好的位置轨迹跟踪控制精度,而且有较好的容错性能,为解决主动径向液压伺服控制技术应用于车辆时系统出现发热的问题提出了解决方案。 展开更多
关键词 地铁车辆 轮对主动径向 脉冲编码调制 数字阀控液压系统 城市轨道交通
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基于深度Q网络的城市轨道交通协同限流方法 被引量:2
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作者 王殿元 赵兴东 +1 位作者 豆飞 周旭 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第3期97-102,共6页
为解决城市轨道交通高峰小时区间满载率过高的问题,本文提出一种基于深度强化学习的城市轨道交通协同限流控制方法。该方法利用历史客流数据建立线网层面的限流仿真环境和智能体模型,以区间满载率为状态,以限流策略为动作,以客流体验为... 为解决城市轨道交通高峰小时区间满载率过高的问题,本文提出一种基于深度强化学习的城市轨道交通协同限流控制方法。该方法利用历史客流数据建立线网层面的限流仿真环境和智能体模型,以区间满载率为状态,以限流策略为动作,以客流体验为奖励,通过多轮强化学习训练产生最优的限流方案。随后利用北京地铁线网数据构建仿真实验并验证了该方法的有效性。仿真结果表明,协同限流方法可以有效降低断面客流量,缓解高峰小时区间拥挤程度,提高乘客出行舒适度。 展开更多
关键词 城市轨道交通 深度强化学习 客流控制 北京地铁
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基于Modbus/TCP协议的ATS与FSK系统间通信接口设计 被引量:1
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作者 李建全 曾沁玥 +1 位作者 韩熠 杨曦 《铁道通信信号》 2024年第10期50-57,共8页
根据墨西哥某城市地铁指挥控制系统的设计需求,列车自动监控(ATS)系统与频移键控(FSK)系统之间数据交互采用网络接口,基于Modbus/TCP协议实现相应的以太网通信。为此提出基于Modbus/TCP协议的ATS与FSK系统间通信接口设计方案:利用Modbus... 根据墨西哥某城市地铁指挥控制系统的设计需求,列车自动监控(ATS)系统与频移键控(FSK)系统之间数据交互采用网络接口,基于Modbus/TCP协议实现相应的以太网通信。为此提出基于Modbus/TCP协议的ATS与FSK系统间通信接口设计方案:利用Modbus/TCP协议的扩展灵活性,在传统Modbus/TCP协议的基础上进行扩展,实现ATS与FSK系统间的模拟列控信息、列车检测信息、FSK传输配置信息、网络配置信息的安全可靠传输;为了高效便捷地将从网口接收的信息解析后传输给FSK系统,选择在ARM/Linux+FPGA平台上实现通信接口。测试验证结果表明:该通信接口设计方案结构清晰且方便移植,能够正确有效地实现ATS与FSK系统间通信。 展开更多
关键词 城市地铁指挥控制系统 列车自动监控 频移键控 通信接口 MODBUS/TCP协议
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地铁乘客的病毒载量演化模型和仿真
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作者 卢守峰 黄志康 赵红云 《山东科学》 CAS 2024年第2期97-103,共7页
为了微观刻画地铁乘客的病毒传播,构建了吸入病毒概率与社交距离之间的函数关系,建立了病毒载量增加量和减少量的计算公式,在此基础上建立了病毒载量演化方程,其中防疫措施的效果以归一化的参数描述。通过Anylogic软件的二次开发接口,... 为了微观刻画地铁乘客的病毒传播,构建了吸入病毒概率与社交距离之间的函数关系,建立了病毒载量增加量和减少量的计算公式,在此基础上建立了病毒载量演化方程,其中防疫措施的效果以归一化的参数描述。通过Anylogic软件的二次开发接口,对每个乘客的病毒载量进行编程,刻画每个乘客在感染前和感染后两个阶段的病毒载量变化。仿真初始时刻设定10%的乘客被病毒感染,包括普通感染者和超级感染者。对不同乘客数量条件下的病毒演化进行仿真,分为有管控和无管控两种场景。仿真结果表明:随着乘车人数的增多,乘客密度增大,病毒传播增强,个体病毒载量增加较快;对病毒载量大于1000的乘客进行管控,禁止其乘车,可将所有乘客的病毒载量降低一个数量级。 展开更多
关键词 城市交通 地铁乘客 病毒载量 疫情管控 演化模型 Anylogic仿真
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城市地铁施工中周边管线多的沉降控制技术研究
7
作者 付晓坤 《建筑技术开发》 2024年第8期54-56,共3页
本研究围绕“城市地铁施工中周边管线多的沉降控制技术研究”展开,以安华桥站为工程背景,着重分析施工场地狭小、周边管线众多和沉降控制要求高等问题,提出相应的工程简介和重难点措施。在施工总体部署中,通过详细介绍竖井开挖、施工横... 本研究围绕“城市地铁施工中周边管线多的沉降控制技术研究”展开,以安华桥站为工程背景,着重分析施工场地狭小、周边管线众多和沉降控制要求高等问题,提出相应的工程简介和重难点措施。在施工总体部署中,通过详细介绍竖井开挖、施工横通道、超前深孔注浆、二次衬砌施工步序等措施,全面展示了高难度地铁施工的科学规划和实际操作。为解决施工中的挑战,结合具体工程情况提出了合理的管线保护、土体加固和监测调整等措施,旨在保障工程施工的安全和顺利进行,为类似城市地铁工程提供有益的经验和指导。 展开更多
关键词 城市地铁 管线保护 沉降控制
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城市地铁工程施工阶段的造价控制方法研究
8
作者 郑卓 《建筑与装饰》 2024年第1期132-134,共3页
在城市地铁工程施工过程中合理选择施工工艺,是根据城市地铁工程施工的实际情况和需求,提高工程质量和效率的关键所在。针对城市地铁工程施工特点和实际需求,高效的利用暗挖法施工可以有效改善隧道衬砌和支护问题,可以有效保证隧道工程... 在城市地铁工程施工过程中合理选择施工工艺,是根据城市地铁工程施工的实际情况和需求,提高工程质量和效率的关键所在。针对城市地铁工程施工特点和实际需求,高效的利用暗挖法施工可以有效改善隧道衬砌和支护问题,可以有效保证隧道工程的施工质量。总之,广大建筑企业和施工人员一定要充分认识地铁施工造价控制方法的优点原理和特点,根据实际情况合理选择施工工艺,打造城市地铁精品工程。 展开更多
关键词 城市地铁 施工阶段 造价控制
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地铁施工安全风险巡视管理机制探索与实践
9
作者 滕令晓 《智能城市应用》 2024年第12期159-161,共3页
城市化速度不断加快,地铁发展成为城市交通系统中日益关键的一环。然而,地铁施工过程中的安全风险始终是亟待解决的问题。文中探讨了地铁施工安全风险巡视管理机制的必要性和有效性,分析了当前存在的主要安全风险及其成因,提出了针对性... 城市化速度不断加快,地铁发展成为城市交通系统中日益关键的一环。然而,地铁施工过程中的安全风险始终是亟待解决的问题。文中探讨了地铁施工安全风险巡视管理机制的必要性和有效性,分析了当前存在的主要安全风险及其成因,提出了针对性措施。通过对国内外地铁施工安全管理经验的借鉴,探索了一套系统的巡视管理机制,包括风险识别、风险评估、风险控制和责任落实等环节。研究表明,完善的巡视管理机制能够有效降低地铁施工过程中的安全风险,提高施工安全管理水平,为安全施工提供保障。 展开更多
关键词 地铁施工 安全风险 巡视管理 风险控制 城市交通
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北京地铁施工安全事故分析及防治对策 被引量:84
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作者 侯艳娟 张顶立 李鹏飞 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期52-59,共8页
当前我国城市地铁建设发展迅速,但也出现了各类施工安全事故频发的严峻事实.基于这一现状,以北京地铁近年来新建线路施工中出现的具体工程事故案例为背景,结合新建地铁的工程特点及施工难点,分析了事故发生的主要原因,通过对现有事故资... 当前我国城市地铁建设发展迅速,但也出现了各类施工安全事故频发的严峻事实.基于这一现状,以北京地铁近年来新建线路施工中出现的具体工程事故案例为背景,结合新建地铁的工程特点及施工难点,分析了事故发生的主要原因,通过对现有事故资料的整理分析,按其发生的主要原因分为5种类型:地层过量变形引起坍塌、不良地质体突发灾害、施工诱发地下管线破坏、工程施工管理不力、施工设备及操作技术过失引发的事故.针对每一类事故,制定相应的防治对策及方案,进而提出适合于我国城市地铁施工安全控制和风险管理的具体措施,以期为城市地铁及其他地下工程安全建设提供重要参考. 展开更多
关键词 城市地铁 安全事故 原因 机理 防治对策
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上海地面沉降及其对城市安全影响 被引量:32
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作者 魏子新 王寒梅 +2 位作者 吴建中 方志雷 刘国彬 《上海地质》 2009年第1期34-39,共6页
地面沉降是上海最主要的地质灾害。半个多世纪以来,地面沉降已使上海区域地貌形态发生显著变化,目前中心城区高程普遍小于3.5m。监测资料表明,累计地面沉降总量对城市防汛产生重大影响,而地面沉降在空间上的发育不均匀性,对穿越不同地... 地面沉降是上海最主要的地质灾害。半个多世纪以来,地面沉降已使上海区域地貌形态发生显著变化,目前中心城区高程普遍小于3.5m。监测资料表明,累计地面沉降总量对城市防汛产生重大影响,而地面沉降在空间上的发育不均匀性,对穿越不同地面沉降速率空间的线性城市基础设施的安全运营影响是严重的。 展开更多
关键词 地面沉降 城市安全 防汛墙 地铁
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新建地铁车站近距离穿越既有地铁隧道的变形控制 被引量:72
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作者 陈孟乔 杨广武 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期53-59,共7页
以机场线东直门站上跨下穿既有地铁13号线东直门站站后折返线工程为背景,研究新建地铁车站近距离穿越既有地铁隧道时既有地铁结构变形控制的标准及技术。施工前对既有地铁结构进行检测加固。根据检测评估、模拟计算和安全检算等结果制... 以机场线东直门站上跨下穿既有地铁13号线东直门站站后折返线工程为背景,研究新建地铁车站近距离穿越既有地铁隧道时既有地铁结构变形控制的标准及技术。施工前对既有地铁结构进行检测加固。根据检测评估、模拟计算和安全检算等结果制定既有地铁结构变形控制标准,并将沉降控制值按关键施工工序进行分解。施工过程中,采用加垫方法和PLC液压同步控制顶升技术等主动控制沉降。监测数据表明:隧道结构与轨道结构保持密贴;线路的轨距、水平、变形缝开合度均未超出控制值;开挖中导洞阶段及盖挖法施作下穿结构边墙和底板阶段既有地铁结构沉降占总沉降的50%左右,是施工控制的关键阶段;变形缝差异沉降超出控制值,是施工控制的重点位置;变形缝附近沉降、差异沉降等受环境温度影响较大,是监控的重点区域。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地铁车站 穿越施工 变形控制 顶升技术
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基于网络分析法和Vague集的地铁运营安全评价 被引量:11
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作者 易欣 张飞涟 邱慧 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期238-242,共5页
针对地铁运营安全问题和现行评价方法的不足,提出了基于网络分析法(Analytic Network Process,ANP)和Vague集的新方法。首先,介绍了地铁运营系统和安全管理的特点,从人、机、环、管4个方面构建了地铁运营安全评价指标体系;考虑指标间存... 针对地铁运营安全问题和现行评价方法的不足,提出了基于网络分析法(Analytic Network Process,ANP)和Vague集的新方法。首先,介绍了地铁运营系统和安全管理的特点,从人、机、环、管4个方面构建了地铁运营安全评价指标体系;考虑指标间存在的相关性问题,引入网络分析法进行解决,并对所有指标逐一赋权;针对传统模糊数学的信息不全面,介绍了Vague集的基本理论,基于此提出了新的安全评价模型。其次,给出了用此方法进行地铁运营安全评价的详细步骤,先制定相应安全等级的评语集,再计算各指标相应的Vague集评价值,按照隶属度最大原则对地铁运营安全情况作出综合评判。最后,以某地铁项目为实例进行实证分析。结果表明,该模型与事实相符,且比传统评价方法能更好地满足地铁运营安全管理的实际要求。 展开更多
关键词 安全管理工程 网络分析法 VAGUE集 安全综合评价 地铁运营
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BT模式下工程建设前期投资控制研究 被引量:5
14
作者 尹贻林 姜敬波 《北京理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2011年第2期1-5,48,共6页
基于BT模式及工程投资控制的相关理论,对深圳市城市轨道交通5号线BT项目进行实证研究。分析了该项目采用改良BT模式的动因与特点,总结了其采用改良BT模式下的项目组织管理模式。在此基础上,对深圳市城市轨道交通5号线BT项目在工程建设... 基于BT模式及工程投资控制的相关理论,对深圳市城市轨道交通5号线BT项目进行实证研究。分析了该项目采用改良BT模式的动因与特点,总结了其采用改良BT模式下的项目组织管理模式。在此基础上,对深圳市城市轨道交通5号线BT项目在工程建设前期投资控制的过程、重点和方法进行了分析与总结,为今后工程建设前期的投资控制提供了实证经验和理论依据。 展开更多
关键词 BT模式 城市轨道交通项目 投资控制 工程建设前期
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计算流体动力学在轨道交通环控系统分析中的应用 被引量:4
15
作者 刘英杰 那艳铃 《都市快轨交通》 2004年第4期27-29,共3页
介绍了近年来发展较快的一种计算机辅助设计技术——计算流体动力学(CFD),并将其与世界上第一个地铁环控计算机模拟软件SES进行比较,对CFD在城市轨道交通环控系统中的应用进行了分析和探讨。
关键词 城市轨道交通 环控系统 地铁环控计算机模拟软件 计算流体动力学
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全场景城轨网络化运营指挥平台探索与研究 被引量:6
16
作者 吕楠 胡清梅 +2 位作者 禹丹丹 夏朋飞 赵素杰 《铁路通信信号工程技术》 2022年第1期61-67,91,共8页
通过阐述运营调度指挥平台的现状和发展趋势,结合新一代信息技术和运营指挥业务需求,提出一套基于全时空多数据融合、全业务场景交互的运营调度指挥平台建设思路和系统设计方案,促进实现信息"需要即可呈现,需要即可操作,需要即可分... 通过阐述运营调度指挥平台的现状和发展趋势,结合新一代信息技术和运营指挥业务需求,提出一套基于全时空多数据融合、全业务场景交互的运营调度指挥平台建设思路和系统设计方案,促进实现信息"需要即可呈现,需要即可操作,需要即可分析"的线网调度指挥和设备集中管控的新型调度指挥系统建设,打造网络化运营的"最强大脑",为城市轨道交通网络化调度指挥系统建设提供借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络化运营 调度指挥 多数据融合 业务重构 多线路集中管控
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地铁十字交叉换乘车站全暗挖同步建造技术 被引量:14
17
作者 黄美群 《都市快轨交通》 2010年第3期75-80,共6页
从北京地铁黄庄站工程特点及建设条件影响分析入手,阐明采用全暗挖法技术在复杂环境条件下同步建造十字换乘车站的必要性,并就一次扣拱暗挖逆作法、暗挖交叉节点结构形式、暗挖进洞、环境保护及风险控制等暗挖关键技术进行阐述。
关键词 城市轨道交通 地铁车站 十字交叉换乘 暗挖车站 一次扣拱暗挖逆作法 环境保护及风险控制 暗挖交叉节点 暗挖进洞 黄庄站
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PLC在地铁指挥中心楼宇自控系统中的应用 被引量:2
18
作者 罗辉 《智能建筑电气技术》 2012年第1期104-105,共2页
通过对DDC及PLC系统功能的对比,得出结论:对于地铁指挥中心这种功能比较复杂、且安全性要求比较高的建筑,采用PLC作为楼宇自控系统的监控设备具有一定的优势。结合本项目的特点,介绍了楼宇自控系统的具体设计方案。
关键词 楼宇自控系统(BAS) 地铁指挥中心 直接数字控制器(DDC) 可编程逻辑控制器(PLC)
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综合监控系统在楼宇系统集成中的应用
19
作者 罗辉 乔丽莉 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第6期48-50,共3页
通过对智能建筑管理系统、综合监控系统的核心设备及系统功能的对比,结合项目的主要楼宇弱电系统,分析综合监控系统集成的具体方案,得出结论:对于地铁指挥中心这种功能比较复杂且安全性要求比较高的建筑,采用综合监控系统作为楼宇弱电... 通过对智能建筑管理系统、综合监控系统的核心设备及系统功能的对比,结合项目的主要楼宇弱电系统,分析综合监控系统集成的具体方案,得出结论:对于地铁指挥中心这种功能比较复杂且安全性要求比较高的建筑,采用综合监控系统作为楼宇弱电系统集成平台具有一定的优势。 展开更多
关键词 楼宇弱电系统 综合监控系统 系统集成 地铁指挥中心 智能建筑管理系统 直接数字控制器 可编程控制器
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城市双线地铁高架桥箱梁结构设计力学行为分析
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作者 李围 《贵州科学》 2009年第2期41-44,共4页
以城市轨道交通中的双线地铁高架桥为研究对象,设计了30m跨简支箱梁结构。采用ANSYS大型通用有限元程序,在地铁列车活载不同位置情况下,分析了箱梁结构的力学行为,最后得出控制箱梁结构设计的内力和变形值以及相应的荷载作用最不利位置... 以城市轨道交通中的双线地铁高架桥为研究对象,设计了30m跨简支箱梁结构。采用ANSYS大型通用有限元程序,在地铁列车活载不同位置情况下,分析了箱梁结构的力学行为,最后得出控制箱梁结构设计的内力和变形值以及相应的荷载作用最不利位置。其研究成果将对我国城市轨道交通(地铁或轻轨)高架桥的设计提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 高架桥 地铁 简支箱梁 力学行为 控制值
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