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Multi-Stage Voltage Control Optimization Strategy for Distribution Networks Considering Active-Reactive Co-Regulation of Electric Vehicles
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作者 Shukang Lyu Fei Zeng +3 位作者 Huachun Han Huiyu Miao Yi Pan Xiaodong Yuan 《Energy Engineering》 EI 2025年第1期221-242,共22页
The high proportion of uncertain distributed power sources and the access to large-scale random electric vehicle(EV)charging resources further aggravate the voltage fluctuation of the distribution network,and the exis... The high proportion of uncertain distributed power sources and the access to large-scale random electric vehicle(EV)charging resources further aggravate the voltage fluctuation of the distribution network,and the existing research has not deeply explored the EV active-reactive synergistic regulating characteristics,and failed to realize themulti-timescale synergistic control with other regulatingmeans,For this reason,this paper proposes amultilevel linkage coordinated optimization strategy to reduce the voltage deviation of the distribution network.Firstly,a capacitor bank reactive power compensation voltage control model and a distributed photovoltaic(PV)activereactive power regulationmodel are established.Additionally,an external characteristicmodel of EVactive-reactive power regulation is developed considering the four-quadrant operational characteristics of the EVcharger.Amultiobjective optimization model of the distribution network is then constructed considering the time-series coupling constraints of multiple types of voltage regulators.A multi-timescale control strategy is proposed by considering the impact of voltage regulators on active-reactive EV energy consumption and PV energy consumption.Then,a four-stage voltage control optimization strategy is proposed for various types of voltage regulators with multiple time scales.Themulti-objective optimization is solved with the improvedDrosophila algorithmto realize the power fluctuation control of the distribution network and themulti-stage voltage control optimization.Simulation results validate that the proposed voltage control optimization strategy achieves the coordinated control of decentralized voltage control resources in the distribution network.It effectively reduces the voltage deviation of the distribution network while ensuring the energy demand of EV users and enhancing the stability and economic efficiency of the distribution network. 展开更多
关键词 Electric vehicle(EV) distribution network multi-stage optimization active-reactive power regulation voltage control
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A robust optimization model for demand response management with source-grid-load collaboration to consume wind-power 被引量:2
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作者 Xiangfeng Zhou Chunyuan Cai +3 位作者 Yongjian Li Jiekang Wu Yaoguo Zhan Yehua Sun 《Global Energy Interconnection》 EI CSCD 2023年第6期738-750,共13页
To accommodate wind power as safely as possible and deal with the uncertainties of the output power of winddriven generators,a min-max-min two-stage robust optimization model is presented,considering the unit commitme... To accommodate wind power as safely as possible and deal with the uncertainties of the output power of winddriven generators,a min-max-min two-stage robust optimization model is presented,considering the unit commitment,source-network load collaboration,and control of the load demand response.After the constraint functions are linearized,the original problem is decomposed into the main problem and subproblem as a matrix using the strong dual method.The minimum-maximum of the original problem was continuously maximized using the iterative method,and the optimal solution was finally obtained.The constraint conditions expressed by the matrix may reduce the calculation time,and the upper and lower boundaries of the original problem may rapidly converge.The results of the example show that the injected nodes of the wind farms in the power grid should be selected appropriately;otherwise,it is easy to cause excessive accommodation of wind power at some nodes,leading to a surge in reserve costs and the load demand response is continuously optimized to reduce the inverse peak regulation characteristics of wind power.Thus,the most economical optimization scheme for the worst scenario of the output power of the generators is obtained,which proves the economy and reliability of the two-stage robust optimization method. 展开更多
关键词 Renewable power system optimal dispatching Wind-power consumption Source-grid-load collaboration Load demand response Two-stage robust optimization model
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Collaborative robust dispatch of electricity and carbon under carbon allowance trading market
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作者 Songyu Wu Xiaoyan Qi +4 位作者 Xiang Li Xuanyu Liu Bolin Tong Feiyu Zhang Zhong Zhang 《Global Energy Interconnection》 EI CSCD 2024年第4期391-401,共11页
The launch of the carbon-allowance trading market has changed the cost structure of the power industry.There is an asynchronous coupling mechanism between the carbon-allowance-trading market and the day-ahead power-sy... The launch of the carbon-allowance trading market has changed the cost structure of the power industry.There is an asynchronous coupling mechanism between the carbon-allowance-trading market and the day-ahead power-system dispatch.In this study,a data-driven model of the uncertainty in the annual carbon price was created.Subsequently,a collaborative,robust dispatch model was constructed considering the annual uncertainty of the carbon price and the daily uncertainty of renewable-energy generation.The model is solved using the column-and-constraint generation algorithm.An operation and cost model of a carbon-capture power plant(CCPP)that couples the carbon market and the economic operation of the power system is also established.The critical,profitable conditions for the economic operation of the CCPP were derived.Case studies demonstrated that the proposed low-carbon,robust dispatch model reduced carbon emissions by 2.67%compared with the traditional,economic,dispatch method.The total fuel cost of generation decreases with decreasing,conservative,carbon-price-uncertainty levels,while total carbon emissions continue to increase.When the carbon-quota coefficient decreases,the system dispatch tends to increase low-carbon unit output.This study can provide important guidance for carbon-market design and the low-carbon-dispatch selection strategies. 展开更多
关键词 Asynchronous coupling mechanism collaborative robust optimization Carbon price uncertainty Carbon capture power plant Low carbon dispatch
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Capacity-operation collaborative optimization of the system integrated with wind power/photovoltaic/concentrating solar power with S-CO_(2) Brayton cycle
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作者 Yangdi Hu Rongrong Zhai Lintong Liu 《Frontiers in Energy》 SCIE EI CSCD 2024年第5期665-684,共20页
This paper proposes a new power generating system that combines wind power(WP),photovoltaic(PV),trough concentrating solar power(CSP)with a supercritical carbon dioxide(S-CO_(2))Brayton power cycle,a thermal energy st... This paper proposes a new power generating system that combines wind power(WP),photovoltaic(PV),trough concentrating solar power(CSP)with a supercritical carbon dioxide(S-CO_(2))Brayton power cycle,a thermal energy storage(TES),and an electric heater(EH)subsystem.The wind power/photovoltaic/concentrating solar power(WP-PV-CSP)with the S-CO_(2) Brayton cycle system is powered by renewable energy.Then,it constructs a bi-level capacity-operation collaborative optimization model and proposes a non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ(NSGA-Ⅱ)nested linear programming(LP)algorithm to solve this optimization problem,aiming to obtain a set of optimal capacity configurations that balance carbon emissions,economics,and operation scheduling.Afterwards,using Zhangbei area,a place in China which has significant wind and solar energy resources as a practical application case,it utilizes a bi-level optimization model to improve the capacity and annual load scheduling of the system.Finally,it establishes three reference systems to compare the annual operating characteristics of the WP-PV-CSP(S-CO_(2))system,highlighting the benefits of adopting the S-CO_(2) Brayton cycle and equipping the system with EH.After capacity-operation collaborative optimization,the levelized cost of energy(LCOE)and carbon emissions of the WP-PV-CSP(S-CO_(2))system are decreased by 3.43%and 92.13%,respectively,compared to the reference system without optimization. 展开更多
关键词 wind power/photovoltaic/concentrating solar power(WP-PV-CSP) supercritical carbon dioxide(S-CO_(2))Brayton cycle capacity-operation collaborative optimization sensitive analysis
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多时间尺度下考虑源-荷协同降碳的综合能源系统分布鲁棒低碳调度
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作者 杨茂 朱一丹 +4 位作者 于欣楠 苏欣 王宇鑫 王金鑫 刘俊良 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第2期34-42,共9页
为了降低综合能源系统运行过程中的碳排放水平,并考虑源-荷不确定性对调度结果的影响,提出多时间尺度下考虑源-荷协同降碳的综合能源系统分布鲁棒低碳调度策略。在考虑氢能的储液式碳捕集电厂中加入余热发电装置,建立碳捕集与封存-电制... 为了降低综合能源系统运行过程中的碳排放水平,并考虑源-荷不确定性对调度结果的影响,提出多时间尺度下考虑源-荷协同降碳的综合能源系统分布鲁棒低碳调度策略。在考虑氢能的储液式碳捕集电厂中加入余热发电装置,建立碳捕集与封存-电制氢-有机朗肯循环模型。在荷侧引入综合需求响应,构建源-荷协同降碳机制,结合荷侧的“削峰填谷”进一步降低系统的碳排放。为了减少可再生能源出力不确定性对系统的影响,提出日前-日内多时间尺度滚动优化策略,日前阶段构建基于数据驱动的分布鲁棒优化模型;日内阶段基于日前调度结果,通过短时间尺度滚动优化降低功率波动的影响。算例仿真结果表明:所提模型和策略可以很好地实现系统低碳性和经济性的均衡。 展开更多
关键词 综合能源系统 源-荷协同降碳 碳捕集电厂 分布鲁棒优化 电制氢 多时间尺度
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A New Filter Collaborative State Transition Algorithm for Two-Objective Dynamic Reactive Power Optimization 被引量:5
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作者 Hongli Zhang Cong Wang Wenhui Fan 《Tsinghua Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第1期30-43,共14页
Dynamic Reactive Power Optimization(DRPO) is a large-scale, multi-period, and strongly coupled nonlinear mixed-integer programming problem that is difficult to solve directly. First, to handle discrete variables and s... Dynamic Reactive Power Optimization(DRPO) is a large-scale, multi-period, and strongly coupled nonlinear mixed-integer programming problem that is difficult to solve directly. First, to handle discrete variables and switching operation constraints, DRPO is formulated as a nonlinear constrained two-objective optimization problem in this paper. The first objective is to minimize the real power loss and the Total Voltage Deviations(TVDs), and the second objective is to minimize incremental system loss. Then a Filter Collaborative State Transition Algorithm(FCSTA) is presented for solving DRPO problems. Two populations corresponding to two different objectives are employed. Moreover, the filter technique is utilized to deal with constraints. Finally, the effectiveness of the proposed method is demonstrated through the results obtained for a 24-hour test on Ward & Hale 6 bus, IEEE 14 bus, and IEEE 30 bus test power systems. To substantiate the effectiveness of the proposed algorithms, the obtained results are compared with different approaches in the literature. 展开更多
关键词 dynamic reactive power optimization filter collaborative state transition algorithm Ward & Hale 6 bus IEEE 14 bus IEEE 30 bus
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Hierarchically Correlated Equilibrium Q-learning for Multi-area Decentralized Collaborative Reactive Power Optimization 被引量:5
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作者 Min Tan Chuanjia Han +2 位作者 Xiaoshun Zhang Lexin Guo Tao Yu 《CSEE Journal of Power and Energy Systems》 SCIE 2016年第3期65-72,共8页
A hierarchically correlated equilibrium Q-learning(HCEQ)algorithm for reactive power optimization that considers carbon emission on the grid-side as an optimization objective,is proposed here.Based on the multi-area d... A hierarchically correlated equilibrium Q-learning(HCEQ)algorithm for reactive power optimization that considers carbon emission on the grid-side as an optimization objective,is proposed here.Based on the multi-area decentralized collaborative framework,the controllable variables in each region are divided into several optimization layers,which is an effective method for solving the limitations posed by dimensionality.The HCEQ provides constant information on the interaction between the state-action value function matrices,as well as on the cooperative game equilibrium among agents in each region.After acquiring the optimal value function matrix in the pre-learning process,HCEQ is able to quickly achieve an optimal solution online.Simulation of the IEEE 57-bus system is performed,which demonstrates that the proposed algorithm can effectively solve multi-area decentralized collaborative reactive power optimization,with the desired global search capabilities and convergence speed. 展开更多
关键词 Hierarchically correlated equilibrium multiarea decentralized collaborative reactive power optimization reinforcement learning
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支持虚拟电厂提供灵活爬坡服务的云边协同市场模型
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作者 彭超逸 陈文哲 +5 位作者 徐苏越 李建设 周华锋 顾慧杰 聂涌泉 孙海顺 《上海交通大学学报》 北大核心 2025年第2期186-199,I0001,共15页
虚拟电厂(VPP)拥有一定的负荷时移能力和功率调节能力,具备参与电力市场并提供灵活性爬坡服务(FRPs)的潜能,但受系统需求不确定影响,VPP难以进行准确的市场申报.因此,提出支持VPP参与电力市场并提供FRPs的云边协同市场架构,建立了对应... 虚拟电厂(VPP)拥有一定的负荷时移能力和功率调节能力,具备参与电力市场并提供灵活性爬坡服务(FRPs)的潜能,但受系统需求不确定影响,VPP难以进行准确的市场申报.因此,提出支持VPP参与电力市场并提供FRPs的云边协同市场架构,建立了对应的分布式优化交易模型.市场出清过程由系统运营商和VPP协同交互完成,能够准确引导VPP优化用电曲线并提供灵活爬坡服务.分布式优化模型采用目标级联分析方法迭代求解,并引入启发式约束条件来提升算法的收敛性.最后,在“鸭形曲线”典型场景中验证了所提市场交易模型的有效性,算例结果表明所提模型能有效降低系统运营费用,同时提升可再生能源消纳. 展开更多
关键词 虚拟电厂 灵活性爬坡服务 云边协同 分布式优化
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“双碳”背景下交通与电力系统耦合研究综述
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作者 尚志浩 张立东 +2 位作者 杨晓萌 冯丽萍 王迎 《交通节能与环保》 2025年第1期88-94,共7页
我国“双碳”目标的提出促进了交通能源深度融合进程,电动汽车保有量逐年增加,城市轨道交通快速发展,交通-电力系统耦合日益紧密。为把握交能融合的发展趋势,根据交通载运工具不同,本文剖析了电动汽车-电力耦合系统的协调规划与优化运... 我国“双碳”目标的提出促进了交通能源深度融合进程,电动汽车保有量逐年增加,城市轨道交通快速发展,交通-电力系统耦合日益紧密。为把握交能融合的发展趋势,根据交通载运工具不同,本文剖析了电动汽车-电力耦合系统的协调规划与优化运行的研究现状,总结了轨道交通-电力耦合系统在节能低碳与协同优化方向的研究现状,概述了交通系统与电力系统间的交互影响,并结合当前研究的热点方向以及交通电力系统的智能化,初步预测了未来交通与电力系统耦合的发展趋势。 展开更多
关键词 交通-电力耦合 协调规划 协同优化 电动汽车 轨道交通
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电力工程通信网络冗余设计与容错机制优化
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作者 秦向向 宋鹏飞 熊燕辉 《通信电源技术》 2025年第7期19-21,共3页
电力工程通信网络涉及多层级调度节点的通信与数据交互。冗余设计借助资源备份增强网络可靠性,而容错机制专注于故障的检测与恢复,二者共同保障网络的稳定性和动态适应能力。针对电力通信网络的优化需求,提出从优化目标建模到深度协同... 电力工程通信网络涉及多层级调度节点的通信与数据交互。冗余设计借助资源备份增强网络可靠性,而容错机制专注于故障的检测与恢复,二者共同保障网络的稳定性和动态适应能力。针对电力通信网络的优化需求,提出从优化目标建模到深度协同优化的系统化方法,利用数学建模明确可靠性、响应速度及资源效率的优化方向,设计冗余资源的动态部署方案和容错机制的实时响应策略,构建链路、路径与节点多层次的协同优化框架。实验验证了优化方法在路径可靠性、资源利用率和故障恢复时间上的显著提升,为复杂电力通信场景的网络优化提供创新的解决方案。 展开更多
关键词 电力工程通信网络 冗余设计 容错机制 协同优化 路径可靠性
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基于自动发电控制策略的综合能源系统协同优化
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作者 苏静 张端宇 《电工材料》 2025年第1期90-93,共4页
建筑中的综合能源系统已成为能源领域一个广泛的研究领域,这项工作涉及综合能源系统的建模,该系统形成了满足建筑能源需求的复杂能源供应基础设施。对建筑物的综合能源系统进行建模,该系统包括电能和热能发电机和存储设备,以及热电联产... 建筑中的综合能源系统已成为能源领域一个广泛的研究领域,这项工作涉及综合能源系统的建模,该系统形成了满足建筑能源需求的复杂能源供应基础设施。对建筑物的综合能源系统进行建模,该系统包括电能和热能发电机和存储设备,以及热电联产机组,如联合供暖和发电机组和电锅炉。自动发电控制系统控制发电频率,并根据经济调度的要求以最小的干扰将电力转移到另一个区域。使用案例分析说明在建筑中的综合能源系统采用自动发电控制的经典综合经济调度,结果表明,所提出的基于自动发电控制的综合能源系统能降低运营成本和显著减少二氧化碳排放,在管理多能源建筑网络协同优化方面是有效的。 展开更多
关键词 综合能源系统 自动发电控制 经济调度 运营成本 协同优化
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基于风电消纳与储能系统协同调度的峰谷分时电价优化模型研究
12
作者 王文鑫 金鑫 +2 位作者 王用强 刘磊 杨孝成 《电力系统装备》 2025年第1期54-56,共3页
随着可再生能源,尤其是风电的快速发展,电力系统的安全稳定运行面临着新的挑战.为有效缓解风电出力的波动性和不可预测性,构建一个风电消纳与储能系统协同调度的峰谷分时电价优化模型,综合考虑风电出力预测、储能系统充放电策略及用户... 随着可再生能源,尤其是风电的快速发展,电力系统的安全稳定运行面临着新的挑战.为有效缓解风电出力的波动性和不可预测性,构建一个风电消纳与储能系统协同调度的峰谷分时电价优化模型,综合考虑风电出力预测、储能系统充放电策略及用户需求响应机制,旨在通过精细化电价策略调整,最大化风电消纳比例,提升储能系统的经济运行效率,并确保电力负荷的平稳波动.在某含风力发电的配电网中的应用测试结果显示,该模型能够显著提高发电侧和电网侧的收益,有效促进风电消纳,实现电力系统的优化运行,为风电消纳和电力系统运行效率的提升提供了新的思路和策略,对于推动电力系统的可持续发展具有重要的理论和实践意义. 展开更多
关键词 风电消纳 储能系统 协同调度 峰谷分时电价 优化模型
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考虑源-荷互动的新型电力系统荷储优化协同控制方法研究
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作者 黄健 侯健生 +2 位作者 金坚锋 王赢聪 马永真 《自动化技术与应用》 2025年第3期17-20,42,共5页
随着分布式电网和储能系统的加入,若是不能进行有效的协同控制,将直接影响供电稳定,提高供电成本。面对这一问题,研究一种考虑源-荷互动的新型电力系统荷储优化协同控制方法。通过描述源-荷-储互动问题,建立分布式电源模型和储能系统模... 随着分布式电网和储能系统的加入,若是不能进行有效的协同控制,将直接影响供电稳定,提高供电成本。面对这一问题,研究一种考虑源-荷互动的新型电力系统荷储优化协同控制方法。通过描述源-荷-储互动问题,建立分布式电源模型和储能系统模型。然后联合协同运行成本和负荷波动构建多目标控制模型,在两个约束条件下,利用改进遗传算法求取目标模型最优解,得到新型电力系统荷储优化协同控制方案。结果表明:协同控制方法应用下,三种交互运行场景的电力系统运行成本达到最低值、负荷波动达到最小值。所研究方法的控制效果更好。 展开更多
关键词 源-荷互动 新型电力系统 目标模型 改进遗传算法 荷储优化 协同控制方法
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Coordinated Control Strategy for Harmonic Compensation of Multiple Active Power Filters 被引量:1
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作者 Jianfeng Yang Rende Qi +1 位作者 Yang Liu Yu Ding 《Energy Engineering》 EI 2022年第2期609-620,共12页
In order to minimize the harmonic distortion rate of the current at the common coupling point,this paper proposes a coordinated allocation strategy of harmonic compensation capacity considering the performance of acti... In order to minimize the harmonic distortion rate of the current at the common coupling point,this paper proposes a coordinated allocation strategy of harmonic compensation capacity considering the performance of active power filters(APF).On the premise of proportional distribution of harmonic compensation capacity,the harmonic compensation rate of each APF is considered,and the harmonic current value of each APF to be compensated is obtained.At the same time,the communication topology is introduced.Each APF takes into account the compensation ability of other APFs.Finally,three APFs with different capacity and performance are configured at the harmonic source to suppress the same harmonic source,and the harmonic distortion rate is reduced to 1.73%.The simulation results show that the strategy can effectively improve the compensation capability of the multiple APF cascaded system to the power grid without increasing the installed capacity. 展开更多
关键词 Active power filter collaborative optimization harmonic compensation rate weighting factor communication topology
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基于改进深度Q网络的虚拟电厂实时优化调度 被引量:4
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作者 张超 赵冬梅 +1 位作者 季宇 张颖 《中国电力》 CSCD 北大核心 2024年第1期91-100,共10页
深度强化学习算法以数据为驱动,且不依赖具体模型,能有效应对虚拟电厂运营中的复杂性问题。然而,现有算法难以严格执行操作约束,在实际系统中的应用受到限制。为了克服这一问题,提出了一种基于深度强化学习的改进深度Q网络(improved dee... 深度强化学习算法以数据为驱动,且不依赖具体模型,能有效应对虚拟电厂运营中的复杂性问题。然而,现有算法难以严格执行操作约束,在实际系统中的应用受到限制。为了克服这一问题,提出了一种基于深度强化学习的改进深度Q网络(improved deep Q-network,MDQN)算法。该算法将深度神经网络表达为混合整数规划公式,以确保在动作空间内严格执行所有操作约束,从而保证了所制定的调度在实际运行中的可行性。此外,还进行了敏感性分析,以灵活地调整超参数,为算法的优化提供了更大的灵活性。最后,通过对比实验验证了MDQN算法的优越性能。该算法为应对虚拟电厂运营中的复杂性问题提供了一种有效的解决方案。 展开更多
关键词 虚拟电厂 实时优化 深度强化学习 云边协同 优化调度
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计及UPFC最优配置的电力系统鲁棒调度协同优化策略 被引量:2
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作者 商立群 惠泽 王建新 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期165-172,共8页
统一潮流控制器(UPFC)应用于潮流调控时,计及UPFC调控参数的交流潮流计算是非凸、非线性问题,且多台装置间的非线性交叉耦合特性也会直接影响优化配置方案。为此,基于UPFC的潮流调控特性,构建了计及UPFC的松弛型交流潮流二阶锥规划模型... 统一潮流控制器(UPFC)应用于潮流调控时,计及UPFC调控参数的交流潮流计算是非凸、非线性问题,且多台装置间的非线性交叉耦合特性也会直接影响优化配置方案。为此,基于UPFC的潮流调控特性,构建了计及UPFC的松弛型交流潮流二阶锥规划模型;计及风电的不确定性,协同考虑UPFC的规划和电力系统的调度问题,建立了计及UPFC最优配置的电力系统鲁棒协同优化模型,并采用列和约束生成算法进行求解。以IEEE RTS-24节点系统为算例进行仿真分析,结果表明所提协同优化策略有效提升了UPFC配置方案的适应性,提高了系统运行经济性和风电消纳能力,增强了系统运行调控的灵活性。 展开更多
关键词 UPFC 风电不确定性 凸优化 交叉耦合特性 鲁棒调度 协同优化 电力系统
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“人-车-桩-路-网”深度耦合下的配电网协同规划与运行优化 被引量:2
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作者 穆云飞 金尚婷 +3 位作者 赵康宁 董晓红 贾宏杰 戚艳 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期24-37,共14页
电动汽车(EV)作为连接交通电气化和电网清洁化的纽带和桥梁,可实现电力-交通-信息之间的深度耦合,形成电力-交通一体化的规划及运行架构。配电-交通融合系统(DTIS)中,EV充放电行为多时空动态交织、电能流-交通流-信息流深度融合、多利... 电动汽车(EV)作为连接交通电气化和电网清洁化的纽带和桥梁,可实现电力-交通-信息之间的深度耦合,形成电力-交通一体化的规划及运行架构。配电-交通融合系统(DTIS)中,EV充放电行为多时空动态交织、电能流-交通流-信息流深度融合、多利益主体动态博弈等大量不确定性因素使配电网的规划及运行优化的边界都将发生重大转变,但同时也给挖掘利用EV的移动储能特性和提升配电网灵活性带来了契机。为此,在分析“人-车-桩-路-网”深度耦合下配电网的形态演化特征基础上,剖析了新形态下配电网协同规划与运行优化所面临的新挑战,进而针对“人-车-桩-路-网”耦合下的EV灵活性建模、灵活域高效构建及预测、协同规划、运行优化4个方面关键技术展开讨论,并对相关技术问题的研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 电动汽车 电力-交通一体化 协同规划 运行优化 灵活域 多模态信息融合
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水电富集区域电量送出能力提升的源储协同优化运行方法 被引量:1
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作者 叶希 高剑 +4 位作者 欧阳雪彤 张蕾 朱童 李海波 胡贵川 《水电能源科学》 北大核心 2024年第4期210-214,204,共6页
针对可再生能源出力的强波动性、间歇性导致电力外送断面出现短时间尺度重过载、清洁能源送出消纳困难等问题,提出了水电富集区域电量送出能力提升的源储协同优化运行方法,该方法定义了衡量断面外送电量的量化指标,以系统发电成本最小... 针对可再生能源出力的强波动性、间歇性导致电力外送断面出现短时间尺度重过载、清洁能源送出消纳困难等问题,提出了水电富集区域电量送出能力提升的源储协同优化运行方法,该方法定义了衡量断面外送电量的量化指标,以系统发电成本最小、断面输出电量最大、储能消耗电量最小为目标,建立多目标优化模型,通过求解帕累托前沿,结合熵权双基点法,得到折中最优点。对我国某省级电网算例的仿真结果表明,该方法可有效通过水电、火电和储能的协同优化运行提升断面外送可再生能源的发电量,在保证系统安全稳定运行的前提下提升了可再生能源的消纳率。 展开更多
关键词 源储协同 可再生能源 断面约束 外送电量
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考虑风电出力不确定性的多源联合系统双层优化调度 被引量:6
19
作者 陈一鸣 刘赟静 王金鑫 《东北电力大学学报》 2024年第1期17-24,共8页
针对含风-火-储的多源联合系统,风电出力具有不确定性的特点,风机在特定时间段内的预测功率与实际功率之间存在误差,当风机实际出力无法满足调度计划中安排的功率时会导致系统经济效益大幅下降。为此,文中提出了考虑风电预测误差和需求... 针对含风-火-储的多源联合系统,风电出力具有不确定性的特点,风机在特定时间段内的预测功率与实际功率之间存在误差,当风机实际出力无法满足调度计划中安排的功率时会导致系统经济效益大幅下降。为此,文中提出了考虑风电预测误差和需求侧响应的双层优化策略,上层模型以风电、火电和可平移负荷总运行成本最少为目标,采用改进粒子群算法(Improved Particle Swarm Algorithm, IPSO)制定火电和可平移负荷的最优调度策略,然后通过Gibbs法对风机最大出力预测误差的概率密度函数进行抽样获取一定量的样本,得到各样本上层电源的功率缺额;下层模型以储能和可中断负荷总运行成本最少为目标,采用线性规划方法对冲上层电源功率缺额,进而制定下层模型电源调度策略。在大量抽样样本背景下,通过对比各样本总成本函数值的期望和方差验证了所提双层优化策略的经济性和有效性。 展开更多
关键词 风电预测误差 需求侧响应 IPSO 协同优化 GIBBS抽样
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基于净能力及二阶锥规划的分布式光储多场景协同优化策略 被引量:1
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作者 陈伟 陈龙康 +2 位作者 魏占宏 景明玉 杜静静 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期26-34,共9页
针对现有配电网中分布式光储调度模型存在资源协同不足、求解复杂等问题,提出了一种基于净能力及二阶锥规划的分布式光储多场景协同优化调度策略。通过引入储能接入配电网后的功率转移分布因子,提出一种基于系统净能力的储能最优选址计... 针对现有配电网中分布式光储调度模型存在资源协同不足、求解复杂等问题,提出了一种基于净能力及二阶锥规划的分布式光储多场景协同优化调度策略。通过引入储能接入配电网后的功率转移分布因子,提出一种基于系统净能力的储能最优选址计算方法;综合考虑储能的运行特性和分布式光伏的出力不确定性,建立以系统日综合成本和削峰填谷为目标的分布式光储多场景协同优化调度模型;利用二阶锥松弛和Big-M法对潮流约束、储能运行约束进行处理,将原规划模型转化为混合整数二阶锥规划问题。以IEEE 33节点系统和西北某实际系统为算例进行仿真分析,结果表明所提方法能在降低负荷峰谷差和日综合成本、平抑负荷波动的同时,显著提高对分布式光伏的消纳能力,验证了所提方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 分布式光储 功率转移分布因子 净能力 二阶锥松弛 Big-M法 选址定容 协同优化
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