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基于外触发的脉宽可调激光脉冲信号产生系统的设计与开发
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作者 黎志刚 邢宇鹏 +2 位作者 陈峰 张新立 覃良标 《计算机测量与控制》 2025年第1期181-186,310,共7页
针对不同应用领域对激光脉冲宽度可调的需求,研究了一种基于外触发的脉宽可调纳秒级激光脉冲信号产生的设计方法并开发了实现的电路系统,该系统实现纳秒级脉冲信号脉宽可调、与外触发信号保持同步上升沿;分析并介绍了系统中可控延时电... 针对不同应用领域对激光脉冲宽度可调的需求,研究了一种基于外触发的脉宽可调纳秒级激光脉冲信号产生的设计方法并开发了实现的电路系统,该系统实现纳秒级脉冲信号脉宽可调、与外触发信号保持同步上升沿;分析并介绍了系统中可控延时电路、脉冲信号重组电路、激光器功率控制和温度自动控制电路等主要硬件部分;对各电路的实现原理、主要器件选型及电路调测进行重点分析与阐述,最后进行集成与测试:系统产生纳秒级激光脉冲信号脉宽可调范围为0.25~63.75 ns,脉宽调节精度为0.25 ns;在设置不同脉宽时,激光脉冲能量稳定性指标不超过0.92%。实验结果表明:该电路系统实现了纳秒级脉冲激光信号的脉宽精密可调、脉冲调节范围满足应用需求、激光脉冲能量稳定性好,从而验证了所开发系统的可用性,取得较好的预期效果。 展开更多
关键词 纳秒脉冲激光信号 脉宽可调 外触发 可控延时电路 功率控制 温度自动控制
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采用CTCS-2级列控系统的客货共线铁路信号工程设计探讨
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作者 窦磊 《铁道通信信号》 2025年第3期86-90,共5页
采用CTCS-2级列控系统的客货共线铁路,为兼顾普速列车和动车组开行,信号工程设计需要考虑若干特殊问题。结合典型工程案例,探讨站内采用不同制式轨道电路的场景下信号工程设计中涉及的问题。对站内采用25 Hz轨道电路且有多条线路引入的... 采用CTCS-2级列控系统的客货共线铁路,为兼顾普速列车和动车组开行,信号工程设计需要考虑若干特殊问题。结合典型工程案例,探讨站内采用不同制式轨道电路的场景下信号工程设计中涉及的问题。对站内采用25 Hz轨道电路且有多条线路引入的大型车站,分析存在的特殊码序问题,给出特殊码序追踪及码序衔接的建议方案;就咽喉区过长可能导致列控系统车载设备输出制动的问题,采用增设进路信号机和补码的处理措施予以解决;对站内采用一体化轨道电路的车站,分析将所属线路定义为普速铁路和高速铁路的差异性,并依据相关标准规范,从联锁表、码序表、列控工程数据等方面,分析和探讨信号工程的设计要点。对信号工程设计中特殊问题的分析及提出的解决方案,可为今后类似工程项目的信号设计提供参考。 展开更多
关键词 CTCS-2级列控系统 客货共线 轨道电路 信号工程设计 码序 进路 补码
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速率积分半球谐振陀螺双通道同步测控系统
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作者 吴洪博 魏振楠 +2 位作者 伊国兴 王宁 关泽源 《弹箭与制导学报》 北大核心 2024年第5期54-62,共9页
半球谐振子驻波精准矢量检测与激励是实现速率积分半球谐振陀螺的关键。文中提出了一种基于正交方位振动信号同步检测激励的速率积分半球谐振陀螺双通道同步测控方案,并通过实物实验对该方案的有效性进行了验证。首先,优化了谐振子驻波... 半球谐振子驻波精准矢量检测与激励是实现速率积分半球谐振陀螺的关键。文中提出了一种基于正交方位振动信号同步检测激励的速率积分半球谐振陀螺双通道同步测控方案,并通过实物实验对该方案的有效性进行了验证。首先,优化了谐振子驻波解调方案;其次,设计了适用于双通道同步测控模式的速率积分半球谐振陀螺多回路控制方法,实现了驻波的频率跟踪和幅度、正交控制,并加入角位置预测方案,保证了检测、驱动的同步性;然后,针对FPGA浮点数运算能力弱及参数调试和算法优化困难等问题,设计并实现了基于“FPGA+DSP”的双数字核心架构半球谐振陀螺控制电路。该电路在保证测控系统时序特性的同时,提高了系统的运算精度和编译效率;最后,利用实物实验对所设计的半球谐振陀螺多回路控制方法进行了验证。实验结果表明,文中设计的双通道同步测控系统有效实现了半球谐振陀螺速率积分控制模式,陀螺角速率输出噪声标准差达到0.001°/s以下,标度因数非线性度达到1.298×10-5量级。 展开更多
关键词 半球谐振陀螺 速率积分模式 双通道同步测控 驻波控制 模数混合电路
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地下连续墙液压抓斗在粘壤土地层施工中偏斜角度分析
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作者 金赠伍 王清岩 +1 位作者 盛洁 钟蔚岭 《钻探工程》 2024年第2期39-46,共8页
在液压抓斗进行地下连续墙施工过程中,斗体需要保持一定的垂直度以保证侧壁成槽精度。抓斗掘削部与土体相互作用时,作用于斗体上的载荷具有瞬态多向性且不均匀,由此导致钢丝绳下放的斗体发生偏斜,成槽壁面垂直度受到破坏。本文建立了液... 在液压抓斗进行地下连续墙施工过程中,斗体需要保持一定的垂直度以保证侧壁成槽精度。抓斗掘削部与土体相互作用时,作用于斗体上的载荷具有瞬态多向性且不均匀,由此导致钢丝绳下放的斗体发生偏斜,成槽壁面垂直度受到破坏。本文建立了液压抓斗多体动力学模型和粘壤土地层模型,通过多体动力学和离散元相结合的方法分析了液压抓斗在粘壤土地层施工过程中斗体倾斜情况,设计了电液比例调速回路以控制液压抓斗主液压缸运动,通过联合仿真重点讨论了主液压缸控制信号对斗体偏斜过程的影响,为进一步研究液压抓斗纠偏系统及控制策略提供依据。 展开更多
关键词 液压抓斗 斗体偏斜 电液比例调速回路 控制信号 联合仿真 粘壤土地层
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变电站消防系统典型二次回路解析和改进措施探索
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作者 黄秀娟 席钰佳 +3 位作者 王连庆 潘利华 朱卫军 吴福寿 《电工技术》 2024年第5期127-130,共4页
随着变电站消防工作管理要求的不断提升,站内运检人员熟练掌握变电站消防系统二次回路知识对于消防系统的日常运检和消缺极为重要。以某500 kV变电站为例,对消防二次回路进行解析,主要包括固定灭火装置控制回路和消防系统信号回路,并提... 随着变电站消防工作管理要求的不断提升,站内运检人员熟练掌握变电站消防系统二次回路知识对于消防系统的日常运检和消缺极为重要。以某500 kV变电站为例,对消防二次回路进行解析,主要包括固定灭火装置控制回路和消防系统信号回路,并提出相关改进措施,为变电站消防系统二次回路可靠性提升提供解决方案,同时为变电站消防专业相关人员提供有价值的参考。 展开更多
关键词 变电站 消防系统 控制回路 信号回路
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一种多功能多控制信号输出工具的设计
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作者 白云云 肖苗苗 雷洁 《环境技术》 2024年第12期169-175,183,共8页
本文设计了一款便捷多通道串/并行信号控制工具,该工具具备程控和快速手动配置功能,适用于多通道电子元器件的功能测试和性能评估。设计思路主要利用FPGA产生串/并行控制信号,利用继电器和矩阵开关实现多路电源和微波射频信号选通,另外... 本文设计了一款便捷多通道串/并行信号控制工具,该工具具备程控和快速手动配置功能,适用于多通道电子元器件的功能测试和性能评估。设计思路主要利用FPGA产生串/并行控制信号,利用继电器和矩阵开关实现多路电源和微波射频信号选通,另外内嵌的电子触摸屏控制器代替了上位机可实现便捷手动配置,以实现数控衰减器、微波开关、射频收发芯片等多通道射频集成电路的关键指标测试。本文详细介绍了测试工具的设计思路和软、硬件实现方式,通过仿真测试和试验验证,验证了该工具达到了最初的设计目标。 展开更多
关键词 FPGA 多通道 串/并行信号控制 触屏控制 射频集成电路
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抑制新能源次/超同步振荡的SVG鲁棒自适应控制参数设计方法
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作者 邢纪奎 袁辉 +4 位作者 代江 李诗旸 陈雁 刘明顺 辛焕海 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期160-167,共8页
现有抑制新能源次/超同步振荡的静止无功发生器(SVG)控制设计方法大多针对单一运行场景,难以确保运行工况变化下系统的小干扰鲁棒稳定性。为此,提出了一种抑制新能源次/超同步振荡的SVG鲁棒自适应控制参数设计方法。论证了短路比(SCR)... 现有抑制新能源次/超同步振荡的静止无功发生器(SVG)控制设计方法大多针对单一运行场景,难以确保运行工况变化下系统的小干扰鲁棒稳定性。为此,提出了一种抑制新能源次/超同步振荡的SVG鲁棒自适应控制参数设计方法。论证了短路比(SCR)可用于评估运行工况变化下含SVG的新能源并网系统小干扰稳定裕度;基于短路比分析方法,发现了代表系统小干扰稳定性最差的关键运行工况;基于H_(∞)控制理论,提出了一种关键运行工况下SVG控制参数鲁棒自适应设计方法。该方法能确保含SVG的新能源并网系统在运行工况变化下系统的小干扰鲁棒稳定性。 展开更多
关键词 新能源设备 静止无功发生器 短路比 小干扰鲁棒稳定性 H_(∞)控制
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振动信号特征提取下的高压断路器可控开断运行故障检测方法 被引量:1
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作者 李茂 于甜甜 《电工技术》 2024年第4期165-168,172,共5页
高压断路器是电力系统中重要的高压开关设备,其主要通过对电路的开断和闭合来实现对电力系统的控制与保护。但在高压断路器开断运行过程中会产生机械冲击,当冲击过大时引发的机械振动容易导致机械故障,从而影响高压断路器自身的机械状态... 高压断路器是电力系统中重要的高压开关设备,其主要通过对电路的开断和闭合来实现对电力系统的控制与保护。但在高压断路器开断运行过程中会产生机械冲击,当冲击过大时引发的机械振动容易导致机械故障,从而影响高压断路器自身的机械状态,严重时会破坏电力系统的稳定和安全,为此,研究振动信号特征提取下的高压断路器可控开断运行故障检测方法。采用小波变换技术细化分析高压断路器振动信号,在递归分解的方式下提取可控开断运行过程中的振动信号特征。通过提取的信号特征建立数据集合,以属性定义构建区分矩阵,利用属性约束关系划分振动信号特征相空间。根据振动信号不同特征所处的相空间,在各自相空间内对高压断路器开断运行的故障信号进行重构。在信号重构后获取对应相位关系,检测高压断路器可控开断运行故障,实现检测方法设计。实验结果表明:选择不同的开断运行故障类型作为测试对象,在混合所有类型故障后新方法能够实现较高的检测正确率,具有应用价值。 展开更多
关键词 振动信号 特征提取 高压断路器 可控开断 运行故障
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基于汽车门锁安全与碰撞救援的关联性研究
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作者 任恒 《内燃机与配件》 2024年第11期35-37,共3页
汽车门锁安全与碰撞救援的关联性研究主要是当车辆产生碰撞后,汽车车门保持关闭,但是门锁并不锁止状态,为被困人员提供救援通道。在发生交通事故或碰撞时,快速的救援响应可以有效减少伤亡和损失。而汽车门锁的安全性和碰撞救援的关联性... 汽车门锁安全与碰撞救援的关联性研究主要是当车辆产生碰撞后,汽车车门保持关闭,但是门锁并不锁止状态,为被困人员提供救援通道。在发生交通事故或碰撞时,快速的救援响应可以有效减少伤亡和损失。而汽车门锁的安全性和碰撞救援的关联性可以为救援人员提供更好的救援条件和操作空间,提高救援效率和成功率。而现在很多车型存在在碰撞后车门无法打开的现状,影响车辆和被困人员的施救。通过研究汽车门锁在碰撞中的作用、碰撞信号传递与电路控制逻辑以及救援与安全之间的关系,旨在提高车辆碰撞安全性和救援效率,当车辆发生碰撞后,确保汽车门锁关闭,但保持不锁止状态,为车内被困人员打开生命通道。为生命安全保驾护航。 展开更多
关键词 汽车门锁 碰撞与信号传递 救援与安全 电路控制逻辑
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城市道路中的景观照明配电系统
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作者 彭晓玲 《照明工程学报》 2024年第3期144-149,共6页
详细分析了景观照明与传统的路灯供电方案存在的明显差异,并结合工程实例,着重阐明市政道路中的景观照明易于出现的技术难题,并探讨了最佳解决方案。
关键词 景观照明 电压损失 短路电流 热稳定 灵敏度 选择性 控制信号
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基于自动增益放大的便携式心电监护仪设计 被引量:3
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作者 凌振宝 黄越 李肃义 《东北石油大学学报》 CAS 北大核心 2013年第3期105-111,129-130,共7页
针对心电监护仪监测运动状态时易出现心电信号饱和现象,改进系统硬件电路,设计一种基于自动增益放大的便携式心电监护仪,选择合适前置放大及右腿驱动电路放大源信号,利用高通和低通滤波电路过滤信号噪声;加入以AD603芯片为核心的自动增... 针对心电监护仪监测运动状态时易出现心电信号饱和现象,改进系统硬件电路,设计一种基于自动增益放大的便携式心电监护仪,选择合适前置放大及右腿驱动电路放大源信号,利用高通和低通滤波电路过滤信号噪声;加入以AD603芯片为核心的自动增益控制电路,通过调整放大倍数,自动调节采集心电信号幅值,避免出现饱和现象.实验结果表明,系统能够自动识别运动中的心电信号,并且失真度较小,能够为监测早期冠心病等心脏系统疾病提供准确结论. 展开更多
关键词 心电监测 自动增益 便携式 控制电路 信号 饱和
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视频图像采集系统的设计与实现 被引量:10
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作者 徐向辉 陶然 王越 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2001年第10期13-15,97,共4页
阐述了一个新颖的、较为通用的视频信号采集系统软硬件设计原理。本系统采用EPLD芯片完成了以前需要多个分立芯片才能完成的采集控制电路 ,简化了电路设计 ,便于调试。系统中采用锁相环路控制视频同步。还详细介绍了EPLD程序的设计方法... 阐述了一个新颖的、较为通用的视频信号采集系统软硬件设计原理。本系统采用EPLD芯片完成了以前需要多个分立芯片才能完成的采集控制电路 ,简化了电路设计 ,便于调试。系统中采用锁相环路控制视频同步。还详细介绍了EPLD程序的设计方法及流程。 展开更多
关键词 视频信号 数据采集系统 图像处理
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油压控制阀(OCV)性能实验台架的研究与设计 被引量:4
13
作者 唐大美 邓嘉鸣 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第6期57-59,共3页
油压控制阀(OCV)作为智能可变气门正时系统的重要组成部分,其性能的优劣对提高汽车燃油经济性具有极其重要的作用。首先介绍了油压控制阀的结构、性能参数及其工作原理,并针对其性能及工作原理进行了研究,设计研发了专用于测试其性能参... 油压控制阀(OCV)作为智能可变气门正时系统的重要组成部分,其性能的优劣对提高汽车燃油经济性具有极其重要的作用。首先介绍了油压控制阀的结构、性能参数及其工作原理,并针对其性能及工作原理进行了研究,设计研发了专用于测试其性能参数的实验台架,重点介绍了实验台架的液压油路、OCV控制电路及油压信号采集与处理部分的设计及其工作原理,通过使用该实验台架对OCV性能进行测试,证明该台架具有自动化程度高,测试精度精确等优点。 展开更多
关键词 油压控制阀 液压油路 控制电路 信号采集
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搅拌设备控制系统的输入信号预处理电路设计 被引量:2
14
作者 林涛 杨照辉 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期108-110,共3页
为了提高沥青混凝土搅拌设备计算机控制系统的可靠性,针对其工作环境对输入信号预处理电路的特殊要求,通过比较的方法,论述了温度检测和配料称量等模拟信号及开关量输入信号处理电路设计的依据,并设计了相应的电路。针对变频器输出频率... 为了提高沥青混凝土搅拌设备计算机控制系统的可靠性,针对其工作环境对输入信号预处理电路的特殊要求,通过比较的方法,论述了温度检测和配料称量等模拟信号及开关量输入信号处理电路设计的依据,并设计了相应的电路。针对变频器输出频率显示信号中的高频噪声,设计了相应的噪声消除电路,给出了进一步提高系统抗干扰能力的措施。将设计的电路应用于LB2000和LB3000型沥青混凝土搅拌设备计算机控制系统,进行了测试。测试结果表明:输出信号稳定,且消除了高频干扰,提高了系统的可靠性和抗干扰能力。 展开更多
关键词 电子技术 计算机控制系统 信号检测 电路设计 搅拌设备
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一种直流电机数字控制系统的设计与实验研究 被引量:4
15
作者 周美兰 贾成禹 《黑龙江大学自然科学学报》 CAS 北大核心 2009年第6期825-829,共5页
介绍了一种直流电机控制系统,该系统以TMS320F2812 DSP芯片作为核心处理单元,搭建了驱动、采样、保护等硬件电路,利用TMS320F2812的高速运算能力,实现电流、速度双闭环的全数字PI调节、PWM控制等算法。试验结果表明,整个系统稳定、可靠... 介绍了一种直流电机控制系统,该系统以TMS320F2812 DSP芯片作为核心处理单元,搭建了驱动、采样、保护等硬件电路,利用TMS320F2812的高速运算能力,实现电流、速度双闭环的全数字PI调节、PWM控制等算法。试验结果表明,整个系统稳定、可靠、实时性良好,为数字脉宽调制系统提供了一种可行的方案。 展开更多
关键词 脉宽调制 直流电机 控制电路 数字信号处理器
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变型蔡氏电路中的混沌控制数值模拟研究 被引量:3
16
作者 罗晓曙 汪秉宏 +1 位作者 全宏俊 方锦清 《电路与系统学报》 CSCD 2001年第2期90-93,共4页
本文研究了用正弦信号调制变型蔡氏电路中的电容实现其混沌控制的方法,数值模拟结果表明:如果调制信号的频率大于系统变量的最高频率,则在不同幅度的正弦信号调制下,可使变型蔡氏电路由混沌状态转变到稳定的平衡点和2nP周期轨道... 本文研究了用正弦信号调制变型蔡氏电路中的电容实现其混沌控制的方法,数值模拟结果表明:如果调制信号的频率大于系统变量的最高频率,则在不同幅度的正弦信号调制下,可使变型蔡氏电路由混沌状态转变到稳定的平衡点和2nP周期轨道,而且发现当调制信号的振幅不变,其频率在一定范围内变化时,控制得到的周期轨道保持不变。这表明受控的混沌系统的运动轨道对外部扰动信号的频率具有锁定能力。 展开更多
关键词 变型蔡氏电路 混沌控制 正弦信号控制 数值模拟
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基于DSP的现场总线式低压断路器新型智能控制器研究 被引量:4
17
作者 黄巧亮 陈国军 +1 位作者 蔡亮 曾庆军 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2006年第3期68-72,共5页
介绍了一种新型的基于DSP的现场总线式低压断路器智能控制器的研制与开发,对系统硬件结构和软件设计等作了较详细的说明,并着重阐述了现场总线CAN通信接口的软硬件设计。现场试验表明,该智能控制器可靠性高、实时性好、电磁兼容性强,具... 介绍了一种新型的基于DSP的现场总线式低压断路器智能控制器的研制与开发,对系统硬件结构和软件设计等作了较详细的说明,并着重阐述了现场总线CAN通信接口的软硬件设计。现场试验表明,该智能控制器可靠性高、实时性好、电磁兼容性强,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 断路器 智能控制器 DSP 现场总线
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CO_2气体保护焊短路过渡过程与电参数的关系 被引量:6
18
作者 李桓 杨立军 +2 位作者 李俊岳 邓黎丽 张宝红 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期360-363,共4页
用计算机控制的高性能数据采集系统对 CO2 焊短路过渡过程的电参数进行了研究 .分析认为可利用电弧电压来指示熔滴短路及电弧复燃 ,利用电弧电压的微分来指示液体小桥缩颈 ,为 CO2 焊短路过渡实时控制奠定了基础 .
关键词 短路过渡 实时控制 信号品质 二氧化碳保护焊 电弧电压 熔滴短路 电弧复燃
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场间衔接道岔控制电路设计探讨 被引量:4
19
作者 王永州 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第10期98-100,共3页
一站多场且在各场设置独立联锁设备的情况下,两个车场的股道间用交叉渡线形式的场间衔接道岔在实际工程中较为少见,为了解决场间进路办理、道岔控制和信号显示的问题,以集包线包头站包头I场和包头II场为实例,对场间衔接道岔的控制电路... 一站多场且在各场设置独立联锁设备的情况下,两个车场的股道间用交叉渡线形式的场间衔接道岔在实际工程中较为少见,为了解决场间进路办理、道岔控制和信号显示的问题,以集包线包头站包头I场和包头II场为实例,对场间衔接道岔的控制电路设计和特殊需求虚拟信号机的设置方案进行分析,并简要介绍两场间进路办理的过程和两场控显终端上控显表示及按钮设置的方案,上述设置方案和控制电路设计方案的可行性在实际工程中得到了充分验证。 展开更多
关键词 衔接道岔 控制电路 虚拟信号机
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燃料电池发电系统中高增益直流变换器控制回路的设计 被引量:2
20
作者 刘威 黎凡森 +1 位作者 李清 曹太强 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第4期85-91,共7页
燃料电池输出电压具有低等级和宽范围变化的特性。为满足直流负载或后级逆变器的需求,设计一种具有较高电压等级且稳定的高增益直流变换器是关键。文章分析单管高增益二次型Boost变换器的主电路拓扑结构、工作原理及稳态性能,通过对其... 燃料电池输出电压具有低等级和宽范围变化的特性。为满足直流负载或后级逆变器的需求,设计一种具有较高电压等级且稳定的高增益直流变换器是关键。文章分析单管高增益二次型Boost变换器的主电路拓扑结构、工作原理及稳态性能,通过对其小信号建模及频域特性分析可知:被控制对象的开环传递函数中含有2个谐振尖峰,系统稳定性差,需在控制回路中加入相应的补偿网络。为此,设计了控制回路的补偿网络并对控制回路参数进行选取。仿真和实验结果表明:输出电压都能稳定在期望值50 V;仿真输出电压纹波为2%,实验输出电压纹波为2.5%。同时由实验结果还知,满载时变换器工作效率最高达到90%。仿真和实验结果验证了变换器设计的正确性和可行性。 展开更多
关键词 燃料电池发电系统 高增益 二次型Boost变换器 小信号建模 控制回路
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