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一种新的解锁螺栓分离时间测试方法
被引量：
1
1
作者
叶耀坤
严楠
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第10期1139-1142,共4页
基于激光位移传感器测试解锁螺栓分离时间的思想,设计一种新的解锁螺栓分离时间测试方法,并设计了相应的测试系统,其测试不确定度为0.184%.通过试验得到新方法测得解锁螺栓分离时间平均值14.74ms,传统的通-断靶线法测得分离时间平均值14...
基于激光位移传感器测试解锁螺栓分离时间的思想,设计一种新的解锁螺栓分离时间测试方法,并设计了相应的测试系统,其测试不确定度为0.184%.通过试验得到新方法测得解锁螺栓分离时间平均值14.74ms,传统的通-断靶线法测得分离时间平均值14.60ms,三次试验均值相差0.14ms.结果表明,新方法不仅能直接有效地测试解锁螺栓分离时间,还能间接地表征解锁螺栓的分离速度、冲击加速度以及分离冲量等分离特性参数.
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关键词
解锁螺栓
激光位移传感器
分离时间
测试方法
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职称材料
数字图像相关法在汽车门饰板低温气囊点爆试验中的应用
被引量：
1
2
作者
王彩梅
《理化检验（物理分册）》
CAS
2023年第5期25-29,共5页
采用数字图像相关法对汽车门饰板在低温气囊点爆试验时的变形情况进行测试,绘制了材料在不同应变速率下的应变曲线,建立了气囊点爆时零件的位移及应变的实际图像与仿真分析结果的关联,并输出与仿真网格结点相对应的数据。结果表明:非接...
采用数字图像相关法对汽车门饰板在低温气囊点爆试验时的变形情况进行测试,绘制了材料在不同应变速率下的应变曲线,建立了气囊点爆时零件的位移及应变的实际图像与仿真分析结果的关联,并输出与仿真网格结点相对应的数据。结果表明:非接触式数字图像相关法既可以获得汽车门饰板材料不同应变速率下的应变曲线,又可以获得气囊点爆时高速碰撞产生的三维变形云图及数据。按照仿真网格要求划分云图,并且对齐点爆时间和坐标,输出的云图数据能够与仿真分析结果的数值进行逐点比对,可以清晰地了解仿真分析结果与实际试验结果的误差,为进一步优化仿真模型提供数据支持。
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关键词
数字图像相关法
汽车门饰板
低温气囊点爆
位移
应变
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职称材料
爆炸加速度信号重构速度和位移方法研究
被引量：
3
3
作者
朱擎
李述涛
+1 位作者
陈叶青
宝鑫
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2023年第12期13-27,共15页
针对爆炸试验测试的加速度信号存在误差趋势项导致积分后速度和位移失真的问题,系统研究了最小二乘拟合、小波分解和EEMD(集成经验模态分解)分别去除爆炸加速度的趋势项中的应用,并积分重构了速度和位移,研究表明:最小二乘法的拟合阶数...
针对爆炸试验测试的加速度信号存在误差趋势项导致积分后速度和位移失真的问题,系统研究了最小二乘拟合、小波分解和EEMD(集成经验模态分解)分别去除爆炸加速度的趋势项中的应用,并积分重构了速度和位移,研究表明:最小二乘法的拟合阶数、小波分解法的分解层数和EEMD法的白噪声标准差对重构的速度和位移幅值有较大的影响;提出了使用频谱偏差指数s^(2)和均偏差指数S2评价趋势项修正结果的方法,可以通过偏差s^(2)频率分布与积分时程特征的联合分析选择合适的阶数、分解层数和白噪声标准差,精准去除信号中的趋势项。通过与爆炸试验结果的比对,证明3种方法均能还原爆炸冲击作用下的运动趋势和残余位移特征,其中小波分解法具有一定的优势。
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关键词
爆炸加速度
速度
位移
集成经验模态分解
最小二乘法
小波分解
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职称材料
爆炸挤淤置换法与悬浮式结构海堤工程
被引量：
3
4
作者
江礼茂
许羿
《水运工程》
北大核心
2011年第12期19-24,共6页
介绍了"控制加载爆炸挤淤置换法"专利技术及其在漩门三期围垦工程海堤的施工控制及检测情况,通过工程实践说明,对软基深厚的工程,采用悬浮式堤身结构是经济可行的,应用爆炸挤淤置换法技术施工可保证工程质量并控制工程造价,...
介绍了"控制加载爆炸挤淤置换法"专利技术及其在漩门三期围垦工程海堤的施工控制及检测情况,通过工程实践说明,对软基深厚的工程,采用悬浮式堤身结构是经济可行的,应用爆炸挤淤置换法技术施工可保证工程质量并控制工程造价,该工程的设计和施工方法及经验参数可作为以后工程的重要参考。
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关键词
爆炸挤淤置换法
悬浮式堤身结构
堤身检测
堤芯石指标
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职称材料
爆炸挤淤置换法在深厚淤泥地基海堤工程中的应用
被引量：
1
5
作者
黄朝煊
《中国农村水利水电》
北大核心
2018年第9期157-160,165,共5页
对爆炸挤淤置换法处理海堤淤泥地基技术进行介绍,结合相关技术规程对爆炸挤淤置换法技术特点、施工方式等进行说明,认为爆炸挤淤置换法具有处理地基置换深度深、范围大以及施工进度快等显著优势。根据土力学理论,给出了自重挤淤深度D_0...
对爆炸挤淤置换法处理海堤淤泥地基技术进行介绍,结合相关技术规程对爆炸挤淤置换法技术特点、施工方式等进行说明,认为爆炸挤淤置换法具有处理地基置换深度深、范围大以及施工进度快等显著优势。根据土力学理论,给出了自重挤淤深度D_0和悬浮式结构置换深度D的理论计算式。计算结果表明所提公式的计算值与实测值基本一致。最后以漩门三期围垦工程为例,对爆炸挤淤置换法进行分析,并通过相关钻探进行对比验证,结果表明实际施工成形断面与设计断面基本一致;由于受结构性淤泥软土灵敏性的影响,其爆炸法处理后的淤泥土抗剪强度指标一般折减0.8~0.9倍。
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关键词
海堤工程
爆炸挤淤置换法
深厚淤泥地基
悬浮式结构
置换深度
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职称材料
题名
一种新的解锁螺栓分离时间测试方法
被引量：
1
1
作者
叶耀坤
严楠
机构
北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第10期1139-1142,共4页
基金
爆炸科学与技术国家重点实验室(北京理工大学)基金项目(YBKT10-04)
文摘
基于激光位移传感器测试解锁螺栓分离时间的思想,设计一种新的解锁螺栓分离时间测试方法,并设计了相应的测试系统,其测试不确定度为0.184%.通过试验得到新方法测得解锁螺栓分离时间平均值14.74ms,传统的通-断靶线法测得分离时间平均值14.60ms,三次试验均值相差0.14ms.结果表明,新方法不仅能直接有效地测试解锁螺栓分离时间,还能间接地表征解锁螺栓的分离速度、冲击加速度以及分离冲量等分离特性参数.
关键词
解锁螺栓
激光位移传感器
分离时间
测试方法
Keywords
explosive
bolt
laser
displacement
sensor
separation time
test
method
分类号
TJ410.6 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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职称材料
题名
数字图像相关法在汽车门饰板低温气囊点爆试验中的应用
被引量：
1
2
作者
王彩梅
机构
泛亚汽车技术中心有限公司
出处
《理化检验（物理分册）》
CAS
2023年第5期25-29,共5页
文摘
采用数字图像相关法对汽车门饰板在低温气囊点爆试验时的变形情况进行测试,绘制了材料在不同应变速率下的应变曲线,建立了气囊点爆时零件的位移及应变的实际图像与仿真分析结果的关联,并输出与仿真网格结点相对应的数据。结果表明:非接触式数字图像相关法既可以获得汽车门饰板材料不同应变速率下的应变曲线,又可以获得气囊点爆时高速碰撞产生的三维变形云图及数据。按照仿真网格要求划分云图,并且对齐点爆时间和坐标,输出的云图数据能够与仿真分析结果的数值进行逐点比对,可以清晰地了解仿真分析结果与实际试验结果的误差,为进一步优化仿真模型提供数据支持。
关键词
数字图像相关法
汽车门饰板
低温气囊点爆
位移
应变
Keywords
digital image correlation
method
vehicle door trim panel
low temperature airbag
explos
ion
displacement
strain
分类号
TB30 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
爆炸加速度信号重构速度和位移方法研究
被引量：
3
3
作者
朱擎
李述涛
陈叶青
宝鑫
机构
军事科学院国防工程研究院
清华大学土木工程系
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2023年第12期13-27,共15页
基金
国家自然科学基金项目(U1839201)
博士后创新人才支持计划项目(BX20200192)
+1 种基金
中国博士后科学基金项目(2020M680575)
清华大学“水木学者”计划项目(2020SM005)。
文摘
针对爆炸试验测试的加速度信号存在误差趋势项导致积分后速度和位移失真的问题,系统研究了最小二乘拟合、小波分解和EEMD(集成经验模态分解)分别去除爆炸加速度的趋势项中的应用,并积分重构了速度和位移,研究表明:最小二乘法的拟合阶数、小波分解法的分解层数和EEMD法的白噪声标准差对重构的速度和位移幅值有较大的影响;提出了使用频谱偏差指数s^(2)和均偏差指数S2评价趋势项修正结果的方法,可以通过偏差s^(2)频率分布与积分时程特征的联合分析选择合适的阶数、分解层数和白噪声标准差,精准去除信号中的趋势项。通过与爆炸试验结果的比对,证明3种方法均能还原爆炸冲击作用下的运动趋势和残余位移特征,其中小波分解法具有一定的优势。
关键词
爆炸加速度
速度
位移
集成经验模态分解
最小二乘法
小波分解
Keywords
explos
ion acceleration
velocity
displacement
EEMD
least square
method
wavelet decomposition
分类号
TU317.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
爆炸挤淤置换法与悬浮式结构海堤工程
被引量：
3
4
作者
江礼茂
许羿
机构
宁波科宁爆炸技术工程有限公司
重庆交通大学
出处
《水运工程》
北大核心
2011年第12期19-24,共6页
基金
浙江省重大科技专项(2009C13010)
文摘
介绍了"控制加载爆炸挤淤置换法"专利技术及其在漩门三期围垦工程海堤的施工控制及检测情况,通过工程实践说明,对软基深厚的工程,采用悬浮式堤身结构是经济可行的,应用爆炸挤淤置换法技术施工可保证工程质量并控制工程造价,该工程的设计和施工方法及经验参数可作为以后工程的重要参考。
关键词
爆炸挤淤置换法
悬浮式堤身结构
堤身检测
堤芯石指标
Keywords
explosive sludge-extruding displacement method
suspended type dam structure
dam detection
stone index
分类号
TU746.5 [建筑科学—建筑技术科学]
在线阅读
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职称材料
题名
爆炸挤淤置换法在深厚淤泥地基海堤工程中的应用
被引量：
1
5
作者
黄朝煊
机构
浙江省水利水电勘测设计院
出处
《中国农村水利水电》
北大核心
2018年第9期157-160,165,共5页
基金
浙江省基础公益研究计划项目(LGF18E090004)
浙江省水利厅科技计划项目(RC1701)
+1 种基金
浙江省水利水电勘测设计院科标业项目资助(B1609
B1803)
文摘
对爆炸挤淤置换法处理海堤淤泥地基技术进行介绍,结合相关技术规程对爆炸挤淤置换法技术特点、施工方式等进行说明,认为爆炸挤淤置换法具有处理地基置换深度深、范围大以及施工进度快等显著优势。根据土力学理论,给出了自重挤淤深度D_0和悬浮式结构置换深度D的理论计算式。计算结果表明所提公式的计算值与实测值基本一致。最后以漩门三期围垦工程为例,对爆炸挤淤置换法进行分析,并通过相关钻探进行对比验证,结果表明实际施工成形断面与设计断面基本一致;由于受结构性淤泥软土灵敏性的影响,其爆炸法处理后的淤泥土抗剪强度指标一般折减0.8~0.9倍。
关键词
海堤工程
爆炸挤淤置换法
深厚淤泥地基
悬浮式结构
置换深度
Keywords
sea dike engineering
explos
ion compaction and sedimentation substitution
method
deep silt foundation
suspended structure
displacement
depth
分类号
TV52 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种新的解锁螺栓分离时间测试方法
叶耀坤
严楠
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
1
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下载PDF
职称材料
2
数字图像相关法在汽车门饰板低温气囊点爆试验中的应用
王彩梅
《理化检验（物理分册）》
CAS
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
爆炸加速度信号重构速度和位移方法研究
朱擎
李述涛
陈叶青
宝鑫
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2023
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
爆炸挤淤置换法与悬浮式结构海堤工程
江礼茂
许羿
《水运工程》
北大核心
2011
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
爆炸挤淤置换法在深厚淤泥地基海堤工程中的应用
黄朝煊
《中国农村水利水电》
北大核心
2018
1
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职称材料
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