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前轮摆振机理分析
被引量:
7
1
作者
杨树凯
卢荡
+4 位作者
张海涛
刘英杰
敖策划
赵文强
郭孔辉
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第32期221-223,共3页
轮胎的能量反馈是前轮摆振发生的主要原因,对应于车轮摆振的试验工况建立了摆振动力学模型并进行了仿真研究,分析了摆振中地面施加给轮胎的侧向力及回正力矩在非等幅运动中所做的功,从路面-轮胎系统体现出的负阻尼特性阐述了前轮摆振发...
轮胎的能量反馈是前轮摆振发生的主要原因,对应于车轮摆振的试验工况建立了摆振动力学模型并进行了仿真研究,分析了摆振中地面施加给轮胎的侧向力及回正力矩在非等幅运动中所做的功,从路面-轮胎系统体现出的负阻尼特性阐述了前轮摆振发生及发展的机理。
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关键词
前轮摆振
能量反馈
侧向力
回正力矩
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职称材料
题名
前轮摆振机理分析
被引量:
7
1
作者
杨树凯
卢荡
张海涛
刘英杰
敖策划
赵文强
郭孔辉
机构
一汽技术中心汽车振动噪声与安全综合控制技术国家重点实验室
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第32期221-223,共3页
基金
"973"国家重点基础研究发展规划项目(2011CB711201)资助
文摘
轮胎的能量反馈是前轮摆振发生的主要原因,对应于车轮摆振的试验工况建立了摆振动力学模型并进行了仿真研究,分析了摆振中地面施加给轮胎的侧向力及回正力矩在非等幅运动中所做的功,从路面-轮胎系统体现出的负阻尼特性阐述了前轮摆振发生及发展的机理。
关键词
前轮摆振
能量反馈
侧向力
回正力矩
Keywords
front wheel shimmy energy feedback lateral force aligning moment
分类号
U461.61 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
前轮摆振机理分析
杨树凯
卢荡
张海涛
刘英杰
敖策划
赵文强
郭孔辉
《科学技术与工程》
北大核心
2015
7
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