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基于STPA和FTPN的海上自主水面船舶航行实时风险评估
被引量：
1
1
作者
席永涛
刘鹏杰
+1 位作者
胡甚平
韩冰
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期18-26,共9页
为实时监测海上自主水面船舶(MASS)航行过程风险,基于系统理论事故模型与过程(STAMP)建立MASS的安全控制结构,采用系统理论过程分析法(STPA)确定损失/事故和系统级危险,识别不安全控制行为并分析损失场景,构建系统状态转化过程模型;采...
为实时监测海上自主水面船舶(MASS)航行过程风险,基于系统理论事故模型与过程(STAMP)建立MASS的安全控制结构,采用系统理论过程分析法(STPA)确定损失/事故和系统级危险,识别不安全控制行为并分析损失场景,构建系统状态转化过程模型;采用模糊时间Petri网(FTPN)建模,以设定的MASS航行场景得到相关模糊时间函数并推算FTPN的情态演进;引入新的风险水平表达式并通过系统实时损失/事故二维路径图来可视化系统的实时风险水平和系统不安全状态的转化路径。结果表明:设定的航行场景在当前时刻下,缺少安全水深输入、未更新避碰路径、航向航速不安全、搁浅是风险最高的系统不安全状态,并对应4条风险最高的转化路径;STPA驱动下的FTPN过程模型能全面评估MASS航行的实时风险水平,以系统实时损失/事故二维路径图作为可视化界面,用于监管MASS航行中不安全系统状态并描述其转化路径。
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关键词
系统理论过程分析(STPA)
模糊时间
petri
网(
ftpn
)
海上自主水面船舶(MASS)
实时风险评估
转化路径
在线阅读
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职称材料
基于模糊时间Petri网的列车运行时间不确定性问题的处理
被引量：
13
2
作者
叶阳东
王娟
贾利民
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第1期6-13,共8页
定义一种应用于铁路列车运行系统的模糊时间Petri网;针对列车运行时间存在的不确定性,该Petri网引入了4个模糊集理论函数:模糊时间片、模糊使能时间、模糊发生时间和模糊延迟,来处理时间的不确定性问题;能够对列车运行过程中的时间不确...
定义一种应用于铁路列车运行系统的模糊时间Petri网;针对列车运行时间存在的不确定性,该Petri网引入了4个模糊集理论函数:模糊时间片、模糊使能时间、模糊发生时间和模糊延迟,来处理时间的不确定性问题;能够对列车运行过程中的时间不确定性问题进行定量分析,可以有效应用于列车交会、列车终到时间、列车运行计划调整的分析等;其相对于已有的方法具有精确分析、计算简单、简化系统、便于系统集成的特点。
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关键词
列车运行
模糊时间
petri
网
不确定性
模糊时间函数
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职称材料
基于模糊时间知识推理的实时系统冲突研究
被引量：
4
3
作者
田钊
佘维
叶阳东
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第14期183-185,188,共4页
定义一类模糊时间Petri网用于模拟受时间约束的实时系统行为,通过对模糊时间区间的知识推理,研究实时系统中带时间因素的冲突问题和时间-空间的冲撞问题,将时间约束和冲撞发生的概率用于冲突消解。实例分析表明,相对于已有冲突分析和消...
定义一类模糊时间Petri网用于模拟受时间约束的实时系统行为,通过对模糊时间区间的知识推理,研究实时系统中带时间因素的冲突问题和时间-空间的冲撞问题,将时间约束和冲撞发生的概率用于冲突消解。实例分析表明,相对于已有冲突分析和消解方法,该方法同时考虑了带有不确定性时间的系统冲突和冲撞行为,可以更好地模拟和分析现实中的实时系统。
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关键词
模糊时间
petri
网
冲突检测
冲突消解
实时系统
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职称材料
工程计划的模糊时间Petri网(FTPN)模型
被引量：
2
4
作者
张新龙
夏国平
朱友芹
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2003年第4期111-114,共4页
针对工程计划中工序作业时间的不确定性 ,传统网络计划方法缺乏数学表达能力的问题 ,提出了用模糊时间 Petri网 (FTPN)表达工程计划的新模型 .在讨论了工序完工隶属函数之后 ,给出了 FTPN的形式化描述及触发规则 ,依据工程计划的 FTPN...
针对工程计划中工序作业时间的不确定性 ,传统网络计划方法缺乏数学表达能力的问题 ,提出了用模糊时间 Petri网 (FTPN)表达工程计划的新模型 .在讨论了工序完工隶属函数之后 ,给出了 FTPN的形式化描述及触发规则 ,依据工程计划的 FTPN建模规则 ,把求取关键路径转化为一个基于代数方程求取 FTPN中特定标识的问题 .算例表明 ,文中所提出的模型既能正确且更加直观的表达工程计划问题 。
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关键词
模糊时间
petri
网
工程计划
原文传递
题名
基于STPA和FTPN的海上自主水面船舶航行实时风险评估
被引量：
1
1
作者
席永涛
刘鹏杰
胡甚平
韩冰
机构
上海海事大学商船学院
上海海事大学海洋科学与工程学院
上海船舶运输科学研究所有限公司
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期18-26,共9页
基金
水路交通控制全国重点实验室开放课题基金资助(W24CG000042)。
文摘
为实时监测海上自主水面船舶(MASS)航行过程风险,基于系统理论事故模型与过程(STAMP)建立MASS的安全控制结构,采用系统理论过程分析法(STPA)确定损失/事故和系统级危险,识别不安全控制行为并分析损失场景,构建系统状态转化过程模型;采用模糊时间Petri网(FTPN)建模,以设定的MASS航行场景得到相关模糊时间函数并推算FTPN的情态演进;引入新的风险水平表达式并通过系统实时损失/事故二维路径图来可视化系统的实时风险水平和系统不安全状态的转化路径。结果表明:设定的航行场景在当前时刻下,缺少安全水深输入、未更新避碰路径、航向航速不安全、搁浅是风险最高的系统不安全状态,并对应4条风险最高的转化路径;STPA驱动下的FTPN过程模型能全面评估MASS航行的实时风险水平,以系统实时损失/事故二维路径图作为可视化界面,用于监管MASS航行中不安全系统状态并描述其转化路径。
关键词
系统理论过程分析(STPA)
模糊时间
petri
网(
ftpn
)
海上自主水面船舶(MASS)
实时风险评估
转化路径
Keywords
systems-theoretic process analysis(STPA)
maritime autonomous surface ships(MASS)
fuzzy-timing
petri
net(
ftpn
)
transition path
real-time risk assessment
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
基于模糊时间Petri网的列车运行时间不确定性问题的处理
被引量：
13
2
作者
叶阳东
王娟
贾利民
机构
郑州大学计算机科学系
铁道科学研究院运输与经济研究所
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第1期6-13,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(60174051)
河南省自然科学基金资助项目(0411012300)
文摘
定义一种应用于铁路列车运行系统的模糊时间Petri网;针对列车运行时间存在的不确定性,该Petri网引入了4个模糊集理论函数:模糊时间片、模糊使能时间、模糊发生时间和模糊延迟,来处理时间的不确定性问题;能够对列车运行过程中的时间不确定性问题进行定量分析,可以有效应用于列车交会、列车终到时间、列车运行计划调整的分析等;其相对于已有的方法具有精确分析、计算简单、简化系统、便于系统集成的特点。
关键词
列车运行
模糊时间
petri
网
不确定性
模糊时间函数
Keywords
train operation
fuzzy time
petri
net (
ftpn
)
uncertainty
fuzzy time function
分类号
TP182 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于模糊时间知识推理的实时系统冲突研究
被引量：
4
3
作者
田钊
佘维
叶阳东
机构
郑州大学信息工程学院
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第14期183-185,188,共4页
基金
国家重点实验室开放课题基金资助项目(RCS2009K003)
湖南省高等学校科学研究基金资助项目(09C1257)
文摘
定义一类模糊时间Petri网用于模拟受时间约束的实时系统行为,通过对模糊时间区间的知识推理,研究实时系统中带时间因素的冲突问题和时间-空间的冲撞问题,将时间约束和冲撞发生的概率用于冲突消解。实例分析表明,相对于已有冲突分析和消解方法,该方法同时考虑了带有不确定性时间的系统冲突和冲撞行为,可以更好地模拟和分析现实中的实时系统。
关键词
模糊时间
petri
网
冲突检测
冲突消解
实时系统
Keywords
Fuzzy Time
petri
Nets（
ftpn
）
conflict detection
conflict resolution
real-time system
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
在线阅读
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职称材料
题名
工程计划的模糊时间Petri网(FTPN)模型
被引量：
2
4
作者
张新龙
夏国平
朱友芹
机构
北京航空航天大学经济管理学院
大众报业集团
出处
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2003年第4期111-114,共4页
基金
国家自然科学基金 (79870 0 0 5)
文摘
针对工程计划中工序作业时间的不确定性 ,传统网络计划方法缺乏数学表达能力的问题 ,提出了用模糊时间 Petri网 (FTPN)表达工程计划的新模型 .在讨论了工序完工隶属函数之后 ,给出了 FTPN的形式化描述及触发规则 ,依据工程计划的 FTPN建模规则 ,把求取关键路径转化为一个基于代数方程求取 FTPN中特定标识的问题 .算例表明 ,文中所提出的模型既能正确且更加直观的表达工程计划问题 。
关键词
模糊时间
petri
网
工程计划
Keywords
fuzzy-timing
petri
net(
ftpn
)
project scheme
分类号
O157.5 [理学—基础数学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于STPA和FTPN的海上自主水面船舶航行实时风险评估
席永涛
刘鹏杰
胡甚平
韩冰
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于模糊时间Petri网的列车运行时间不确定性问题的处理
叶阳东
王娟
贾利民
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于模糊时间知识推理的实时系统冲突研究
田钊
佘维
叶阳东
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2011
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
工程计划的模糊时间Petri网(FTPN)模型
张新龙
夏国平
朱友芹
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2003
2
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