-
题名浅埋偏压连拱隧道施工技术优化研究
- 1
-
-
作者
庞纪帅
李宝荭
侯懿航
许耀武
边耀斌
庞建飞
-
机构
陕西路桥集团有限公司
西安工业大学建筑工程学院
-
出处
《水利与建筑工程学报》
2025年第1期86-92,共7页
-
基金
陕西省自然科学基础研究计划项目(2023-JC-YB-327)
陕西省教育厅服务地方专项计划项目(22JC040)。
-
文摘
为了确保浅埋偏压连拱隧道在复杂地质环境下施工时围岩的稳定性和结构安全性,以安康市岚皋县头桥隧道为背景,通过数值模拟和现场监测,分析中导洞-双侧壁法施工时,开挖错距和临时支护长度对围岩位移和支护结构受力的影响。研究结果表明:增大先行洞与后行洞的开挖错距能显著减少围岩变形并降低支护结构受力;相比之下,临时支护长度的增加对围岩变形和结构受力的改善作用较慢;当浅埋偏压隧道长度大于或等于三倍洞跨时,建议优先贯通埋深较浅的先行洞,再施工后行洞,并尽量缩短临时支护长度,同时满足仰拱施工要求。该施工方案有效控制了围岩变形,确保了结构安全,减少了施工干扰并降低了工程成本。
-
关键词
连拱隧道
中导洞-双侧壁法
开挖错距
浅埋偏压
数值模拟
-
Keywords
multi-arch tunnel
middle pilot tunnel-double side wall method
excavation spacing
shallow-buried bias
numerical simulation
-
分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名偏压连拱隧道施工技术数值模拟研究
- 2
-
-
作者
毛铭琨
刘洋
李清馨
王林
宁博
-
机构
陕西路桥集团有限公司
西安工业大学建筑工程学院
-
出处
《低温建筑技术》
2025年第2期68-71,共4页
-
基金
陕西省教育厅服务地方专项计划项目(22JC040)。
-
文摘
针对偏压连拱隧道施工时受力不均,易造成初期支护开裂、脱落等工程事故,文中以头桥隧道为依托,通过有限元数值模拟和现场监测相结合的方法,分析了偏压连拱隧道中导洞-台阶法、中导洞-双侧壁法及不同正洞开挖顺序对拱顶下沉、围岩及初期支护应力的影响。研究结果表明,头桥隧道采用中导洞-双侧壁法,先将右洞(埋深较浅的正洞)贯通后再开挖左洞(埋深较深的正洞)的施工方法围岩变形最小,结构受力最优,施工安全可靠。
-
关键词
偏压连拱隧道
围岩位移
中导洞-双侧壁法
-
Keywords
bias multi-arch tunnel
surrounding rock displacement
middle pilot tunnel-double side wall method
-
分类号
TU921
[建筑科学—建筑设计及理论]
-
-
题名砂泥岩地层浅埋大跨暗挖地铁车站转序落底关键技术
被引量：2
- 3
-
-
作者
孟凡坤
-
机构
中国交建轨道交通分公司
-
出处
《建筑技术开发》
2024年第5期85-87,共3页
-
文摘
大断面暗挖地铁车站工程采用双侧壁导坑法施工,该方法是处理软岩地层、浅埋地段等不利条件下的常用施工技术手段。结合重庆轨道交通18号线北延工程黄沙溪站暗挖车站开挖工艺及施工步序,利用midas GTS建立的计算模型,分析车站中洞开挖对车站围岩和初期支护结构的应力、位移特征及稳定性的影响,通过现场监控量测及自动化应力监测,进一步验证了提前解除车站两端优化中洞的安全性、可靠性、经济性,有力保障了车站隧道的安全施工及毗邻既有建(构)筑物的安全,可为同类工程提供借鉴和参考。
-
关键词
大断面暗挖地铁车站
双侧壁导坑法
中洞解除
导洞落底
-
Keywords
large section underground excavation subway station
double sided wall heading method
middle hole release
bottom landing of pilot tunnel
-
分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名大断面双连拱隧道施工方案优化分析
被引量：12
- 4
-
-
作者
王飞
-
机构
陕西铁路工程职业技术学院建筑工程系
-
出处
《公路工程》
北大核心
2016年第5期172-175,180,共5页
-
文摘
选取重庆地区某高速公路双连拱隧道为工程背景,采用数值计算与现场实测研究不同开发方法的适应性并对施工薄弱环节提出相应优化和加固措施,可得结论:1和导洞法相比,采用台阶法隧道洞周和中隔墙上部出现一定范围带状分布的拉应力区;2导洞法开挖围岩剪应力应力集中分布在中隔墙两端和隧道拱肩,台阶法开挖围岩剪应力集中范围变小,但应力值增幅较大;3双连拱隧道拱顶沉降集中在中隔墙和隧道拱顶上部,导洞法引发拱顶沉降量值小于台阶法;4采用导洞法开挖,隧道底部隆起位移量值和分布范围均得到有效控制;5双连拱隧道中墙成为确保围岩稳定性关键部位,在设计与施工中采取相应的加固措施;6现场实测与数值计算结果位移发展规律相一致。
-
关键词
双连拱隧道
中墙
台阶法
导洞法
拱顶沉降
现场实测
-
Keywords
multi-arch tunnel
middle wall
bench method
pilot method
crown settlement
site measurement
-
分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
