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To Change or Not to Change: A Case Study of “V + Dào” Construction as the State Change Event from the Perspective of the Event Integration Hypothesis
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作者 Lin Yu 《Open Journal of Applied Sciences》 2025年第1期329-351,共23页
This study examines the “V + Dào” construction as a state change event through the lens of the Event Integration Hypothesis. It focuses on how these constructions represent state changes, exploring distinctions... This study examines the “V + Dào” construction as a state change event through the lens of the Event Integration Hypothesis. It focuses on how these constructions represent state changes, exploring distinctions between “change” and “stasis”. Using a corpus-based approach, the analysis covers the semantic and syntactic features of “V + Dào” constructions and their event integration patterns. The findings highlight the distribution of agency, animacy, and support relations in state change events, emphasizing the complex interaction of internal and external event integrations and their correlation with the conceptual primitives of change and transition. This study offers insights into the lexicalization and grammaticalization processes of the “V + Dào” construction, and potentially the broader verb-complement constructions in Mandarin. 展开更多
关键词 “v + Dào” construction State Change Event Event Integration Semantic Properties Syntactic Properties
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某V型发动机噪声声源及声品质研究
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作者 张发雄 胡栋亮 +4 位作者 曾德林 廖升友 苏文强 卢一乐 官维 《内燃机与配件》 2025年第1期21-23,共3页
本文对某型号V型发动机的前端盖板和左缸罩盖进行结构材料优化,以降低振动噪声并在对优化处理后的发动机进行噪声声源以及噪声声品质进行分析。优化后的声源分析结果显示,前端盖板在2200~2800 Hz频率范围内的振动幅度减小,2450 Hz的共... 本文对某型号V型发动机的前端盖板和左缸罩盖进行结构材料优化,以降低振动噪声并在对优化处理后的发动机进行噪声声源以及噪声声品质进行分析。优化后的声源分析结果显示,前端盖板在2200~2800 Hz频率范围内的振动幅度减小,2450 Hz的共振消失,噪声显著降低;声源峰值频率从1200 Hz升至1340 Hz,振动峰值略增。左缸罩盖在相同频率范围内的振动幅度也减小,2450 Hz共振消失,噪声明显降低;前端1650 Hz的小峰值消失,1400~2000 Hz的噪声减小。怠速时,左侧2000~4000 Hz频段噪声减少;标定点时,2300~3500 Hz频段噪声降低。本研究提供了有效的发动机降噪解决方案,具有实际应用价值。 展开更多
关键词 v型发动机 发动机降噪 NvH性能 结构材料优化 声源分析 声品质分析
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“V得”与“V起来”的主观性及表达差异
3
作者 顾彬楠 《汉语学习》 北大核心 2025年第1期55-63,共9页
受事主语“V得”句与受事主语“V起来”句在学界被称为“平行结构”。本文从“主语的性质”“施事的抑制”“句式的现实性”这三方面考察了二者在主观性表达方面的差异,指出“V得”句与“V起来”句都具有表达言者主观性的功能,但“V起... 受事主语“V得”句与受事主语“V起来”句在学界被称为“平行结构”。本文从“主语的性质”“施事的抑制”“句式的现实性”这三方面考察了二者在主观性表达方面的差异,指出“V得”句与“V起来”句都具有表达言者主观性的功能,但“V起来”句的主观性要高于“V得”句。此外,本文还从“补语的语义指向”和“动作行为的性质”两个方面,指出了“V得”句与“V起来”句的属性表达功能的差异:与“V起来”句相比,“V得”句的属性表达功能相对较弱。 展开更多
关键词 受事主语“v得”句 受事主语“v起来”句 主观性 属性表达
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时间延展性与有界性:能性述补结构“V得C”允准程度的渐变研究
4
作者 王辰玲 《信阳师范大学学报(哲学社会科学版)》 2025年第2期122-127,共6页
能性述补结构“V得C”的允准程度与动词V的语义类型密切相关。文章基于Langacker动词图式理论将动词V分为四类:瞬成动词、状态动词、达成动词和活动动词,设置三个参数特征:瞬时性、同质性和有界性。语料分析发现:不同动词对能性述补结... 能性述补结构“V得C”的允准程度与动词V的语义类型密切相关。文章基于Langacker动词图式理论将动词V分为四类:瞬成动词、状态动词、达成动词和活动动词,设置三个参数特征:瞬时性、同质性和有界性。语料分析发现:不同动词对能性述补结构的允准程度由高到低表现为:活动动词>达成动词>状态动词>瞬成动词。三个参数对能性述补结构的制约程度由高到低表现为:瞬时性>同质性>有界性。根据语言结构的成分互动,在线性认知加工模式中,动词语义类型允准能性述补结构的动因表现在动词V的时间延展性和有界性上。 展开更多
关键词 能性述补结构“v得C” 允准程度 时间延展性 有界性
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云良水库V型坝基斜陡坡段防渗墙成槽施工技术
5
作者 郭晓妮 刘泽军 《广西水利水电》 2025年第1期39-42,共4页
广西玉林市龙云灌区新建云良水库工程土石坝坝基为V型结构,常规的液压抓斗机成槽工艺在V型坝基两侧斜陡坡工况下施工十分困难。在该工况条件下创造性地运用了长臂挖掘机进行防渗墙成槽施工,很好地解决了该难题。本文简要对比了两种施工... 广西玉林市龙云灌区新建云良水库工程土石坝坝基为V型结构,常规的液压抓斗机成槽工艺在V型坝基两侧斜陡坡工况下施工十分困难。在该工况条件下创造性地运用了长臂挖掘机进行防渗墙成槽施工,很好地解决了该难题。本文简要对比了两种施工工艺的优缺点及适用范围,并结合该工程施工实例详细介绍了新建水库土石坝V型坝基斜陡坡工况下长臂挖掘机进行砼防渗墙成槽施工工艺。 展开更多
关键词 v型坝基 斜陡坡 防渗墙 成槽施工 龙云灌区 云良水库
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深V型谷地梁柱式支架法现浇梁施工技术研究
6
作者 唐东意 《价值工程》 2025年第8期141-144,共4页
本文深入探讨了新建黄百铁路永乐2号中桥56m简支箱梁的现浇施工技术,该桥跨越澄碧河水库泄洪道,施工环境复杂。研究重点为梁柱式支架系统的设计与施工,包括支架结构选型、材料强度检算、荷载组合分析、支架基础施工、支架搭设与加固、... 本文深入探讨了新建黄百铁路永乐2号中桥56m简支箱梁的现浇施工技术,该桥跨越澄碧河水库泄洪道,施工环境复杂。研究重点为梁柱式支架系统的设计与施工,包括支架结构选型、材料强度检算、荷载组合分析、支架基础施工、支架搭设与加固、贝雷梁组装架设等关键环节。通过精细化的设计与严格的施工控制,确保了现浇梁施工的安全性和高效性,为同类深V型谷地桥梁施工提供了宝贵的技术参考。 展开更多
关键词 v型谷地 梁柱式支架法 现浇梁施工 贝雷梁 支架检算
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构式“一V一个不吱声”的功用及流行动因
7
作者 余晓曼 吕玲娣 《郑州航空工业管理学院学报(社会科学版)》 2025年第1期106-112,共7页
“一V一个不吱声”作为一种构式,自2023年便常见于网络及日常生活中。该结构具有凝固性强、对语境依赖性强且受事位置灵活的特点,其语义由最初对某一客观事实进行描述,逐渐泛化为对某种结果或某种程度进行主观评价。该构式产生及流行的... “一V一个不吱声”作为一种构式,自2023年便常见于网络及日常生活中。该结构具有凝固性强、对语境依赖性强且受事位置灵活的特点,其语义由最初对某一客观事实进行描述,逐渐泛化为对某种结果或某种程度进行主观评价。该构式产生及流行的动因在于强大的方言基础、模因的复制与传播、网络的便捷性、大众跟风效应的影响及礼貌原则的约束。 展开更多
关键词 “一v一个不吱声”构式 主观量 模因论 方言
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基于V形记忆曲线的汽车轮毂造型衍生设计方法 被引量:2
8
作者 孙利 陈永亮 +3 位作者 艾雯 孙倩哲 于鸿飞 吴俭涛 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第3期163-169,共7页
为提高汽车轮毂造型设计的效率,增强品牌造型识别度,提出一种高效的轮毂造型衍生创新设计方法。通过分析轮毂V形记忆曲线的变化规律和特点,总结出两类V形记忆曲线,并根据控制点数量分别进行了定量化表达;以轮毂造型的5个设计要素为基础... 为提高汽车轮毂造型设计的效率,增强品牌造型识别度,提出一种高效的轮毂造型衍生创新设计方法。通过分析轮毂V形记忆曲线的变化规律和特点,总结出两类V形记忆曲线,并根据控制点数量分别进行了定量化表达;以轮毂造型的5个设计要素为基础,提取轮毂骨骼的特征并建立运算法则,构建基于V形记忆曲线的轮毂造型衍生设计方法;通过参数化实现造型构建方案衍生,验证了该方法的可行性。研究结果表明:基于V形记忆曲线的轮毂造型衍生设计方法提高了轮毂设计效率,实现了轮毂造型创新及提升品牌特征延续的设计目标,为同类型产品的创新设计提供参考。 展开更多
关键词 汽车轮毂造型 造型衍生设计 v形记忆曲线 轮毂骨骼 参数化构建
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古代汉语“何O之V”的构式研究
9
作者 王用源 赵子毅 《现代语文》 2024年第6期41-45,共5页
运用构式理论与韵律语法相关理论,对“何O之V”构式的基本情况进行考察。在该构式中,“何”位于O之前,作定语修饰O;而“之”处于O与V之间,作为衬音无实际意义。“何O之V”作为一个四字格式,具有较强的稳定性,最终语法化为一个构式。“何... 运用构式理论与韵律语法相关理论,对“何O之V”构式的基本情况进行考察。在该构式中,“何”位于O之前,作定语修饰O;而“之”处于O与V之间,作为衬音无实际意义。“何O之V”作为一个四字格式,具有较强的稳定性,最终语法化为一个构式。“何O之V”的能产性在春秋战国时期达到顶点,之后逐渐降低;在现代汉语中,它主要在文言等特定历史语境中运用,其他语境中很少出现。同时,该构式具有两种语用功能:委婉表达与强调表达,可以帮助听话者理解说话人的态度与情感。 展开更多
关键词 “何O之v 构式 语法化 语用功能
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某V型发动机降噪件噪声验证
10
作者 余锦海 胡栋亮 +3 位作者 张发雄 廖升友 曾德林 魏晓东 《内燃机与配件》 2024年第17期124-126,共3页
文章通过对特定型号发动机的两个在发动机运行中产生较大噪声机械部件:前端盖板以及左缸罩盖的结构以及材料进行优化处理,即将前端盖板以及左缸罩盖的材料ZL106/108更换为6061铝合金材料,同时在前端盖板以及左缸罩盖的结构上加设加强筋... 文章通过对特定型号发动机的两个在发动机运行中产生较大噪声机械部件:前端盖板以及左缸罩盖的结构以及材料进行优化处理,即将前端盖板以及左缸罩盖的材料ZL106/108更换为6061铝合金材料,同时在前端盖板以及左缸罩盖的结构上加设加强筋条,使其平面模态达到3000Hz,之后采用工程九点噪声验证来验证整体噪声,前端面噪声以及左侧噪声的降幅值,有效地降低了该型号发动机的整机噪声,前端面噪声以及左侧噪声,满足了开发要求。 展开更多
关键词 v型发动机 发动机降噪 NvH性能 结构材料优化
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基于构式家族观念的“从X+V到Y”语义研究
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作者 高原 韩立秋 缪志波 《韶关学院学报》 2024年第1期17-23,共7页
“从X+V到Y”原型构式是“从+地点名词+位移动词+地点名词”,基本构式义是空间位移义。在隐喻的作用下,“从X+V到Y”构式的扩展突破了空间位移范畴,产生出了时间变化义、数量变化义、事物变化义和人物变化义。以空间位移义为中心,与这... “从X+V到Y”原型构式是“从+地点名词+位移动词+地点名词”,基本构式义是空间位移义。在隐喻的作用下,“从X+V到Y”构式的扩展突破了空间位移范畴,产生出了时间变化义、数量变化义、事物变化义和人物变化义。以空间位移义为中心,与这一系列的变化发展义共同构成了“从X+V到Y”的构式家族。该构式语义特点为具体和抽象、可逆与不可逆以及量变和质变。经考察,“从X+V到Y”构式在语体分布上呈现出显著差异,从高到低排列依次为报道语体>文学语体>科技语体>政论语体。 展开更多
关键词 从X+v到Y 构式家族 构式语义 隐喻
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正向价值判断义构式“值得一V”的构成及话语功能
12
作者 林茏 李新良 《文化创新比较研究》 2024年第14期23-27,共5页
“值得一V”是一个具有丰富句法特征和多样话语功能的汉语构式。该文在研究大量真实语料的基础上,对汉语中的“值得一V”构式进行了考察与分析。“值得一V”始见于笔记小说和白话小说,通常运用于日常口语交际,也能够使用于书面语中,且... “值得一V”是一个具有丰富句法特征和多样话语功能的汉语构式。该文在研究大量真实语料的基础上,对汉语中的“值得一V”构式进行了考察与分析。“值得一V”始见于笔记小说和白话小说,通常运用于日常口语交际,也能够使用于书面语中,且可以自由出现在陈述句、感叹句和疑问句等多种句式中。在结构上,“值得一V”由“值得”和“一V”两部分组成。在语义方面,“值得一V”代表正向价值判断义。“值得一V”构式可以充当定语、谓语,也可以单独成句或作小句,能够灵活运用于对话和语篇中,具有描写与评价、推荐与建议及衔接与强调三种主要话语功能。 展开更多
关键词 “值得一v 构式 构件分析 句法 语义 话语功能
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试谈存在句里“V着”等谓语句式和动词语义类型之间的相关关系
13
作者 张麟声 《乌鲁木齐职业大学学报》 2024年第4期8-16,共9页
本论文参照孙宏林(1996)可以进入“V有”句式的动词,修订李临定(1986)的动词语义分类,对动词的语义类型和“V着”“V了”“V有”之间的相关关系进行考察,量化“V着”“V了”“V有”在不同语义类型动词中的使用频率,并对其理由进行分析,... 本论文参照孙宏林(1996)可以进入“V有”句式的动词,修订李临定(1986)的动词语义分类,对动词的语义类型和“V着”“V了”“V有”之间的相关关系进行考察,量化“V着”“V了”“V有”在不同语义类型动词中的使用频率,并对其理由进行分析,指出了“建”型动词“V有”使用频率最高的语言事实及其认知性原因。 展开更多
关键词 “v着” “v了” “v有” 动词的语义类型 “建”型动词
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V型墩刚构桥自平衡组合支护体系设计与施工
14
作者 徐爱敏 王东妹 张杰 《世界桥梁》 北大核心 2024年第5期24-29,共6页
宁波舟山港六横公路大桥梅山水道跨堤桥为(60+100+60)m V型墩刚构桥,主梁采用预应力混凝土箱梁,主墩为V型墩。针对该桥施工重难点,提出一种自平衡组合支护体系进行V型墩和0号块施工。该体系由临时支架系统和拉杆系统组成,临时支架系统包... 宁波舟山港六横公路大桥梅山水道跨堤桥为(60+100+60)m V型墩刚构桥,主梁采用预应力混凝土箱梁,主墩为V型墩。针对该桥施工重难点,提出一种自平衡组合支护体系进行V型墩和0号块施工。该体系由临时支架系统和拉杆系统组成,临时支架系统包括V型墩外侧支架和0号块中部支架两部分,在墩身竖直方向设置3层拉杆,每层布置5根拉杆。有限元计算结果表明:V型墩和0号块施工时支护体系受力满足要求,待主梁合龙后方可拆除V型墩外侧支架和墩身拉杆,4号梁段预应力施工完后方可拆除0号块中部支架。承台施工完成后,安装V型墩外侧支架及拉杆系统,墩身采用滑槽一次浇筑成型,拉杆分3个阶段张拉;V型墩施工完后安装0号块中部支架,0号块混凝土采用汽车泵分2次浇筑完成,拉杆分4个阶段张拉;0号块施工完成后进行主梁挂篮悬浇施工,支护体系按计算确定的拆除时机拆除。主梁施工完成后,墩身线形良好,墩底内、外侧及0号块箱梁内、外均无裂缝产生。 展开更多
关键词 刚构桥 v型墩 自平衡组合支护体系 临时支架系统 拉杆系统 施工技术
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V型桥塔竖转转轴设计与受力性能研究
15
作者 白路轶 顾小岗 张波 《城市道桥与防洪》 2024年第5期101-104,M0011,共5页
以宁波中兴大桥为背景,针对矮塔斜拉桥V型桥塔竖转施工转轴受力性能展开研究。转轴在桥塔转动过程中,受集中荷载效应较大,易产生破坏,威胁桥梁建造安全,V型桥塔对拉不同步转动受力性能更为复杂。建立桥塔竖转整体计算模型,分析集中荷载... 以宁波中兴大桥为背景,针对矮塔斜拉桥V型桥塔竖转施工转轴受力性能展开研究。转轴在桥塔转动过程中,受集中荷载效应较大,易产生破坏,威胁桥梁建造安全,V型桥塔对拉不同步转动受力性能更为复杂。建立桥塔竖转整体计算模型,分析集中荷载效应最不利施工状态;根据最不利施工状态建立竖转转轴局部分析模型,分析其局部受力性能。结果表明,V型桥塔在竖转施工过程中,转轴的强度和刚度均能满足安全要求。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 v型桥塔 竖转转轴 转体施工 受力性能
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大跨长联V形墩连续刚构桥方案构思与总体设计
16
作者 王毅 《城市道桥与防洪》 2024年第8期55-59,共5页
昌南大桥跨越赣江,主桥采用跨径组合(75+165+180+180+165+75)m的混合梁V形墩连续刚构桥,桥长840 m,双幅桥宽37.5 m。V形墩刚构桥因结构轻盈、外形美观、跨越能力较强、刚度较大、行车舒适、便于养护等特点,在城市景观桥梁建设中得以广... 昌南大桥跨越赣江,主桥采用跨径组合(75+165+180+180+165+75)m的混合梁V形墩连续刚构桥,桥长840 m,双幅桥宽37.5 m。V形墩刚构桥因结构轻盈、外形美观、跨越能力较强、刚度较大、行车舒适、便于养护等特点,在城市景观桥梁建设中得以广泛应用,介绍国内主跨跨径及联长最大的混合梁V形墩刚构桥的构思、总体方案设计、桥梁结构设计和施工。 展开更多
关键词 混合梁 v形墩连续刚构桥 主桥设计 结构计算 施工
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汉语动趋构式“V不起”式的二语习得研究
17
作者 邓鑫磊 《东莞理工学院学报》 2024年第6期46-53,共8页
动趋构式“V不起”式是一个原型范畴,共有八类具体式,其构式义表现为否定自下而上趋向运动的可能性。从中介语语料库的语料情况来看,“V不起”式习得的偏误类型主要分为构式性偏误和非构式性偏误两大方面,其中构式性偏误更为明显。二语... 动趋构式“V不起”式是一个原型范畴,共有八类具体式,其构式义表现为否定自下而上趋向运动的可能性。从中介语语料库的语料情况来看,“V不起”式习得的偏误类型主要分为构式性偏误和非构式性偏误两大方面,其中构式性偏误更为明显。二语学习者在习得“V不起”式的过程中逐步形成了相应的构式意识,此种构式意识的建构过程包括三个阶段和六个层级。 展开更多
关键词 构式 “v不起”式 二语习得 偏误分析 构式意识
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近代汉语时期能性述补结构“V得(不得)”用法研究
18
作者 田永苹 《东莞理工学院学报》 2024年第4期50-56,共7页
晚唐五代时期大多数“V得(不得)”依赖未然语境表达能性语义,少数“V得(不得)”可以用于具有现实性特征的惯常句中。宋、金、元时期“V不得”开始用于已然的事态句中,标志着能性述补结构“V得(不得)”彻底摆脱对未然语境的依赖,发展成... 晚唐五代时期大多数“V得(不得)”依赖未然语境表达能性语义,少数“V得(不得)”可以用于具有现实性特征的惯常句中。宋、金、元时期“V不得”开始用于已然的事态句中,标志着能性述补结构“V得(不得)”彻底摆脱对未然语境的依赖,发展成熟。近代汉语时期能性述补结构“V得(不得)”表达能力、条件可能、道义许可、认识可能四种语义。V可以是自主性动词,也可以是非自主性动词,宾语可以是简单的名词、代词,也可以是复杂的主谓、动宾、状中结构。宋、金、元时期出现“程度副词+V得”结构,程度副词为主观大量程度副词,表示人具有某种“强能力”,明清时期该结构增多,程度副词仍以主观大量程度副词为主,但极少数非主观大量程度副词也可以用于该结构,除表示人具有某种“强能力”义外,还可以表示经济状况。清后期,“V得(不得)”使用数量锐减,现在普通话中已很少使用,但保留在南方方言中。 展开更多
关键词 近代汉语 能性述补结构 “v得(不得)”
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鼠源轮状病毒vp7基因的表达载体构建及转基因植物的研究 被引量:10
19
作者 费蕾 李晋涛 吴玉章 《免疫学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期93-96,100,共5页
目的 构建表达鼠源轮状病毒抗原基因vp7的植物表达载体及植物转化研究。方法 抗原基因vp7经PCR扩增后直接克隆到PUC T载体 ,双酶切目的片断和植物表达载体 ,以T4连接酶将目的片断与载体相连接 ,电转化方式将重组质粒转入农杆菌。结果... 目的 构建表达鼠源轮状病毒抗原基因vp7的植物表达载体及植物转化研究。方法 抗原基因vp7经PCR扩增后直接克隆到PUC T载体 ,双酶切目的片断和植物表达载体 ,以T4连接酶将目的片断与载体相连接 ,电转化方式将重组质粒转入农杆菌。结果 以重组农杆菌为介导将靶基因转入到马铃薯外植体。成功地将目的基因定向克隆到表达载体 ,并转入到农杆菌中 ;以农杆菌为介导获得抗性转基因马铃薯植株。结论 通过PCR检测 ,初步确定轮状病毒外壳蛋白基因vp7已成功地整合到马铃薯植株中。 展开更多
关键词 表达载体 转基因植物 轮状病毒 vP7基因 基因工程 婴幼儿腹泻
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V形墩刚构桥墩底顶推合龙施工控制 被引量:17
20
作者 石雪飞 朱荣 阮欣 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期105-109,共5页
由于目标单一的桥梁施工控制方法不适合指导V形墩刚构桥"墩底辅助顶推"合龙施工,为了保证成桥结构线形和内力状态同时达到设计要求,以上海轨道交通16号线泐马河大桥为例,采用顶推力与位移进行双控。通过有限元软件桥梁博士建... 由于目标单一的桥梁施工控制方法不适合指导V形墩刚构桥"墩底辅助顶推"合龙施工,为了保证成桥结构线形和内力状态同时达到设计要求,以上海轨道交通16号线泐马河大桥为例,采用顶推力与位移进行双控。通过有限元软件桥梁博士建模,计算各顶推阶段结构的变形和受力,确定各控制指标的理论控制目标和误差允许值,并监测这些指标实际的变化规律。结果表明:实际线形与理论线形吻合,中跨跨中最大误差23mm,边跨合龙误差小于11mm,合龙精度满足规范要求;成桥结构受力状态与设计结果一致,顶推力在允许的误差范围内,结构处于安全可控状态。 展开更多
关键词 刚构桥 v形墩 顶推施工 合龙 有限元法 施工控制
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