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题名换乘枢纽处后建基坑设计及对周边环境影响分析
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作者
孙波
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第3期64-69,共6页
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基金
国家重点研发计划项目(2022YFC3800900)。
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文摘
[目的]针对换乘枢纽区域后续建设的基坑开挖工程,面临周边环境高度敏感、工程边界条件复杂、施工制约因素众多及既有结构保护难度显著等技术挑战,有必要深入分析换乘枢纽处后建基坑的设计方案及其对周边环境的影响。[方法]以位于深厚粉砂地层中的某高铁与地铁换乘枢纽处的明挖地下空间工程项目为例,阐述了基坑的总体设计方案。利用有限元软件,对该基坑施工的全过程进行了三维数值模拟,评估了地下空间施工活动对周边既有结构可能产生的影响。随后,将模拟结果与现场监测数据进行对比分析,验证了设计方案的合理性,并对设计过程中的经验进行了系统总结。[结果及结论]换乘枢纽区域的基坑工程需全面考量周边环境条件、各单体建筑的平面布局与开挖深度,协调各参建单位,优先采用共建方案,以缩减临时工程量,实现多方利益最大化。TRD(渠式切割水泥土连续墙)结合内插型钢支护体系,在止水方面表现出色,适用于基坑深度适中但透水层深厚、周边环境复杂且止水要求严苛,需将止水帷幕延伸至不透水层的基坑工程。此外,换乘枢纽处的后建基坑工程应充分考虑先建各单体的保护范围,通过科学的基坑分段与开挖顺序,有效减轻对既有结构的不利影响。
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关键词
轨道交通
换乘枢纽
后建基坑工程
基坑共建
渠式切割水泥土连续墙+内插型钢支护
分坑设计
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Keywords
rail transit
interchange hub
post-construction foundation pit engineering
foundation pit co-construction
TRD+inserted steel bracing
split pit design
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分类号
TV551.42
[水利工程—水利水电工程]
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名大孔径预裂爆破在某露天矿山的应用
被引量：1
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作者
吴双休
王天龙
王飞
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机构
云南磷化集团有限公司
酒泉钢铁集团宏兴钢铁股份有限公司镜铁山矿
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出处
《世界有色金属》
2021年第12期47-49,共3页
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文摘
针对目前大孔径预裂爆破在矿山开挖实际中存在的问题,本文以黑沟露天矿大孔径爆破开采为背景,根据采场取样岩芯岩石力学试验结果及具体的边坡工程地质情况,将最终边坡划分为五个分区,并根据不同分区岩性分别进行预裂爆破设计。现场试验表明:黑沟采场针对不同分区岩性的大孔径预裂爆破参数设计合理,爆后半孔率达到71%以上,形成较为完整的预裂面,取得较为明显的安全和经济效益,为类似大孔径预裂爆破工程提供了良好的经验。
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关键词
露天矿
大孔径
预裂爆破
半孔率
参数设计
分区
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Keywords
Open-pit mine
large aperture
pre-split blasting
half-hole rate
parameters design
partition
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分类号
TP
[自动化与计算机技术]
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题名佰仕达花园基坑支护裂缝成因及处理方案探讨
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作者
廖智明
郑毅
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机构
吉林大学建设工程学院
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出处
《山西建筑》
2006年第21期72-73,共2页
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文摘
结合工程实例,在对监测数据分析的基础上探讨了深基坑开挖过程中突然出现大裂缝的原因,并且根据实际情况做出了加固方案,使隐患消除在萌芽状态,为类似工程提供参考。
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关键词
深基坑
支护设计
裂缝
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Keywords
foundation pit,bracomg designing,split
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分类号
TU463
[建筑科学—结构工程]
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