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近岩层隧道洞口支护优化方案设计与试验分析
1
作者 沈芙田 沈虹羊 《凿岩机械气动工具》 2025年第4期77-79,共3页
为提高近岩层隧道洞口支护安全性,文章基于封闭支护方案设计了隧道支护优化方案,并设置了观测点对原方案和改进方案进行对照试验。试验结果表明,改进后的方案对围岩变形的控制效果更好。
关键词 隧道围岩 弹性变形 近岩层隧道 洞口支护
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基于FLAC3D的隧道开挖过程围岩稳定性研究
2
作者 赵海涛 《北方交通》 2025年第1期87-90,共4页
针对隧道在施工开挖过程中产生的复杂应力场和位移场,应用FLAC3D 6.0三维有限差分软件进行数值模拟。地层采用Drucker-Prager准则作为岩体塑性屈服准则,计算得到隧道开挖及支护后的隧道应力场、位移场分布规律,进而确定隧道需要支护的... 针对隧道在施工开挖过程中产生的复杂应力场和位移场,应用FLAC3D 6.0三维有限差分软件进行数值模拟。地层采用Drucker-Prager准则作为岩体塑性屈服准则,计算得到隧道开挖及支护后的隧道应力场、位移场分布规律,进而确定隧道需要支护的关键位置。结果表明,支护能够抑制应力和位移的扩大,显著提高围岩的承载力。 展开更多
关键词 施工开挖 围岩 初期支护 隧道二衬
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特大断面双线隧道CRD工法受力变形特性分析
3
作者 张立锐 《科技创新与应用》 2025年第2期63-67,共5页
随着中国高速公路建设的迅速发展,特大断面双洞隧道的建设成为关注焦点。该文基于ABAQUS有限元软件,对特大断面双洞隧道采用CRD工法的动态施工力学行为进行数值模拟分析。研究结果表明,右洞隧道后行开挖对左洞围岩产生二次扰动和位移叠... 随着中国高速公路建设的迅速发展,特大断面双洞隧道的建设成为关注焦点。该文基于ABAQUS有限元软件,对特大断面双洞隧道采用CRD工法的动态施工力学行为进行数值模拟分析。研究结果表明,右洞隧道后行开挖对左洞围岩产生二次扰动和位移叠加,导致围岩沉降量和影响范围增大;同时,右洞开挖会影响左洞拱腰区域水平应力和拱腰扩张值,以及拱肩区域水平应力和拱肩收敛值。在先行洞开挖过程中,后行洞开挖释放地下应力,影响先行洞的支撑结构。研究结果对特大断面双洞隧道的施工具有重要指导意义。 展开更多
关键词 特大断面隧道 CRD工法 数值模拟 围岩位移 支撑结构
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偏压连拱隧道施工技术数值模拟研究
4
作者 毛铭琨 刘洋 +2 位作者 李清馨 王林 宁博 《低温建筑技术》 2025年第2期68-71,共4页
针对偏压连拱隧道施工时受力不均,易造成初期支护开裂、脱落等工程事故,文中以头桥隧道为依托,通过有限元数值模拟和现场监测相结合的方法,分析了偏压连拱隧道中导洞-台阶法、中导洞-双侧壁法及不同正洞开挖顺序对拱顶下沉、围岩及初期... 针对偏压连拱隧道施工时受力不均,易造成初期支护开裂、脱落等工程事故,文中以头桥隧道为依托,通过有限元数值模拟和现场监测相结合的方法,分析了偏压连拱隧道中导洞-台阶法、中导洞-双侧壁法及不同正洞开挖顺序对拱顶下沉、围岩及初期支护应力的影响。研究结果表明,头桥隧道采用中导洞-双侧壁法,先将右洞(埋深较浅的正洞)贯通后再开挖左洞(埋深较深的正洞)的施工方法围岩变形最小,结构受力最优,施工安全可靠。 展开更多
关键词 偏压连拱隧道 围岩位移 中导洞-双侧壁法
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既有隧道不同扩挖宽度下锚杆参数的优化
5
作者 杨俊 程浩 +2 位作者 谢支钢 丁雪菲 梁勇 《江苏大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第2期220-228,共9页
以黄山洞隧道工程为依托,通过对现场数据的监测和利用有限元分析软件Midas GTS NX进行数值模拟,分析了不同扩挖宽度下隧道拱顶沉降值、周边收敛值和围岩有效应力变化的规律,并改变锚杆的长度和锚杆间距,分析在不同锚杆长度下围岩有效应... 以黄山洞隧道工程为依托,通过对现场数据的监测和利用有限元分析软件Midas GTS NX进行数值模拟,分析了不同扩挖宽度下隧道拱顶沉降值、周边收敛值和围岩有效应力变化的规律,并改变锚杆的长度和锚杆间距,分析在不同锚杆长度下围岩有效应力、衬砌应力以及锚杆应力的变化规律,确定了不同扩挖宽度下最优的锚杆长度和锚杆间距.研究结果表明:随着扩挖宽度的增加,围岩有效应力由大至小依次为拱脚处压应力、拱腰处压应力、拱顶处压应力和仰拱处拉应力;拱顶处压应力随扩挖宽度的增大而减小,拱腰处压应力随扩挖宽度的增大而增大,但增大趋势不明显;受单侧扩挖方式的影响,扩挖侧的应力大于非扩挖侧;拱脚处受到应力集中的影响,其压应力随着扩挖宽度的增大而增大;扩挖宽度为1.5~2.5 m时的最优锚杆长度和间距分别为2.5 m和1.7 m,扩挖宽度为3.5~4.5 m时二者分别为3.0 m和1.2 m. 展开更多
关键词 隧道单侧扩挖 锚杆支护 围岩应力 围岩位移 数值分析
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基于位移等代法的深部直墙半圆拱形隧洞松动圈厚度预测
6
作者 邵炜星 查文华 +2 位作者 许涛 王荣荣 程文博 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2024年第3期140-147,共8页
【目的】位移等代法是在工程实践中被广泛应用的一种等效圆法。为进一步探索该方法在深部非均匀应力场下预测松动圈厚度的工程效果,并建立具有工程适用性的等效圆半径计算公式,【方法】选取深部隧洞常采用的直墙半圆拱形断面为研究对象... 【目的】位移等代法是在工程实践中被广泛应用的一种等效圆法。为进一步探索该方法在深部非均匀应力场下预测松动圈厚度的工程效果,并建立具有工程适用性的等效圆半径计算公式,【方法】选取深部隧洞常采用的直墙半圆拱形断面为研究对象,根据位移等代法基本原理,利用FLAC~(3D)数值模拟和理论计算相结合的方式,建立了侧压系数λ为1.1~1.5,跨高比b_0/h为1.3~1.5条件下的等效圆半径函数关系式,并应用到江西曲江某煤矿水仓围岩的松动圈厚度预测。【结果】结果显示:根据等效圆公式计算出的水仓围岩松动圈的纵轴厚度为1.41 m,横轴为1.20 m,呈椭圆形;现场实测的松动圈也呈椭圆形,厚度平均值在1.15~1.45 m,其中最大均值在纵轴1.45 m,最小均值在横轴为1.15 m。理论预测值与实测值相吻合。【结论】结果表明:位移等代法适用于深部软岩松动圈厚度预测;所建等效圆半径公式具有良好的工程适用性,可为评价和预测类似隧洞工程松动圈厚度提供一种简化的、可借鉴的方法和思路。 展开更多
关键词 隧洞 直墙半圆拱形 位移等代法 等效圆 围岩 变形 松动圈 数值模拟
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软土地层隧道围岩分区初期支护技术研究
7
作者 高熙贺 《粉煤灰综合利用》 CAS 2024年第4期87-91,共5页
软土地层通常具有较低的承载力和较高的压缩性,隧道开挖过程中极易发生变形和坍塌。为了控制围岩的变形和破坏,确保施工安全,提出软土地层隧道围岩分区初期支护技术。通过合理规划围岩压力监测点,采集压力数据;利用简化的锚杆、钢架及... 软土地层通常具有较低的承载力和较高的压缩性,隧道开挖过程中极易发生变形和坍塌。为了控制围岩的变形和破坏,确保施工安全,提出软土地层隧道围岩分区初期支护技术。通过合理规划围岩压力监测点,采集压力数据;利用简化的锚杆、钢架及岩体结构面,构建初期支护本构模型;计算锚杆与钢架的最佳间距和长度,并以此为依据设计复合支护结构,实现围岩分区初期支护。结果表明:所提方法隧道沉降位移较小、塑性区分布面积较小。体现了支护技术的有效性,具有较好的应用价值。 展开更多
关键词 软土地层隧道 初期支护 围岩压力 锚杆应力 钢架应力
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深大竖井开挖稳定性数值模拟分析 被引量：1
8
作者 杜红亮 常小兵 +1 位作者 傅鹤林 姚涛 《科技通报》 2024年第9期93-98,共6页
依托芷铜高速椿木山隧道通风竖井工程,针对竖井施工对围岩造成的扰动影响以及初期支护受力情况进行数值模拟分析,探明了竖井开挖中围岩最危险区以及初期支护参数的合理性,并根据分析结果提出相应的加固或处理措施。结果表明:竖井施工对... 依托芷铜高速椿木山隧道通风竖井工程,针对竖井施工对围岩造成的扰动影响以及初期支护受力情况进行数值模拟分析,探明了竖井开挖中围岩最危险区以及初期支护参数的合理性,并根据分析结果提出相应的加固或处理措施。结果表明:竖井施工对围岩造成的扰动较小,围岩不会出现明显的塑性区,揭示了在开挖并施作初期支护后,围岩具有一定的稳定性;随着开挖深度的加大,岩体最大应力也在增大,在竖井底部达到最大值3.36 MPa,地表沉降曲线呈现出明显的V形特征,中间沉降量大,越远离中部开挖区,沉降量越小;不同性质的围岩过渡区会出现应力突变,在实际操作中应加强围岩过渡区的支护与监测频率。 展开更多
关键词 公路隧道 竖井施工 围岩扰动 初期支护 数值模拟
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寒区隧道围岩温度场分布特征及影响因素分析 被引量：2
9
作者 李刚 钟小春 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第2期143-152,共10页
中国高纬度、高海拔地区的隧道数量越来越多,在隧道实际运营过程中发生了不同程度的冻害,给隧道结构及公共交通带来隐患,因此冻害防治刻不容缓。通过建立寒区隧道三维传热模型,对寒区隧道温度场分布规律进行研究,讨论了初始地温、围岩... 中国高纬度、高海拔地区的隧道数量越来越多,在隧道实际运营过程中发生了不同程度的冻害,给隧道结构及公共交通带来隐患,因此冻害防治刻不容缓。通过建立寒区隧道三维传热模型,对寒区隧道温度场分布规律进行研究,讨论了初始地温、围岩密度、导热系数及比热容对温度场的影响,并对其影响程度进行了比较。结果表明:洞外低温空气是引起隧道内温度场发生显著变化的主要因素,导致隧道围岩出现径向变温圈,在自然风作用下(2 m·s^(-1),-10℃),初始地温为10℃的隧道围岩变温深度达到了8 m;初始地温对运营期的隧道温度场有着直接影响,初始地温每升高5℃,运营期围岩温度增大2.5℃;隧道围岩温度与围岩比热容、密度呈正相关,但与导热系数的关系和隧道径向距离有关,径向距离小于1.3 m时,呈正相关,反之呈负相关;采用灰色关联分析法得到的隧道温度场的影响敏感性从大到小排序依次为初始地温(1)、围岩密度(0.74)、围岩导热系数(0.71)、围岩比热容(0.68),可见初始地温对温度场的影响最大。 展开更多
关键词 寒区隧道 温度场 数值模拟 CFD 初始地温 围岩热物理参数
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大倾角断层不良地质下TBM隧道稳定性分析 被引量：1
10
作者 王利明 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期121-128,共8页
依托滇中引水大理Ⅰ段香炉山隧洞工程,利用自主研制的微型TBM掘进综合试验系统,开展了TBM穿越断层不良地质工况室内模型试验及数值模拟,研究高地应力下断层对TBM隧道稳定性的影响,分析总结隧道围岩应力应变变化规律及隧道破坏现象,揭示... 依托滇中引水大理Ⅰ段香炉山隧洞工程,利用自主研制的微型TBM掘进综合试验系统,开展了TBM穿越断层不良地质工况室内模型试验及数值模拟,研究高地应力下断层对TBM隧道稳定性的影响,分析总结隧道围岩应力应变变化规律及隧道破坏现象,揭示断层不良地质卡机致灾机理。研究结果表明:利用微型TBM掘进综合试验平台成功实现了高地应力条件下TBM开挖大倾角断层工况相似模拟试验,隧道成型质量好。TBM掘进过程中隧道上部围岩首先产生裂缝,当TBM掘进至两种材料交接处时拱顶产生少许掉落,在TBM刀盘整体进入断层带后,拱顶产生大范围塌方,最终形成筒仓式塌落腔,隧道结构被破坏;受断层界面上方围岩滑动影响,原岩内(交界面下方)围岩压力整体呈现先增大后减小的趋势。TBM掘进时对掌子面前方围岩压力影响范围主要在0.43D~0.50D(D为洞径),围岩压力最大增大1.19倍。隧道拱顶上方内部围岩位移随TBM掘进具有4个明显的变化阶段。上部围岩越靠近隧道轮廓线变形越大,TBM穿越断层交界面时围岩变形速率最大,对围岩内部位移影响范围主要在掌子面前方1.21D和上方1.50D以内,断层影响范围约在1.73H(H为断层交界面水平投影长度)以内。这主要是由于断层交界面上方松散围岩滑移松动,同时它极易导致TBM卡机,因此施工宜先对断层交界面处进行超前处理,降低TBM施工风险。 展开更多
关键词 断层 隧道稳定性 室内模型试验 数值分析 围岩压力 围岩内部位移
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围岩冻融劣化对季节性寒区隧道稳定性的影响研究 被引量：1
11
作者 冯强 赵子栋 +4 位作者 刘海涛 刘炜炜 王洪波 张新鹏 张强 《金属矿山》 CAS 北大核心 2024年第5期199-209,共11页
围岩冻融损伤会造成衬砌受到的变形压力增大,对衬砌的稳定性造成不利影响,是季节性寒区隧道工程研究的一个关键问题。通过对砂岩的冻融循环试验和压缩试验得到不同冻融次数下的砂岩应力—应变曲线,然后通过应力—应变曲线得到围岩的变... 围岩冻融损伤会造成衬砌受到的变形压力增大,对衬砌的稳定性造成不利影响,是季节性寒区隧道工程研究的一个关键问题。通过对砂岩的冻融循环试验和压缩试验得到不同冻融次数下的砂岩应力—应变曲线,然后通过应力—应变曲线得到围岩的变形参数和强度参数,最后将岩石力学参数变化规律嵌入ABAQUS软件中对冻融循环条件下的隧道长期稳定性进行数值分析,分别得到循环冻融0、6、12、18、24次下的围岩和衬砌的应力场及位移场。结果表明:①随着冻融循环次数增加,围岩所受的最大主应力和最小主应力均呈线性减小;②衬砌所受的最大主应力、最小主应力及衬砌位移均呈指数增大;③与未经冻融的情况相比,冻融循环24次后围岩的最大主应力、最小主应力分别减小了43.69%、20.66%;④衬砌的最大主应力、最小主应力及拱顶最大沉降分别增大了13.64%、15.75%、49.36%。在进行寒区隧道支护设计时,应考虑冻融作用下围岩自稳能力衰减而导致支护结构受力增大的问题。 展开更多
关键词 寒区隧道 隧道稳定性 冻融循环 围岩 应力场 位移场
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考虑初始损伤与填充荷载影响的岩溶隧道围岩稳定性分析
12
作者 王彬彬 赖勇 +2 位作者 陆陈 张帅 徐国意 《中国科技论文》 CAS 2024年第11期1223-1229,共7页
岩溶的存在不仅使地下工程围岩完整性下降,其内部填充物还会长期侵蚀周围岩体,使周围岩体带有不同程度的初始损伤。以重庆市陶家隧道为工程依托,分析了造成涌砂涌泥事故的主要原因,并借助有限差分软件FLAC3D 6.0开展了考虑初始损伤与填... 岩溶的存在不仅使地下工程围岩完整性下降,其内部填充物还会长期侵蚀周围岩体,使周围岩体带有不同程度的初始损伤。以重庆市陶家隧道为工程依托,分析了造成涌砂涌泥事故的主要原因,并借助有限差分软件FLAC3D 6.0开展了考虑初始损伤与填充荷载影响的岩溶隧道围岩稳定性分析。结果表明:隧道开挖导致的岩体卸荷与溶洞内部填充物的重力作用是导致涌砂涌泥事故的主要原因,岩体初始损伤对隧道拱顶围岩竖向位移及稳定性的影响不容忽视,建议初始损伤系数取值为0.4~0.5;填充荷载对下方隧道围岩稳定性的影响较大,当荷载取值大于75 t/m^(2)时拱顶围岩竖向位移明显增加,且稳定性急剧下降;溶洞截面面积越大时拱顶围岩竖向位移越大,溶洞与隧道拱顶之间岩层越薄时拱顶围岩竖向位移越大;填充荷载取值越大、初始损伤系数取值越大时,中间主应力(σ^(2))对隧道围岩稳定性的影响越大。 展开更多
关键词 岩溶隧道 初始损伤 填充荷载 围岩稳定性 中间主应力
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TBM掘进煤矿巷道力学及变形分析
13
作者 刘爱军 《山西冶金》 CAS 2024年第6期63-66,共4页
以保安采区8号煤南回风巷为研究对象,基于CVISC蠕变模型,对其TBM掘进过程进行分析,研究不同支护方式下巷道的位移及力学性能变化规律,并将其数值模拟结果与实际监测数据进行对比,以验证数值模拟结果的准确性。结果表明:采用锚索和锚杆... 以保安采区8号煤南回风巷为研究对象,基于CVISC蠕变模型,对其TBM掘进过程进行分析,研究不同支护方式下巷道的位移及力学性能变化规律,并将其数值模拟结果与实际监测数据进行对比,以验证数值模拟结果的准确性。结果表明:采用锚索和锚杆对煤矿巷道进行支护能减小其隧道围岩的受力,其中,采用锚索+钢筋网的支护方式效果最优;各工况下的竖向应力均大于其水平应力,煤矿巷道的受力主要以竖向为主,最大应力均出现在围岩的顶部和底部,不同支护方式下围岩发生的位移具有一定的差异性,采用锚索+钢筋网的支护方式产生的位移量最小,煤巷道稳定性较高,未采取支护措施的围岩位移量最大,此时煤矿巷道的稳定性较差,易发生变形。 展开更多
关键词 煤矿巷道 有限元模拟 围岩位移 支护方式
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莲花瑶乡隧道断层破碎带初期支护变形成因及治理措施 被引量：1
14
作者 刘海 《工程建设与设计》 2024年第12期114-116,共3页
桂钟高速公路莲花瑶乡隧道围岩为风化砂岩,节理裂隙极发育,岩质软,岩体破碎,地质条件极差。施工过程中多次出现溜渣、掌子面塌方、初期支护变形、地表开裂等问题,工程进度及施工安全受均到严重影响及挑战。以该隧道为依托,研究探讨了断... 桂钟高速公路莲花瑶乡隧道围岩为风化砂岩,节理裂隙极发育,岩质软,岩体破碎,地质条件极差。施工过程中多次出现溜渣、掌子面塌方、初期支护变形、地表开裂等问题,工程进度及施工安全受均到严重影响及挑战。以该隧道为依托,研究探讨了断层破碎带坍塌机理、监控量测、初期支护加固、初期支护变形临时加固及开挖工法等处治措施。 展开更多
关键词 隧道围岩 断层破碎带 初支变形 原因分析 处治措施
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公路隧道钢拱架顶升工艺应用研究 被引量：1
15
作者 郭跃进 彭杰 +3 位作者 李克东 陈志伟 王燕雄 李璇 《低温建筑技术》 2024年第6期142-145,共4页
近年来,新奥法施工已成为公路、铁路工程项目施工的重要工艺。为更好解决隧道工程施工时掌子面临空面较而带来的复杂工程问题,安全高效高质地架设初支钢拱架,如何构思设计加工适用于公路隧道施工的钢拱架顶升装置来施工值得去探索实践... 近年来,新奥法施工已成为公路、铁路工程项目施工的重要工艺。为更好解决隧道工程施工时掌子面临空面较而带来的复杂工程问题,安全高效高质地架设初支钢拱架,如何构思设计加工适用于公路隧道施工的钢拱架顶升装置来施工值得去探索实践。文中通过勐省隧道工程实践总结一种钢拱架顶升工艺方法,该工艺减少掌子面立架作业人员数量,在节省施工时间的同时保证了钢拱架安装质量,为隧道工程的施工带来全方位品质提升,做到了安全、高效隧道初支,为类似隧道工程施工提供一定借鉴。 展开更多
关键词 隧道施工 钢拱架顶升装置 软弱围岩 初支钢拱架
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滑坡-隧道正交体系变形特性试验研究
16
作者 舒中文 滕汉卿 +3 位作者 李星 康健 吴坤 陈怀林 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2024年第9期144-152,共9页
【目的】对于滑坡-隧道正交体系,滑坡的变形失稳是引发隧道病害的重要原因。为了研究滑坡-隧道正交体系在滑坡失稳过程中的宏观变形特性,【方法】以阳坡里隧道为研究对象,使用自主研发的牵引式滑坡分级滑动模拟试验装置设计开展了12组... 【目的】对于滑坡-隧道正交体系,滑坡的变形失稳是引发隧道病害的重要原因。为了研究滑坡-隧道正交体系在滑坡失稳过程中的宏观变形特性,【方法】以阳坡里隧道为研究对象,使用自主研发的牵引式滑坡分级滑动模拟试验装置设计开展了12组室内模型试验,研究了在滑坡-隧道正交体系中滑坡失稳情况下隧道埋深、隧道在滑体内的布置位置以及滑动段位置对“洞周位移指数”的影响。【结果】结果显示:滑坡发生失稳时的坡面宏观变形存在一定规律,通常表现为坡面的后缘裂缝以及次级裂缝,且坡面位移沿次级裂缝存在明显分级情况;在其他变量相同的情况下,隧道在滑坡体内部埋深越大、隧道布置位置越靠近滑坡体前缘、滑动段越靠近滑坡中段时,滑坡滑动对隧道周围0.5~1.0倍隧道直径范围内土体的位移影响越大;滑动段位置对洞周位移指数影响最大,当滑动段分别位于滑坡前段、中段和后段时,洞周位移指数分别为小于0.8、大于1.8和介于1.0~1.5之间。【结论】研究成果可为滑坡隧道的变形演化机理、滑坡诱发隧道病害的预测预报以及防治技术等研究提供参考。 展开更多
关键词 滑坡-隧道正交体系 变形特性 模型试验 洞周位移指数 滑坡 影响因素
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拱腰溶洞大小对隧道围岩和初期支护的影响研究
17
作者 余洁 彭杰 郑勇 《重庆科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第4期53-60,共8页
隧道建设中通常会遇到岩溶、地下水等地质环境,岩溶水环境会对隧道的施工和运营安全造成严重威胁。隧道开挖方法、岩溶处置方式不当和施工质量不达标将导致隧道局部偏压、坍塌等安全事故的发生。以云南省威信县下坝隧道为研究背景,采用... 隧道建设中通常会遇到岩溶、地下水等地质环境,岩溶水环境会对隧道的施工和运营安全造成严重威胁。隧道开挖方法、岩溶处置方式不当和施工质量不达标将导致隧道局部偏压、坍塌等安全事故的发生。以云南省威信县下坝隧道为研究背景,采用有限元分析软件Midas GTS NX对隧道右拱腰处存在的不同洞径溶洞进行数值模拟,探讨隧道围岩中渗流场、应力场和位移场的相互作用与相互影响。基于围岩应力、位移、支护结构内力分析发现,应加强对隧道墙脚和拱腰处的开挖控制,以提高隧道初期支护不利断面上的安全性,确保隧道衬砌结构的安全。 展开更多
关键词 拱腰溶洞 岩溶 隧道 围岩 初期支护 结构应力
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软弱围岩隧道初支侵限原因分析及处置方案
18
作者 谷成岳 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2024年第3期8-12,18,共6页
以香草隧道出口段初期支护的变形侵限、结构开裂等工程问题为依托,对初支拱顶和边墙观测点进行监控量测,关注其最大累积变形量。根据初支变形情况及超前地质预报分析初支变形侵限原因并提出相应处置方案,通过数值模拟和现场试验对方案... 以香草隧道出口段初期支护的变形侵限、结构开裂等工程问题为依托,对初支拱顶和边墙观测点进行监控量测,关注其最大累积变形量。根据初支变形情况及超前地质预报分析初支变形侵限原因并提出相应处置方案,通过数值模拟和现场试验对方案效果进行验证和评估。结果表明:由于该区段岩体整体较为破碎,呈层状构造稳定性较差,从而导致拱脚水平方向约束不足,周边收敛变形较大,侵入二衬空间。将衬砌类型Vb型变更为Vc加强型,增强初支参数可有效控制隧道周边收敛变形量。 展开更多
关键词 软弱围岩 隧道工程 初支侵限 数值模拟 防治措施
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基于位移时空效应分析的隧道围岩大变形主动协同控制支护技术研究
19
作者 刘洋 《工程建设与设计》 2024年第13期136-139,共4页
针对川藏高原隧道围岩大变形问题,分析当前支护技术的局限性,通过引入位移时空效应分析方法,对隧道围岩大变形主动协同控制支护进行研究。结果表明,围岩变形在时空效应上呈现特定的分布特征,支护措施应充分考虑围岩变形的阶段性和差异性... 针对川藏高原隧道围岩大变形问题,分析当前支护技术的局限性,通过引入位移时空效应分析方法,对隧道围岩大变形主动协同控制支护进行研究。结果表明,围岩变形在时空效应上呈现特定的分布特征,支护措施应充分考虑围岩变形的阶段性和差异性,分阶段施作相应支护手段,提高支护结构的协同工作能力,打造主动协同支护体系。采用本技术的隧道安全系数处于1.7安全界限内,围岩纵向收敛曲线在可控范围内,对于改善围岩周边收敛变形具有积极作用。 展开更多
关键词 隧道工程 隧道围岩大变形 位移时空效应 主动协同控制
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基于双沿空留巷的采空区相邻巷道围岩结构特征研究
20
作者 郭宇 《华北科技学院学报》 2024年第4期30-35,共6页
巷道稳定性是矿山安全生产的关键因素之一。本文针对双沿空留巷的巷道布置方式,通过对4502采空区及4503工作面邻近巷道应力场、位移场的监测与分析,探究工作面回采过程对采空区相邻巷道围岩应力分布及位移沉降规律的影响。结果表明:工... 巷道稳定性是矿山安全生产的关键因素之一。本文针对双沿空留巷的巷道布置方式,通过对4502采空区及4503工作面邻近巷道应力场、位移场的监测与分析,探究工作面回采过程对采空区相邻巷道围岩应力分布及位移沉降规律的影响。结果表明:工作面回采对巷道应力场重组具有显著作用,尤其是在工作面近区域。监测数据揭示了工作面回采对巷道围岩应力场的显著影响,尤其是位于工作面附近的巷道,其位移沉降量波动性强。4503轨道巷由于两侧垂直应力分布较为均匀,其位移沉降量相对较小,而4503胶带巷与原4502轨道巷因围岩性质差异,在未开采区一侧的位移沉降量明显大于采空区一侧。本研究旨在理解和预测工作面回采对巷道稳定性的影响,为矿山工程提供实践意义。 展开更多
关键词 巷道围岩 回采 支护 应力 位移
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