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高精度地图背景下智能网联交通工程课程改革
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作者 张丽岩 马健 周想想 《高教学刊》 2025年第3期154-157,共4页
随着高精度地图和智能网联技术的快速发展,“互联网+”、人工智能、大数据和自动驾驶等新技术不断取得突破,交通运输行业正经历着一场革命性的变革。在高精度地图背景下,将智能网联和专业课程融合,探索面向智能网联交通系统的交通工程... 随着高精度地图和智能网联技术的快速发展,“互联网+”、人工智能、大数据和自动驾驶等新技术不断取得突破,交通运输行业正经历着一场革命性的变革。在高精度地图背景下,将智能网联和专业课程融合,探索面向智能网联交通系统的交通工程专业课程教材改革。为让学生能够更好地了解新一代交通运输系统和进化的规律,针对当前教学模式存在的缺陷,可以从增强课程内容与社会发展的联系、引入与网联交通相关的科技论文及重构课程体系结构等多个方面,对智能网联交通工程课程进行改革和研究,为高精度地图下的课程改革研究提供新思路和新方向。 展开更多
关键词 高精度地图 智能网联交通工程 课程改革 改革建议 交通管理与控制
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A Precise Calibration Method on Phase Center of Uplink Antenna Array Considering Its Actual Pointing 被引量:4
2
作者 Zongchun LI Zhiyong LU +4 位作者 Guanyu ZHANG Bo LIU Qiqiang FENG Yinggang GUO Hua HE 《Journal of Geodesy and Geoinformation Science》 2020年第1期93-101,共9页
With regard to the inferior techniques and low accuracy of phase center calibration of an antenna array, this paper proposes a new calibration method considering the actual antenna pointing by introducing a precise en... With regard to the inferior techniques and low accuracy of phase center calibration of an antenna array, this paper proposes a new calibration method considering the actual antenna pointing by introducing a precise engineering surveying technique to measure the real state of antennas. First, an industrial photogrammetric system is utilized to obtain the coordinates of points on antenna panels in different postures, and the actual pointing of the mechanical axis is obtained via least-squares fitting. Then, based on this, the coordinates of antenna rotation center are obtained by seeking the intersection of mechanical axes via using the matrix method. Finally, the mechanical axis in arbitrary postures is estimated based on the inverse-angle weighting interpolation method, and the reliable phase center is obtained by moving a fixed length from the projective center along the mechanical axis. An uplink antenna array including three ? 3 m antennas is taken as experimental object, and all photogrammetric coordinate systems are unified by the engineering control network, with each antenna phase center precisely calibrated via the proposed method. The results of electrical signal synthesis indicate that this method can effectively overcome the influence of gravity deformation and mechanical installation error, and enhance the synthetic signal magnitude of the uplink antenna array. 展开更多
关键词 UPLINK array phase CENTER ROTATION CENTER actual antenna POINTING three-dimension control network precisE calibration
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铁路工程长距离带状GNSS控制网高精度解算 被引量:1
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作者 严冬 李剑锋 +2 位作者 梅熙 冯威 黄丁发 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第4期55-62,共8页
铁路工程控制网三网合一,采用GNSS卫星导航定位基准站(CORS)方式建网是发展的趋势,但其长距离、带状布设的控制网要确保高精度且连续均匀,具有一定的难度。针对长距离带状控制网的特点,分析影响GNSS控制网解算的影响因素,引入IGS站点坐... 铁路工程控制网三网合一,采用GNSS卫星导航定位基准站(CORS)方式建网是发展的趋势,但其长距离、带状布设的控制网要确保高精度且连续均匀,具有一定的难度。针对长距离带状控制网的特点,分析影响GNSS控制网解算的影响因素,引入IGS站点坐标的松弛约束,筛选出优化解算策略:融合多星座卫星观测数据,基于电离层约束模型求解宽巷模糊度,当控制网的基线长度小于100 km时,对流层延迟采用站间差分改正、电离层延迟采用差分或模型改正,并结合环境条件顾及其他负荷改正。实际铁路工程带状控制网解算测试表明,优化策略控制网处理精度相较于常规策略在Y和Z方向上提升2~5 mm。通过对复杂地形环境下长距离带状控制网的解算质量分析,进一步表明该策略可优化铁路工程长距离带状控制网高精度解算性能。 展开更多
关键词 铁路工程 带状控制网 高精度解算 优化策略 全球导航卫星系统
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基于精测网体系的震后高速铁路构筑物变形特征测量
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作者 张邵华 武瑞宏 +3 位作者 周东卫 王建红 何思源 王康康 《铁道勘察》 2024年第4期101-107,共7页
受地震影响,震中范围内铁路坐标基准易遭到破坏,控制点存在不同程度的位移,轨道结构产生不同程度的破损。为解决大范围控制点连续破坏后难以快速恢复的问题,结合工程实例,提出一种震后铁路精测网体系的快速恢复方法,以稳定的CP0为约束,... 受地震影响,震中范围内铁路坐标基准易遭到破坏,控制点存在不同程度的位移,轨道结构产生不同程度的破损。为解决大范围控制点连续破坏后难以快速恢复的问题,结合工程实例,提出一种震后铁路精测网体系的快速恢复方法,以稳定的CP0为约束,联合CPⅠ控制点进行兼容性分析,完成不同级别控制网坐标逐级动态更新,以最大程度地利用原有控制成果,为震后应急抢险提供位置基准。基于重建后不同级别的精测网控制成果,结合CPⅢ复测数据,获得轨道横向、纵向变形量值,对铁路线路的整体变形特征进行量化分析;采用洞内三维扫描等手段对隧道断面进行净空测量,完成衬砌等构筑物多方位空间变形特征的分段分析,并与轨道的整体变形趋势进行匹配分析,以查明地震对大梁隧道洞内外的破坏程度和形变特征,为轨道结构可利用性评估、工程复旧提供数据基准。 展开更多
关键词 高速铁路 控制基准 精测网 恢复重建 变形特征 横向位移
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精密工程测量技术在某高原长大隧道中的应用研究
5
作者 马琦 张飞跃 +2 位作者 王帅帅 骆岗 刘从军 《中国科技纵横》 2024年第18期102-104,共3页
随着我国国民经济的飞速发展和人们对交通的迫切需求,高原长大隧道项目随之兴起。为满足工程建设需求,如何进行精准贯通是目前面临的主要技术难题。本文以某高原长大隧道为例,通过构建完善的平面坐标系统,并采用GNSS测量、控制网数据处... 随着我国国民经济的飞速发展和人们对交通的迫切需求,高原长大隧道项目随之兴起。为满足工程建设需求,如何进行精准贯通是目前面临的主要技术难题。本文以某高原长大隧道为例,通过构建完善的平面坐标系统,并采用GNSS测量、控制网数据处理与精度分析、平面联系测量、导线测量及网型设计和陀螺定向测量等关键技术手段,利用计算机仿真模拟进行贯通误差估算,以指导长大隧道控制网的设计,为隧道贯通提供有力的技术支持,以期对同类项目提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 长大隧道 精密工程 三网合一 测量技术 控制网
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京沪高速铁路CPII控制网复测技术研究 被引量:17
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作者 张英翔 胡波 +1 位作者 罗涛 侯凯 《地理空间信息》 2008年第3期112-114,共3页
时速大于250km铁路必须具有高精度的几何线性参数,做到高平顺性。因此,必须建立一套与之相适应的精密工程测量体系。根据平面控制测量的测量精度要求,对京沪高速铁路CPII平面控制网复测相关的技术进行了探讨。
关键词 京沪高速铁路 精密工程测量 测量精度 平面控制网复测
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烟台开发区高精度工程控制网的建立 被引量:1
7
作者 王德保 董传胜 +3 位作者 黄军 董魁 杜伟 江世朝 《测绘信息与工程》 2006年第2期39-41,共3页
表述了为提高平面精度和高程拟合精度采用的数据处理方法和达到的精度指标,提出了对平面网起算点进行内符精度检测,采用多种高程拟合方案对已知GPS水准点进行精度检验,综合考虑内符合和外符合精度,实现最优高程拟合的观点。
关键词 工程控制网 全球定位系统 数据处理 高程拟合 精度 水准网
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GNSS系统在桥梁施工控制中的应用分析 被引量:3
8
作者 袁兴明 马鑫程 孙玉强 《测绘与空间地理信息》 2017年第5期220-221,224,共3页
GNSS系统在测量领域应用越来越广泛,本文主要阐述了GNSS系统建立桥梁施工控制网的原理和方法,探讨了GNSS技术在桥梁施工控制测量中的应用,并且对比分析了全站仪测量的结果,最终得出GNSS系统用于桥梁施工控制不仅能够满足现在大型桥梁的... GNSS系统在测量领域应用越来越广泛,本文主要阐述了GNSS系统建立桥梁施工控制网的原理和方法,探讨了GNSS技术在桥梁施工控制测量中的应用,并且对比分析了全站仪测量的结果,最终得出GNSS系统用于桥梁施工控制不仅能够满足现在大型桥梁的施工精度要求,而且可以提高工作效率,节约成本。 展开更多
关键词 GNSS控制网 桥梁施工 工程测量 精度分析
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工业CT机床精密运动的网络控制系统应用开发 被引量:4
9
作者 吴淑琴 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2004年第8期62-64,共3页
文章针对工业CT机床所需要的精密运动控制作了关键技术的分析实现 ,包括信息的网络通讯、开放式运动控制系统的应用开发。研究了针对Kollmorgen精密运动产品的开发应用技术并实现。文中所提出的技术路线及实现方法已经得到实际应用。
关键词 工业CT机床 精密运动控制 网络控制系统 网络通讯 机械工程
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精密工程测量控制网的建立方法 被引量:15
10
作者 刘仁钊 刘廷明 《地理空间信息》 2007年第2期106-109,共4页
详细介绍了精密工程测量控制网的布设、控制测量的实施和数据处理的通用作业方法,并结合上海光源精密工程控制网的建立,进一步说明了通用作业方法的可行性,对同类高精度工程控制网的建立具有一定的指导作用。
关键词 精密控制网 全站仪测量 数据处理 方差估计
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GPS和电子水准仪在烟台控制网中的应用 被引量:2
11
作者 王德保 黄军 +2 位作者 董传胜 田纪飞 汤玉兵 《山东国土资源》 2004年第5期43-47,共5页
采用全球卫星定位系统GPS施测了三等控制网 ,作为首级平面控制网。为提高观测速度、精度和可靠性 ,采用DL -10 2C电子水准仪建立了三等水准网作为首级高程控制网 ,用三等水准联测过的GPS控制点作为起算点进行GPS高程拟合。三等GPS网的... 采用全球卫星定位系统GPS施测了三等控制网 ,作为首级平面控制网。为提高观测速度、精度和可靠性 ,采用DL -10 2C电子水准仪建立了三等水准网作为首级高程控制网 ,用三等水准联测过的GPS控制点作为起算点进行GPS高程拟合。三等GPS网的总点数为 57个 ,联测国家二等三角点 4个 ,利用旧点 9个 ,新布设GPS控制点 44个 ,平均边长 2 .46km ,控制面积约 3 50km2 ,在 1980西安坐标系下进行平差 ,同时在烟台城市坐标系下平差计算 ,使开发区与城市建成区的控制网能够紧密地联系起来。三等水准网的总点数为 41个 ,起算点为 2个国家一等水准点 ,往返测水准路线总长为 2 0 3 .4km。平面精度和高程拟合精度均达到了国家规定的指标要求。 展开更多
关键词 GPS 电子水准仪 控制网 数据处理 高程拟合
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模拟GPS控制网精度估算方法研究
12
作者 沙月进 胡伍生 刘相法 《测绘工程》 CSCD 2005年第2期53-56,共4页
精密GPS控制网的建立必须经过先模拟设计再实施两个阶段。讨论了以控制点文件和基线向量文件保存在电子地图上进行GPS网,顾及多时段重复基线和精密测距基线,用二维约束平差的方法实现对GPS模拟控制网的精度估算。
关键词 GPS控制网 估算方法 模拟设计 GPS网 电子地图 文件保存 基线向量 精密测距 精度估算 约束平差 控制点 多时段
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苏州市轻轨精密工程控制网的建立
13
作者 王建辉 袁桂生 《现代测绘》 2003年第6期29-30,33,共3页
根据精密工程控制网的高精度要求 ,结合沉降地区的特点 ,进行GPS、精密水准作业中误差分析及精度控制分析 ,提出满足轻轨工程施工的控制方案。
关键词 GPS 精密工程 控制网 轻轨
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广佛环线城际铁路精密工程测量技术体系及特点
14
作者 周东卫 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第1期7-13,共7页
城际铁路精密工程测量技术体系已成为城际铁路建设成套技术的一个重要组成部分,在城际铁路设计、施工和运维中具有决定性作用。广佛环线城际铁路作为连接佛山西站与广州南站两大枢纽、串联广佛两市多条地铁线路、国内较早开始修建的城... 城际铁路精密工程测量技术体系已成为城际铁路建设成套技术的一个重要组成部分,在城际铁路设计、施工和运维中具有决定性作用。广佛环线城际铁路作为连接佛山西站与广州南站两大枢纽、串联广佛两市多条地铁线路、国内较早开始修建的城市环形城际铁路,其修建具有十分重要的意义。结合广佛环城际铁路建立的精密工程测量技术体系,从“三网合一”测量技术体系、GNSS卫星定位测量、地下段落CPⅡ控制网建立、地上地下联系测量、地下段落CPⅢ三角高程网建立,以及精密测量控制网定期复测与维护等方面进行研究和论述。该项目精密工程测量技术体系形成过程中总结的经验及其鲜明的技术特点,可为其他类似项目特别是城市地区城际铁路精密工程测量工作提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 城际铁路 精密工程测量 三网合一 自由测站边角交会测量 联系测量 地下段落 CPⅡ CPⅢ三角高程网
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成都市二环路GPS施工控制网布设研究
15
作者 刘志勇 马明 +2 位作者 杨益群 刘刚 余太远 《工程建设与设计》 2015年第S1期146-149,共4页
大型带状工程高精度施工控制网,对于工程的实施起着至关重要的作用。论文介绍了大中城市中心城区带状工程GPS施工控制网的建立方法及数据处理过程,采用Trimble Business Center软件对GPS静态观测数据进行了数据处理,并对控制网的精度进... 大型带状工程高精度施工控制网,对于工程的实施起着至关重要的作用。论文介绍了大中城市中心城区带状工程GPS施工控制网的建立方法及数据处理过程,采用Trimble Business Center软件对GPS静态观测数据进行了数据处理,并对控制网的精度进行了分析。结果显示:本工程施工控制网布网方案合理,精度较高。最后,论文为类似工程的实施总结了几点经验。 展开更多
关键词 GPS施工控制网 带状工程 精度分析 闭合环闭合差检定
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基于激光跟踪多站测量系统的控制网优化布设仿真分析
16
作者 陈海平 靳婷婷 +3 位作者 范生宏 孟晓峰 王强 范文杰 《北京测绘》 2021年第6期780-785,共6页
目前大型科学工程朝着更大尺寸、甚高精度、不可逆转、海量观测数据及多传感器测量等更复杂的方向发展,进行精密工程三维控制网仿真分析,对高效高精度地建设我国大科学工程具有重要意义。从仪器误差、环境干扰、反射棱镜制作误差以及地... 目前大型科学工程朝着更大尺寸、甚高精度、不可逆转、海量观测数据及多传感器测量等更复杂的方向发展,进行精密工程三维控制网仿真分析,对高效高精度地建设我国大科学工程具有重要意义。从仪器误差、环境干扰、反射棱镜制作误差以及地球曲率等方面探究激光跟踪仪测量系统的测量数据的误差来源,通过蒙特卡洛坐标不确定度分析要领,计算和评定目标点坐标与测站坐标的误差,并且应用点位误差椭圆对控制网布局进行优化设计。模拟实验表明,相对于经验布局,该方法更易获得符合测量要求的网络布局,对超大规模高精度控制网建设具有一定指导意义。 展开更多
关键词 激光跟踪仪测量系统 精密工程三维控制网 误差来源 坐标不确定度分析方法
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轨道控制网平面偏移误差对高速铁路轨向平顺性影响的研究
17
作者 陶灿 《铁道勘察》 2019年第3期34-37,共4页
对实测的高速铁路CPⅢ点位数据进行偏移假设试验,分析测站内多个CPⅢ点位发生偏移时对轨道精调数据及轨向平顺性的影响。研究表明,CPⅢ点坐标变化会直接影响调轨设站坐标,进而对轨向的精调偏差产生影响,CPⅢ点位变化越大,距离设站点越近... 对实测的高速铁路CPⅢ点位数据进行偏移假设试验,分析测站内多个CPⅢ点位发生偏移时对轨道精调数据及轨向平顺性的影响。研究表明,CPⅢ点坐标变化会直接影响调轨设站坐标,进而对轨向的精调偏差产生影响,CPⅢ点位变化越大,距离设站点越近,其对轨向的影响也越大。对于单个测站范围内的CPⅢ点位坐标,其在规定的限差范围内变化时,对测站范围内轨道10 m弦和30 m弦的轨向平顺性变化影响非常小。对于多个测站,当测站所观测的CPⅢ点在规范限差范围内变化时,300 m弦内每150 m轨向偏差与变化前的轨向偏差最大值为4. 54 mm。 展开更多
关键词 高速铁路 平顺性 轨道精调 精密控制网
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基于以太网的高精度定位系统设计 被引量:2
18
作者 哈思劲 何建新 李学华 《成都信息工程学院学报》 2014年第5期491-495,共5页
针对现有多通道定位控制装置数据通信和组网能力有限的问题,设计一种基于以太网的高精度定位系统,以FPGA为核心处理器,结合高性能18位数模和16位模数转换模块、W5300网络通信模块以及PID控制算法。多台定位控制系统可通过交换机或集线... 针对现有多通道定位控制装置数据通信和组网能力有限的问题,设计一种基于以太网的高精度定位系统,以FPGA为核心处理器,结合高性能18位数模和16位模数转换模块、W5300网络通信模块以及PID控制算法。多台定位控制系统可通过交换机或集线器组网,网络传输速度最高可达50Mbps,能实现中心计算机远程设置位置控制参数,以及对位置控制数据的远距离实时采集与分析,不但成本低廉,而且操作方便灵活,适合复杂平台系统的分布式控制,并在测试中通过。 展开更多
关键词 控制工程 控制网络技术 以太网 高精度 定位
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使用GNSS进行高铁精密工程平面控制网复测——以新建铁路北京至唐山铁路为例 被引量:1
19
作者 陈建科 谢忠俍 《河南科技》 2022年第19期22-26,共5页
高速铁路精密工程平面控制网作为施工和轨道精调的基准,其精度的高低对轨道能否持久平稳地运行起着至关重要的作用。因此,定期开展控制网复测工作具有重要的现实意义。本研究以新建铁路北京至唐山铁路的精密控制测量平面网复测工作为例,... 高速铁路精密工程平面控制网作为施工和轨道精调的基准,其精度的高低对轨道能否持久平稳地运行起着至关重要的作用。因此,定期开展控制网复测工作具有重要的现实意义。本研究以新建铁路北京至唐山铁路的精密控制测量平面网复测工作为例,对GNSS技术的观测方法、数据处理和观测精度进行分析。结果表明,该方法满足高铁精密测量的规范要求,对其他类型的铁路的控制网布网及复测具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 高速铁路 精密工程 平面控制网复测
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多种卫星系统下GNSS基线处理的精度分析 被引量:4
20
作者 秦童 赵忠海 韩艳伟 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2021年第S01期202-204,共3页
随着北斗卫星导航系统(BeiDou navigation satellite system,BDS)的建设进程推进,北斗卫星导航系统已在交通运输、农林渔业、水文监测、气象测报、通信系统、电力调度、公共安全等领域得到广泛应用,在GNSS的数据处理上也逐渐发挥重要的... 随着北斗卫星导航系统(BeiDou navigation satellite system,BDS)的建设进程推进,北斗卫星导航系统已在交通运输、农林渔业、水文监测、气象测报、通信系统、电力调度、公共安全等领域得到广泛应用,在GNSS的数据处理上也逐渐发挥重要的作用。通过北斗卫星导航系统与其他的卫星导航系统对于GNSS静态观测数据的基线处理进行精度分析,可以对现阶段其具体的应用和选择对策进行评估,在实际项目的成果计算中选取最合适的处理方法。 展开更多
关键词 工程控制网 静态GNSS观测 精度分析
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