基于TransCAD与TransModeler的交通影响分析方法 被引量：5

1

作者 赵明翠 成卫 +1 位作者 戢晓峰 潘云伟 《科学技术与工程》 2010年第27期6689-6694,6706,共7页

为了在交通影响分析中准确预测道路网络的宏观交通流和局部路口的微观交通流特征,提出利用宏观交通规划分析软件TransCAD与微观交通仿真软件TransModeler组合分析交通影响的方法。首先在TransCAD软件中运用OD反推技术对未来年交通需求... 为了在交通影响分析中准确预测道路网络的宏观交通流和局部路口的微观交通流特征,提出利用宏观交通规划分析软件TransCAD与微观交通仿真软件TransModeler组合分析交通影响的方法。首先在TransCAD软件中运用OD反推技术对未来年交通需求进行预测,将交通需求预测模型的输出结果作为TransModeler微观仿真软件的输入初始数据进行微观仿真分析,以便利用交通仿真技术对局部关键路口微观交通流分析。通过实例验证,该方法有助于城市交通影响评价的微观层面进行定量化分析,对实践具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 交通影响分析 交通仿真 transcad transmodeler

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Sensitivity Analysis of Guardrail Impact Parameters Based on Deflection Index

2

作者 Shuming Yan Ning Jia Yaping Liang, Xin Wang 《现代交通（中英文版）》 2014年第1期1-7,共7页

关键词 参数敏感性分析 护栏 弯沉 冲击试验 动态变形 撞击速度 安全性能评价 能耗分析

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TransCAD软件及其在交通影响分析中的应用 被引量：24

3

作者 姚智胜 熊志华 《交通与计算机》 2003年第6期119-121,共3页

文章首先介绍了TransCAD软件的特点及功能,以及一种利用TransCAD软件进行交通影响分析交通需求预测的方法,并通过一个实例加以说明,最后提出应用TransCAD软件进行交通影响分析的一些结论。

关键词 transcad软件 交通影响分析 需求预测 地理信息系统 GIS 计算机辅助设计 网络分析 物流模块 数据统计模块 公共交通模块

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基于TransCAD软件的交通影响分析方法研究 被引量：16

4

作者 吴春雷 常玉林 《交通与计算机》 2008年第3期79-82,共4页

为了简化交通影响分析的交通需求预测计算步骤,降低计算难度,提出了进行过境交通量预测的基本思路。根据调查路段交通量,利用TransCAD软件反推现状出行OD矩阵,再根据反推的OD矩阵标定重力模型参数推算出各小区出行产生量;然后利用简化... 为了简化交通影响分析的交通需求预测计算步骤,降低计算难度,提出了进行过境交通量预测的基本思路。根据调查路段交通量,利用TransCAD软件反推现状出行OD矩阵,再根据反推的OD矩阵标定重力模型参数推算出各小区出行产生量;然后利用简化的出行分布和交通分配的组合程序,得到预测的未来年路段过境交通量;应用出行率法得到项目交通产生量,通过方式划分、交通分配,可得到未来年由项目产生的路段交通量。将路段交通量叠加,得到未来年路段交通总量,以此为基础计算服务水平,作为交通影响分析的依据。 展开更多

关键词 transcad 交通影响分析 交通需求预测 OD反推

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基于TransCAD多模式分配的交通影响分析方法及实例 被引量：5

5

作者 章玉 于雷 《交通标准化》 2009年第9期43-46,共4页

基于TransCAD软件在交通影响分析的交通量预测中的应用,重点阐述软件的具体操作步骤与方法,并通过引入多模式交通分配模型(MMA),建立城市道路与公交线路的联合网络分配,有助于有效评价新建项目对周边路网的交通影响。

关键词 交通影响分析 transcad MMA模型 交通量预测

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TransCAD中OD矩阵反推方法在道路交通量预测中的应用研究 被引量：2

6

作者 戴权 曹更永 刘恩全 《山东交通科技》 2009年第6期9-10,14,共3页

利用TransCAD软件OD矩阵反推功能,结合实践经验及国外相关资料,介绍了在城市新建项目交通影响评价过程中周边道路交通量预测方法。

关键词 transcad OD矩阵 道路交通量预测 交通影响评价 虚拟小区

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TransCAD-VISSIM在交通影响分析中的应用 被引量：8

7

作者 易璐 李志强 《科学技术与工程》 2009年第23期7066-7069,7075,共5页

通过对宏观仿真软件TransCAD与微观仿真软件VISSIM在交通影响分析中的应用进行研究,提出了基于TransCAD-VISSIM的仿真分析法,该法从宏观角度上预测目标年交通量,量化拟建项目对周边路网的影响程度,在此基础上,对目标年周边路网进行微观... 通过对宏观仿真软件TransCAD与微观仿真软件VISSIM在交通影响分析中的应用进行研究,提出了基于TransCAD-VISSIM的仿真分析法,该法从宏观角度上预测目标年交通量,量化拟建项目对周边路网的影响程度,在此基础上,对目标年周边路网进行微观仿真、优化,克服了独立使用的局限性。作者以长沙市东岸公交交通影响分析为例,证明该方法直观、准确、可操作性强。 展开更多

关键词 交通影响分析 交通仿真 transcad VISSIM

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基于TransCAD进行交通需求预测的交通影响评价研究 被引量：8

8

作者 张磊 刘小勇 《交通标准化》 2014年第19期44-48,共5页

介绍了TransCAD的功能及特点,以及乌鲁木齐市进行交通影响评价的情况。结合乌鲁木齐市交通影响评价项目,探讨TransCAD在交通影响评价项目的四阶段预测过程中的应用。研究了双约束重力模型在出行分布预测中的应用,同时应用OD反推法对项... 介绍了TransCAD的功能及特点,以及乌鲁木齐市进行交通影响评价的情况。结合乌鲁木齐市交通影响评价项目,探讨TransCAD在交通影响评价项目的四阶段预测过程中的应用。研究了双约束重力模型在出行分布预测中的应用,同时应用OD反推法对项目背景交通量进行预测。将软件预测结果与人工预测结果及现状流量进行对比分析,发现软件预测结果基本能够反映现状交通量,其结果整体稳定性较高,预测偏差相对人工预测结果较小。该方法提高了数据预测的客观性和合理性,能够为评价提供可靠的数据支持。 展开更多

关键词 交通影响评价 交通需求预测 交通分配

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基于TransCAD预测西安物流园交通影响研究

9

作者 杜云 张延珍 +1 位作者 张美娟 高雪 《智能城市》 2023年第10期20-23,共4页

以西安安博沣西物流中心为对象进行分析,对安博沣西物流中心周边的交通情况进行现状调研,包括道路现状、车流量、公交现状、慢行现状、停车现状等。基于TransCAD预测周边道路交通量,为后期物流园周边交通组织优化提供依据和数据支撑。... 以西安安博沣西物流中心为对象进行分析,对安博沣西物流中心周边的交通情况进行现状调研,包括道路现状、车流量、公交现状、慢行现状、停车现状等。基于TransCAD预测周边道路交通量,为后期物流园周边交通组织优化提供依据和数据支撑。根据西安经济技术开发区的道路交通供需状况,通过动态分析、静态分析、公共交通、慢行交通、停车静态平衡及货物运输等角度对道路交通影响程度进行评估,提出了物流园内以及周边道路交通的组织优化对策,以缓解拥堵路口的通行问题。 展开更多

关键词 物流园 transcad 交通影响分析

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交通仿真在交通影响分析中的应用 被引量：8

10

作者 王丽 刘小明 +1 位作者 任福田 全永燊 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第3期70-73,共4页

以TSIS软件为仿真平台、以中关村西区为研究对象,在对比分析国内外交通特点的基础上,利用TSIS对中关村西区交通改进方案进行了仿真实验,验证了利用交通仿真方法进行交通影响分析的可行性;并通过仿真环境的动画演示功能,直接从交通流现... 以TSIS软件为仿真平台、以中关村西区为研究对象,在对比分析国内外交通特点的基础上,利用TSIS对中关村西区交通改进方案进行了仿真实验,验证了利用交通仿真方法进行交通影响分析的可行性;并通过仿真环境的动画演示功能,直接从交通流现象中发现问题,提出了项目周边路网的交通改进方案,获得了较好的仿真效果。 展开更多

关键词 交通仿真 交通影响分析 交通改进方案 TSIS软件

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交通管理措施对路网宏观基本图的影响分析 被引量：28

11

作者 许菲菲 何兆成 沙志仁 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期185-190,共6页

宏观基本图(MFD)存在于具有交通运行同质性的城市路网中,它可以用于路网的服务水平评估、区域控制和宏观交通建模.不同道路运行条件对MFD的形状存在不同的影响,进行MFD影响因素分析是应用MFD理论研究城市交通运行规律的前提.本文以广州... 宏观基本图(MFD)存在于具有交通运行同质性的城市路网中,它可以用于路网的服务水平评估、区域控制和宏观交通建模.不同道路运行条件对MFD的形状存在不同的影响,进行MFD影响因素分析是应用MFD理论研究城市交通运行规律的前提.本文以广州市海珠区为研究区域,运用Paramics交通仿真软件对海珠区的路网进行建模,通过采取不同交通管控措施,分析MFD图形的影响因素.结果表明,MFD不仅是路网本身的性质,也是控制策略效果好坏的直接体现.同时,需求的剧烈变化、公交专用道的设置、车道禁行都会不同程度的影响路网的MFD.另外,制定交通控制策略时要优先考虑路网中的关键路段. 展开更多

关键词 智能交通 宏观基本图影响分析 Paramics交通仿真 城市路网 交通管理

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基于微观交通仿真的交通影响评价研究 被引量：8

12

作者 王书灵 王方 邱荣华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第6期81-86,共6页

微观仿真技术能在交通影响评价工作中发挥重要作用.依据交通影响评价的需求,设计了基于交通仿真的评价流程,包括数据准备、OD需求预测、参数标定等5个方面.以北京市中关村西区交通影响评价为研究实例,针对中关村大街与北三环路交叉口及... 微观仿真技术能在交通影响评价工作中发挥重要作用.依据交通影响评价的需求,设计了基于交通仿真的评价流程,包括数据准备、OD需求预测、参数标定等5个方面.以北京市中关村西区交通影响评价为研究实例,针对中关村大街与北三环路交叉口及其上、下游交叉口交通组织存在的问题,提出了相应的改造措施,并依据VISSIM的仿真结果对所提方案进行了反复的修正.仿真结果表明,路网两条主路的旅行时间和延误都相应减少,北向南方向的中关村大街平均速度由9.87 km/h提高到12.53km/h,排队长度由93.4 m减少到70.3 m,有效地缓解了主路的交通压力,说明了改善措施的有效性. 展开更多

关键词 微观仿真 交通影响评价 交通流理论 分析流程 VISSIM

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利用交通仿真方法进行交通影响分析 被引量：6

13

作者 王丽 刘小明 +1 位作者 任福田 全永燊 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期454-456,共3页

为了利用规划软件对项目产生交通影响进行定量分析,并通过仿真结果验证利用交通规划软件进行分析的精度,以TSIS软件为仿真平台,以中关村西区为例,在对比分析国内外交通特点的基础上,利用TSIS对中关村西区交通改进方案进行了仿真实验.验... 为了利用规划软件对项目产生交通影响进行定量分析,并通过仿真结果验证利用交通规划软件进行分析的精度,以TSIS软件为仿真平台,以中关村西区为例,在对比分析国内外交通特点的基础上,利用TSIS对中关村西区交通改进方案进行了仿真实验.验证了利用交通仿真方法进行交通影响分析的可行性,并通过仿真环境的动画演示功能,提出了项目周边路网的交通改进方案. 展开更多

关键词 交通仿真 交通影响分析 交通改进方案

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地铁车站商业开发的行人交通影响分析 被引量：11

14

作者 张广厚 陈艳艳 +1 位作者 李平谱 赵光华 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第2期236-241,共6页

地铁系统能够有效缓解城市交通拥堵问题,但地铁建设费用高昂,且公共交通的行业属性也决定了其不可避免的亏损。地铁车站地下空间的商业开发,是提高地铁运营综合收益、减少亏损的有效手段,但作为城市公共交通系统的骨干,地铁车站的商业... 地铁系统能够有效缓解城市交通拥堵问题,但地铁建设费用高昂,且公共交通的行业属性也决定了其不可避免的亏损。地铁车站地下空间的商业开发,是提高地铁运营综合收益、减少亏损的有效手段,但作为城市公共交通系统的骨干,地铁车站的商业开发不能影响其交通功能。因此,有必要在进行商业开发时,评估其对地铁车站交通运行的影响。本文以行人仿真为基础,以实际工程应用为出发点,构建了地铁车站地下空间商业开发的行人交通影响评价方法。该方法以服务水平为评价指标,包含数据分析、模型构建、仿真结果分析、优化改善等步骤。实际工程中的应用表明,该方法能够定量化的反映商业开发对地铁车站交通功能的影响,具有较强的可操作性。 展开更多

关键词 地铁车站地下空间 商业开发 行人交通影响分析 行人仿真

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仿真技术在交通影响分析中的应用 被引量：6

15

作者 王凤群 苏跃江 +1 位作者 王晓原 张元元 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2010年第2期31-37,共7页

交通仿真技术特别是TransCAD的OD(Origin-Destination)反推技术和VISSIM的动态仿真技术,是进行交通规划和交通影响分析的重要技术手段.近年来,随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,城市内大型公建项目越来越多.由于建筑规模大和土... 交通仿真技术特别是TransCAD的OD(Origin-Destination)反推技术和VISSIM的动态仿真技术,是进行交通规划和交通影响分析的重要技术手段.近年来,随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,城市内大型公建项目越来越多.由于建筑规模大和土地利用性质特殊,大型公建吸引和产生的交通量势必对周围乃至整个城市的路网造成冲击,导致路网局部的交通供求不平衡,引发交通拥堵、交通事故、环境恶化、能源消耗等问题.因此,在项目方案实施前对其进行交通影响分析非常必要.以淄博市银座购物广场为例,设计出项目交通影响分析的仿真流程,为交通影响评价提出了一种新的较为实用的方法. 展开更多

关键词 transcad 交通影响分析 OD反推 VISSIM 交通仿真

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城市轨道交通客流需求分析模型及计算机仿真 被引量：4

16

作者 周高卫 罗霞 《计算机工程与应用》 CSCD 2012年第18期17-22,共6页

针对传统"四阶段法"交通需求分析集聚特征显著、系统环境适应性差等问题以及城市交通系统很难进行实体仿真的缺陷,提出了一种基于城市综合公交统筹和TransCAD仿真的城市轨道交通客流分析模型。该模型基于"四阶段法"... 针对传统"四阶段法"交通需求分析集聚特征显著、系统环境适应性差等问题以及城市交通系统很难进行实体仿真的缺陷,提出了一种基于城市综合公交统筹和TransCAD仿真的城市轨道交通客流分析模型。该模型基于"四阶段法"基本步骤,在第一阶段中,考虑了不同人口类别的出行强度和空间分布特征,给出了一种基于人口分类和出行目的的发生吸引模型;在交通分布中,引入K-因子和综合行程费用修正重力分布模型;在交通方式划分和分配中,结合合理系统结构边界和出行时间价值,对城市轨道交通客流分配进行精细配流。实验表明:通过对城市人口进行分类,考虑城市交通系统结构和各交通方式的出行广义费用可大大提高客流分析的精度和鲁棒性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 需求分析 交通分布 方式划分 交通分配 transcad仿真

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个体特征对步行通道行人最大通过量的影响 被引量：5

17

作者 叶建红 陈小鸿 俞梦骁 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期1834-1840,共7页

选取年龄、性别、携带行李状况作为表征行人个体特征的3个要素．首先分析了这3个要素对个体空间占用和步行速度的影响，进而利用Legion仿真工具研究这三要素对行人最大通过量的作用．研究表明，年龄、性别和携带行李状况都对行人最大通... 选取年龄、性别、携带行李状况作为表征行人个体特征的3个要素．首先分析了这3个要素对个体空间占用和步行速度的影响，进而利用Legion仿真工具研究这三要素对行人最大通过量的作用．研究表明，年龄、性别和携带行李状况都对行人最大通过量有不同程度的影响．随着行人流中个体年龄增加，行人流的最大通过量呈下降趋势，尤其是由老年人构成的行人流，其最大通过量较青年人下降23％～30％；性别对最大通过量的影响总体较小，在10％以内；随着个体携带行李尺寸的增加，最大通过量也显著下降，由携带小行李组成的行人流其最大通过量较不携带行李约下降35％，携带中等行李较不携带行李约下降60％，携带大行李较不携带行李约下降75％．研究成果有助于加深理解行人个体特征与交通流群集移动特性的联动关系，并为由不同个体行人组成特征下的通行能力修正提供参考依据． 展开更多

关键词 行人交通 个体特征 最大通过量 仿真分析 影响

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驾驶员驾车使用手机对其心率变异性的影响 被引量：2

18

作者 潘福全 亓荣杰 +3 位作者 张丽霞 马昌喜 杨金顺 李超 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第20期332-339,共8页

为了定量分析在驾车过程中驾驶员使用手机进行通话时对其造成的生理负担,设计仿真实验研究一般性电话通话、微信语音通话和干扰性电话通话三种不同形式通话时对驾驶员心率变异性的影响。基于Logitech仿真驾驶器,设计了实验内容与流程,... 为了定量分析在驾车过程中驾驶员使用手机进行通话时对其造成的生理负担,设计仿真实验研究一般性电话通话、微信语音通话和干扰性电话通话三种不同形式通话时对驾驶员心率变异性的影响。基于Logitech仿真驾驶器,设计了实验内容与流程,分一般性电话通话、微信语音通话和干扰性电话通话三种使用手机通话方式下,在城市仿真道路上进行模拟驾驶。通过MINDWARE系统采集驾驶员在整个驾驶过程中的心率变异性各指标。分析得到三种使用手机通话方式下驾驶员的心电波形图、心搏间期序列、心动间期时间序列的频谱等;根据心率变异性各指标变化得出使用手机对驾驶员生理的影响。结果发现:无论在哪种通话方式下,驾驶过程中使用手机前后心率发生明显变化,呼吸功率谱中峰值频率、平均呼吸振幅、心率平均值和呼吸速率增大,心搏间期值降低;心电波形图的心跳频率增大,心搏间期序列的峰值降低、心搏间期变短,心动周期时间序列的峰值升高、周期变短。从心率变异率的各指标的变化值来看:微信语音通话对驾驶人心率变异性指标的影响最大,干扰性电话通话次之,一般性电话通话影响最小。 展开更多

关键词 道路交通安全 心率变异性 仿真实验 驾驶心理 手机 影响分析 仿真驾驶器

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物流园区交通影响分析研究 被引量：4

19

作者 张剑宇 封学军 +1 位作者 王伟 顾晓松 《物流科技》 2008年第6期47-50,共4页

在借鉴国内外交通影响分析研究成果的基础上探讨适合城市物流园区的交通影响分析方法,并建立起了完整的框架体系结构:包括交通需求预测、交通影响分析、交通组织设计及相应的交通改善措施。在利用Transtar软件对物流园区的交通影响程度... 在借鉴国内外交通影响分析研究成果的基础上探讨适合城市物流园区的交通影响分析方法,并建立起了完整的框架体系结构:包括交通需求预测、交通影响分析、交通组织设计及相应的交通改善措施。在利用Transtar软件对物流园区的交通影响程度进行宏观分析的基础上,结合实例研究了如何利用VISSIM仿真软件对园区建设前后交通状况进行仿真分析并对仿真结果进行评价。采用宏观规划、微观仿真两种方法对物流园区新建造成的交通影响进行了全面的评价,弥补了单一方法所带来的不足。 展开更多

关键词 物流园区 交通影响分析 交通组织设计 交通仿真 影响评价

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仿真技术在交通影响分析中的应用研究 被引量：3

20

作者 裴玉龙 王晓宁 《交通与计算机》 2005年第3期59-62,共4页

利用仿真技术具有的直观、准确、灵活、可重复试验的特点,研究了仿真技术在交通影响分析中的应用,给出了具体方法和步骤,并利用Vissim仿真软件对哈尔滨市国际会展体育中心建成前后周围路网的运行状况进行了仿真分析,定量确定了其建成后... 利用仿真技术具有的直观、准确、灵活、可重复试验的特点,研究了仿真技术在交通影响分析中的应用,给出了具体方法和步骤,并利用Vissim仿真软件对哈尔滨市国际会展体育中心建成前后周围路网的运行状况进行了仿真分析,定量确定了其建成后对周围路网产生的交通影响。结果表明,利用仿真技术进行交通影响分析是一种切实可行、方便直观的方法,既可以满足交通影响分析工作的需要,又可以最大限度地节约资源。 展开更多

关键词 交通影响分析 仿真技术 应用 VISSIM 重复试验 具体方法 仿真分析 体育中心 哈尔滨市 仿真软件 定量确定 分析工作 节约资源 路网

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