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Spatio-temporal-spectral-angular observation model that integrates observations from UAV and mobile mapping vehicle for better urban mapping 被引量:3
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作者 Zhenfeng Shao Gui Cheng +3 位作者 Deren Li Xiao Huang Zhipeng Lu Jian Liu 《Geo-Spatial Information Science》 SCIE EI CSCD 2021年第4期615-629,共15页
In a complex urban scene,observation from a single sensor unavoidably leads to voids in observations,failing to describe urban objects in a comprehensive manner.In this paper,we propose a spatio-temporal-spectral-angu... In a complex urban scene,observation from a single sensor unavoidably leads to voids in observations,failing to describe urban objects in a comprehensive manner.In this paper,we propose a spatio-temporal-spectral-angular observation model to integrate observations from UAV and mobile mapping vehicle platform,realizing a joint,coordinated observation operation from both air and ground.We develop a multi-source remote sensing data acquisition system to effectively acquire multi-angle data of complex urban scenes.Multi-source data fusion solves the missing data problem caused by occlusion and achieves accurate,rapid,and complete collection of holographic spatial and temporal information in complex urban scenes.We carried out an experiment on Baisha Town,Chongqing,China and obtained multi-sensor,multi-angle data from UAV and mobile mapping vehicle.We first extracted the point cloud from UAV and then integrated the UAV and mobile mapping vehicle point cloud.The inte-grated results combined both the characteristics of UAV and mobile mapping vehicle point cloud,confirming the practicability of the proposed joint data acquisition platform and the effectiveness of spatio-temporal-spectral-angular observation model.Compared with the observation from UAV or mobile mapping vehicle alone,the integrated system provides an effective data acquisition solution toward comprehensive urban monitoring. 展开更多
关键词 Urban remote sensing data fusion spatio-temporalspectralangular observation model UAV mobile mapping vehicle
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车载全景图技术在“数字寿光”建设中的应用
2
作者 全金谊 崔超 +4 位作者 王辉 孟祥明 高明超 李铭 张帅帅 《北京测绘》 2024年第5期692-697,共6页
车载全景图技术是一种对街道场景进行深度复刻的新型城市街景地图制作方式,也是推进“数字中国”建设的前沿技术之一。本文结合智慧城市建设服务和互联网地图升级需求,探讨了由三维激光扫描设备、全景相机、卫星定位模块、惯性导航装置... 车载全景图技术是一种对街道场景进行深度复刻的新型城市街景地图制作方式,也是推进“数字中国”建设的前沿技术之一。本文结合智慧城市建设服务和互联网地图升级需求,探讨了由三维激光扫描设备、全景相机、卫星定位模块、惯性导航装置以及车轮编码器等组成的HiScan-R轻量化车载全景技术解决方案在新型城市街景地图中的应用。在寿光市“数字赋能”建设的推动下,采用车载全景图制作技术,针对其市区街道进行实践,对车载全景移动三维测量数据采集、视频流街景轨迹融合的全过程进行了研究,并对街景地图及其兴趣点功能进行展示,为城市经济、环境及交通等的综合管理提供了重要的参考价值。 展开更多
关键词 车载全景移动三维测量系统 街景地图 兴趣点 全景技术 “数字寿光”
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车载移动测量技术在市政道路调查中的应用
3
作者 王越 石淼 +2 位作者 文琳 李凤华 王树根 《地理空间信息》 2024年第6期89-93,共5页
首次提出了将车载移动测量技术应用于全国自然灾害综合风险普查的市政道路调查工作中,设计了市政道路调查的技术路线,研究了道路点云和街景影像数据采集及其处理方法,制作了道路三维矢量地图和360°可量测街景地图,并建立了市政道... 首次提出了将车载移动测量技术应用于全国自然灾害综合风险普查的市政道路调查工作中,设计了市政道路调查的技术路线,研究了道路点云和街景影像数据采集及其处理方法,制作了道路三维矢量地图和360°可量测街景地图,并建立了市政道路调查数据库。通过武汉市第一次市政道路调查项目的应用实践证明,利用车载移动测量技术可有效克服传统外业测量调查方法的不足之处,有利于提高道路调查工作的精确度和效率。此外,通过一次调查还可同时获得道路三维矢量地图和街景地图等附加产品,提升了道路调查成果的潜在应用价值。 展开更多
关键词 车载移动测量 市政道路调查 点云 街景地图
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基于车载移动测量的市政道路调查和信息系统设计实现
4
作者 王越 何伟 +1 位作者 王树根 石淼 《测绘技术装备》 2024年第4期116-121,共6页
市政道路调查是全国自然灾害综合风险普查的重要内容之一。针对常规调查方法工作效率低、成果应用难等问题,本文将车载移动测量技术引入市政道路调查和信息化管理中,并通过武汉市第一次市政道路调查项目进行验证。结果表明,该方法不仅... 市政道路调查是全国自然灾害综合风险普查的重要内容之一。针对常规调查方法工作效率低、成果应用难等问题,本文将车载移动测量技术引入市政道路调查和信息化管理中,并通过武汉市第一次市政道路调查项目进行验证。结果表明,该方法不仅可提高道路调查工作效率,丰富调查成果的内容和形式,还可通过搭建武汉市市政道路基础信息管理系统,集道路调查信息的数据管理、综合查询、数据统计和专题分析等功能于一体,为后续开展综合风险普查成果应用提供有力支撑。 展开更多
关键词 车载移动测量 市政道路调查 自然灾害综合风险普查 信息系统设计
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车载MMS激光点云与序列全景影像自动配准方法 被引量:23
5
作者 陈驰 杨必胜 +4 位作者 田茂 李健平 邹响红 吴唯同 宋易恒 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期215-224,共10页
提出一种车载移动测量系统(MMS)激光点云与序列全景影像自动配准方法。首先采用层次化城市场景目标提取方法自激光点云提取天际线矢量,在全景影像中经虚拟成像与分割角点提取算法生成天际线矢量。然后,将提取结果作为几何配准基元,构建... 提出一种车载移动测量系统(MMS)激光点云与序列全景影像自动配准方法。首先采用层次化城市场景目标提取方法自激光点云提取天际线矢量,在全景影像中经虚拟成像与分割角点提取算法生成天际线矢量。然后,将提取结果作为几何配准基元,构建配准基元图,通过最小化配准基元图编辑距离进行匹配,组成共轭配准基元对,解算2D-3D粗配准模型,获得全景影像与LiDAR点云参考坐标系之间的初始转换关系。最后,为消除几何配准基元提取与匹配误差对配准结果的影响,自序列全景影像虚拟成像影像生成多视立体密集匹配点云,继而使用变种ICP算法优化其与激光点云数据间3D-3D配准参数,间接优化全景影像与激光点云间的配准参数,精化配准结果。试验结果表明,本文提出的自动配准方法可以实现车载MMS激光点云与序列全景影像的1.5像素级自动配准,配准成果可应用于真彩色点云生成等点云/影像数据融合应用。 展开更多
关键词 激光点云 全景影像 配准 特征提取 车载移动测量系统
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车载移动测量系统在大比例尺测图中的应用 被引量:19
6
作者 丁安民 陈芳 +1 位作者 张合兵 王留召 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2011年第2期160-163,共4页
为获得现势性强、精度高、数字化的大比例尺基础图件,利用车载移动测量系统先获取点云数据,然后提取特征点坐标,通过坐标转换得到当地坐标系下的平面坐标,再附加地物地貌信息,修编成大比例尺地图,为新农村建设规划提供了重要的地理信息... 为获得现势性强、精度高、数字化的大比例尺基础图件,利用车载移动测量系统先获取点云数据,然后提取特征点坐标,通过坐标转换得到当地坐标系下的平面坐标,再附加地物地貌信息,修编成大比例尺地图,为新农村建设规划提供了重要的地理信息资料,满足了村镇规划对最新基础图件的需求. 展开更多
关键词 车载移动测量系统 特征点 大比例尺测图
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应用车载移动测量技术进行大比例尺测图的方法 被引量:19
7
作者 吴波 杨晓锋 +2 位作者 陈宏强 李俊 侯兴泽 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2017年第3期80-82,107,共4页
结合车载移动测量技术特点和测区实际情况,对外业扫描和内业数据处理过程进行了研究,并详细阐述了利用点云和影像数据进行大比例尺地形图制作与检查的方法,最后与传统测图方法进行了比较。结果表明,车载移动测量技术可以满足1∶1000地... 结合车载移动测量技术特点和测区实际情况,对外业扫描和内业数据处理过程进行了研究,并详细阐述了利用点云和影像数据进行大比例尺地形图制作与检查的方法,最后与传统测图方法进行了比较。结果表明,车载移动测量技术可以满足1∶1000地形图测绘的精度要求,而且地形图制作效率较传统方法提高数倍。本文的研究可以为今后车载移动测量技术在大比例尺地形图测绘中的应用提供参考。 展开更多
关键词 车载移动测量 数据处理 大比例尺地形图
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基于中心投影形状特征的车载移动测量系统交通标志自动识别 被引量:18
8
作者 张卡 盛业华 +1 位作者 叶春 李志英 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2101-2108,共8页
针对车载移动测量系统所拍摄图像中的交通标志的自动识别问题,提出了一种基于中心投影特征的交通标志自动识别算法。文中详细研究了基于自适应图像分割和中心投影变换的交通标志图像的形状特征计算方法,利用信息熵解决了中心投影变换的... 针对车载移动测量系统所拍摄图像中的交通标志的自动识别问题,提出了一种基于中心投影特征的交通标志自动识别算法。文中详细研究了基于自适应图像分割和中心投影变换的交通标志图像的形状特征计算方法,利用信息熵解决了中心投影变换的最佳投影个数确定问题。在中心投影特征计算的基础上,利用训练后的概率神经网络实现了交通标志具体含义的自动识别。使用车载移动测量系统所拍摄的实际交通标志图像对本文算法进行了实验,并将中心投影形状特征和不变矩特征及SIFT特征的识别效果进行了对比,实验结果表明基于中心投影特征的识别方法具有最高的识别准确率。 展开更多
关键词 道路交通标志识别 车载移动测量系统 中心投影变换 形状特征 概率神经网络
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车载移动测量系统研制与应用实践 被引量:11
9
作者 龙川 苟永刚 +3 位作者 明镜 李锋 胡小林 黄志 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2021年第4期120-125,共6页
为满足高精度空间信息获取的需求,本文在集成高端国产激光雷达、惯性测量单元等传感器的基础上,研发了新一代测绘级车载移动测量系统。设计优化了系统通信总线,对影响系统精度的因素进行了分析,并提出了激光雷达锥扫角标定方法及系统整... 为满足高精度空间信息获取的需求,本文在集成高端国产激光雷达、惯性测量单元等传感器的基础上,研发了新一代测绘级车载移动测量系统。设计优化了系统通信总线,对影响系统精度的因素进行了分析,并提出了激光雷达锥扫角标定方法及系统整体标定方法,提出了使用RTK优化POS数据的方法,精度达到厘米级。该系统在带状测图、高精度导航地图生产中进行了探索应用,证明系统安装便捷,采集处理速度快,满足高精度空间数据获取的需求,提高了空间数据获取的效率和精度。 展开更多
关键词 移动测量 系统标定 网络RTK 点云 高精度导航地图
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高精道路地图制作方法及关键技术 被引量:9
10
作者 徐杰 侯飞 曹广航 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2022年第1期155-158,共4页
本文提出一种基于车载移动测量、倾斜摄影等多源数据成果的高精道路地图互补采集方法,并对其关键技术进行了深入研究。首先以国内第一条基于自动驾驶的智能网联高速公路测试路段——淄博智能网联测试基地为例,开展了激光点云、全景照片... 本文提出一种基于车载移动测量、倾斜摄影等多源数据成果的高精道路地图互补采集方法,并对其关键技术进行了深入研究。首先以国内第一条基于自动驾驶的智能网联高速公路测试路段——淄博智能网联测试基地为例,开展了激光点云、全景照片、倾斜影像等多源数据获取及高精道路地图要素采集。然后以道路三维矢量要素自动提取为基础,辅以人工采编,并在数据差分解算中测试了我国北斗数据。实例表明,本文方法切实可行、精度可靠,有效改善了高精道路地图采集模式,降低了劳动强度,保障了人身安全,提高了作业效率,对于高精道路地图制作具有借鉴价值。 展开更多
关键词 车载移动测量 倾斜摄影 多源数据 高精道路地图 自动提取
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车载移动测量系统在大比例尺地形图数学精度检测中的应用 被引量:26
11
作者 陆玉祥 万晓莉 +1 位作者 常岑 朱婷婷 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第6期109-111,125,共4页
研究了车载移动测量系统在大比例尺地形图数学精度检测中的应用.首先在小范围内对其进行了相关试验,得到其有效性后,对某市全市域的地形图进行了抽样检测;对车载移动测量检验与常规方法检验在外业数据采集、内业数据处理及存储量等几方... 研究了车载移动测量系统在大比例尺地形图数学精度检测中的应用.首先在小范围内对其进行了相关试验,得到其有效性后,对某市全市域的地形图进行了抽样检测;对车载移动测量检验与常规方法检验在外业数据采集、内业数据处理及存储量等几方面进行了比较,分析了车载移动测量检验方法的优劣性,为提高测绘质检效率提供了一种新方案. 展开更多
关键词 车载移动测量 数学精度 质量检验 大比例尺地形图
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车载移动执法中违规车辆智能检测研究 被引量:4
12
作者 陈刚 陈斌 钱基德 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期350-355,共6页
提出了一个面向高速道路交通车辆违规行为移动执法智能检测模型。系统模型分为车道线检测、车辆检测与跟踪、逆透视变换及几何量算、面向车道定位的地图精细匹配等4个子模块。该系统模型算法在实际高速公路环境中进行了车辆违规行为检测... 提出了一个面向高速道路交通车辆违规行为移动执法智能检测模型。系统模型分为车道线检测、车辆检测与跟踪、逆透视变换及几何量算、面向车道定位的地图精细匹配等4个子模块。该系统模型算法在实际高速公路环境中进行了车辆违规行为检测,以及车道线检测、车辆目标及跟踪等专项测试以表征其对车辆违规行为的检测能力。测试结果表明,该系统模型具备在一定的复杂交通环境中车辆违规行为辨识能力。相关专项测试表明,该模型可以快速及准确地检测记录违规车辆。 展开更多
关键词 车道线检测 地图匹配 车载移动交通执法 车辆目标检测及跟踪 车辆违规行为检测
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基于车联网的汽车智能防盗系统设计 被引量:22
13
作者 赵亭 《电子技术应用》 北大核心 2015年第3期61-64,共4页
针对目前汽车防盗系统所存在的不足与缺陷,设计了一款基于车联网的智能防盗系统,该系统可以实现智能防盗预警及失盗追踪。利用多传感器融合技术智能识别是否强行进入车辆来启动防盗系统;借助手机平台及互联网技术实现拍照、GPS跟踪、数... 针对目前汽车防盗系统所存在的不足与缺陷,设计了一款基于车联网的智能防盗系统,该系统可以实现智能防盗预警及失盗追踪。利用多传感器融合技术智能识别是否强行进入车辆来启动防盗系统;借助手机平台及互联网技术实现拍照、GPS跟踪、数据自动传输至网络、手机远程遥控和紧急按键启动防盗系统等功能。利用P ROTUES软件建立系统原理图并进行仿真,取得较好效果;搭建硬件实验平台,验证了系统的稳定性和可靠性。实验结果表明,该系统报警精准度为92%,定位精度可达5m,具有较高社会应用价值。 展开更多
关键词 单片机 车联网 手机平台 GPS电子地图 GSM
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车载移动测量系统在大比例尺地形图修测中的应用研究 被引量:7
14
作者 冯志 李俊 +1 位作者 郑智成 陈宏强 《测绘与空间地理信息》 2018年第11期165-167,共3页
目前,随着经济建设的发展,对现势性高的测绘图件的需求越来越大。车载移动测量技术作为一种先进的测绘技术,在大比例尺地形图测绘方面具有很多优势。它能够快速、高效、准确地进行数据采集,对原有的底图数据进行更新,极大地减轻了外业... 目前,随着经济建设的发展,对现势性高的测绘图件的需求越来越大。车载移动测量技术作为一种先进的测绘技术,在大比例尺地形图测绘方面具有很多优势。它能够快速、高效、准确地进行数据采集,对原有的底图数据进行更新,极大地减轻了外业工作量,提高了工作效率,应用前景广阔。 展开更多
关键词 车载移动测量系统 大比例尺地形图 地形图修测
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基于Panorama Studio的街景网络快速发布关键技术研究 被引量:7
15
作者 王春晓 韩雪华 +1 位作者 陈玉莹 熊小青 《测绘与空间地理信息》 2013年第7期22-25,共4页
街景影像与电子地图、遥感影像结合提供给人们一种多尺度、多视角认识地球的新途径。本文探讨了移动测量车、手持相机全景影像的获取方法、基于Panorama Studio的全景影像拼接方法,以及网络环境下全景影像的发布,结合ArcGIS Server发布... 街景影像与电子地图、遥感影像结合提供给人们一种多尺度、多视角认识地球的新途径。本文探讨了移动测量车、手持相机全景影像的获取方法、基于Panorama Studio的全景影像拼接方法,以及网络环境下全景影像的发布,结合ArcGIS Server发布的地图,探讨了基于JavaScript的街景与地图交互等关键技术,形成一整套全景影像获取、拼接、发布技术流程。在此基础上实现了高速公路带状地形图街景网站的原型设计。 展开更多
关键词 街景地图 车载移动测量系统 带状地形图 FLEX 全景连续播放
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车载移动测量系统装备研制与应用 被引量:11
16
作者 明镜 向泽君 +1 位作者 龙川 吕楠 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2017年第9期136-141,共6页
为实现空间信息的快速及高效获取,在集成GNSS、IMU、全景相机、激光雷达等主要传感器的基础上,研制了车载全景激光耦合式移动测量系统。根据精密解算的位置姿态信息,对全景影像和激光点云进行了耦合,生成含有真彩色点云的可量测实景影像... 为实现空间信息的快速及高效获取,在集成GNSS、IMU、全景相机、激光雷达等主要传感器的基础上,研制了车载全景激光耦合式移动测量系统。根据精密解算的位置姿态信息,对全景影像和激光点云进行了耦合,生成含有真彩色点云的可量测实景影像,提出鸟瞰实景影像、基于浏览器的海量点云网络发布等点云应用新形式。该系统在渝武高速公路扩能改造工程快速移动测量中的成功应用,证明系统不仅安装简便、采集快速、处理高效、成果丰富,而且具备厘米级的测量精度,有效提高了空间信息的获取及处理效率。 展开更多
关键词 车载移动测量系统 全景激光耦合 可量测实景影像 海量点云网络发布 鸟瞰实景影像
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车载移动测量系统应用于城市大比例尺地形图更新 被引量:10
17
作者 田茂义 俞家勇 +2 位作者 谢欣鹏 李鹏飞 周茂伦 《测绘与空间地理信息》 2016年第6期5-7,共3页
将车载移动测量系统与城市大比例尺数字地形图测图相结合,成功地将车载移动测量系统运用于城市大比例尺测图更新应用中。通过在测区内布设靶标控制点,对比靶标的点云量算坐标与全站仪实测实际坐标,统计分析车载移动测量系统的测图精度... 将车载移动测量系统与城市大比例尺数字地形图测图相结合,成功地将车载移动测量系统运用于城市大比例尺测图更新应用中。通过在测区内布设靶标控制点,对比靶标的点云量算坐标与全站仪实测实际坐标,统计分析车载移动测量系统的测图精度。实验结果表明,车载移动测量系统能够满足城市大比例尺地形图测图要求。 展开更多
关键词 车载移动测量系统 城市大比例尺地形图 点云 精度对比
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里程计在车载移动测量系统中的影响 被引量:1
18
作者 邵帅 邵为真 +1 位作者 刘春晓 井文胜 《全球定位系统》 CSCD 2016年第6期107-109,118,共4页
在车载移动测量扫描系统采集数据过程中,车辆的不断前行以及传感器间的集成误差会导致传感器之间的同步误差累积,采集的数据的可靠性会受到影响。本文提出引进里程计的方法,在一定程度上可以减弱累积的同步误差的影响。
关键词 车载移动测量 传感器 同步误差 里程计
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一种车载三维激光点云数据加密及补偿方法 被引量:3
19
作者 吕志慧 赫春晓 +1 位作者 陈超 程圆娥 《测绘与空间地理信息》 2021年第6期203-205,共3页
针对"全景江苏"三维地理场景建设中的可量测街景数据采集时,由于点云数据稀疏或缺失造成量测可靠性及精度低的问题,探索出以地面激光点云为数据补充,通过坐标转换、点云融合等技术方法加密补偿稀疏点云,提高数据精度的技术路... 针对"全景江苏"三维地理场景建设中的可量测街景数据采集时,由于点云数据稀疏或缺失造成量测可靠性及精度低的问题,探索出以地面激光点云为数据补充,通过坐标转换、点云融合等技术方法加密补偿稀疏点云,提高数据精度的技术路线。最后,以具体道路为例,验证了方法的可行性,为提高车载三维激光点云的应用精度和能力提供了可借鉴的依据。 展开更多
关键词 车载移动测量系统 三维激光点云 坐标转换 点云融合
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基于车载移动测量技术的城市道路竣工测绘的应用研究 被引量:6
20
作者 刘志勇 罗国康 刘晓华 《测绘与空间地理信息》 2021年第3期204-206,209,共4页
城市道路竣工测绘是城市规划和自然资源部门对城市道路建设管理的重要技术依据,也是核实建设项目规划及用地指标的主要参考资料。针对城市道路竣工测绘面临的问题,本文提出基于车载移动测量技术进行城市道路竣工测绘,对比分析其优点,对... 城市道路竣工测绘是城市规划和自然资源部门对城市道路建设管理的重要技术依据,也是核实建设项目规划及用地指标的主要参考资料。针对城市道路竣工测绘面临的问题,本文提出基于车载移动测量技术进行城市道路竣工测绘,对比分析其优点,对其作业流程进行完善设计,并通过传统测绘手段进行精度检测。结果表明:利用车载移动测量技术生产出的DLG线划图平面位置中误差为3.85 cm,高程中误差为1.31 cm,可满足1∶500地形图测绘的要求,其进行城市道路竣工测绘尤其是复杂城市道路竣工测绘是可行且高效的。 展开更多
关键词 车载移动测量技术 城市道路竣工测绘 DLG线划图 精度分析 1∶500地形图
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