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海洋工程线状结构力学研究进展
1
作者 陈铁云 陈巍旻 《中国海洋平台》 1990年第3期1-7,5,共8页
线状结构(又称为挠性结构或柔性链状结构)是一类极富有特色的结构,在海洋工程中得到广泛应用。其几何特征是结构的横向尺度远小于其纵向尺度,因而其外观呈细长线状;其力学特征是富有挠性,以承受轴向张力为主,不能承受并传递轴向压力。... 线状结构(又称为挠性结构或柔性链状结构)是一类极富有特色的结构,在海洋工程中得到广泛应用。其几何特征是结构的横向尺度远小于其纵向尺度,因而其外观呈细长线状;其力学特征是富有挠性,以承受轴向张力为主,不能承受并传递轴向压力。这类结构又可按柔性程度不同而分为两类,即完全柔性的索状结构和不完全柔性的细长管道结构。索状结构不能承受任何剪切刀、轴向压力及弯矩。因此。 展开更多
关键词 线状结构 海洋工程 轴向压力 挠性结构 链状结构 承受轴向 剪切刀 动力分析 立管 长柱
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海洋工程的环境条件
2
作者 孙意卿 《中国海洋平台》 1990年第1期42-44,共3页
海洋水文、气象及地质等环境条件比较复杂,海洋工程结构物的建造、按装费用显著高于陆地上的工程结构物,为降底海洋工程项目的总投资费用,技术先进的国家都开始注重海上结构物新型式的研究和设计方法的改进。研究新结构型式的方向。
关键词 海洋工程 环境条件 工程结构物 海洋水文 海上结构 结构型式 设计波高 环境荷载 建造费用 地理地貌
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船舶与海洋平台碰撞的动塑性分析 被引量：12
3
作者 鲍莹斌 李润培 顾永宁 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第7期40-44,共5页
建立了船舶与海洋平台碰撞系统的运动方程式，利用塑性节点法结合大位移理论处理碰撞过程中结构的大变形、塑性以及应变硬化等问题，并考虑了圆管局部凹陷特性、橡胶护舷、水动力、构件屈曲等因素对碰撞过程的影响．文中采用Ｗｉｌｓｏ... 建立了船舶与海洋平台碰撞系统的运动方程式，利用塑性节点法结合大位移理论处理碰撞过程中结构的大变形、塑性以及应变硬化等问题，并考虑了圆管局部凹陷特性、橡胶护舷、水动力、构件屈曲等因素对碰撞过程的影响．文中采用Ｗｉｌｓｏｎθ法结合修正的牛顿－拉夫逊迭代对碰撞结构系统的非线性动力响应进行了数值模拟，并给出了一个典型的供应船与平台碰撞的动塑性分析算例． 展开更多
关键词 海洋平台 碰撞 动塑性分析 船舶
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海洋平台碰撞和损伤分析的进展 被引量：14
4
作者 陈铁云 朱正宏 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 1989年第4期454-463,共10页
本文详细综述了平台结构的碰撞和损伤分析.十儿年来,在这一领域内提出了许多有用的概念和切实可行的分析方法.文中介绍了分析碰撞和损伤的各种方法,并介绍和比较了钢质平台的能量吸收模型.
关键词 海洋 平台 碰撞 损伤 钢质 管状
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基于神经网络技术建立船舶稳性知识库 被引量：6
5
作者 柳存根 裘泳铭 +2 位作者 林杰人 刘建峰 姚震球 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第12期75-79,共5页
应用神经网络技术建立船舶稳性知识库，该方法建模简单，船型参数表达比较全面，预报精度高．根据船舶初步设计阶段特点及影响船舶稳性的相关因素，提出了目标函数形式及建立知识库的方法．用一艘实船数据对知识库进行检验，结果表明：... 应用神经网络技术建立船舶稳性知识库，该方法建模简单，船型参数表达比较全面，预报精度高．根据船舶初步设计阶段特点及影响船舶稳性的相关因素，提出了目标函数形式及建立知识库的方法．用一艘实船数据对知识库进行检验，结果表明：基于神经网络建立的船舶稳性知识库，能利用过去的数据资料对其训练，获取知识并有效地预报设计船舶的稳性性能． 展开更多
关键词 神经网络 船舶稳性 知识库
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随机波浪作用下的船舶倾覆 被引量：16
6
作者 沈栋 黄祥鹿 《船舶力学》 EI 1999年第5期7-14,共8页
本文运用Thompson等提出的“安全池破损（safebasinerosion）”理论研究不规则波浪作用下的船舶倾覆问题。安全池表征在外载荷的作用下，船舶经历足够长时间后不发生倾覆的初始条件范围。随着外载荷强度的变化，安全池的特性，包括安全... 本文运用Thompson等提出的“安全池破损（safebasinerosion）”理论研究不规则波浪作用下的船舶倾覆问题。安全池表征在外载荷的作用下，船舶经历足够长时间后不发生倾覆的初始条件范围。随着外载荷强度的变化，安全池的特性，包括安全池的面积和形状，将逐渐变化。但最重要的是，当外载荷强度超过某一阈值后，安全地会发生急剧的变化：其边界将具有分形的特点，安全池的而积也将急剧减小。这就是所谓的“安全池破损”现象。Thompson等发展了船舶在规则波作用下的安全池破损理论，其工作的意义在于，由于新发现的“安全池破损”现象，我们将不得不重新认识船舶倾覆的机理。由于“安全地破损”现象，当外载荷的强度超过某阈值时，船舶实际上已经处于危险区。通常，这些阈值往往远小于根据常规方法所确定的倾覆条件。本文运用安全池破损理论研究了由两个正弦波组成的波群和随机波作用下的船舶横摇。从中我们会看到规则波和不规则波作用下的安全池特性。我们希望本文的工作对船舶倾覆判据的确定能有所帮助。 展开更多
关键词 倾覆 安全池破损 MELNIKOV函数 船舶 随机波浪
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结构系统疲劳可靠性分析研究评述 被引量：13
7
作者 陈伯真 胡毓仁 顾剑民 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 1996年第4期500-509,共10页
考虑到大量不确定因素的影响，结构在疲劳方面的安全性应采用疲劳可靠性分析的方法来作出科学合理的评估．对于海洋平台等大型复杂结构，更应从结构系统整体的角度进行结构系统的疲劳可靠性分析．本文拟对国内外在结构系统疲劳可靠性研... 考虑到大量不确定因素的影响，结构在疲劳方面的安全性应采用疲劳可靠性分析的方法来作出科学合理的评估．对于海洋平台等大型复杂结构，更应从结构系统整体的角度进行结构系统的疲劳可靠性分析．本文拟对国内外在结构系统疲劳可靠性研究方面的进展和现状作一介绍和评述，并对进一步研究提出看法． 展开更多
关键词 可靠性分析 结构系统 疲劳 海洋工程结构
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正交设计法在运输船舶主尺度优选中的应用 被引量：5
8
作者 裘泳铭 吴善勤 顾敏童 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第6期75-82,共8页
针对船舶设计的特点,将正交设计方法引入到优选船舶的主尺度这类可计算性问题中,并提出了若干改进措施.一艘4000t级的散装水泥船型的实例计算表明,改进后的正交设计方法计算简便、实用而又准确可靠,并易于为设计人员掌握。
关键词 正交设计法 船舶 主尺度 最佳化
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海洋平台对称K型管节点的局部柔度及其参数公式 被引量：3
9
作者 陈伯真 胡毓仁 谭敏杰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第4期49-58,共10页
将半解析法应用于海洋平台对称K型管节点局部柔度的计算,为验证方法的准确性及可靠性,首先将在轴力和面内弯矩作用下的T 型和Y 型管节点局部柔度的计算结果与国外所有的参数公式进行了比较.在此基础上.用半解析法计算了一系列对称K型管... 将半解析法应用于海洋平台对称K型管节点局部柔度的计算,为验证方法的准确性及可靠性,首先将在轴力和面内弯矩作用下的T 型和Y 型管节点局部柔度的计算结果与国外所有的参数公式进行了比较.在此基础上.用半解析法计算了一系列对称K型管节点的局部柔度矩阵,并通过对计算结果的回归分析得出了局部柔度矩阵中5个独立元素的参数公式.当海洋平台总体结构分析要求计及管节点局部柔度时,本文的参数公式可用来计算对称K型管节点的局部柔度矩阵. 展开更多
关键词 海洋平台 管节点 局部柔度 钢管
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海洋平台导管架结构分析中管节点局部柔度的等效单元 被引量：6
10
作者 胡毓仁 陈伯真 马建平 《计算结构力学及其应用》 CSCD 1992年第3期284-295,300,共13页
本文建立了一种在海洋平台导管架有限元分析中代表管节点局部柔度的等效单元,可有效地反映管节点在轴力和弯矩作用下的局部变形性质,并导出了T型、Y型以及K型管节点的局部柔度等效单元的刚度矩阵。本文建立的等效单元可方便地与通用结... 本文建立了一种在海洋平台导管架有限元分析中代表管节点局部柔度的等效单元,可有效地反映管节点在轴力和弯矩作用下的局部变形性质,并导出了T型、Y型以及K型管节点的局部柔度等效单元的刚度矩阵。本文建立的等效单元可方便地与通用结构分析有限元程序(如SAP5)配合,对海洋平台导管架进行计及管节点局部柔度的精确静动力分析。作者编制了与SAP5配合使用的前处理程序,可自动生成符合SAP5输入格式的等效单元读入刚度矩阵的数据。文中给出了说明等效单元应用方法的简单算例。与有限元法计算的结果比较表明,用等效单元模拟管节点的局部柔度是必要的和准确可行的。 展开更多
关键词 结构分析 管节点 海洋平台 导管架
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船舶横摇的参数激励及对安全性的影响 被引量：1
11
作者 冯铁城 陶尧森 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 1995年第1期42-47,共6页
本文研究了横浪情况下的横摇参数激励问题,在时域范围内求解了横摇参数激励方程,分析了参数激励对横摇运动响应和船舶安全性的影响。
关键词 横摇 参数激励 船舶 安全性 摇摆
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近海边际油田开发系统 被引量：1
12
作者 潘斌 高捷 《中国海洋平台》 1996年第2期43-46,4,共5页
海上边际油田开发系统具有投资少、开发快、生产支承结构机动灵活等特征。开发系统的主要部件有生产支承结构、储运装置、立管和水下装置等。开发系统的形式是多种多样的,应根据海上开发油田的具体情况来确定。
关键词 边际油田 油气 开发
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矩函数在船舶非线性横摇稳定性判别中的应用 被引量：1
13
作者 柳存根 姚震球 林杰人 《华东船舶工业学院学报》 1996年第4期7-14,共8页
本文应用矩函数法分析船舶在随机横浪中的非线性横摇运动，以及用Ｈｅｒｍｉｔｅ矩闭合法来闭合矩微分方程组，求得随机横摇运动获得平稳时的响应统计矩与外扰力的关系。应用小扰动理论和Ｌｉａｐｕｎｏｖ方法对船舶的初始状态下的局部... 本文应用矩函数法分析船舶在随机横浪中的非线性横摇运动，以及用Ｈｅｒｍｉｔｅ矩闭合法来闭合矩微分方程组，求得随机横摇运动获得平稳时的响应统计矩与外扰力的关系。应用小扰动理论和Ｌｉａｐｕｎｏｖ方法对船舶的初始状态下的局部稳定性进行研究，探讨与外扰动相关的统计矩的稳定性区域和在船舶设计及船舶航行时外部扰动与船型参数应满足的相互关系。 展开更多
关键词 船舶稳定性 横摇 非线性 矩函数法
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船舶稳性横截曲线的变换方法
14
作者 张金铭 汪希龄 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第3期17-23,共7页
提出了一种用变换方法估算船舶稳性横截曲线的方法,推导了稳性横截曲线的变换公式,并分析了与船舶形状有关的稳性横截曲线的两个端部特性.本法适用于船舶初始设计阶段分析船舶的稳性.
关键词 船舶稳性 模截曲线 变换 公式
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海洋平台在组合载荷作用下的随机域可靠性分析
15
作者 郭军 朱静 肖熙 《强度与环境》 北大核心 1995年第2期1-7,共7页
本文对海洋平台在风、浪及海流等多种载荷组合作用下的可靠性进行了分析计算，采用优选随机域单元法进行结构参数的随机域离散。文中的海洋平台算例结果表明了优选随机域单元法的高效性，以及在海洋工程结构系统可靠性计算中考虑载荷组... 本文对海洋平台在风、浪及海流等多种载荷组合作用下的可靠性进行了分析计算，采用优选随机域单元法进行结构参数的随机域离散。文中的海洋平台算例结果表明了优选随机域单元法的高效性，以及在海洋工程结构系统可靠性计算中考虑载荷组合作用的必要性。 展开更多
关键词 海洋平台 结构可靠性 组合载荷 随机载荷
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船型对船舶尾流场影响的数值试验
16
作者 李廷秋 徐颖 《武汉交通科技大学学报》 1996年第3期285-289,共5页
依据计算三维船舶尾流场的方法，通过ＬＦＭ数学船型来讨论船型系数如方形系数Ｃｂ和尾剖面ＵＶ度的变化对船舶尾流场的影响．计算结果表明，在前体保持不变及忽视螺旋桨时（这里自由面仅作为对称面），所计算的Ｖ型和Ｕ型尾部伴流分布... 依据计算三维船舶尾流场的方法，通过ＬＦＭ数学船型来讨论船型系数如方形系数Ｃｂ和尾剖面ＵＶ度的变化对船舶尾流场的影响．计算结果表明，在前体保持不变及忽视螺旋桨时（这里自由面仅作为对称面），所计算的Ｖ型和Ｕ型尾部伴流分布分别呈现直线性和弯曲的曲线，Ｕ型尾部具有比Ｖ型尾部更高的静压峰．计算结果与试验现象吻合较好． 展开更多
关键词 尾剖面UV度 船舶尾流场 雷诺方程 船型 数值试验
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船舶操纵性衡准及在初步设计中的应用 被引量：3
17
作者 陆惠生 李陵 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第4期67-76,共10页
研究了船舶的基本船形要素和舵面积比与其操纵性指标间的关系,建立了船舶操纵性的4个衡准,即转首性指数,相对回转直径,动稳定性和人工操纵性.文中还论述了船型参数对这些衡准的影响,建立了一套设计图谱,并对4艘实船的数据进行了计算验证.
关键词 船舶 操纵性 衡准 设计 图谱 船型
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船舶设计中面向对象建模初探 被引量：4
18
作者 任颂华 周超骏 《计算机辅助工程》 1997年第1期25-30,共6页
本文讨论了在船舶设计工作中，采用面向对象建模的方法，从而得到了一个船舶设计系统的面向对象的系统分析。
关键词 船舶 面向对象 建模
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影响海洋平台结构检测维修的经济性要素分析 被引量：1
19
作者 宋儒鑫 刘振国 《中国海上油气（工程）》 1995年第6期18-22,共5页
为保证海洋平台结构在役期间的安全性及完整性,必须对其进行检测维修,并提出合理有效的检测维修策略。由于海洋平台投资大,经济因素是必须考虑的。因此,平台结构检测维修的优化分析及合理地平衡结构安全性与经济性之间的关系,成为海洋... 为保证海洋平台结构在役期间的安全性及完整性,必须对其进行检测维修,并提出合理有效的检测维修策略。由于海洋平台投资大,经济因素是必须考虑的。因此,平台结构检测维修的优化分析及合理地平衡结构安全性与经济性之间的关系,成为海洋工程界越来越关注的课题。本文通过对生产实际的调查了解,针对海洋平台结构检测维修的实际情况,对影响检测、维修及经济效益的因素进行了分析确定;提出了优化检测维修的策略,为决策者选择经济效益最佳的检测维修方案提供了基础和依据。 展开更多
关键词 海洋平台 结构 可靠性 维修 经济性 海上油气田
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含源项非定常非线性对流扩散方程的三次样条四阶差分格式 被引量：8
20
作者 林建国 许维德 陶尧森 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 1994年第5期599-602,共4页
本文提出一种新的求解含源项,非定常、非线性对流扩散方程的数值方法。首先,将方程在网格域内线性化,再利用变换将对流扩散方程转化为扩散方程,结合具有四阶精度的三次样条公式,最终将方程离散为二层三节点的无条件稳定差分格式,其推导... 本文提出一种新的求解含源项,非定常、非线性对流扩散方程的数值方法。首先,将方程在网格域内线性化,再利用变换将对流扩散方程转化为扩散方程,结合具有四阶精度的三次样条公式,最终将方程离散为二层三节点的无条件稳定差分格式,其推导过程简便,精度为时间二阶,空间四阶。 展开更多
关键词 非线性 非定常 对流扩散方程 样条差分 水力学
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