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有轨电车限速设施系统的问题分析及设计方法
1
作者
苏晓舟
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第S01期71-75,共5页
通过对国内外有轨电车运营安全事故进行统计,提取安全设计关键要素作为研究基础。从运营安全、效率、服务水平等方面出发,构建了适用于有轨电车的限速设施系统。通过对车辆制动过程、瞬时未平衡的横向加速度取值等进行研究,结合有轨电...
通过对国内外有轨电车运营安全事故进行统计,提取安全设计关键要素作为研究基础。从运营安全、效率、服务水平等方面出发,构建了适用于有轨电车的限速设施系统。通过对车辆制动过程、瞬时未平衡的横向加速度取值等进行研究,结合有轨电车的司机辅助防护方案,提出了一套适用于有轨电车的限速设施系统的设计方法。
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关键词
有轨电车
限速标志
未平衡横向加速度
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职称材料
题名
有轨电车限速设施系统的问题分析及设计方法
1
作者
苏晓舟
机构
上海市
城市建设设计
研究
总院(集团)有限公司
上海市有轨电车工程技术研究中心
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第S01期71-75,共5页
文摘
通过对国内外有轨电车运营安全事故进行统计,提取安全设计关键要素作为研究基础。从运营安全、效率、服务水平等方面出发,构建了适用于有轨电车的限速设施系统。通过对车辆制动过程、瞬时未平衡的横向加速度取值等进行研究,结合有轨电车的司机辅助防护方案,提出了一套适用于有轨电车的限速设施系统的设计方法。
关键词
有轨电车
限速标志
未平衡横向加速度
Keywords
tramcar
speed limit sign
unbalanced lateral acceleration
分类号
U482.1.03 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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作者
出处
发文年
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1
有轨电车限速设施系统的问题分析及设计方法
苏晓舟
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
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