期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
三电平地铁能量回馈装置控制方法研究 被引量:3
1
作者 顾诚 沈石秀 郭帅邯 《电工技术》 2019年第22期184-187,共4页
随着城市地铁的快速发展,地铁车辆的制动能量巨大,可以通过能量回馈装置将制动产生的能量回馈至电网,以节约资源。但是能量回馈装置本身存在中点电位不容易控制,以及多模块并联的零序电流等问题。为此文章研究了一种控制中点电位的调制... 随着城市地铁的快速发展,地铁车辆的制动能量巨大,可以通过能量回馈装置将制动产生的能量回馈至电网,以节约资源。但是能量回馈装置本身存在中点电位不容易控制,以及多模块并联的零序电流等问题。为此文章研究了一种控制中点电位的调制方式和解决多模块并联零序电流问题的方法,通过仿真实验验证,该办法可以很好地解决上述两个问题,提高了能量回馈装置的稳定性。 展开更多
关键词 能量回馈 虚拟空间矢量调制 零序电流
在线阅读 下载PDF
基于GNSS和INS的磁浮列车组合测速定位理论研究 被引量:12
2
作者 顾诚 王帅 +3 位作者 沈石秀 郭帅邯 胡裕松 成庶 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2756-2766,共11页
随着全球科学技术的快速发展,磁悬浮列车的优势越来越凸显。测速定位系统对于保障磁悬浮列车的安全运行十分重要,但是传统方法已经不能适应当前磁浮列车的需求。在对国内外组合测速定位系统研究进行分析的基础上,提出基于GNSS/INS的磁... 随着全球科学技术的快速发展,磁悬浮列车的优势越来越凸显。测速定位系统对于保障磁悬浮列车的安全运行十分重要,但是传统方法已经不能适应当前磁浮列车的需求。在对国内外组合测速定位系统研究进行分析的基础上,提出基于GNSS/INS的磁悬浮列车组合测速定位系统,优化GNSS系统的选星算法,补偿INS系统的偏差,增加融合算法的约束方程。设计冗余系统并且搭建了样机,使用样机进行了实际跑车测试。研究结果表明:本文提出的组合测速定位系统具有高精度、高实时性和高可靠性的特点。 展开更多
关键词 磁悬浮列车 测速定位系统 GNSS INS
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部