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热电偶测温及冷端补偿研究与实现被引量：15: 1; 作者赵标佘俊《上海船舶运输科学研究所学报》 2013年第1期50-53,共4页; 热电偶是船舶工业上最常用的温度检测元件之一,测温过程中,难以保证热电偶冷端恒温,所以对测量结果必须进行冷端补偿。以热电偶工作原理为基础,研究了热电偶测温及冷端补偿的有效方法,并基于ARM7微控制单元和高精度A/D转换器ADS1256,设... 展开更多; 关键词热电偶冷端补偿 A D转换; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种船舶发电机组自动并车的软件实现方法被引量：1: 2; 作者费翔《上海船舶运输科学研究所学报》 2012年第2期60-64,共5页; 针对一种船舶发电机组自动并车的新方法进行研究并加以软件实现,且对该并车软件进行了调试试验。结果表明,基于船舶并车应用软件的实现能满足相关标准对于发电机并车合闸角的要求。该种船舶发电机组自动并车软件方法较传统硬件并车方法... 展开更多; 关键词船舶自动并车软件越前时间频率捕获合闸相位角; 在线阅读下载PDF 职称材料

船舶监控专用组态软件SQL查询实时数据库的实现被引量：1: 3; 作者徐向文朱鹄骏《上海船舶运输科学研究所学报》 2012年第2期54-59,共6页; 船舶监控专用组态软件遵循标准SQL语言规范,研发出了面向实时数据库系统的SQL查询技术。该软件沿用标准SQL查询的基本语句,利用SQL查询方法查询报警数据、实时数据、历史数据,大大提高了查询效率。其使用方法与标准SQL语言类似,会使用标... 展开更多; 关键词结构化查询语言报警数据历史数据实时数据库; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种全程变增益模糊控制算法研究: 4; 作者芦宁姚震孙士友《自动化技术与应用》 2009年第12期22-24,27,共4页; 过程控制中的某些对象参数通常具有非线性和时变特性,针对这一特点,宜采用模糊控制算法。本文通过理论计算和实验分析,明确了查询表模糊控制算法中误差量化因子Ke、误差变化量化因子Kec和控制输出比例因子Ku三个参数的具体作用,在此基... 展开更多; 关键词全程变增益模糊控制过程控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

我所出席全国交通运输科技大会并作大会交流发言: 5; 《上海船舶运输科学研究所学报》 2010年第2期F0002-F0002,共1页; 关键词交通运输行业科技部交流国家发展改革委主题报告科研单位科研院所副部长; 在线阅读下载PDF 职称材料

RT-Thread在LPC2378上的移植与应用被引量：9: 6; 作者涂撰赵标《上海船舶运输科学研究所学报》 2013年第1期44-49,共6页; 介绍了嵌入式实时操作系统RT-Thread的发展历史和特点,同时介绍了RT-Thread设备驱动程序框架和应用程序的编写。将RT-Thread与其他主流嵌入式实时操作系统进行了比较,并移植RT-Thread到基于ARM7TDMI内核的LPC2378芯片上。该移植方法已... 展开更多; 关键词嵌入式实时操作系统 LPC2378 移植; 在线阅读下载PDF 职称材料

2000t起重船动力定位能力分析被引量：5: 7; 作者董胜利赵标《上海船舶运输科学研究所学报》 2013年第1期31-36,共6页; 依据IMCA建议的相关规范,介绍了动力定位能力曲线计算要求,阐述了定位能力曲线计算方法和计算流程,并采用C++编程语言设计开发了动力定位能力分析软件。以2 000t起重船为研究对象,计算并绘制定位能力曲线,对其动力定位能力进行了分析。... 展开更多; 关键词动力定位系统定位能力曲线定位能力分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

某新型舰船主推进装置监控系统FMECA在维修性分析中的应用被引量：2: 8; 作者钟欣《上海船舶运输科学研究所学报》 2013年第1期37-43,共7页; 利用FMECA方法和技术,对某新型舰船主推进装置监控系统开展了维修性分析,获得了主推进装置监控系统各部件的故障模式、影响及危害性、基本维修措施和补偿措施。为确定维修项目和要求,制定可达性设计、维修安全、防差错措施和维修中的人... 展开更多; 关键词 FMECA 主推进装置故障模式维修性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

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