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不平衡量对非线性转子-挤压油膜阻尼器系统临界转速影响的研究
被引量:
3
1
作者
陈文超
刘超
+3 位作者
方翔
王聚存
黄晓鸣
陈超群
《装备制造技术》
2021年第8期65-68,共4页
对动力涡轮转子这种柔性细长轴超临界转子进行动平衡时,需要知道知道转子运行的模态信息以及动平衡影响系数。基于ANSYS有限元分析软件建立了动力涡轮转子-挤压油膜阻尼器的动力学模型,提出了一种考虑阻尼器偏心率和转速变化的变刚度阻...
对动力涡轮转子这种柔性细长轴超临界转子进行动平衡时,需要知道知道转子运行的模态信息以及动平衡影响系数。基于ANSYS有限元分析软件建立了动力涡轮转子-挤压油膜阻尼器的动力学模型,提出了一种考虑阻尼器偏心率和转速变化的变刚度阻尼系数不平衡谐响应计算方法。通过计算发现:由于挤压油膜阻尼器的非线性特性,会导致转子系统的临界转速随着不平衡量的增加而明显增加。同时,这也导致了同一位置、同一转速下,动平衡影响系数也会随着不平衡量的变化而变化。在进行这类转子动平衡时,需高度重视这2种现象。
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关键词
动力涡轮转子
挤压油膜阻尼器
临界转速
动平衡影响系数
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职称材料
题名
不平衡量对非线性转子-挤压油膜阻尼器系统临界转速影响的研究
被引量:
3
1
作者
陈文超
刘超
方翔
王聚存
黄晓鸣
陈超群
机构
上海衡望智能科技有限公司
中国航发南方工业
有限公司
出处
《装备制造技术》
2021年第8期65-68,共4页
文摘
对动力涡轮转子这种柔性细长轴超临界转子进行动平衡时,需要知道知道转子运行的模态信息以及动平衡影响系数。基于ANSYS有限元分析软件建立了动力涡轮转子-挤压油膜阻尼器的动力学模型,提出了一种考虑阻尼器偏心率和转速变化的变刚度阻尼系数不平衡谐响应计算方法。通过计算发现:由于挤压油膜阻尼器的非线性特性,会导致转子系统的临界转速随着不平衡量的增加而明显增加。同时,这也导致了同一位置、同一转速下,动平衡影响系数也会随着不平衡量的变化而变化。在进行这类转子动平衡时,需高度重视这2种现象。
关键词
动力涡轮转子
挤压油膜阻尼器
临界转速
动平衡影响系数
Keywords
power turbine rotor
squeeze film damper
critical speed
dynamic balance influence coefficient
分类号
V232 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
不平衡量对非线性转子-挤压油膜阻尼器系统临界转速影响的研究
陈文超
刘超
方翔
王聚存
黄晓鸣
陈超群
《装备制造技术》
2021
3
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