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全国市政行业优秀项目经理 上海隧道工程股份有限公司
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《中国建设信息》 2012年第17期I0004-I0004,共1页
张伟同志现任南京地铁三号线D3-TA04标项目经理。为了保证过江大盾构顺掘进和2012年车站建成,在张伟同志的带领下,项经部把工期设置的点子想了又想,先是按大节点严格倒排工期,任此基础上制定月进度计划、周进度计划、日进度计划。... 张伟同志现任南京地铁三号线D3-TA04标项目经理。为了保证过江大盾构顺掘进和2012年车站建成,在张伟同志的带领下,项经部把工期设置的点子想了又想,先是按大节点严格倒排工期,任此基础上制定月进度计划、周进度计划、日进度计划。在浦珠路站地铁工地,张伟同志集思广益,抓生产、保质量、促安全,赢得了业主和监理的一致好评。 展开更多
关键词 上海隧道工程股份有限公司 项目经理 市政行业 地铁三号线 进度计划 工期 过江 节点
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大型建筑企业集团风险防控体系优化探索--基于上海隧道工程股份有限公司实例分析 被引量:1
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作者 王志华 《上海建设科技》 2020年第2期1-4,共4页
随着建筑业市场外部环境不确定性增加,大型建筑企业集团业务经营的综合化和一体化愈加显著,管控复杂性持续提升,面临的风险也逐渐呈现出复杂性、动态性、不稳定性等特点,对风险管理工作的系统性、科学性和有效性提出了挑战。风险管理理... 随着建筑业市场外部环境不确定性增加,大型建筑企业集团业务经营的综合化和一体化愈加显著,管控复杂性持续提升,面临的风险也逐渐呈现出复杂性、动态性、不稳定性等特点,对风险管理工作的系统性、科学性和有效性提出了挑战。风险管理理论和实践在不断发展变革,未能充分融合企业管理体系的传统风险管理模式,容易导致"两层皮"的现象,即不能满足企业发展的需要和外部监管的要求。融入业务管理、切实发挥作用的风险管理体系是现代企业的统一诉求,而全面有效的组织保障体系和风险管理运行机制则是实现上述目标的关键。介绍的"三道防线"理论以建筑行业率先开展内控体系建设的上海隧道工程股份有限公司为例,通过三道防线剖析了管理现状和风险管控问题,探讨了防控体系的优化方法,为风险管理组织的设立和运行提供了理论保障和实践指导。 展开更多
关键词 隧道股份 风险管理 三道防线 重大风险防控体系
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上海地区地铁隧道盾构施工地面沉降分析 被引量:87
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作者 沈培良 张海波 殷宗泽 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期556-559,共4页
根据上海地铁明珠线浦东南路站—南浦大桥站区间隧道盾构推进引起的地面沉降的实际观测数据,分析常用的地面沉降槽计算经验公式对于上海地区软土中修建的地铁盾构隧道的适应性,提出了地铁盾构隧道横断面上地表沉降预测公式参数确定方法... 根据上海地铁明珠线浦东南路站—南浦大桥站区间隧道盾构推进引起的地面沉降的实际观测数据,分析常用的地面沉降槽计算经验公式对于上海地区软土中修建的地铁盾构隧道的适应性,提出了地铁盾构隧道横断面上地表沉降预测公式参数确定方法以及纵断面上地表沉降分布修正计算公式及其参数确定方法.应用结果表明,该计算公式能较好地预测盾构施工引起的地面沉降分布. 展开更多
关键词 上海 地铁 隧道 盾构施工 地面沉降
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大型超深基坑工程信息化施工研究——上海外环隧道的浦西基坑工程 被引量:66
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作者 杨国祥 李侃 +1 位作者 赵锡宏 李蓓 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期483-487,共5页
上海外环隧道的浦西基坑工程是一个开口型基坑,深达30m和不等深度,宽43m。本文对墙后地面沉降和墙顶沉降以及墙体水平位移进行研究,采用综合分析方法(包括系统的现场监测,超明星非线形空间软件和多种预测方法的跟踪计算),紧密结合现场... 上海外环隧道的浦西基坑工程是一个开口型基坑,深达30m和不等深度,宽43m。本文对墙后地面沉降和墙顶沉降以及墙体水平位移进行研究,采用综合分析方法(包括系统的现场监测,超明星非线形空间软件和多种预测方法的跟踪计算),紧密结合现场的实际情况,按实际施工工况,有针对性地跟踪预测,提前两周提供分析结果,以期更好地指导施工。实践表明,运用综合分析方法是十分有效的。对土压力进行了实测与分析,结合变形分析对墙体工作性状的变化进行监视,并建议了一个实用的计算主动区土压力图式。最后,对信息化施工提出几点理性认识。 展开更多
关键词 信息化施工 跟踪 土压力 大型超深基坑 隧道工程
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上海长江隧道过民房段地表变位预测及控制研究 被引量:9
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作者 伍振志 杨国祥 +2 位作者 杨林德 林家祥 王吉云 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期582-587,共6页
复杂环境条件下大型泥水盾构施工诱发的地表变位的预测与控制是亟待深入研究的重要课题。结合上海长江隧道超大型泥水盾构推进工程,对其上行线隧道穿越民房段前试验段的地表沉降监测数据进行了分析,并采用随机介质理论预测了2条隧道单... 复杂环境条件下大型泥水盾构施工诱发的地表变位的预测与控制是亟待深入研究的重要课题。结合上海长江隧道超大型泥水盾构推进工程,对其上行线隧道穿越民房段前试验段的地表沉降监测数据进行了分析,并采用随机介质理论预测了2条隧道单独及共同施工引起的横向地表变形和位移,据以制定了民房段施工地表变位控制措施。实例分析证明,预测方法和控制措施具有科学性、有效性,有一定的实用价值。 展开更多
关键词 大型泥水盾构 地表变位 随机介质 民房
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上海长江隧道抗浮模型试验与理论研究 被引量:18
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作者 杨方勤 段创峰 +1 位作者 吴华柒 袁勇 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第3期454-459,共6页
饱和软土盾构隧道施工中,对于刚脱出盾尾的隧道经常会出现局部或整体上浮,隧道直径越大、覆土越浅,上浮现象越为突出,表现为隧道错台大、螺栓被剪断乃至轴线偏位,影响到隧道的稳定和施工质量等,传统抗浮设计未能考虑处于时变特性单液浆... 饱和软土盾构隧道施工中,对于刚脱出盾尾的隧道经常会出现局部或整体上浮,隧道直径越大、覆土越浅,上浮现象越为突出,表现为隧道错台大、螺栓被剪断乃至轴线偏位,影响到隧道的稳定和施工质量等,传统抗浮设计未能考虑处于时变特性单液浆中隧道的浮力动态因素,现行相关设计规范也没有对隧道抗浮设计和施工措施做出明确的规定。文章首先介绍了上海长江隧道抗浮模型试验与结果,确定了超大直径隧道动态上浮力,以此为基础提出了隧道上浮稳定机理,并建立了盾构隧道上浮计算的理论模型,据此进行了上海长江隧道抗浮验算,并提出了相应的抗浮技术措施。 展开更多
关键词 盾构隧道 上浮 动态上浮力 上浮计算模型 抗浮技术措施
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人工地层冻结技术在上海长江隧道工程的应用 被引量:11
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作者 凌宇峰 王吉云 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第1期184-188,共5页
在上海长江隧道双管之间8条连接通道的施工中,采用了人工冻结法作为临时的土体加固措施。本文简要介绍其冻结设计理念、施工计划以及风险控制方案。在施工过程中,为了掌握盐水和土体温度的变化情况,采用了一线总线数据采集记录系统,能... 在上海长江隧道双管之间8条连接通道的施工中,采用了人工冻结法作为临时的土体加固措施。本文简要介绍其冻结设计理念、施工计划以及风险控制方案。在施工过程中,为了掌握盐水和土体温度的变化情况,采用了一线总线数据采集记录系统,能够实现温度场分析和可视化,并根据得到的数据计算冻土帷幕厚度,从而对其安全状态做出评估以指导开挖。实测结果显示,冻结45d后冻土帷幕厚度达到2.4m,平均温度-15℃,满足设计要求。进一步分析发现,隧道管片散热会导致距离管片较远的冻土发展快于靠近管片的冻土。总体而言,冻结法技术形成的筒形冻土帷幕的强度足以满足施工要求。 展开更多
关键词 人工地层冻结 连接通道 冻土帷幕 上海长江隧道 温度
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上海外环隧道干坞施工技术和稳定性研究 被引量:3
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作者 李向红 杨国祥 傅德明 《现代隧道技术》 EI 2004年第4期33-37,共5页
文章以上海外环隧道干坞工程为背景 ,根据工程所处的地理环境、地层和水文条件 ,对干坞的设计和干坞施工技术、干坞边坡稳定以及干坞基底变形等问题进行了研究 ,这些研究是结合干坞工程施工过程进行的 ,研究结果不仅对该干坞工程的施工... 文章以上海外环隧道干坞工程为背景 ,根据工程所处的地理环境、地层和水文条件 ,对干坞的设计和干坞施工技术、干坞边坡稳定以及干坞基底变形等问题进行了研究 ,这些研究是结合干坞工程施工过程进行的 ,研究结果不仅对该干坞工程的施工起到了重要的指导作用 。 展开更多
关键词 上海外环隧道 干坞工程 边坡稳定 荷载板试验 堆载试验
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上海长江隧道江中段连接通道冻结法施工 被引量:8
9
作者 郭剑虹 朱江波 +3 位作者 袁忠银 沈楠 李文婷 张丽娟 《上海师范大学学报(自然科学版)》 2010年第4期390-394,共5页
讨论了江中段隧道连接通道的冻结孔施工,冻结站安装,积极冻结期和维护冻结期施工等主要施工技术,并给出了施工过程中对关键技术的控制要点.
关键词 长江隧道 连接通道 冻结法
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大面积、超补偿的干坞地基变形研究——上海外环隧道的浦东干坞开挖工程 被引量:1
10
作者 赵锡宏 李侃 +1 位作者 李蓓 杨国祥 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期125-131,共7页
对一个大型干坞沉管制作的珍贵沉降监测资料进行分析,同时,运用20多年来对回弹与再压缩研究成果,采用综合分析方法,从不同角度分析,进一步运用有关理论与经验的综合,对本课题进行深入分析,得出有益的结论,以期填补上海地区该类岩土工程... 对一个大型干坞沉管制作的珍贵沉降监测资料进行分析,同时,运用20多年来对回弹与再压缩研究成果,采用综合分析方法,从不同角度分析,进一步运用有关理论与经验的综合,对本课题进行深入分析,得出有益的结论,以期填补上海地区该类岩土工程问题的空白,为类似工程积累宝贵的经验。 展开更多
关键词 干坞 地基变形 回弹再压缩 岩土工程
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上海外环线越江沉管隧道工程技术概览 被引量:13
11
作者 李侃 杨国祥 《世界隧道》 2000年第5期32-37,共6页
文章对上海外环线越江沉管隧道工程作了综合性的介绍,并从工程技术角度对该工程的设计施工难点和特点进行了概要性的分析和论述。
关键词 沉管隧道 陆上段隧道 江中段隧道 设计 施工
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上海地铁二号线盾构法隧道施工难题浅述 被引量:4
12
作者 周文波 吴惠明 《上海市政工程》 2000年第3期68-77,共10页
本文以上海地铁二号线工程为背景,介绍了盾构穿越地面密集建筑物及特殊地下管线等特殊技术措施,并针对隧道叠交工况提出了地面隆起变形计算公式,给出了隧道叠交穿越时地层移动的数学模型。
关键词 地铁 盾构 建筑物 隧道 叠交 数学模型
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上海长江隧道工程建设与施工风险控制 被引量:3
13
作者 凌宇峰 《城市道桥与防洪》 2010年第9期205-209,共5页
上海长江隧道工程采用φ15.43m泥水气盾构掘进机,一次掘进距离7.5km,隧道直径和一次推进距离均创世界之最。工程难度大、风险高,是上海长江隧桥项目的关键控制节点工程。该文主要介绍了工程概况和超大直径、超长距离盾构掘进施工及其风... 上海长江隧道工程采用φ15.43m泥水气盾构掘进机,一次掘进距离7.5km,隧道直径和一次推进距离均创世界之最。工程难度大、风险高,是上海长江隧桥项目的关键控制节点工程。该文主要介绍了工程概况和超大直径、超长距离盾构掘进施工及其风险控制措施。 展开更多
关键词 上海长江隧道 超大型泥水盾构 设计 施工方案 风险控制
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上海市大连路越江隧道联络通道冻结施工模拟试验研究
14
作者 仇培云 岳丰田 +4 位作者 杨国祥 傅德明 张勇 石荣剑 陆路 《矿产勘查》 2005年第3期32-33,共2页
根据相似理论原理,在进行上海大连路越江隧道联络通道冻结加固模型试验之后,给出了隧道联络通道冻结施工过程中土体温度、应力、变形的有关规律。
关键词 联络通道 人工冻结 模型试验
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金融危机环境下隧道股份的战略实施与动态管理
15
作者 张思众 冯凯 井陆峰 《建筑管理现代化》 2009年第5期386-389,共4页
在全球金融危机的环境下,隧道股份在危机中寻求机遇。为了更好的应对市场变化,隧道股份制定了详尽的战略规划。文章介绍了隧道股份战略规划的步骤和"十一五"战略报告的内容。论述了公司战略实施中的关键要点和实现途径,着重... 在全球金融危机的环境下,隧道股份在危机中寻求机遇。为了更好的应对市场变化,隧道股份制定了详尽的战略规划。文章介绍了隧道股份战略规划的步骤和"十一五"战略报告的内容。论述了公司战略实施中的关键要点和实现途径,着重介绍了PVC商智系统的应用以及公司战略动态管理。对隧道股份的发展历程和所取得的成绩进行了回顾,对未来发展进行了展望。 展开更多
关键词 隧道股份 战略 金融危机 动态管理
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长距离叠交隧道施工过程三维有限元模拟研究 被引量:9
16
作者 张连凯 张海波 李刚 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2005年第3期416-422,共7页
浦东南路站~南浦大桥站区间隧道工程全长2000米,在浦西段位于南浦大桥桩基间施工,为确保线型同时避让南浦大桥桥桩,采用长距离叠交隧道施工工艺,叠交距离达437.7米,为国际罕见.为了优化盾构施工的各项施工参数,有效进行施工过程控制,... 浦东南路站~南浦大桥站区间隧道工程全长2000米,在浦西段位于南浦大桥桩基间施工,为确保线型同时避让南浦大桥桥桩,采用长距离叠交隧道施工工艺,叠交距离达437.7米,为国际罕见.为了优化盾构施工的各项施工参数,有效进行施工过程控制,完善施工技术方案,保证科学合理、安全优质地完成隧道的设计与施工,同时为以后叠交隧道工艺及隧道线路规划、设计的优化提供借鉴,为类似工程施工提供经验积累,对盾构隧道长距离叠交施工进行三维非线性静力应力应变分析.通过模拟研究建立了三维有限元模型,经过计算分析,国内首次分析了长距离叠交过程中后建隧道盾构施工对已建隧道的影响,摸索出隧道推进过程中的周围土体的移动规律、地表面水平位移及地面沉降规律、已建隧道管片位移和变形及应力变化规律. 展开更多
关键词 盾构 叠交隧道 三维有限元
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上海隧道利用资本市场做大做强的思路与实践
17
作者 张思众 《建设机械技术与管理》 2012年第12期98-100,共3页
2006年12月,国务院国资委在《关于推进国有资本调整和国有企业重组指导意见的通知》(国办发[2006]97号)中提出积极支持资产或主营业务资产优良的企业实现整体上市,鼓励已经上市的国有控股公司通过增资扩股、
关键词 资本市场 利用 隧道 上海 企业重组 主营业务 国有资本 增资扩股
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浅析隧道股份思想政治工作与企业文化建设的结合
18
作者 朱晨红 《中外企业家》 2010年第2X期145-146,共2页
思想政治工作是国有企业尤为重要的一项工作,而企业文化建设在近几年也越来越来受到重视。它们两者有何异同,对于企业更好的发展,如何更好地发挥两者的作用,这些都值得我们思考。结合隧道股份的实际情况,对思想政治工作与企业文化建设... 思想政治工作是国有企业尤为重要的一项工作,而企业文化建设在近几年也越来越来受到重视。它们两者有何异同,对于企业更好的发展,如何更好地发挥两者的作用,这些都值得我们思考。结合隧道股份的实际情况,对思想政治工作与企业文化建设的结合机制进行了一些探索。 展开更多
关键词 隧道股份 思想政治工作 企业文化 结合机制
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上海市M8线周家渡站隧道风井基坑降水试验及监测 被引量:4
19
作者 沈闻雷 刘小跃 +1 位作者 张海涛 程鑫 《施工技术》 CAS 北大核心 2005年第S1期289-292,共4页
通过上海M8线周家渡车站隧道风井抽水试验及沉降监测,为降水方案设计取得了合理参数,就降水对周围环境的影响做出了评价。
关键词 深基坑 降水 沉降 监测
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上海轨道交通明珠线二期工程地铁区间隧道施工技术 被引量:2
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作者 李凌航 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z2期5174-5177,共4页
就上海轨道交通明珠线二期工程宜山路-虹桥路和上体馆-宜山路隧道及共和新路高架工程广中路-灵石路隧道(上行线)施工中,如何解决曲线出洞盾构基座定位、浅覆土上坡推进平衡土压设定、管片超前量等问题所采取的措施作了介绍。
关键词 隧道工程 地铁区间隧道 基座定位 平衡土压 管片超前量
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