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环境土力学与工程研究进展
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作者 薛强 杜延军 +2 位作者 胡黎明 詹良通 李江山 《土木工程学报》 北大核心 2025年第3期83-112,共30页
固体废弃物堆存、场地污染和能源开采等生产活动产生了大量环境土,其通常赋存于高含水、多荷载、强化学作用等复杂环境中。在热-水-力-化-生多场环境作用下,会发生渗流-热传导-力学变形-化学反应-生物作用等多种过程。这些过程引起环境... 固体废弃物堆存、场地污染和能源开采等生产活动产生了大量环境土,其通常赋存于高含水、多荷载、强化学作用等复杂环境中。在热-水-力-化-生多场环境作用下,会发生渗流-热传导-力学变形-化学反应-生物作用等多种过程。这些过程引起环境土固-液-气-生化物质间强烈的相互作用,导致其微观结构和微观力学性能演化,从而改变环境土宏观性能,这造成与环境土相关的工程和环境灾害频发,给我国生态文明建设带来了巨大挑战。文章分析近年来国内外环境土力学与工程研究最新进展情况,包括环境土多相介质相互作用理论、环境土多尺度表征方法、环境土改性调控技术3个方面的内容。在此基础上,提出环境土界面力学理论框架体系,包括其基本概念、研究目的、应用范畴等,并指出环境土界面力学研究要突破的关键科学技术问题。 展开更多
关键词 环境土 多相介质 相互作用 多尺度表征 改性调控 界面力学
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环境岩土工程研究进展 被引量:90
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作者 刘松玉 詹良通 +1 位作者 胡黎明 杜延军 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期6-30,共25页
该文总结了近年来国内外环境岩土工程领域的研究进展,主要包括:1环境岩土工程调查与评价方法。重点介绍了电阻率静力触探探头、与静力触探结合的传感器薄膜界面探头、光纤光学化学传感器、X荧光分析仪等在场地污染物分布和污染程度识别... 该文总结了近年来国内外环境岩土工程领域的研究进展,主要包括:1环境岩土工程调查与评价方法。重点介绍了电阻率静力触探探头、与静力触探结合的传感器薄膜界面探头、光纤光学化学传感器、X荧光分析仪等在场地污染物分布和污染程度识别技术;综述了土工离心技术应用于土体及地下水中污染物运移,及污染场地修复的研究现状;总结了污染场地分类方法和风险评价模型。2城市固体废物填埋技术。介绍了固废填埋场多场相互作用的主要耦合模型理论,总结了固废生化反应-骨架变形-水气运移-溶质迁移模型及应用;提出了填埋场污防污屏障服役寿命的定量评价方法。3工业固体废弃物资源化再利用技术。介绍了废弃电石渣和木质素加固过湿土、粉土路基的性能和工程应用;总结了固化污泥和淤泥技术的研究现状。4工业污染地基处理技术。总结了工业污染场地主要修复技术;介绍了固化污染土稳定技术、新型固化剂和稳定剂的研发进展;总结了常见竖向隔离墙技术,介绍了土-膨润土系竖向隔离墙长期防渗防污性能的研究进展;介绍了曝气法处理有机污染地下水技术的研究进展。 展开更多
关键词 环境岩土工程 原位测试技术 填埋场 工业废弃物 固化稳定化 竖向隔离墙 曝气法
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环境岩土工程研究进展 被引量:24
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作者 薛强 詹良通 +1 位作者 胡黎明 杜延军 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期80-94,共15页
文章着重总结近5年来国内外环境岩土工程领域新理论、新方法与新技术的研究进展。主要包括:①环境岩土工程新理论与方法,介绍环境岩土多场多相耦合理论、环境土力学多尺度表征方法、污染体环境安全及工程特性评价方法;②环境岩土工程新... 文章着重总结近5年来国内外环境岩土工程领域新理论、新方法与新技术的研究进展。主要包括:①环境岩土工程新理论与方法,介绍环境岩土多场多相耦合理论、环境土力学多尺度表征方法、污染体环境安全及工程特性评价方法;②环境岩土工程新技术与装备,总结污染场地勘察、探测技术与装备,污染场地工程修复技术与装备,固体废弃物资源再生利用技术与装备三方面的相关进展;③污染体环境治理典型工程案例与示范,主要包括垃圾填埋场灾害防控工程应用与实践,废弃固废堆场工程综合生态治理与示范,污染场地原位修复工程应用与示范。 展开更多
关键词 环境岩土工程 固废填埋场 污染场地 污染防控 生态修复 资源化利用
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基于低频电法的原位膨胀土膨胀性评价应用研究
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作者 陈熠坤 储亚 +3 位作者 蔡国军 闫超 刘松玉 韩爱民 《岩土力学》 北大核心 2025年第1期147-155,共9页
膨胀土原位膨胀性能受自身含水特性和结构特性等天然状态影响显著,高效精准地判别原位膨胀土膨胀潜能是工程界的重点难题。针对原位膨胀土膨胀性评价问题,采用室内人工配置膨胀土和天然膨胀土作为研究对象,开展低频电法测试及膨胀率试... 膨胀土原位膨胀性能受自身含水特性和结构特性等天然状态影响显著,高效精准地判别原位膨胀土膨胀潜能是工程界的重点难题。针对原位膨胀土膨胀性评价问题,采用室内人工配置膨胀土和天然膨胀土作为研究对象,开展低频电法测试及膨胀率试验研究,建立基于低频电法指标的膨胀土无荷膨胀率评价模型。研究结果表明:无荷膨胀率在定干密度情况下随含水率的增加而降低,膨胀土膨胀率受初始状态含水率以及孔隙结构特性影响显著,且最终膨胀率与土颗粒矿物吸水性相关。含水率和干密度的变化也会极大地影响电阻率指标。电阻率指标具有对土体含水情况的高度敏感性,以及对膨胀土矿物颗粒吸水能力的表征性表明,电阻率指标可有效评价原位膨胀土膨胀性能。在此基础上对电阻率、干密度和含水率进行归一化处理,提出了归一化水电综合指标Q的原位膨胀土无荷膨胀率评价模型。结合已有试验数据验证,所提出的原位膨胀土膨胀率电学评价模型具有直接高效的特点,可较好地评价原位膨胀土膨胀潜能。 展开更多
关键词 电阻率 膨胀土 膨胀特性 低频电法 评价模型
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江苏海相黏土电阻率与岩土特性参数间相关性研究 被引量:23
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作者 蔡国军 张涛 +2 位作者 刘松玉 邓永锋 邹海峰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1470-1477,共8页
土的电阻率是表征土体导电性的基本参数,也是土体固有物性的综合指标之一。电阻率静力触探技术是一种可原位测试土体电阻率的新型测试技术。首先介绍了江苏海相黏土和电阻率静力触探技术,采用电阻率静力触探在江苏海相黏土场地进行了原... 土的电阻率是表征土体导电性的基本参数,也是土体固有物性的综合指标之一。电阻率静力触探技术是一种可原位测试土体电阻率的新型测试技术。首先介绍了江苏海相黏土和电阻率静力触探技术,采用电阻率静力触探在江苏海相黏土场地进行了原位测试,得到土的原位电阻率测试值,结合室内基本土工试验,分析了该海相黏土电阻率与基本土性指标和力学特性指标间的相关关系。研究结果表明:孔隙液含盐量、黏粒含量和塑性指数是电阻率的主控因素。电阻率随孔隙液含盐量、黏粒含量增加而减小,两者与电阻率均呈现较好的指数相关性,孔隙液含盐量大于6 g/L或黏粒含量大于60%时,电阻率趋于定值;江苏海相黏土电阻率随塑性指数的增加而减小;其他岩土特性指标对电阻率存在一定的影响,但与电阻率之间相关性不显著。 展开更多
关键词 海相黏土 电阻率 孔压静力触探 岩土特性
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煤矸石颗粒破碎及其对工程力学特性影响研究 被引量:72
6
作者 刘松玉 童立元 +1 位作者 邱钰 缪林昌 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期505-510,共6页
对徐州北部地区路用煤矸石的基本粒度特性及其颗粒破碎细化规律进行了试验研究,并综合分析了其对各种工程力学特性的影响,主要是压实、渗透、水稳、压缩、承载、变形与强度特性等。在此基础上,提出了适合于煤矸石的强度与变形本构模型。
关键词 煤矸石 粒度 颗粒破碎 本构模型
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高速公路工程中动态临界填筑高度的应用研究 被引量:13
7
作者 邓永锋 刘松玉 洪振舜 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期1579-1582,共4页
临界填筑高度是高速公路工程中关注的一个问题,路堤填筑高度度小于临界填筑高度时,地基的变形和稳定均能得到控制。以往的研究认为一般高速公路临界高度为一个定值,而对其时间效应很少进行研究和应用。根据固结理论,研究了地基土强度在... 临界填筑高度是高速公路工程中关注的一个问题,路堤填筑高度度小于临界填筑高度时,地基的变形和稳定均能得到控制。以往的研究认为一般高速公路临界高度为一个定值,而对其时间效应很少进行研究和应用。根据固结理论,研究了地基土强度在路堤荷载作用下的增长规律,并结合已有临界填筑高度的研究成果,分析了临界填筑高度度随时间的增长规律。在此基础上,对高速公路填筑工艺进行了探讨。 展开更多
关键词 高速公路 临界高度 时间效应 填筑工艺
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土层工程性质与其沉积环境关系分析研究 被引量:20
8
作者 吴燕开 刘松玉 洪振舜 《工程地质学报》 CSCD 2004年第3期263-267,共5页
对江苏北部沿海地区与长江三角洲地区土层的工程性质进行分析对比 ,发现这两地区的土层在同一个历史时期所沉积但土层工程性质完全不一样。因此分析了该两地区在同一历史时期的沉积环境与当时的水动力条件与沉积物源的来源。由分析研究... 对江苏北部沿海地区与长江三角洲地区土层的工程性质进行分析对比 ,发现这两地区的土层在同一个历史时期所沉积但土层工程性质完全不一样。因此分析了该两地区在同一历史时期的沉积环境与当时的水动力条件与沉积物源的来源。由分析研究结果得到 ,土层的物理力学性质与该土层当时的沉积环境、水动力条件与沉积物源有重要的关系。因此对土层如果能了解其在沉积过程当中的沉积条件 。 展开更多
关键词 沉积环境 水动力条件 工程性质 沉积物源 沉积过程 土层 历史时期 物理力学性质 地区 分析研究
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木质素改良粉土基本工程特性试验研究 被引量:12
9
作者 张涛 蔡国军 刘松玉 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期1766-1770,共5页
将工业副产品木质素应用于粉土改良.通过界限含水率、颗分、击实、无侧限抗压强度和电阻率等室内试验,对素土及掺木质素改良土的基本物理力学性质、p H值和电学特性等进行对比研究,明确改良土的基本工程特性变化规律和改良效果,并采用... 将工业副产品木质素应用于粉土改良.通过界限含水率、颗分、击实、无侧限抗压强度和电阻率等室内试验,对素土及掺木质素改良土的基本物理力学性质、p H值和电学特性等进行对比研究,明确改良土的基本工程特性变化规律和改良效果,并采用扫描电子显微镜(SEM)对土体微观结构变化进行对比分析,阐述了木质素与土体的相互作用机理.试验结果表明:木质素可有效改善粉土的颗粒级配,降低土体的塑性指数;改良后粉土的最大干密度增加,最佳含水率减小,同时干密度对含水率变化的敏感性增强;改良土的无侧限抗压强度优于素土,p H值低于10,龄期和含水率对强度影响显著,对p H值无明显影响;胶结物质填充孔隙并联结土颗粒,改良土微观结构更为稳定.这说明木质素可有效改善粉土的基本工程特性. 展开更多
关键词 木质素 粉土 物理性质 强度特性 电阻率
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交通荷载作用下HDPE管道附加弯矩变化规律研究 被引量:8
10
作者 董冬冬 王非 +1 位作者 张亚军 杜延军 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第S1期80-88,99,共10页
近年来,高频重载交通作用致使埋地HDPE管道压屈,进而导致管道破坏事故频发。弯矩是评价管道压屈的重要指标之一。然而,现阶段鲜有关于交通荷载作用下管道附加弯矩的相关研究报道。以管道工程中广泛采用的HDPE管道为研究对象,基于现场足... 近年来,高频重载交通作用致使埋地HDPE管道压屈,进而导致管道破坏事故频发。弯矩是评价管道压屈的重要指标之一。然而,现阶段鲜有关于交通荷载作用下管道附加弯矩的相关研究报道。以管道工程中广泛采用的HDPE管道为研究对象,基于现场足尺试验和数值计算,研究了交通荷载作用下埋地HDPE管道附加弯矩的影响因素及变化规律。研究结果表明:(1)相同管道直径和埋深条件下,交通荷载引起管道的超载弯矩比n(即附加弯矩与管道初始装配弯矩的比值)与交通荷载的大小呈线性关系,且n为定值;(2)n的大小与管顶埋深成指数函数关系,管径对n值的影响可以忽略不计。基于现场试验和数值计算结果,本文提出了交通荷载作用下HDPE管道最大附加弯矩的经验公式,并对经验公式的有效性进行了验证。 展开更多
关键词 埋地HDPE管道 交通荷载 附加弯矩 超载弯矩比
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高速公路工程中水泥搅拌桩桩身合理设计强度研究 被引量:7
11
作者 邓永锋 刘松玉 洪振舜 《工程地质学报》 CSCD 2006年第4期537-541,共5页
在公路工程的搅拌桩地基设计中,一般假设加固区桩土变形协调,从而采用复合地基理论进行设计。但是目前许多的工程实践表明在路堤荷载作用下,搅拌桩地基桩土之间存在差异沉降,桩身强度不能够完全发挥,为此需要对复合模量的表达式进行改... 在公路工程的搅拌桩地基设计中,一般假设加固区桩土变形协调,从而采用复合地基理论进行设计。但是目前许多的工程实践表明在路堤荷载作用下,搅拌桩地基桩土之间存在差异沉降,桩身强度不能够完全发挥,为此需要对复合模量的表达式进行改进。本文采用有限元分析了路堤荷载作用下搅拌桩地基的变形响应情况,分析了加固区桩间土变形与桩身模量之间关系,得到了水泥土搅拌桩强度的合理范围。 展开更多
关键词 公路工程 水泥土搅拌桩 桩身强度 有限元
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电阻率测试技术在水泥土深层搅拌法工程中的应用研究 被引量:22
12
作者 于小军 刘松玉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期592-597,共6页
通过水泥土电阻率试验研究分析,可知水泥土电阻率与无侧限抗压强度、水泥掺入比、龄期成正相关,即随着无侧限抗压强度、水泥掺入比、龄期的增大而增大;水泥土电阻率与含水量负相关,即随着含水量增大而降低;影响水泥土电阻率的主要因素... 通过水泥土电阻率试验研究分析,可知水泥土电阻率与无侧限抗压强度、水泥掺入比、龄期成正相关,即随着无侧限抗压强度、水泥掺入比、龄期的增大而增大;水泥土电阻率与含水量负相关,即随着含水量增大而降低;影响水泥土电阻率的主要因素依次为含盐量、水泥掺入比、天然含水量、粉煤灰含量、石灰含量。进行了水泥土电阻率和喷粉搅拌桩桩身抗压强度、芯样力学性状和标贯击数的对比研究以及野外电测井、电测深剖面勘探,探索了电阻率测试技术在水泥土深层搅拌法工程中的应用。 展开更多
关键词 水泥土 电阻率 正交分析 水泥搅拌桩 地基加固
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SASW法在基础工程和路基工程中的应用研究 被引量:16
13
作者 缪林昌 邱钰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期149-152,共4页
南京地铁珠江路段的掘进施工过程中出现大量的渗水,利用SASW方法对地基土性进行了研究分析,得出南京地铁珠江路段的掘进施工过程中出现大量的渗水是由于高含水率的粉砂土层存在,高含水粉砂土层在SASW的频谱曲线上表现为剪切低速层。同时... 南京地铁珠江路段的掘进施工过程中出现大量的渗水,利用SASW方法对地基土性进行了研究分析,得出南京地铁珠江路段的掘进施工过程中出现大量的渗水是由于高含水率的粉砂土层存在,高含水粉砂土层在SASW的频谱曲线上表现为剪切低速层。同时,利用SASW法对高速公路煤矸石的压实路基填筑的状态进行评价,并与常规的灌砂法测定路基的压实度进行对比分析,研究得出了剪切波波速与压实度的关系式,为高速公路路基填筑工程的质量控制提供了一种快捷有效的检测方法。 展开更多
关键词 SASW法 剪切波速 掘进施工 压实路堤
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水泥土的电阻率特性及其工程应用研究 被引量:20
14
作者 缪林昌 刘松玉 严明良 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期126-130,共5页
首先分析了水泥土的电阻率特性 ,在室内进行了扰动土样不同水泥配比的水泥土样的电阻率与无侧限抗压强度的测试 ,同时又进行了水泥粉喷桩芯样的电阻率和无侧限抗压强度的测试与芯样的水泥含量分析。测试结果表明水泥土的电阻率与水泥含... 首先分析了水泥土的电阻率特性 ,在室内进行了扰动土样不同水泥配比的水泥土样的电阻率与无侧限抗压强度的测试 ,同时又进行了水泥粉喷桩芯样的电阻率和无侧限抗压强度的测试与芯样的水泥含量分析。测试结果表明水泥土的电阻率与水泥含量及无侧限抗压强度呈线性关系 ,利用水泥土电阻率的这一特性可进行水泥粉喷桩施工质量的检测。 展开更多
关键词 水泥土 水泥粉喷桩 电阻率 抗压强度
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基于ANN的岩土体热阻系数预测模型研究 被引量:5
15
作者 张涛 王才进 +1 位作者 刘松玉 段隆臣 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期381-391,共11页
为准确预测土体热阻系数,通过室内热探针测试与数据分析,简要分析了含水量、干密度、矿物成分和颗粒形态等因素对土体热传导特性的影响,利用人工神经网络(ANN)技术,建立了计算土体热阻系数的预测模型,并与传统经验关系模型进行对比,明... 为准确预测土体热阻系数,通过室内热探针测试与数据分析,简要分析了含水量、干密度、矿物成分和颗粒形态等因素对土体热传导特性的影响,利用人工神经网络(ANN)技术,建立了计算土体热阻系数的预测模型,并与传统经验关系模型进行对比,明确所提计算模型的可靠性与优越性.结果表明:土体传热性能受众多因素影响,其热阻系数难以准确估算,基于ANN的计算模型可以较好地解决这一问题;以含水量和干密度为输入参数的单个模型适用于特定类型土体,而4个输入参数(含水量、干密度、黏粒含量和石英含量)的广义模型不受此限制,增加相关输入参数可有效保证模型计算结果的精确度;单个模型和广义模型的计算结果与实测结果吻合良好,预测能力均显著优于传统经验关系模型;对于工程性质差异显著、沉积环境复杂的不同类型土体,建议优先选用广义模型来估算其热阻系数. 展开更多
关键词 岩土材料 热阻系数 人工神经网络 预测模型 经验公式
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瞬态瑞雷波法在工程检测中的应用研究 被引量:6
16
作者 童立元 陈征宙 +1 位作者 方磊 刘松玉 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 1999年第6期52-56,共5页
本文简要介绍了瞬态瑞雷波法的工作原理、野外观测及数据采集系统,并总结出了资料处理解释流程图,同时从工程实践出发,探讨了该项新技术应用在高速公路建设中的优点。
关键词 瞬态瑞雷波法 高速公路 挤密碎石桩 工程检测
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苏州地区基坑微承压水特征及其工程控制技术研究 被引量:4
17
作者 王占生 李伟 +2 位作者 朱宁 王道钢 童立元 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第3期132-135,共4页
苏州地铁4号线附属结构及出入口基坑开挖深度为10 m左右。基坑底一般坐落于微承压含水层中,由于开挖深度较浅,第一承压含水层对基坑无突涌威胁。对基坑开挖有直接影响的主要为潜水和微承压含水层。通过苏州地铁深基坑工程实践,分析总结... 苏州地铁4号线附属结构及出入口基坑开挖深度为10 m左右。基坑底一般坐落于微承压含水层中,由于开挖深度较浅,第一承压含水层对基坑无突涌威胁。对基坑开挖有直接影响的主要为潜水和微承压含水层。通过苏州地铁深基坑工程实践,分析总结归纳了苏州地区微承压水的特征,并采用有限元方法预测分析了降微承压水对周边环境的影响规律。在此基础上,总结提出了苏州地区基坑地下微承压水层对环境影响的控制技术。 展开更多
关键词 苏州地铁 基坑 微承压水 控制技术
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有明粘土作为垃圾填埋场隔离层的环境岩土工程评价(英文) 被引量:4
18
作者 杜延军 刘松玉 林重德 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期1215-1221,共7页
通过室内实验并应用现有的计算软件,反算出在文中所述的试验条件下,两种重金属离子(Cd2+,Pb2+)在有明粘土中的有效扩散系数和分配系数。在此基础之上,对假定的垃圾填埋场于其下卧含水层的水质影响进行了计算分析和评估。
关键词 有明粘土 隔离层 填埋场 重金属
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岩土体电阻率模型研究进展 被引量:9
19
作者 储亚 刘松玉 +1 位作者 蔡国军 边汉亮 《南京工程学院学报(自然科学版)》 2017年第2期1-9,共9页
电阻率对岩土体等多孔隙介质内部结构探测的功能被广泛应用在原位测试中.但对于多孔隙岩土体介质的电阻率模型却一直存在着广泛的争论.很多学者基于试验研究提出了相应的电阻率应用模型,但是应用性和广适性得不到保证.Archie得出经典电... 电阻率对岩土体等多孔隙介质内部结构探测的功能被广泛应用在原位测试中.但对于多孔隙岩土体介质的电阻率模型却一直存在着广泛的争论.很多学者基于试验研究提出了相应的电阻率应用模型,但是应用性和广适性得不到保证.Archie得出经典电阻率模型以来,各学者对不同岩土体以及特殊岩土体的电阻率模型研究进行了系统的总结,分析不同电阻率模型的应用条件和局限性.结果表明:电阻率可以作为岩土体特性评价的重要手段,但是由于土质条件的复杂性以及影响因素的多样性,需要对大量的试验进行总结;Archie电阻率模型可以较好的解释土体电阻率变化的物理意义,可以以此公式为基础进行拓展.最后对目前的电阻率模型的应用进行了总结,并给出今后电阻率发展的相应建议,以期为岩土工程测试研究提供理论基础. 展开更多
关键词 多孔隙介质 砂性土 粘性土 污染土 电阻率模型
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废弃淤泥改良后作为工程填料的新途径研究 被引量:2
20
作者 张铁军 高惟炜 吉锋 《黑龙江交通科技》 2013年第12期19-20,共2页
介绍了废弃淤泥的产生及常规的抛弃处理方式带来的环境危害,并进一步分析了目前国内外关于废弃淤泥的物理处理方法、热处理方法和化学固化处理方式,分析了其优缺点;同时目前各类工程中普遍存在缺少良质填土材料的现象,因此就废弃淤泥如... 介绍了废弃淤泥的产生及常规的抛弃处理方式带来的环境危害,并进一步分析了目前国内外关于废弃淤泥的物理处理方法、热处理方法和化学固化处理方式,分析了其优缺点;同时目前各类工程中普遍存在缺少良质填土材料的现象,因此就废弃淤泥如何改良成良好的工程填土材料进行了探索,提出了新的研究思路——淤泥松散化处理技术。 展开更多
关键词 废弃淤泥 改良 工程填料 松散化处理技术
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