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港口水工建筑物检测评估与耐久性寿命预测技术 被引量:10
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作者 王胜年 潘德强 《水运工程》 北大核心 2011年第1期116-123,共8页
对交通部新近颁布的《港口水工建筑物检测与评估技术规范》中关于已建港口水工建筑物检测与评估的前提条件、检测与评估工作的基本程序、检测评估内容及评估分级标准等主要规定作技术说明,重点介绍和说明港口水工建筑物耐久性检测与评... 对交通部新近颁布的《港口水工建筑物检测与评估技术规范》中关于已建港口水工建筑物检测与评估的前提条件、检测与评估工作的基本程序、检测评估内容及评估分级标准等主要规定作技术说明,重点介绍和说明港口水工建筑物耐久性检测与评估的相关技术规定。 展开更多
关键词 港口水工建筑物 安全性 使用性 耐久性 检测 评估
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港口水工建筑物检测评估与耐久性寿命预测技术 被引量:6
2
作者 王胜年 潘德强 《水运工程》 北大核心 2008年第4期50-56,共7页
对交通部新近颁布的《港口水工建筑物检测与评估技术规范》中关于已建港口水工建筑物检测与评估的前提条件、检测与评估工作的基本程序、检测评估内容及评估分级标准等主要规定作技术说明,重点介绍和说明港口水工建筑物耐久性检测与评... 对交通部新近颁布的《港口水工建筑物检测与评估技术规范》中关于已建港口水工建筑物检测与评估的前提条件、检测与评估工作的基本程序、检测评估内容及评估分级标准等主要规定作技术说明,重点介绍和说明港口水工建筑物耐久性检测与评估的相关技术规定。 展开更多
关键词 港口水工建筑物 安全性 使用性 耐久性 检测 评估
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荷载与氯盐共同作用下海港工程混凝土耐久性研究 被引量:8
3
作者 熊建波 王胜年 黎鹏平 《混凝土》 CAS 北大核心 2016年第4期4-8,共5页
根据典型构件应力状态,针对性的开发应力、裂缝宽度易于控制且精度高的加载试验装置,在人工海水模拟环境下,研究了单轴压荷载、弯曲荷载以及不同宽度结构裂缝对海工高性能混凝土抗氯离子扩散性能的影响。结果表明:单轴压荷载应力水平小... 根据典型构件应力状态,针对性的开发应力、裂缝宽度易于控制且精度高的加载试验装置,在人工海水模拟环境下,研究了单轴压荷载、弯曲荷载以及不同宽度结构裂缝对海工高性能混凝土抗氯离子扩散性能的影响。结果表明:单轴压荷载应力水平小于30%时,混凝土抗氯离子扩散能力随着荷载水平增加而提高,至50%时出现降低;弯曲荷载作用降低混凝土抗氯离子扩散能力,当荷载水平较大时,荷载水平的增加将导致抗氯离子扩散能力的急剧下降;裂缝的出现使得混凝土中不同深度处的氯离子浓度都得到相应的提高。据此,分析得出荷载对海港工程混凝土耐久性的影响不容忽视,提出设计中采用预应力尤其是先张法预应力混凝土对提高结构耐久性能有利。 展开更多
关键词 海港工程 弯曲荷载 压荷载 裂缝 氯离子 先张法预应力混凝土
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国外混凝土结构耐久性监测传感器在国内工程中的适用性 被引量:2
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作者 汤雁冰 王胜年 +2 位作者 范志宏 黎鹏平 杨海成 《水运工程》 北大核心 2016年第3期19-22,共4页
采用动电位极化和线性极化技术研究了国内普通钢筋、阳极梯监测传感器所用普通钢筋和ECI-2传感器所用普通钢筋的点蚀临界浓度和点蚀后的腐蚀速率。研究结果表明:ECI-2传感器所用普通钢筋的点蚀临界氯离子浓度与国内普通钢筋相似,点蚀速... 采用动电位极化和线性极化技术研究了国内普通钢筋、阳极梯监测传感器所用普通钢筋和ECI-2传感器所用普通钢筋的点蚀临界浓度和点蚀后的腐蚀速率。研究结果表明:ECI-2传感器所用普通钢筋的点蚀临界氯离子浓度与国内普通钢筋相似,点蚀速率略小于国内普通钢筋;阳极梯传感器所用的普通钢筋的点蚀临界氯离子浓度要高于国内普通钢筋,点蚀速率要明显低于国内普通钢筋。因此,在用这两种传感器进行国内工程耐久性监测时应对监测结果进行修正。 展开更多
关键词 阳极梯传感器 ECI-2传感器 临界氯离子浓度 腐蚀速率
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我国海港工程混凝土耐久性技术发展及现状 被引量:33
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作者 王胜年 《水运工程》 北大核心 2010年第10期1-7,118,共8页
概述了我国海港工程腐蚀环境及耐久性破坏特点,对我国海港工程混凝土耐久性技术从20世纪80年代至今的历史、耐久性技术的研究及发展应用进行了回顾,阐述了我国水运行业技术标准和科研成果对提高海港工程混凝土结构耐久性所发挥的作用,... 概述了我国海港工程腐蚀环境及耐久性破坏特点,对我国海港工程混凝土耐久性技术从20世纪80年代至今的历史、耐久性技术的研究及发展应用进行了回顾,阐述了我国水运行业技术标准和科研成果对提高海港工程混凝土结构耐久性所发挥的作用,最后对我国海工混凝土耐久性技术进行了展望。 展开更多
关键词 海港工程 氯离子 耐久性技术 寿命预测模型 耐久性设计
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我国海港工程混凝土耐久性技术发展及现状 被引量:3
6
作者 王胜年 《水运工程》 北大核心 2013年第A01期103-110,共8页
概述了我国海港工程腐蚀环境及耐久性破坏特点,对我国海港工程混凝土耐久性技术从20世纪80年代至今的历史、耐久性技术的研究及发展应用进行了回顾,阐述了我国水运行业技术标准和科研成果对提高海港工程混凝土结构耐久陛所发挥的作用... 概述了我国海港工程腐蚀环境及耐久性破坏特点,对我国海港工程混凝土耐久性技术从20世纪80年代至今的历史、耐久性技术的研究及发展应用进行了回顾,阐述了我国水运行业技术标准和科研成果对提高海港工程混凝土结构耐久陛所发挥的作用,最后对我国海工混凝土耐久性技术进行了展望。 展开更多
关键词 海港工程 氯离子 耐久性技术 寿命预测模型 耐久性设计
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海港工程中高性能混凝土的耐久性评估 被引量:1
7
作者 唐光星 翁龙 刘虎军 《四川建材》 2016年第8期17-18,共2页
随着近几年海洋工程的不断发展,对混凝土结构的要求越来越高。在施工建设过程中,保证混凝土结构的使用年限达到50年以上是当前建设的基本目标,但是由于设计过程中对混凝土耐久性影响因素比较多,在设计过程中无法控制好相应的耐久性指标... 随着近几年海洋工程的不断发展,对混凝土结构的要求越来越高。在施工建设过程中,保证混凝土结构的使用年限达到50年以上是当前建设的基本目标,但是由于设计过程中对混凝土耐久性影响因素比较多,在设计过程中无法控制好相应的耐久性指标。本文首先对国内外常用的混凝土耐久性测试方法进行了分析,然后对混凝土耐久性进行了评估。 展开更多
关键词 海港工程 高性能混凝土 耐久性评估 氯离子
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基于暴露试验和实体工程调查的海工混凝土结构耐久性寿命预测理论和方法 被引量:11
8
作者 王胜年 田俊峰 范志宏 《中国港湾建设》 北大核心 2010年第A01期68-74,共7页
文章系交通运输部西部交通建设科技项目课题"海港工程混凝土结构耐久性寿命预测与健康诊断研究"部分成果。利用国内典型海洋环境长达20a暴露试验和实体海港工程耐久性调查成果,通过综合统计分析,对海工混凝土耐久性劣化模型... 文章系交通运输部西部交通建设科技项目课题"海港工程混凝土结构耐久性寿命预测与健康诊断研究"部分成果。利用国内典型海洋环境长达20a暴露试验和实体海港工程耐久性调查成果,通过综合统计分析,对海工混凝土耐久性劣化模型关键参数进行合理修正,建立与我国典型海工混凝土结构相吻合的寿命预测模型,并采用对暴露试验"室内复原"的方法研究耐久性室内快速模拟试验与暴露试验之间的相关性,建立海工混凝土耐久性质量性能与设计使用年限之间定量关系。 展开更多
关键词 海工混凝土 耐久性 工程调查 暴露试验 寿命预测
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船闸水工建筑物的检测与评估技术 被引量:12
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作者 应宗权 郁达 苏林王 《水运工程》 北大核心 2011年第7期100-105,共6页
采用现代测试技术及分析方法对船闸水工建筑物进行定期的检测评估可有效延长建筑物的使用寿命。提出了船闸水工建筑物检测与评估工作的一般流程,包括船闸现状的调查、检测方案的制定、现场检测的实施、检测报告的形成、评估单位的划分... 采用现代测试技术及分析方法对船闸水工建筑物进行定期的检测评估可有效延长建筑物的使用寿命。提出了船闸水工建筑物检测与评估工作的一般流程,包括船闸现状的调查、检测方案的制定、现场检测的实施、检测报告的形成、评估单位的划分、复核验算的考虑因素、评估内容及方法及评估报告的形成,并就相关的检测与评估关键技术进行了阐述。 展开更多
关键词 船闸 检测 评估 无损检测
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海工混凝土结构的耐久性原型调查研究 被引量:2
10
作者 范志宏 王成启 +2 位作者 李俊毅 范卫国 张国志 《中国港湾建设》 北大核心 2010年第A01期64-67,74,共5页
文章介绍了在中国北方、华东以及华南等典型沿海地区开展海工混凝土结构物耐久性调查的情况。通过外观普查的方式分析了不同环境区域、不同年代结构物的钢筋腐蚀破坏情况;采用专项检测方法,获得了结构物保护层厚度、混凝土强度、钢筋腐... 文章介绍了在中国北方、华东以及华南等典型沿海地区开展海工混凝土结构物耐久性调查的情况。通过外观普查的方式分析了不同环境区域、不同年代结构物的钢筋腐蚀破坏情况;采用专项检测方法,获得了结构物保护层厚度、混凝土强度、钢筋腐蚀电位等方面的数据,为掌握我国海洋环境混凝土结构物的耐久性状况,制定耐久性对策提供了真实的数据依据。 展开更多
关键词 海工混凝土 耐久性 保护层厚度 强度 腐蚀电位
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基于正交试验的混杂纤维抗冲磨混凝土性能研究
11
作者 曹恒 张启航 +3 位作者 彭茂军 邓春林 施喜孝 于方 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第11期14-18,共5页
为提升水工建筑物过流面抵御高速挟沙水流冲磨破坏的性能,设计正交试验,研究聚乙烯醇纤维、聚丙烯纤维、钢纤维在3种掺量水平下对C35抗冲耐磨混凝土抗压性能、劈裂抗拉性能及抗冲耐磨性能的影响,并基于价值工程理念,确定试验范围内最佳... 为提升水工建筑物过流面抵御高速挟沙水流冲磨破坏的性能,设计正交试验,研究聚乙烯醇纤维、聚丙烯纤维、钢纤维在3种掺量水平下对C35抗冲耐磨混凝土抗压性能、劈裂抗拉性能及抗冲耐磨性能的影响,并基于价值工程理念,确定试验范围内最佳纤维掺量。结果表明:在混凝土中掺加以上3种纤维,会小幅降低混凝土的抗压强度,但能够显著提高混凝土的劈裂抗拉强度和抗冲耐磨强度。其中PVA纤维掺量水平对混凝土的劈拉强度影响显著,PVA纤维和PP纤维掺量水平对混凝土抗冲耐磨强度影响显著。综合考虑混凝土的性能和成本,采用复掺1 kg/m^(3)PVA纤维、1 kg/m^(3)PP纤维的抗冲耐磨混凝土配合比,生产效益最佳。 展开更多
关键词 抗冲耐磨混凝土 正交试验 方差分析 纤维 力学性能 价值工程
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安徽引江济淮蜀山船闸混凝土碳化防治技术研究与应用
12
作者 吴彰彪 于方 +1 位作者 刘振亚 王英凝 《中国港湾建设》 2024年第6期39-44,共6页
安徽引江济淮蜀山船闸工程混凝土的早期碳化深度较大,对采用回弹法进行混凝土的强度评定造成了较大的影响,也在一定程度上影响了混凝土的耐久性使用寿命。从碳化抑制剂种类、开始涂刷时间和涂刷遍数等方面,研究了碳化抑制剂对混凝土碳... 安徽引江济淮蜀山船闸工程混凝土的早期碳化深度较大,对采用回弹法进行混凝土的强度评定造成了较大的影响,也在一定程度上影响了混凝土的耐久性使用寿命。从碳化抑制剂种类、开始涂刷时间和涂刷遍数等方面,研究了碳化抑制剂对混凝土碳化深度的影响。结果表明:氟硅酸镁类碳化抑制剂的抗碳化效果要优于硅酸钠类的;碳化抑制剂的开始涂刷时间越早,混凝土的抗碳化性能越好;碳化抑制剂的涂刷遍数越多,抗碳化效果越好,以涂刷2~3遍为宜;采用氟硅酸镁类碳化抑制剂可大大降低混凝土的碳化深度,值得在工程中推广应用,尤其是对耐久性要求较高的低标号大体积混凝土工程。 展开更多
关键词 养护方式 碳化深度 回弹强度 碳化抑制剂
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水运工程中混凝土施工质量的控制措施研究 被引量:3
13
作者 翁龙 唐光星 刘虎军 《四川建材》 2016年第8期27-28,30,共3页
由于水运工程的施工环境特殊、技术要求高、建造难度大,在建造完成之后会受到恶劣环境的不停冲击,因此,对于水运工程质量的要求特别高。本文首先对混凝土施工质量控制的原因进行简单分析,然后分析了水运工程混凝土施工过程中存在的问题... 由于水运工程的施工环境特殊、技术要求高、建造难度大,在建造完成之后会受到恶劣环境的不停冲击,因此,对于水运工程质量的要求特别高。本文首先对混凝土施工质量控制的原因进行简单分析,然后分析了水运工程混凝土施工过程中存在的问题,最后重点探讨水运工程中的混凝土施工质量的控制措施,期望能够为水运工程施工质量提供保证。 展开更多
关键词 水运工程 混凝土施工 质量控制
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盐雾环境与交变荷载下混凝土梁的试验研究 被引量:7
14
作者 苏林王 蔡健 +3 位作者 刘培鸽 陈庆军 魏沐杨 容亮湾 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期97-104,共8页
为实现对海洋盐雾环境与疲劳交变荷载共同作用的模拟,研制了全国首台海洋环境与动荷载耦合试验设备,该设备包括环境箱和加载装置两部分;运用该设备对9个试件进行9种工况下的耦合试验,主要测定参数包括加载频率及梁的应力水平.结果表明:... 为实现对海洋盐雾环境与疲劳交变荷载共同作用的模拟,研制了全国首台海洋环境与动荷载耦合试验设备,该设备包括环境箱和加载装置两部分;运用该设备对9个试件进行9种工况下的耦合试验,主要测定参数包括加载频率及梁的应力水平.结果表明:在加载频率相同的情况下,应力水平越大,同深度下的氯离子含量越大;在应力水平为0.30及0.50的情况下,加载频率越大,扩散系数越大;受拉区的氯离子传输速度较受压区明显.由试验数据拟合与由静载经验公式计算得到的混凝土氯离子扩散系数D值的对比表明,加载频率对构件的氯离子传输存在较大的影响. 展开更多
关键词 混凝土梁 交变荷载 盐雾环境 共同作用 应力水平 氯离子 试验研究
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港珠澳大桥主体混凝土结构120a使用寿命耐久性对策 被引量:23
15
作者 王胜年 李克非 +2 位作者 范志宏 苏权科 熊建波 《水运工程》 北大核心 2015年第3期78-84,92,共8页
跨越伶仃洋海域的港珠澳大桥提出了120 a使用寿命的建设目标,如何提高外海、高温、高湿环境下混凝土结构耐久性是工程建设面临的重大问题之一。结合港珠澳大桥工程实践,在工程建设前期和设计施工阶段,开展了针对混凝土结构耐久性的系列... 跨越伶仃洋海域的港珠澳大桥提出了120 a使用寿命的建设目标,如何提高外海、高温、高湿环境下混凝土结构耐久性是工程建设面临的重大问题之一。结合港珠澳大桥工程实践,在工程建设前期和设计施工阶段,开展了针对混凝土结构耐久性的系列研究工作。在研究成果基础上,从耐久性设计、施工及后期维护等方面,提出了为确保港珠澳大桥达到120 a使用寿命所应采取的耐久性对策和措施。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 混凝土结构 耐久性 寿命 设计 质量控制 维护
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基于耐久性寿命预测的海工混凝土结构检测评估 被引量:9
16
作者 涂启华 王胜年 +1 位作者 潘德强 黄君哲 《水运工程》 北大核心 2008年第12期64-69,共6页
根据交通部《港口水工建筑物检测与评估技术规范》相关规定,对华南某海港码头钢筋混凝土结构耐久性进行检测评估,检测结果与实际情况具有较好的符合性,按照《港口水工建筑物检测与评估技术规范》进行检测评估可以真实反映码头工作状态。
关键词 耐久性 寿命预测 海工混凝土 检测评估
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港珠澳大桥主体混凝土结构耐久性实时监测设计 被引量:11
17
作者 汤雁冰 熊建波 +2 位作者 方翔 陈龙 李海洪 《中国港湾建设》 2014年第2期29-32,65,共5页
根据影响港珠澳大桥主体混凝土结构耐久性关键因素,从传感器的选型、监测点的布置、传感器的安装等方面给出了港珠澳大桥耐久性实时监测的设计方案,为类似工程的耐久性实时监测提供参考。
关键词 港珠澳大桥 混凝土结构 耐久性监测 ECI传感器
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混凝土电化学脱盐技术应用研究 被引量:4
18
作者 邓春林 曾志文 王胜年 《水运工程》 北大核心 2011年第5期18-22,共5页
针对海港工程氯盐腐蚀导致的腐蚀问题,在室内电化学脱盐研究的基础上,在湛江港进行了实体工程试验。主要研究了室内电化学脱盐过程中电解质溶液的选取,以及实体工程试验中电化学脱盐系统的设计、安装、调试及运行,进行了电脱盐后混凝土... 针对海港工程氯盐腐蚀导致的腐蚀问题,在室内电化学脱盐研究的基础上,在湛江港进行了实体工程试验。主要研究了室内电化学脱盐过程中电解质溶液的选取,以及实体工程试验中电化学脱盐系统的设计、安装、调试及运行,进行了电脱盐后混凝土氯离子含量的降低程度及钢筋腐蚀电位的变化情况的测量,最终探讨了电化学脱盐的通电量与排除氯离子量之间的关系,供电脱盐工程应用参考。 展开更多
关键词 锈蚀 电化学脱盐 海港工程 混凝土
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海工混凝土结构腐蚀实时监控和耐久性预警系统的设计与实现 被引量:3
19
作者 董桂洪 巴恒静 +1 位作者 王胜年 范志宏 《中国港湾建设》 北大核心 2010年第A01期75-79,共5页
腐蚀实时监控和耐久性预警系统使用了自主开发的混凝土耐久性主要参数监测传感器,并采用NI的无线数据采集平台和LabVIEW编程环境,实现了无线实时采集混凝土材料耐久性主要参数的相关数据。系统能及时有效地评估处于海洋环境下结构的健... 腐蚀实时监控和耐久性预警系统使用了自主开发的混凝土耐久性主要参数监测传感器,并采用NI的无线数据采集平台和LabVIEW编程环境,实现了无线实时采集混凝土材料耐久性主要参数的相关数据。系统能及时有效地评估处于海洋环境下结构的健康状况和剩余使用寿命,预测健康状况并对其进行预警。 展开更多
关键词 无损监控 氯离子传感器 LABVIEW 耐久性 无线数据采集
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混凝土耐久性监测传感器的研制及应用 被引量:10
20
作者 汤雁冰 王胜年 《水运工程》 北大核心 2015年第3期99-103,共5页
研制了可预埋于混凝土结构中,能够实时监测混凝土中钢筋腐蚀电位、腐蚀速率、氯离子浓度和p H值的耐久性监测传感器,并对传感器的性能进行研究。研究结果表明:在测试的时间范围内,传感器能够较好地反映混凝土中氯离子浓度、p H值、钢筋... 研制了可预埋于混凝土结构中,能够实时监测混凝土中钢筋腐蚀电位、腐蚀速率、氯离子浓度和p H值的耐久性监测传感器,并对传感器的性能进行研究。研究结果表明:在测试的时间范围内,传感器能够较好地反映混凝土中氯离子浓度、p H值、钢筋腐蚀电位和腐蚀速率的变化趋势,可以用于监测混凝土结构的耐久性健康状况。 展开更多
关键词 预埋式传感器 耐久性监测 氯离子浓度 PH值
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